McLaren zou dit seizoen zomaar een keer op het podium kunnen eindigen. Dat stelt Fernando Alonso na zijn zesde plek in de Grand Prix van Rusland. De Spanjaard ziet het weer helemaal zitten bij McLaren-Honda. McLaren plant een grote upgrade voor de eerstvolgende Grand Prix en ook Honda begeeft zich gestaag in de richting van de betere motorleveranciers in de Formule 1.
Alonso vertelde in een optimistische bui aan radiozender Cadena Ser: "We zijn blij met hoe het nu gaat. Natuurlijk willen we winnen, maar Mercedes is nog een klasse apart. We zijn 2016 langzaam begonnen, maar met horten en stoten en race na race boeken we progressie. In Rusland hadden we wat geluk. Het circuit van Sotsji ligt ons, maar we profiteerden ook van de incidenten in de eerste ronde."
"In de komende races krijgen we belangrijke nieuwe onderdelen op gebied van aerodynamica. Er zit geen update voor de motor aan te komen in de komende Grands Prix, maar we naderen wel ons doel om het beste chassis op de grid te hebben. In Barcelona hebben we in de basis een vrijwel nieuwe auto. Totdat we over meer vermogen beschikken, richten we ons op snel door de bochten gaan."
"Barcelona en Monaco zijn de volgende races. De motor is daar minder belangrijk dan het chassis. Daar maken we een goede kans op iets moois. Met nog wat verbeteringen, een iets krachtigere motor en een race zoals Rusland waar we relatief gemakkelijk als zesde eindigden, waarom zou een tweede of derde plek er dan niet in zitten? Nog zeventien races voor de boeg, wij gooien de handdoek nog lang niet in de ring."
Reacties (52)
Login om te reagerenwibi
Posts: 4.519
Het moet niet gekker worden..Monaco wellicht, maar daar kan Wehrlein ook winnen als echt alles meezit !
Billgates307
Posts: 9.444
Even in de realiteit; "Het circuit van Sotsji ligt ons" lijkt me niet gegrond deze opmerking. Motorvermogen is nog steeds niet concurrerende met de top."In Rusland hadden we wat geluk". Dat kun je wel zeggen ja. Ik hoop dat de upgrade in Barcelona wat gaat brengen, ook al gaat dat ten koste van Torro Rosso. Als die upgrade weer zo'n debacle word als vorig jaar zou het voor McLaren verstandig zijn om naar een andere ontwerper te zoeken. Een briljante move zou zijn; James Key. Maar of Key nou wel bij het hoogstaande edoch steriele McLaren wil werken is nog maar de vraag....
"Er zit geen update voor de motor aan te komen in de komende Grand Prix"
Wanneer dan wel? Honda heeft voorlopig al een aantal keren de plank mis geslagen en heeft al aangegeven de motor voor volgend jaar radicaal te veranderen. Dit betekend opnieuw beginnen volgend jaar en dus weer bij 0.
Conclusie is dat over minstens 2 jaar Mclaren pas weer competitief kan zijn en dat is jammer. F1 heeft Mclaren nodig om de kampioenschappen veel spannender te maken dan dat het nu is....
Billgates307
Posts: 9.444
Ter aanvulling; getypt met een wijntje op, dus aanvullingen/verbeteringen/spelcorrecties en niet mee eens reacties zijn welkom. Geen minnetjes natuurlijk.. ;-)
hondamp4/4
Posts: 1.542
Op 0 beginnen is echt totale onzin. Ferrari heeft het ontwerp deze winter ook helemaal omgegooid.
z0mer
Posts: 2.104
Wat heeft iedereen te zeuren over de upgrades van McLaren van vorig jaar? Ze hadden aan het eind van vorig jaar het derde beste chassis. Weet je überhaupt wel wie de ontwerper is van McLaren? Pff ik word echt moe van die McLaren/Honda haters die constant kritiek leveren en nergens wat vanaf weten.
Zijn jullie vergeten dat Honda niet vanaf dag met de V6 aan rijden is, dat McLaren ook met Mercedes geen potten heeft kunnen breken in het laatste jaar. Ron Dennis is weer ingestapt en heeft een volledige reorganisatie doorgevoerd en dat heeft tijd nodig. En opnieuw beginnen volgend jaar? Ze hebben straks twee jaar ervaring en Ferrari heeft laten zien dat het wel degelijk mogelijk is. Er wordt hier over Honda gesproken alsof het een bedrijfje is met 10 medewerkers die maar wat doen. Misschien wachten ze daarom wel met de update, omdat ze nu wel in staat zijn om een grote stap te zetten, omdat de motor nu eindelijk betrouwbaar is. Misschien kun jij even je steriele McLaren-insider vragen hoe het precies zit.
Nou de mazzel he, alweer genoeg geïrriteerd.
Billgates307
Posts: 9.444
Z0mer. Waar haal jij vandaan dat ik een Mclaren hater ben? Integendeel zelfs. Dat met 0 beginnen is misschien wat overdreven van mijn kant, oke, excuus daarvoor. Maar je kan niet ontkennen dat met het huidige gecompliceerde motoren format een stap terug naar een nieuw concept een achteruitgang is toch? @hondamp44, heeft Ferrari geen veer gelaten qua betrouwbaarheid dan? Ik hoop echt dat McLaren verder naar voren komt dit jaar maar het worden wel cruciale maanden daar!
hondamp4/4
Posts: 1.542
@Zomer: het is inderdaad mogelijk dat er na het omgooien van een concept wat kinderziektes voorkomen. Zie Ferrari, niet probleemloos maar om nou te zeggen dat ze op 0 beginnen lijkt mij wat overdreven. Ik denk ook dat het omgooien van het concept/lay-out moeilijker klinkt dan het daadwerkelijk is. Veel onderdelen/kennis blijven hetzelfde en met de opgedane kennis weet Honda nu beter wat wel en niet werkt. Ik zie het in ieder geval niet zo somber in en verwacht veel van de nieuwe PU.
Billgates307
Posts: 9.444
Bedankt Hondamp44 om mijn volledig in je reactie te ontwijken....
hondamp4/4
Posts: 1.542
@Billgates307: excuses, mijn reactie was volledig op jou gericht.
Billgates307
Posts: 9.444
Oke Hondamp44. Waardeer je reactie hierop! Is al bekent wat de upgrade precies inhoud bij McLaren? Ik heb daar nog niks over kunnen ontdekken. Jij?
hondamp4/4
Posts: 1.542
@Billgates307: ik heb hier ook naar gezocht maar verder dan ''significant upgrade'' en ''new chassis parts'' ben ik eigenlijk niet gekomen. Wat het exact inhoud is mij dus ook niet duidelijk.
Damon Hill
Posts: 18.712
Monaco en Hongarije, dat zijn dé kansen. In mindere mate misschien Singapore.
wibi
Posts: 4.519
Alonso: " een race zoals Rusland waar we relatief gemakkelijk als zesde eindigden"... niet gemakkelijk! Was nooit 6e geworden als VES niet uitgevallen was..niet zeveren!
ThumbsUp
Posts: 1.252
En Verstappen was niet 6e geworden als Riciardo, Vettel Kvyat en Perez geen problemen hadden gehad.... IF is F1 written backwards... ;) "Als" telt gewoon niet!
Gigi
Posts: 2.209
@wibi
Ik dacht dat ik hier vaak reageerde, maar jij kan er ook wat van met 107 posts in 3 dagen oid , LOL
wibi
Posts: 4.519
@thumbsup: denk dat je de opmerking niet begrijpt. Alonso beweert makkelijk 6e te zijn geworden. Niet dus, want VES (in normale race pace) was te snel.
En ja, als de Mercedessen, RAI, MAS en BOT uitgevallen was had Alonso wel eens kunnen winnen. Flauwekul van hem, maar hier gaat het zuiver en alleen om het woordje 'gemakkelijk'. En dat was het niet. (het gaat niet over de uitvaller voor hem in de race...dat was per ongeluk onze Max)
TradeMark
Posts: 3.554
@ Thumbsup: Klopt helemaal, Verstappen was geen 6e geworden als Ricciardo, Vettel, Kvyat en Perez geen problemen hadden gehad. Dan was zijn motor namelijk nog steeds kapot gegaan :p
Gigi
Posts: 2.209
@thumbsup.
Natuurlijk heb je gelijk. ALS telt niet.
Maar ALO lijkt het volledig op de auto te gooien en dat klopt m.i. ook niet. Al moet ik zeggen dat die zeker vooruitgegaan is ander had hij het niet vol kunnen houden op plek 7 (en later 6).
wibi
Posts: 4.519
Goed hè Gigi..nu al 109, maar dat komt door jou. Reden: ben vrij en F1 boeit me zoveel dat ik blij ben hier over te kunnen "zeveren"!
Gigi
Posts: 2.209
LOL @Trademark
Hij bedoelt wrsch "had niet zo lang 6e gelegen". Of "Was nooit op plaats 6 in de race beland na de start etc".;-)
TradeMark
Posts: 3.554
Zo'n vermoeden had ik al ja ;)
Maar Alonso is wel heel optimistisch hier. Hij hield nog steeds geen Mercedes, Ferrari, Williams, STR, RBR (of zelfs Force India) zonder problemen achter zich. Hij verloor ruim een halve seconde per ronde op Max, dus vergeleken met Bahrain is het dan vergelijkbaar. Ook in Monaco denk ik dat Mercedes, Ferrari, RBR en STR beter zijn. Misschien dat P6-7 dan lukt nog, maar P2 of 3 lijkt me echt totaal niet realistisch.
Gigi
Posts: 2.209
@wibi
Goed, goed? Het is wat overheersend, maar dat ben ik ook regelmatig vrees ik.
En zeveren over de F1 is idd erg leuk! Ben dan ook enorm fan vd chat <3
Kleine tip (echt niet rot bedoeld): beetje minder borstklopperig mag je wel zijn als "rookie" denk ik, maar verder erg leuk dat je er bent!
Gigi
Posts: 2.209
@Trademark
Ben het met je eens.
Zie trouwens wel duidelijk verbetering optreden nu (hopen voor McLaren dat het geen eendagsvlieg is), maar om dan meteen over podia te dromen is wellicht wat optimistisch (afgezien van knotsgekke races uiteraard)... ;-)
Gigi
Posts: 2.209
@Trademark
Met je eens hoor.
Ik zie trouwens wel duidelijk verbeteren, maar het is te hopen voor McLaren dat het geen eendagsvlieg is.
Maar zelfs als dat niet zo is, is dromen over podia wat mij betreft aan de vroege kant (knotsgekke races daargelaten). Maar ALO is wrsch obnwijs blij dat hij eindelijk eens in de punten eindigde en laat zich wat meeslepen ;-)
wibi
Posts: 4.519
@Gigi: "minder borstklopperig" ... daar heb je wel een punt! Als "rookie" met 36 jaar ervaring gaat dit per ongeluk (!) toch snel. Je weet (of kan weten) vaak meer dan iemand anders en die wil je dan corrigeren. Wel met de beste bedoelingen, want zal niet gauw een min uitdelen.
Beloof bij deze dat ik me in zal houden en als het vrij zijn weer afgelopen is heeft iedereen weer een stuk minder 'last' van mij.
BTW. de chat zal ik niet aan meedoen. Wil namelijk ALLES zien!
alonso fan
Posts: 10.412
Die STR gaan ze toch wel voorbij in de komende races het verschil was niet zoveel meer...
wibi
Posts: 4.519
@alonso fan: bijna iedereen komt SAI voorbij. Dat zegt niets over de McLaren hoe graag je dat ook zou willen.
bschuit
Posts: 11.990
@gigi Volgens mij heeft Wibi z'n piano verkocht..... Ha ha ha
MustFeed
Posts: 9.664
Verschil in kwalificatie tussen McLaren en Toro Rosso was niet groot, maar in de race was Verstappen gemiddeld 0.7s sneller dan Alonso.
Zou overigens niet zomaar roepen dat Kvyat en Ricciardo sneller waren geweest dan Verstappen. Kvyat en Ricciardo kwamen ook maar nauwelijks Q2 door en Verstappen reed echt heel sterk in de race.
Zelfde geldt voor Perez. De Force India's laten het dit seizoen redelijk afweten in de races.
Vettel zou natuurlijk wel voor Verstappen gefinisht zijn.
Sjees
Posts: 1.149
Rusland was toch juist een baan waar de motor belangrijk is?
Progames1981
Posts: 1.555
Geloof ook niet dat de motor heel slecht is, maar t chassis van mclaren is ook gewoon niet al te best
wibi
Posts: 4.519
Mag ik Gigi? Het chassis van de McLaren is juist goed. Dat ze niet verder vooraan staan ligt aan de Honda achterin...of niet kenners?
Gigi
Posts: 2.209
@wibi
Natuurlijk mag je. Ik zeg toch ook "erg leuk dat je er bent" ;-)
Maar ik ben het niet met je eens. Beiden zijn tot op heden niet top naar mijn mening.
donshere
Posts: 1.344
Helemaal eens WIBI. Je hoeft geen 'ervaren' poster te zijn om te weten waarover je praat.
wibi
Posts: 4.519
@Gigi: heb een antwoord gegeven op jouw opmerking "borstklopperij" Helaas nog niet door de filter gekomen...
Gigi
Posts: 2.209
Kom op @wibi
Bedoelde eea echt niet rot. Geef me een fijn verjaardagscadeau door dat gewoon aan te nemen...
wibi
Posts: 4.519
@Gigi: Dat snap ik wel en ben ook verre van boos. ;-) De post van mij zou e.e.a. verduidelijken. Niet alleen voor jou, maar voor iedereen. Helaas wil ie niet verschijnen.
wibi
Posts: 4.519
Daar baal ik trouwens wel van. Er zijn er al 2 blijven hangen. Gefeliciteerd :-)
Gigi
Posts: 2.209
Dank @wibi
Ben morgen pas jarig, maar vier het vanavond al een beetje want vrijdag gewoon weer werken ;-)
z0mer
Posts: 2.104
Hoe weet ij dat het chassis van McLaren niet goed is? Ach ik was het alweer vergeten, ProGames81 is Ron Dennis himself.
Caramba
Posts: 5.786
Alonso heeft wel een punt. Een paar nieuwe rijders erin lepelen en alles is weer mogelijk.
bschuit
Posts: 11.990
Ach, het is allemaal relatief , zeker die goede klassering afgelopen weekend.. Daarom baal ik zo vreselijk van het elkaar torpederen in vooral de eerste bochten... Normaal gesproken hadden er minimaal vier mensen voor hem geëindigd .... En ja ik weet ook pech hoort erbij maar dat achterlijke botsautootje spelen moeten ze echt de kop indrukken...
schwantz34
Posts: 39.029
Deze titel kunnen we in 2017 wel serieus nemen hoop ik. Ik zie dat dit seizoen niet zo snel voor me eerlijk gezegd. Op de hogesnelheidsbanen zeker niet (dorstige motor), en op de high downforce banen ook niet. Ik sla het chassis van TR hoger in dit seizoen dan dat van Mclaren. De 3 topteams blijven dit seizoen buiten bereik, die ontwikkelen ook gewoon door.
schwantz34
Posts: 39.029
sla=schat:)
Gigi
Posts: 2.209
Krijg enorm zin om met je te gaan praten over de MotoGP in de tijden van Doohan en Schwantz, maar ik zal (met moeite) on topic blijven ;-)
wibi
Posts: 4.519
@Gigi: lukt nu al niet :-) (Bericht nog steeds niet door de filter. Redactie schaften ?)
red
Posts: 792
Misschien moeten we ALO veranderen in ALS
Darlos Cainz
Posts: 5.665
'' we naderen wel ons doel om het beste chassis op de grid te hebben '' ....hoe ouder hoe gekker die ALO!
Boutsen
Posts: 709
McLaren heeft dit seizoen duidelijk stappen voorwaarts gezet. Terwijl ze in dezelfde periode vorig seizoen nog moeite hadden om de Manors te volgen, hebben ze zich nu toch al in het middenveld genesteld. Met de betrouwbaarheid is het ook al een pak beter gesteld.
Ik zie TR als een goeie benchmark voor de progressie van McLaren. TR kan niet geweldig veel meer ontwikkelen mede door die oude motor, terwijl McHonda met al hun middelen en (nieuwe) mensen zoals Promodou dat wel kunnen. In de afgelopen races is die afstand wel verkleind, maar pas als ze die echt hebben overbrugd en zicht krijgen op de Williams en RBR, dan is er een kans(je) op een podium, eerder niet. Dat betekent ook de ze snellere en betere progressie moeten maken dan de andere topteams.
De Samurai zal nog effe geduld moeten uitoefenen.
Cavallino
Posts: 3.627
Not gonna happen...
pcbeem
Posts: 698
Optimistisch zijn mag maar op een circuit als Monaco zijn ze imo sowieso niet mee dan 4e of 5e team (na Mercedes, Ferrari, RBR en TR) dan moet je mazzel hebben voor podium
Benspeed
Posts: 2.792
In de regen dan en in Monaco anders...