Druk van Ferrari zorgt voor problemen Mercedes
- Gepubliceerd op 06 mei 2016 11:52
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes voelt de hete adem van Ferrari in de nek. Dat is de reden dat de Duitse renstal dit seizoen al redelijk wat steekjes heeft laten vallen met de betrouwbaarheid. Vooral aan de auto van Lewis Hamilton is reeds het nodige stuk gegaan. Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff verklaart dat door de druk van Ferrari waaronder Mercedes staat.
Wolff: "Met de stabiliteit in de reglementen probeer je alle extra beetjes uit de bestaande onderdelen van de aandrijflijn te peuren en dat is soms lastig. Ferrari heeft deze winter een aanzienlijke stap gezet en daarom verleggen we onze grenzen en zoeken we de limiet op. Soms ga je er dan overheen, dat is waar we momenteel staan."
"Omdat we zo hard pushen hadden we in Rusland bijvoorbeeld een probleem met de MGU-K van Nico Rosberg, waar sprake was van overtorque. Dat is best zorgwekkend, omdat het een signaal is dat het onderdeel op het punt staat om kapot te gaan. Onder de huidige reglementen mag je dat niet doorgeven aan de coureur, dus het was moeilijk om dat te managen."
"Lewis Hamilton kreeg te maken met een waterdrukprobleem door een scheurtje in een van de leidingen. Het ziet ernaar uit dat de kwaliteit van die leiding niet zo goed was. We bekijken nog hoe dat kan. We analyseren de problemen om de exacte oorzaken te achterhalen, maar dat is geen sinecure. Het is complexe materie, maar ik weet zeker dat we de problemen te boven komen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
28
Reacties (27)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Tuurlijk.... Weer even de wekelijkse melding dat Ferrari nu toch echt dichterbij komt... Toto moet sprookjesboeken gaan schrijven....
floris
Posts: 800
mijn reactie is van dezelfde strekking.
Nu worden die Duitsers ineens een stuk minder leuk.
Arrogante gasten.
iOosterbaan
Posts: 1.895
qua mooi weer verhaal ben ik het wel een beetje met je eens, echter hebben ze dit jaar wel vaker problemen dan vorig ja. Dat ze de limieten opzoeken geloof ik dus ook wel weer.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als je een halve minuut voorsprong hebt op de eerste Ferrari is meer dan duidelijk dat ze daarom niet hoeven te pushen. Rosberg voelde de hete adem van Hamilton en heeft daarom zitten trappen, en is even vergeten het gecontroleerde gat met Ferrari binnen een aannemelijke marge te houden.. Oops, opeens een halve minuut, oh well.. :)
Nitro McClean
Posts: 633
Mercedes is superieur aan de rest op dit moment. Daar is de nodige kritiek op want het maakt de F1 minder leuk. Het "geleuter" van Toto Wolff zou ons moeten doen geloven alsof Ferrari in de buurt van Mercedes zou kunnen komen. Dat heb ik nog niet gezien. (Ik zie ook niet alles dus misschien heb ik wat gemist.) Alles kan de F1, dus Mercedes zou ook zomaar een terugslag kunnen krijgen. Maar vooralsnog lijkt het er nog niet op.
BlauweVlag
Posts: 85
Hahaha Ferrari op +32 seconden zonder vol gas te gaan en dan zeggen dat het oh zo lastig was. Het beeld wat hier gecreëerd wordt komt totaal niet overeen met de afgelopen races.
brabham-bt50
Posts: 11.760
precies, dat dus
Pietje2013
Posts: 9.061
Toto moet niet zo uit zijn nek kletsen. Waterdruk werd wel aan Lewis doorgegeven maar MGU-K aan Rosberg mag niet?
F1osaurus
Posts: 3.304
Het werd beide doorgegeven, maar pas nadat ze eerst akkoord kregen van de stewards. Dat duurde meerdere rondes en voor hetzelfde geld is die auto dan al kaduuk.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
En dat scheurtje in de leiding van Lewis ging vanzelf weer dicht hè, meneer Wolff?
Schei toch uit man!
Need5Speed
Posts: 2.961
Het lekken stopte toen de waterdruk nul was. Logisch met een haarscheurtje.
De koeling blijft gewoon werken zolang het water niet kookt, en daarin zit nu net het probleem.
Onder normale overdruk kookt het water pas bij zeg 120 graden, maar doordat de druk weg was gevallen al bij 100 graden. Dus moesten ze zorgen dat de koelvloeistof niet op 100 graden kwam anders zouden ze zo droog staan.
Daardoor kon Lewis niet meer voluit gaan.
Wingleader
Posts: 3.212
Alweer je reinste geloel van Toto.
Moos
Posts: 444
Op het podium staan ze inderdaad erg dichtbij iedere keer.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
LOL @ MOOS. +1
John6
Posts: 9.510
Wat ik denk is dat Hamilton binnen niet al te lange tijd veel races gaat winnen, de rest kan daar achteraan sluiten.
bschuit
Posts: 11.990
Rosberg krijgt in Spanje een game app mee om de tijd en verveling te doden.... Of een mobieltje om lekker een uurtje met thuis te bellen...
wibi
Posts: 4.519
Ook Rosberg mag niet bellen achter het stuur ;-)
marcio
Posts: 3.426
Welke druk! Ze worden met de dag ongeloofwaardiger bij Mercedes met dit soort idiote uitlatingen. Feit is dat Ferrari een stap voorwaarts gezet heeft. Het is ook een feit dat deze stap niet groot genoeg is om Mercedes te bedreigen. Zodra Mercedes de gaskraan openzet verdwijnen ze aan de horizon. Maar ach, je moet wel wat roepen om de indruk te wekken dat het behoorlijk spannend is.
Buxoq
Posts: 174
Ik snap niet dat mensen dit zo maar dismissen. Iedereen kan toch die betrouwbaarheid problemen zien bij Mercedes denk er dan niemand dat Mercedes misschien inderdaad zo hard pushen als ze zeggen zodat ze die soms belachelijk grote voorsprong kunnen houden die ze hebben op het rest van het veld. Want je maakt me namelijk niet wijs dat Mercedes helemaal niks geüpgraded natuurlijk niet die gaan gewoon vrolijk door met mogelijk dit als gevolg.
Ik zou zeggen wees blij dat Mercedes betrouwbaarheids problemen heeft dan wint er misschien af en toe nog iemand anders dan Mercedes de race, want als het gat net zo groot is als in Rusland wint anders geen een enkel ander team dit seizoen een race.
Politik
Posts: 8.896
Tijdens de wintertests hebben ze veruit de meeste kilometers gereden en bij wijze van spreken nog geen seconde stil gestaan vanwege mankementen. En dan zouden ze nu in eens betrouwbaarheidsproblemen hebben als gevolg van de druk van Ferrari die er eigenlijk helemaal niet is?
James Raven
Posts: 2.424
Bij races wordt er meer gevraagd dan simpelweg rondjes rijden. Rosberg heeft waarschijnlijk minder pech omdat hij vrij rijdt. Hamilton moet zich telkens terugknokken en vergt daarom meer van het materiaal.
louc_
Posts: 2.303
En Ferrari krijgt dan zoveel pech omdat ze proberen dichter bij Mercedes te komen, zo kunnen we bezig blijven!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het argument dat Rosberg zo aan het pushen was vanwege Ferrari is de grootste kolder die er is. Hij (Rosberg)gaf zelf aan dat ie hard pushte omdat Hamilton met rasse schreden naderde. Wie was er ook alweer tweede in Rusland...? Rosberg had ruim een halve minuut voorsprong op Raikkonen...
Las ergens dat Toto sprookjesboeken moet gaan schrijven. Dat of een cursus aannemelijke leugens verspreiden, want deze was zo lek als een mandje
Cypher
Posts: 2.192
Deze man loopt alleen maar onzin te verkondigen. Ik word er een beetje moe van
daarom
Posts: 987
Toto: blablablablalblA
wibi
Posts: 4.519
Ik heb 2x een Mercedes gehad (nu Skoda), maar ik word ZIEK van het geleuter van Toto en consorten.
Volgende zou wel eens een Renault kunnen worden...
Ard
Posts: 4
Mercedes is gewoon sterk,maar Ferrari heeft mijn voorkeur!
Ik weet zeker dat de hegemonie van Mercedes doorbroken gaat worden!
Ferrari had ook een onverslaanbare jaren met schumi
En red bull heeft het ook gehad.
Alleen de brandstofbesparing wat Mercedes in gelooft vindt ik bespottelijk
Het is de hoogste klasse in de racerij!!
Dan ga je toch niet in brandstofbesparing geloven!
Als bernie dat goedkeurd is hij echt een seniele oude man die niet meer weet dat hij leeft