Rijderswissel Red Bull heeft ook gevolgen voor bandenkeuze

  • Gepubliceerd op 06 mei 2016 13:56
  • 27
  • Door: Mathijs Carolus

Teams moeten anno 2016 de keuze qua banden per coureur al ruim vooraf doorgeven. Zo is de bandenkeuze voor de Grand Prix van Spanje al voor aanvang van het seizoen gemaakt. Door de rijderswissel bij Red Bull schuiven de banden van Kyvat door naar Verstappen en die van Verstappen naar Kvyat.

Red Bull had in overleg met Kvyat twee setjes hard, vier setjes medium en zeven setjes zacht gekozen. Deze banden zal Verstappen aanhouden nu hij voor Red Bull gaat rijden. Verstappen koos samen met Toro Rosso voor een setje hard, zes setjes medium en zes setjes zacht. De keuze van Verstappen zal nu door Kvyat gebruikt gaan worden.

Pirelli laat weten dat de bandenkeuze per auto wordt gemaakt en niet per coureur en het daardoor logisch is dat Verstappen en Kvyat van banden ruilen. Ook tijdens de Grand Prix van Oostenrijk zullen beide coureurs van banden ruilen, daarna maken de teams samen met hun rijders een keuze voor de komende Grand Prix.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Waarom Oostenrijk en niet de 3 tussentijdse gp's

    • + 1
    • 6 mei 2016 - 14:08
    • Waarschijnlijk omdat ze voor de andere GP's dezelfde keuze hebben gemaakt

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 14:10
    • dan ook.
      waarschijnlijk is het een foutje van F1 today
      mag ook wel, ze hebben het zo druk de laatste paar dagen.;)

      • + 1
      • 6 mei 2016 - 14:10
    • Jello

      Posts: 573

      Dat is omdat de teams de bandenkeuzes tot en met de GP van Oostenrijk al hebben moeten doorgeven aan Pirelli

      • + 4
      • 6 mei 2016 - 14:11
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Klopt @Jello

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 14:26
    • Ik dacht dat de bandenkeuze voor Europese races 8 weken van te voren door moest worden gegeven en die van niet-Europese races 14 weken. Dat zou betekenen dat de keuzes voor Oostenrijk dit weekend bekend door moeten worden gegeven en dat Verstappen en Kvyat voor die race dus zelf zouden mogen kiezen.

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 22:39
  • Hoe zit het met motoren? Ik neem aan dat die ook per auto zijn en niet per coureur.

    • + 0
    • 6 mei 2016 - 14:12
    • in de RB komt een 2015 ferrari en in de TR een 2016 TAG HEUER.;)

      • + 1
      • 6 mei 2016 - 14:14
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Uiteraard.

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 14:27
    • Ti2

      Posts: 238

      @ARI Motoren zijn inderdaad per auto

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 14:31
    • Haha lig in een deuk Henny, het ging me erom dat Max er al 1 had versleten en RB in Canada met een update komt.

      • + 1
      • 6 mei 2016 - 14:40
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Inderdaad, Max heeft nog een leuk welkomskadootje voor Kvyat liggen in het hok.

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 15:32
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Ze ruilen ook van sponsor. Kvyat gaat met de rode stier rijden en Max met een rode stier.

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 20:10
  • Sheppard

    Posts: 11

    Vraagje. Je hebt de medium band met normale grip en slijtage. Soft heeft betere grip en hogere slijtage en supersoft ook etc etc. Hard betekent minder grip en minder slijtage.

    Klopt deze veronderstelling?

    • + 3
    • 6 mei 2016 - 14:51
    • scheffers

      Posts: 160

      Nee Hard betekend dat je harder kunt! soft is voor 2e coureurs, de zogenaamde softies

      • + 3
      • 6 mei 2016 - 14:55
    • jij mag nooit meer iets veronderstellen;)

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 15:03
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Plaag die jongen niet zo, die heeft pas 3 posts.

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 15:34
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Misschien is het wel een omaatje.

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 15:35
    • @SHEPPARD

      Inderdaad, hoe sneller de band hoe minder slijtvast.

      • + 2
      • 6 mei 2016 - 16:10
    • Sheppard

      Posts: 11

      Thanks carrinthe voor een normale en fatsoenlijke reactie. Nu begrijp ik het qua bandenopzet.

      • + 1
      • 6 mei 2016 - 20:03
  • Kvyat krijgt er gratis en voor niks ook een kapotte motor bij! Ik kijk zwaar uit naar GP Spanje.

    • + 1
    • 6 mei 2016 - 15:09
    • Tja, dat levert 'm dan uiteindelijk een extra grid penalty op.
      Als tegen het eind van het seizoen Toro Rosso door de teams met 2016 motoren zoek gereden wordt zal hem dat niet boeien.

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 15:35
    • Arrows F1

      Posts: 471

      Tjah zat ook de kalender te bekijken, heb erg veel zin om weer weekends achter elkaar een F1 race te hebben! 2 weken rust met dit soort nieuws tussendoor maakt alles goed!:)

      • + 0
      • 6 mei 2016 - 15:50
  • daarom

    Posts: 987

    Ja het is een logische uitleg, maargoed als ze de keuze bij teamwissel moeten aanhouden omdat deze ook enigsinds persoonlijk is, had ik dat net zo logisch gevonden. De keuze tussen Max en Kvyat scheelt 1 set hard/medium, dus geloof niet dat Max/Kvyat er echt last van gaan hebbe. Al helemaal niet omdat komend weekend voor beide een momentje wordt van wennen aan de auto

    • + 0
    • 6 mei 2016 - 15:48
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Sec gesproken heeft het juist geen gevolgen voor de bandenkeuze, maar voor de rijder.

    • + 0
    • 6 mei 2016 - 15:51
  • Motoren gaan 4 /5 racen mee dan zijn ze op misschien nog vt1/2 dan worden ze omgeruild

    • + 0
    • 6 mei 2016 - 22:20
  • alleen maar beter voor max. kan hij vt1 mooi lange runs doen op de harde band, kan hij mooi wennen aan de auto

    • + 0
    • 7 mei 2016 - 02:10

Gerelateerd nieuws