Vrijdag deadline voor stemmen over motorregels
- Gepubliceerd op 28 apr 2016 16:02
-
- Door: Rob Veenstra
De leden van de Formule 1 Commissie hebben morgen tot het einde van de ochtend de tijd om hun stem uit te brengen op het voorstel voor de motorreglementen voor 2017 en de jaren daarna. Dat bericht Autosport. De Strategy Group en de F1 Commissie vergaderden dinsdag al over dit onderwerp.
Het voorstel om de kosten, de beschikbaarheid van krachtbronnen voor klantenteams, het geluid en het gelijktrekken van de performance is reeds geaccepteerd door de Strategy Group. De F1 Commissie was dinsdag echter onvolledig en kon daardoor geen stemronde organiseren.
De vertegenwoordigende promotors waren afwezig. Daarom is nu een stemming via de fax in het leven geroepen, waarbij de leden tot aan de lunchtijd op vrijdag de gelegenheid hebben om hun stem door te sturen. De verwachting is dat de F1 Commissie ook zijn goedkeuring uitspreekt over het voorstel.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
1
Reacties (22)
Login om te reagerendaarom
Posts: 987
Je kan tegenwoordig whatasappen met iemand die in z'n blote reet door de sahara loopt, faxen is iets uit de vorige eeuw. Het heeft lang genoeg geduurd, ze hebben lang genoeg de kans gehad. geen oplossing?! Prima dan verzint Bernie en/of FIA zelf wel iets en dan moeten ze zich daar maar bij neerleggen.
M.Schumi
Posts: 2.113
Mijn idee
Edward M
Posts: 1.054
Motor leveranciers moeten verplicht worden om te leveren als er vraag is op dit moment is merc de beste motor dus moet iedereen die motor kunnen krijgen.
Dan kunnen teams ook makkelijk overstappen en krijg je meer gelijkwaardige teams dan komt het echt aan op de auto's .
KoBus
Posts: 2.382
@EDWARD M
Dan krijgt de motorenafdeling van Mercedes het wel erg druk ;-)
Ik zie meer in de verplichting om een bepaald minimum aantal (echte) klantenteams te moeten leveren en dat het vermogensverschil tussen fabrieks- en klantenmotor niet meer dan bijv. 2 procent mag zijn. Een klantenteam mag wel beslissen om het vermogen door de fabrikant terug te laten schroeven ivm betrouwbaarheid, ondanks dat ik denk dat alle fabrikanten wel aan de veilige kant zullen gaan zitten ivm het maximale aantal motoren die ze in de toekomst mogen gebruiken.
M.Schumi
Posts: 2.113
En een conference call is natuurlijk een heel gek idee..
gizmo
Posts: 285
Ik denk dat er handtekeningen nodig zijn, maar ook die kan je natuurlijk gewoon inscannen en emailen. FAX is wel heel erg old school.
KoBus
Posts: 2.382
En verder zijn faxen bij grotere organisaties nog steeds heel erg geaccepteerd.
Ook zijn faxen allang niet meer van die reutelende apparaten op een bureau.
Heb zelf al een aantal corp. fax oplossingen mogen inrichten en werken nu vanaf een aantal werkplekken via een faxserver.
KoBus
Posts: 2.382
Oepssss onder verkeerde reactie, sorry
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Vergis je niet, fax klinkt ouderwets, maar veel grote bedrijven en organisaties zien dit nog altijd als een veiligere methode dan in het gebruik van modernere technologieën. Zo gek is het dus niet dat men dit nog doet. Of het gek is dat men de meest moderne techniek qua beveiliging inferieur vindt t.o.v. van de fax is een tweede...
Kan iemand mij trouwens vertellen of de stemming unaniem moet zijn? Of geldt er simpelweg een meerderheid van de stemmen?
Gigi
Posts: 2.209
Meerderheid telt. Men hoeft niet unaniem te zijn.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Dank u!
KoBus
Posts: 2.382
@SUN-TZU
Klopt helemaal, fax heeft nog steeds rechtsgeldigheid en bijv. mail niet.
Correspondentie in rechtszaken dient ook nog altijd per brief of per fax gevoerd te worden.
Dikkedop
Posts: 739
Kobus mail is gewoon rechtsgeldig
KoBus
Posts: 2.382
@DIKKEDOP
Het is maar zoals je het wil zien....
Zie je de goedkeuring als een contract of akte, dan is mail nog steeds niet voldoende.
Een arbeidscontract mag je nog steeds niet per mail afhandelen, een notariële akte mag nog steeds niet per mail getekend worden.
Ik denk ook dat door de grote belangen die hier aan verbonden zijn, mail nog steeds niet gebruikt wordt in deze zaken.
BTW mail wordt wel steeds meer geaccepteerd, kost alleen een tijdje..
Dikkedop
Posts: 739
Kobus
Zelfs een mondeling akkoord is rechtsgeldig, het gaat er om of het bewezen kan worden.
Maar ontopic: het is gewoon bullshit dat de F1 op deze manier moet stemmen. Altijd gaan voor slimme nieuwe technologieën in de auto's maar als het iets anders betreft lopen ze 20 jaar achter.
KoBus
Posts: 2.382
@DIKKEDOP
Akkoord... De angel zit altijd in de bewijsvoering
Tja, maar zo lang we in Ned. zelfs nog niet electronisch mogen stemmen...
Verder heeft Fiat-baas Sergio Marchionne een paar dagen geleden al aangegeven dat de F1 qua digitale wereld vreselijk achterloopt. Dit ging trouwens over social media, maar je kunt het zo breed trekken als je wil.
Gigi
Posts: 2.209
Via de fax???? Hoe ongelofelijk ouderwets...
weeterniksvan
Posts: 1.415
Yes we gaan terug in de tijd.
BeaR
Posts: 1.695
Kijk maar uit voordat je wat zegt heb je al een - (min) achter je comment...
Maar probeer het toch maar weer: "Typisch F1!!!" Vooruitsterevend in raceauto's, maar zoooo 2000 qua online mogelijkheden. Stelletje NOOBS!
Need5Speed
Posts: 2.971
Ze hadden liever de tamtam gebruikt, maar niemand kon 'm aan krijgen.
RSV MILLE
Posts: 698
hoe ze stemmen zal me een rotzorg zijn als er maar een motor komt die men mag ontwikkelen als blijkt dat het 1e ontwerp toch niet zo goed was... een heel jaar lang achter de feiten aanlopen zorgt niet echt voor spannende races.
MacGyver
Posts: 3.835
Een fax is nogsteeds een directe verbinding tussen twee toestellen (of servers), zonder dat er aangekloot kan worden.
Lange tijd was een fax wel rechtsgeldig en een email niet om die reden.
Fax is lastiger af te luisteren of onderscheppen dan een email, een fax kan fysiek nergens anders vandaan komen (door hackertjes bijvoorbeeld)
Contracten kun je wel opzeggen of opstellen via de fax, maar vaak niet via email.
Ooit komt er een dag dat we terugverlangen naar privacy en briefgeheim.
En de hoge pieven van de F1 snappen dit, heeft niks met ouderwets te maken