Key baalt van uitvalbeurt Max: "Erg frustrerend"
- Gepubliceerd op 03 mei 2016 14:12
-
- Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso beleefde zondag in Rusland een baaldag. Max Verstappen was uitstekend bezig totdat een kapotte motor een einde maakte aan zijn race. Hij reed op dat moment zesde en had dus zeker uitzicht op punten. Carlos Sainz finishte na een mager optreden buiten de top tien.
Technisch directeur James Key: "Beide coureurs hadden in de race de snelheid en we hadden veel werk verricht op het gebied van bandenmanagement, dus ze wisten wat ze moesten doen. Max moest natuurlijk starten op zijn gebruikte superzachte banden uit de kwalificatie en we moesten voorzichtig zijn, omdat we niet wisten wat we konden verwachten. Daarom keken we naar zowel een één als twee-stop strategie, in het geval de slijtage hoog zou zijn."
"Maar het bleek dat de slijtage van de banden van Max veel minder was dan eerder in het weekend. Hij reed de langste openingsstint op de superzachte banden en dat bracht ons in een comfortabele positie. Hij behield eenvoudig de zesde plaats en deed nauwelijks onder voor de snelheid van Williams op de superzachte banden, en iets beter op de zachte banden. Het enige dat hij hoefde te doen was doorgaan waarmee hij bezig was. Max was erg competitief en had misschien tegen het einde Massa kunnen uitdagen, want die leek een hogere bandenslijtage dan wij te hebben."
"Maar toen hadden we een probleem met de aandrijflijn. Tot dat punt pakten onze strategie, bandenmanagement en snelheid allemaal erg goed uit. Het was erg frustrerend en jammer, want Max en het team deden exact wat er nodig was om flink punten te scoren."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
11
Reacties (26)
Login om te reagerenwibi
Posts: 4.519
Autoracen...kan gebeuren. Beter nu dan volgend jaar.
z0mer
Posts: 2.104
Inderdaad, hij heeft weer een goede indruk gemaakt. We hebben het hier toch niet over wereldtitels, dus het gaat vooral om indruk maken.
Goggomobil
Posts: 467
Volgend jaar mag het wel weer bij STR gebeuren want dan rijdt Max bij RBR.
MArnoldi
Posts: 2.481
Ik las Kyvat. :O
Benspeed
Posts: 2.792
Die Ferrari motor is nog verre van betrouwbaar, Vet viel ook al uit dit jaar... who's next?
wibi
Posts: 4.519
Geen appels met peren gaan vergelijken Benspeed. Een 2015 tegen een 2016 motor is geen vergelijk. Bij de 2016 variant ligt de turbo op een andere plaats bij de motor. Mercedes schijnt het gebruik van de turbo op een briljant goede wijze te hebben opgelost. Vandaar dat ze harder gaan en betrouwbaarder zijn.
FullOppositeLock
Posts: 261
Sainz had zeker niet de race pace zoals wordt gesuggereerd door Key. Daar waren wellicht redenen voor (schade door onderdelen in vleugel, motorprobleem), maar de race pace zoals hij was was onvoldoende om in de punten te komen, wat toch het doel zal zijn geweest neem ik aan.
basgee
Posts: 178
Die F1 is echt fukking frustrerend af en toe! Nog steeds ziek van.
Verstoppen
Posts: 2.051
I hear ya. De wachtkamer bij de lokale huisarts zat inderdaad stampvol mannen met Toro Rosso-shirtjes aan gisteren.
Klapband
Posts: 366
Wees blij dat je in de jaren 90 nog geen F1 fan was en Jos aanmoedigde, want dat was pas frustrerend, dit valt dan nog allemaal nog reuze mee.
Brandon
Posts: 528
KLAPBAND:
Frustrerend om hem te zien rijden bedoel je?
Resultaat was niet frustrerend, maar verwacht
Goggomobil
Posts: 467
Ja, Max en het team deden het prima. Sainz???????
Dp1998
Posts: 994
ja die niet :-D
Rimmer
Posts: 12.166
En maar doorgaan met wauwelen hè...
"Beide coureurs hadden in de race de snelheid"
Hou nou toch eens op James.
Sainz heeft geen 1 ronde ook maar enige snelheid laten zien.
Zijn start was goed maar na een paar honderd meter was dat ook alweer tenietgedaan.
Na zijn zogenaamde pech met bodywork in de sidepot (rijdt eerst nog ff vrolijk 11 ronden door dus hoeveel snelheid heeft hem dat echt gekost?) reed hij op hagelnieuwe banden nog steeds vele malen trager rondt dan Max op oude versleten softs. Hij had 0,0 snelheid en reed als een zielloze Ericsson in zijn rondjes.
Laat die power talks erbuiten en zeg gewoon dat Max de snelheid had en Sainz niet en dat het weekend een teleurstellend einde kende daardoor.
TradeMark
Posts: 3.554
Ach, hij gaat hier toch uitvoerig in op de goede prestaties van Max. En natuurlijk zegt hij niet: Sainz bakte er helemaal niks van. Vanuit management perspectief zal Sainz dit soort woorden ook harder nodig hebben dan Max.
Dp1998
Posts: 994
als key zegt wat ie echt denkt over de sainz van afgelopen weekend dan krijg je weer zoveel reacties van sainz richting de pers met "het was de fout van"... "mijn banden versleten te snel" andere excuses.
en daar heeft key begrijpelijk geen zin in
beerkuh
Posts: 3.536
een verloren wedstrijd kan je alsnog winnen! en wel op de manier waarop TDR met Max presteerde!! een mega goede Exposure van Max!! ondanks dat ik ervan baalde vond ik het een ongelofelijk knappe race !! een vergelijk met Sainz gaat er bij mij niet in! in alles faalde deze, wat mij betreft (en niet omdat ik oranje gekleurd ben) is elk vergelijk met Max ten opzichte van Sainz overbodig ! Bandenmanagement , race-inzicht, snelheid, en mega vlakke rondetijden werkelijk in alles was Max de bovenliggende partij!! iki moet eerlijk bekennen dat ik stiekem wel moest lachen dat Renault met Magnussen en beide heren van McL voor Sainz geeindigd zijn!
Patrace
Posts: 5.083
Toch mooi om te zien dat door een geweldig bandenmanagement er voor Max meer opties zijn voor de te voeren strategie. Dat kan makkelijk het verschil betekenen om een paar plaatsen winst te pakken.
Axel
Posts: 2.331
Op naar de volgende race.
El Salvador
Posts: 1.704
James heeft gelijk..;)
Sjoemelsoftware
Posts: 630
Ja James, wen er alvast maar aan, want volgend seizoen met Kvyat en Sainz komen er meer race-weekends met zero points.
de-electro-techneut
Posts: 282
Ik zat stiekem wel een beetje op een SC te hopen toen max even op 2 reed.
Had hij een mooie uitgangspositie gehad na een pitstop
Maar helaas liet de techniek hem in de steek
Over 2 weken weer knallen op de baan
lars75
Posts: 8.908
Beide coureurs hadden de snelheid!!!
Volgens Carlos had hij de snelheid niet door schade aan zijn bodemplaat en rotzooi in de side pot. Hij was de hele race aan het knokken met Haas, Renault en McLaren, waar Max bij dat groepje weg reed.
Of Sainz zegt maar wat of Key kletst uit zijn nek!
Gigi
Posts: 2.209
Allebei. SAI had duidelijk de snelheid NIET. Dus Key klets maar wat im SAI gemotiveerd te houden.
En SAI overdrijft zijn pech graag en zoekt excuses buiten zichzelf.
Wastegate
Posts: 390
Wat bedoelen ze eigenlijk met schade aan de bodemplaat. Heeft dat zoveel invloed op de aerodynamica? Is het om iets anders te verbloemen? Want dit wordt vaak als reden aangegeven voor de pace.
manuel
Posts: 3.146
Keurig van Key dat hij Sainz niet afzeikt. Dat doen wij wel. Want het voegt namelijk van uit het team niks toe. Het demotiveert Sainz alleen maar als je dat zo naar de media uitspreekt. En wat Max betreft, ik ben zeer onder de indruk. Die slechte start van zondag en de vorige keer ook al , had natuurlijk te maken met de motor die vermogen inhield. Hij reed echt fenomenaal goed. En de Williams had hij echt wel te pakken gehad aan het eind van de race. Nou hoop dat het de volgende keer wel lekker dik in de punten is want ik kan het niet uitstaan dat Haas zo onterecht voor STR staat in het klassement.