F1 Commissie buigt zich morgen over toekomst
- Gepubliceerd op 25 apr 2016 16:03
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1 Commissie komt morgen weer bijeen en er staat een belangrijke vergadering op het programma. De deadline van 30 april voor de reglementen voor 2017 nadert en het is zaak om nu spijkers met koppen te slaan. Dinsdag stemmen de leden van de F1 Commissie over de motorreglementen en de regels met betrekking tot de aerodynamica voor volgend jaar.
Auto Bild bericht dat Force India, Red Bull Racing en Sauber in elk geval tegen het voorstel om de maximumprijs voor motoren van 12 miljoen euro per jaar uit te stellen tot 2018. Die teams willen dat er volgend seizoen al krachtbronnen voor die prijs verkrijgbaar zijn. In de 26-koppige F1 Commissie, met leden van de teams, FIA, FOM, promotors, circuits, motorleveranciers en sponsors, is een meerderheid genoeg om een idee richting de World Motor Sport Council te sturen.
De regels voor de aerodynamica vormen een ander heet hangijzer. Lang geleden is besloten om de route van het zogenaamde 'McLaren-pakket' voor meer downforce, agressiever ogende auto's en snellere rondetijden te volgen. Mercedes is daar nu echter fel op tegen en is bang dat het ten koste gaat van het racen. McLaren, Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso en ook Ferrari zijn juist voor.
Achter de schermen is CVC Capital druk bezig om een lijst met mogelijke opvolgers voor Bernie Ecclestone samen te stellen. Daarop staan onder meer oud-coureurs Alexander Wurz en David Coulthard. Ook Niki Lauda was kandidaat, maar als aandeelhouder van Mercedes wordt hij niet objectief genoeg geacht. Lauda heeft in China laten weten bereid te zijn om afstand te doen van zijn aandelenpakket als hij het daardoor voor het zeggen krijgt in de Formule 1.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (28)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.035
Wordt waarschijnlijk een vaag compromis of gewoon uitstel van bepaalde wijzigingen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
David Coulthard zou de ideale opvolger van Bernie zijn!
Gigi
Posts: 2.209
Nee.
Gigi
Posts: 2.209
@jean alesi
We hebben een minnaar :-P
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik zou Coulthard wel goed vinden omdat hij goed overkomt, welbespraakt is, en ik heb diverse keren zijn meningen ergens over gehoord/gelezen over de sport en meestal spreken die mij wel aan.
Ook berger zou ik wel in die positie zien zitten.
Brawn niet, absoluut niet zelfs, wellicht een puur technische kant maar niet de functie van Bernie
Gigi
Posts: 2.209
Ik ga voor Berger, maar dat lijkt me duidelijk ;-)
Toch leuk dat jij ook wel wat in Berger ziet.
Mojito
Posts: 4.843
Alexander Wurz asjeblieft ook niet.
Als ik zie welke kant die nu al met de veiligheid op wil zou dat nog veel slechter zijn dan dat we aan Ecclestone hebben.
Patrace
Posts: 4.910
Laat Lauda het de komende 10 jaar maar doen. Die heeft ervaring in zakendoen, kent het F1 wereldje zeer goed en kan bikkelhard zijn. En opent makkelijker deuren buiten de F1 vanwege zijn naam.
Coulthard zie ik niet als serieuze kandidaat. Sympathieke vent hoor, maar ik heb geen idee van zijn zakelijk inzicht. Die moet zich eerst nog bewijzen op dat vlak.
Wurz? Wellicht is hij best geschikt, maar behalve dat hij voorzitter is van de GPDA heb ik niet een heel goed beeld van hem.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Mojito,
Dat is waar, Wurz is zeker niet de aangewezen persoon
Klapband
Posts: 366
Lauda wil tenminste terug naar moeilijker te besturen monsters als F1 wagens.
Men dacht ook dat Jean Todt de juiste man was om FIA voorzitter te zijn, maar een zacht eitje is juist niet wat de F1 nodig heeft. Ik denk dat dan ook dat Wurz en Coulthard niet de juiste personen zijn om het van Bernie over te nemen.
Berger of Brawn zouden volgens mij ook nog wel kunnen (maar geen idee of die wel willen).
Big_El
Posts: 2.137
Vergis je niet: dit gaat om de opvolging van Bernie. Die is er niet voor het sportieve regelement, maar voor het binnenhalen en uitdelen van de centen... Of je die taak aan een ex-coureur wilt toewijzen?!
Een ex-teambaas is dan een veel betere keuze. Maar wie zou je dan in overweging moeten nemen? Want een actieve teambaas kan nooit onpartijdig zijn. Lauda, bijvoorbeeld, zal altijd Ferrari en Mercedes voortrekken. Je zou dan kunnen denken aan Eddie Jordan, maar of die het zou willen en moeten doen? (Heeft genoeg tegenstanders...)
Laat een iemand als Brawn maar gewoon een commissie leiden die de F1 weer terug naar een aanvaardbaaar technisch niveau moet brengen, bijvoorbeeld door aero terug te schroeven zonder de rondetijden te laten zakken of in ieder geval op zo'n manier dat er weer spektakel is en iedereen de F1 weer als de snelste en beste klasse gaat beschouwen. En in zo'n commissie is dan ook plaats voor een oud-coureur als Wurz of Coulthard.
Gigi
Posts: 2.209
Daar kan ik het mee eens zijn. Berger lijkt me uitermate geschikt.
Gigi
Posts: 2.209
@Big_EL Berger lijkt me uitermate geschikt. Zeer eerlijke man, ziet dingen ook vanuit de coureur (Willen we alleen zandbak-Tilke-circuits? Nee toch!!), heeft oog voor de historie etc.
Moet m.i. niet alléén om het geld gaan..
Berger it is!
Stitch
Posts: 6.093
Big El: vwb. Jordan, Ecclestone heeft geen tegenstanders? Het gaat erom dat ie deals kan sluiten en zich politiek staande kan houden. Iemand die dat kan heeft ook vijanden.
guidoF1
Posts: 898
ik zeg blatter! ;)
Gigi
Posts: 2.209
NEEEEEEE!!!
;-)
Gigi
Posts: 2.209
Je hebt jezelf toch niet naar GIEdo van der Garde willen vernoemen he? Want dat is dan alvast mislukt :-P
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Misschien heet GUIDOF1 in het dagelijks leven wel gewoon Guido, beste GIGI. Net zoals jij ongetwijfeld in het dagelijkse leven Gigi heet. Toch?
;-)
Mojito
Posts: 4.843
Oh, ien ik maar denken dat gigi fan van Lady GiGi is.
Gigi
Posts: 2.209
Ik zou het prima vinden @nbtt
Gigi
Posts: 2.209
>>>Achter de schermen is CVC Capital druk bezig om een lijst met mogelijke opvolgers voor Bernie Ecclestone samen te stellen. Daarop staan onder meer oud-coureurs Alexander Wurz en David Coulthard. Ook Niki Lauda was kandidaat, maar als aandeelhouder van Mercedes wordt hij niet objectief genoeg geacht.<<<
Alle 3 niet, dank je feestelijk.
erikworld
Posts: 927
Bernie is onvervangbaar. Gewoon opknippen in drie portefeuilles. Bernie is de verkoper van de Formule 1 , zgn commerciële rechten maar bemoeit zich overal mee. Dat gaat straks niet meer. Gewoon een directie model kiezen. Technisch, financieel, commercieel, reglementen etc. Mis de naam van Luca di Montezemolo, die zou het samen met Lauda kunnen doen en Ross Brawn. Maar ja die gaat momenteel liever vissen.
Kush
Posts: 202
Jij wil er een Ferrari-feestje van maken?
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Wurz alsjeblieft niet zeg..die rare HALO-Hugger. Bernie gaat trouwens nog lang niet dood...hij gaat nog 20 jaar door.
bschuit
Posts: 11.990
beste om geen Europeaan te benoemen op die positie, ze hebben al allemaal belangen... Op die manier verandert er dus echt nooit wat.. Coulthard is een gladjanus en lauda te oud,onrealistische gezeur dat het net weer als vroeguhhh moet worden... Komt nog eerder een F1 met een zonnepaneel dan dat er teruggegrepen wordt op V-8... Maatschappelijk straks niet meer geaccepteerd een auto op fossiele brandstof.... Dat hebben ze nu al goed begrepen met die hybride onzin, maar helaas is er geen weg terug
1formule
Posts: 134
Beste bschuit
Er komt nog eerder een F1 met een zonnepaneel dan dat er teruggegrepen wordt op V-8... Maatschappelijk straks niet meer geaccepteerd een auto op fossiele brandstof.... Dat hebben ze nu al goed begrepen met die hybride onzin, maar helaas is er geen weg terug
maar helaas is er geen weg terug
waarom is er geen weg terug?????
De tijd en kennis heeft niet stil gestaan.
Zo denk ik dat ze nu veel meer pk,s uit een 3.5 liter blok kunnen halen dan vroeger.
Van mij mogens ze weer terug naar vroeger, met de kennis van nu.
100% formule 1 is in mijn beleving 100% benzene, 100% gas geven.
Electra motoren horen in de formule E thuis. werken op stroom , niet op benzine ,
Stitch
Posts: 6.093
Jongens toch. Dat is niet nodig. Intussen lopen auto's op chemisch verkregen mierenzuur dat geheel onproblematisch in de motor tot waterstof word omgezet (TU Eindhoven). Daar kan je gewoon de oude infrastructuur van brandstof voor gebruiken. Het is brandveilig, hoeft niet onder hoge druk vervoerd te worden, en heeft geen ander afvalprodukt dan water. Dus ook geen accu's die aan het einde van hun leven op de sloop gaan en met hun zuur helemaal niet zo vriendelijk zijn voor het mileu...
1formule
Posts: 134
Beste Stitch
Ik vind dat mooi en knap . het mierenzuur verhaal spreekt mij echt wel aan.
Daar mag van mij best een auto formule race klasse van komen, als ze het maar niet verweven in de formule 1 zoals de electro motor. daar is de formule E voor.