Bandenleverancier Pirelli heeft bekendgemaakt welke keuzes de teams en rijders hebben gemaakt met betrekking tot de setjes banden voor de Grand Prix van Spanje. Vanaf dit jaar stelt de Italiaanse bandenfabrikant per weekend drie compounds beschikbaar, waarvan een coureur er in de race twee moeten gebruiken. Dit is een overzicht van de bandenselectie voor Spanje 2016.
Coureur | Setjes hard | Setjes medium | Setjes zacht |
44. Hamilton | 1 | 5 | 7 |
6. Rosberg | 1 | 5 | 7 |
5. Vettel | 1 | 4 | 8 |
7. Raikkonen | 1 | 4 | 8 |
77. Bottas | 1 | 5 | 7 |
19. Massa | 1 | 5 | 7 |
3. Ricciardo | 2 | 4 | 7 |
26. Kvyat | 2 | 4 | 7 |
27. Hülkenberg | 2 | 5 | 6 |
11. Perez | 2 | 5 | 6 |
20. Magnussen | 2 | 4 | 7 |
30. Palmer | 1 | 5 | 7 |
33. Verstappen | 1 | 6 | 6 |
55. Sainz | 2 | 5 | 6 |
14. Alonso | 1 | 5 | 7 |
22. Button | 1 | 5 | 7 |
9. Ericsson | 2 | 6 | 5 |
12. Nasr | 2 | 6 | 5 |
94. Wehrlein | 2 | 5 | 6 |
88. Haryanto | 2 | 5 | 6 |
8. Grosjean | 2 | 3 | 8 |
21. Gutierrez | 1 | 4 | 8 |
Reacties (34)
Login om te reagerenMichel Vaillant
Posts: 2.481
lees overigens net ook dat Pastor Maldonado aangetrokken is als testcoureur voor Pirelli.
Melkman
Posts: 103
Ik wist niet dat Pirelli ook intresse heeft in het ontwikkelen van een halo? :D
maxioos
Posts: 1.868
Tja, als ie alleen op de baan is zal het een stuk veiliger zijn.
Cebiidae90
Posts: 39
Het schijnt ook dat hij zijn bevindingen doorgeeft via rooksignalen.
maxioos
Posts: 1.868
Toch leuk om te zien dat er elke GP verschillen tussen de teams en rijders zit. Tot nu toe heeft het tijdens de races zeker variatie en onzekerheden opgeleverd. Zo lijkt RBR afgelopen week met de medium een inschattingsfout te hebben gemaakt, het heeft ze weinig gebracht.
Vaxmerstappen
Posts: 992
Dat doen ze bewust. Doet TR vaker, nu heeft Max één setje mediums meer, en Carlos één setje hard meer. Die gebruiken ze altijd op Vrijdag op de long runs. Zo hebben ze aan één run genoeg om te weten hoeveel rondjes ze met die band kunnen. Let maar op, zondag op de dag van de race hebben ze beiden dezelfde banden over.
Ramshoek2
Posts: 1.579
@vaxmerstappen.
Mijn eerste inschatting was dat Max zijn bandjes beter heel weet te houden - dat zag je afgelopen weekend ook > als laatste van de supersofts gewisseld.
Maar jouw theorie is ook wel een aannemelijke. Heb daar nooit zo op gelet bij de VT's...
Vaxmerstappen
Posts: 992
@RAMSHOEK2 Maar daar had Max ook wel geluk mee, hij zat precies op de juiste plek. Hij hoefde niet aan te vallen maar ook niet te verdedigen. Zo kon hij enorm goed met zijn banden omgaan. Als hij een een treintje zat, had Max dat nooit volgehouden. Dan ben je continu aan het verdedigen/aanvallen, dan zit je in vuile lucht en gaan je banden er veel eerder aan
DutchTreath
Posts: 5.058
De heren vooraan (plek 1 t/m 5) hadden daar ook geen last van, en toch komen zij minimaal 5 ronden eerder binnen dan Max. Dus daar gaat je bewering een beetje mank.
Vaxmerstappen
Posts: 992
@Dutchreath Nee daar loopt m'n bewering niet mank. Max had niemand te vrezen, voor hem gingen ze te snel, en achter hem te langzaam. Voor hem, dus Massa, Bottas, Raikkonen en Hamilton moesten rekening met elkaar houden met eventuele undercuts. Misschien dat zij wel langer door konden maar bang waren op 'trackposition' te verliezen. Het was bij de pitstops vrij close tussen HAM, RAI en MAS of BOT (weet niet zo welke).
schwantz34
Posts: 38.441
Ach alle teams hebben al zo enorm veel data over Barcelona, dat ze wat mij betreft gelijk met de kwalificatie kunnen beginnen. Ik hoop op regen anders word het een saaie race, een Kvyatje mag ook natuurlijk;)
perestijn
Posts: 1.663
Waarom heeft Max als enige van de RB familie maar 1 setje hard?
wibi
Posts: 4.519
Had 0 moeten zijn...heb je niet nodig net zoals medium in Sochi.
maxioos
Posts: 1.868
Het = een complot.
Ik neem aan aangezien STR vt1 en mogelijk lange run vt2 vaak als team data verzameling zien dat dat met 1 auto voldoende is om voor beide wagens de date te verzamelen van 1 met hard en 1 met medium.
Vaxmerstappen
Posts: 992
In Spanje heb je de harde band wel degelijk nodig. Het circuit is heel zwaar op de banden. Vorige jaren varieerde het altijd tussen 'n 2 of 3 stopper. Dus die harde band is wel degelijk belangrijk.
MaxKimi
Posts: 199
Sainz verzamelt data voor Max in VT op de hardste band. Sainz is Max z'n bitch :p
FullOppositeLock
Posts: 261
@WIBI, vorig jaar gebruikte Max niet 1, maar zelfs 2 setjes hard tijdens de race.
wibi
Posts: 4.519
Heeft Max van geleerd onze slimmerik! Heb je niet nodig...
wibi
Posts: 4.519
Harde compound heb je hier niet nodig. Met 6x soft en 6x medium voor VES kan het nog alle kanten op.
Met 1x hard en 8x zacht doen de Ferrari's en GUT de beste zaken denk ik voor Spanje. Zal voor het antwoord bijna 2 weken moeten wachten.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Max kon altijd veel beter overweg met de medium dan met de soft.
Iemand enig idee of dat dit jaar nog steeds zo is? Ben de tel een beetje
kwijt met al het gewissel.
FullOppositeLock
Posts: 261
Opvallend dat Ferrari en Haas zoveel softs hebben opgenomen. Die houden het hier volgens mij nog geen 10 ronden uit.
OrangeArrows
Posts: 3.035
kan je ook een compound helemaal niet kiezen?
wibi
Posts: 4.519
Ja. Je moet minimaal 2 verschillende compounds in de wedstrijd gebruiken.
maxioos
Posts: 1.868
Nee, je hoeft niet 2 te gebruiken in de race, je moet 1 van de 2 verplichte in de race te gebruiken soorten gebruiken. Als dat hier Medium en Hard is (wat ik verwacht) mag je hele race op medium rijden als je wilt. Tenzij je Q3 haalt en Q2 op soft hebt gereden, dan moet je op soft starten en dus ook medium gebruiken in de race. Maar start je op p11 dan zou je hele race op medium mogen rijden.
maxioos
Posts: 1.868
Nou twijfel ik aan mijn bewering. Meende namelijk dat dat dit jaar reeds was gebeurd, maar kan dat niet vinden dus twijfel of WIBI niet toch gelijk heeft met dat 2 soorten verplicht is waarvan dan 1 van die soorten 1 van de 2 verplichte moet zijn.
TradeMark
Posts: 3.554
Volgens mij klopt het niet wat je zegt, Maxioos...
maxioos
Posts: 1.868
Heb het gevonden, WIBI had gelijk!
Unless wet or intermediate tyres are used during the race, all drivers must use at least two different specifications of dry-weather tyres in the race, at least one of which must be one of the two mandatory sets nominated by Pirelli, though the teams are free to decide which one.
wibi
Posts: 4.519
@maxioos: Dank je wel! En nu snap ik ook meteen waarom iedereen ook minimaal één setje hard heeft gekozen. Die zou wel eens aangewezen kunnen worden om verplicht te gebruiken tijdens de race. Jammer, valt er minder te 'gokken' met de banden.
maxioos
Posts: 1.868
Ze wijzen altijd 2 soorten aan waarvan dus 1 gebruikt moeten worden. Van de 2 aangewezen soorten is elke rijder VERPLICHT van beide 1 set tijdens de race beschikbaar te hebben al hoeft er dus maar 1 van gebruikt te worden. Vandaar dat dus iedereen 1 Hard heeft, niet om te gebruiken (voor meesten zal dat gelden), maar omdat die aanwezig moet zijn als 1 van de 2 voorgeselecteerde types.
NicoS
Posts: 18.077
Wifi,
Niemand is verplicht de harde band te gebruiken, alleen moet je tijdens de race 2 verschillende compounds gebruiken.
Dus als je start op zacht, kun je er voor kiezen om daarna de race op mediums uit te rijden.
TradeMark
Posts: 3.554
Ze zijn niet verplicht een bepaald type band te gebruiken, maar iedereen krijgt wel 1x Hard en 1x Medium toegewezen, dus geen harde banden meenemen was geen optie.
Lijkt me ook sowieso niet verstandig
maxioos
Posts: 1.868
@Trademark, ze zijn wel verplicht 1 bepaalde type te gebruiken. Heb stukje uit regelgeving reeds hier geplaatst. "at least one of which must be one of the two mandatory sets nominated by Pirelli, though the teams are free to decide which one."
Gp2engine
Posts: 16
nee je krijgt standaard van elk compound er 1 , de rest is vrij om te kiezen , dus kan je redelijkerwijs aannemen dat coureurs die er 1 hebben staan , niet van plan zijn er op te rijden.
wingedsentry
Posts: 11
Hoe zit dat nou? Rijdt Max in Spanje op de banden van zijn eigen keuze of op de banden die Kvyat had gekozen? ( en andersom Kvyat op Max zn banden)?