Teams moeten anno 2016 de keuze qua banden per coureur al ruim vooraf doorgeven. Zo is de bandenkeuze voor de Grand Prix van Spanje al voor aanvang van het seizoen gemaakt. Door de rijderswissel bij Red Bull schuiven de banden van Kyvat door naar Verstappen en die van Verstappen naar Kvyat.
Red Bull had in overleg met Kvyat twee setjes hard, vier setjes medium en zeven setjes zacht gekozen. Deze banden zal Verstappen aanhouden nu hij voor Red Bull gaat rijden. Verstappen koos samen met Toro Rosso voor een setje hard, zes setjes medium en zes setjes zacht. De keuze van Verstappen zal nu door Kvyat gebruikt gaan worden.
Pirelli laat weten dat de bandenkeuze per auto wordt gemaakt en niet per coureur en het daardoor logisch is dat Verstappen en Kvyat van banden ruilen. Ook tijdens de Grand Prix van Oostenrijk zullen beide coureurs van banden ruilen, daarna maken de teams samen met hun rijders een keuze voor de komende Grand Prix.
Reacties (27)
Login om te reagerenJDinkelman
Posts: 2.592
Waarom Oostenrijk en niet de 3 tussentijdse gp's
Erik FW34
Posts: 3.561
Waarschijnlijk omdat ze voor de andere GP's dezelfde keuze hebben gemaakt
henny jr
Posts: 1.275
dan ook.
waarschijnlijk is het een foutje van F1 today
mag ook wel, ze hebben het zo druk de laatste paar dagen.;)
Jello
Posts: 573
Dat is omdat de teams de bandenkeuzes tot en met de GP van Oostenrijk al hebben moeten doorgeven aan Pirelli
Gigi
Posts: 2.209
Klopt @Jello
Kaboutermans
Posts: 146
Ik dacht dat de bandenkeuze voor Europese races 8 weken van te voren door moest worden gegeven en die van niet-Europese races 14 weken. Dat zou betekenen dat de keuzes voor Oostenrijk dit weekend bekend door moeten worden gegeven en dat Verstappen en Kvyat voor die race dus zelf zouden mogen kiezen.
Ari Kanari
Posts: 104
Hoe zit het met motoren? Ik neem aan dat die ook per auto zijn en niet per coureur.
henny jr
Posts: 1.275
in de RB komt een 2015 ferrari en in de TR een 2016 TAG HEUER.;)
Gigi
Posts: 2.209
Uiteraard.
Ti2
Posts: 238
@ARI Motoren zijn inderdaad per auto
Ari Kanari
Posts: 104
Haha lig in een deuk Henny, het ging me erom dat Max er al 1 had versleten en RB in Canada met een update komt.
Caramba
Posts: 5.786
Inderdaad, Max heeft nog een leuk welkomskadootje voor Kvyat liggen in het hok.
dizzy
Posts: 1.466
Ze ruilen ook van sponsor. Kvyat gaat met de rode stier rijden en Max met een rode stier.
Sheppard
Posts: 11
Vraagje. Je hebt de medium band met normale grip en slijtage. Soft heeft betere grip en hogere slijtage en supersoft ook etc etc. Hard betekent minder grip en minder slijtage.
Klopt deze veronderstelling?
scheffers
Posts: 160
Nee Hard betekend dat je harder kunt! soft is voor 2e coureurs, de zogenaamde softies
henny jr
Posts: 1.275
jij mag nooit meer iets veronderstellen;)
Caramba
Posts: 5.786
Plaag die jongen niet zo, die heeft pas 3 posts.
Caramba
Posts: 5.786
Misschien is het wel een omaatje.
Carrinthe
Posts: 1.361
@SHEPPARD
Inderdaad, hoe sneller de band hoe minder slijtvast.
Sheppard
Posts: 11
Thanks carrinthe voor een normale en fatsoenlijke reactie. Nu begrijp ik het qua bandenopzet.
Senzei De Haas
Posts: 77
Kvyat krijgt er gratis en voor niks ook een kapotte motor bij! Ik kijk zwaar uit naar GP Spanje.
Need5Speed
Posts: 2.972
Tja, dat levert 'm dan uiteindelijk een extra grid penalty op.
Als tegen het eind van het seizoen Toro Rosso door de teams met 2016 motoren zoek gereden wordt zal hem dat niet boeien.
Arrows F1
Posts: 471
Tjah zat ook de kalender te bekijken, heb erg veel zin om weer weekends achter elkaar een F1 race te hebben! 2 weken rust met dit soort nieuws tussendoor maakt alles goed!:)
daarom
Posts: 987
Ja het is een logische uitleg, maargoed als ze de keuze bij teamwissel moeten aanhouden omdat deze ook enigsinds persoonlijk is, had ik dat net zo logisch gevonden. De keuze tussen Max en Kvyat scheelt 1 set hard/medium, dus geloof niet dat Max/Kvyat er echt last van gaan hebbe. Al helemaal niet omdat komend weekend voor beide een momentje wordt van wennen aan de auto
Caramba
Posts: 5.786
Sec gesproken heeft het juist geen gevolgen voor de bandenkeuze, maar voor de rijder.
Edward M
Posts: 1.054
Motoren gaan 4 /5 racen mee dan zijn ze op misschien nog vt1/2 dan worden ze omgeruild
corvette z06
Posts: 21
alleen maar beter voor max. kan hij vt1 mooi lange runs doen op de harde band, kan hij mooi wennen aan de auto