'Toro Rosso overweegt Honda-motoren voor 2017'
- Gepubliceerd op 09 mei 2016 12:13
-
- Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso zou uit kunnen groeien tot het eerste klantenteam van Honda. Dat bericht brengt Turun Sanomat. De interesse van Toro Rosso voor Honda-aandrijving bestond vorig jaar ook al, maar McLaren-baas Ron Dennis stak daar toen een stokje voor.
Honda heeft in het contract met McLaren een clausule laten opnemen die voorschrijft dat hun motoren exclusief voor de Britse renstal beschikbaar zijn. De internationale autosportbond FIA verplicht motorleveranciers vanaf volgend jaar om meerdere teams van krachtbronnen te kunnen voorzien.
Toro Rosso-teambaas Franz Tost zet in op een driejarig contract met Honda voor de periode 2017 tot en met 2019. Het opleidingsteam van Red Bull maakt momenteel gebruik van 2015-specificatie Ferrari-motoren. Honda zou openstaan voor het leveren aan klantenteams.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (36)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.610
Of updates krijgen van Ferrari of de upcoming motoren van Honda, ik zou voor Honda gaan, die zijn lekker bezig.
Levano
Posts: 802
Renault doet het anders ook vrij goed op dit moment, lastig alleen om in te schatten wie er in 2017 beter voor staat.
M.Schumi
Posts: 2.113
Kan zomaar is een goede keuze zijn!
Wel zuur voor Ron dat hij straks door het B-team van RB om de oren wordt gereden met de zelfde motor als in de McLaren :)
LuckyMe
Posts: 298
Max rijdt daar niet meer dus dat zal wel meevallen ;-)
M.Schumi
Posts: 2.113
Alsjeblieft zeg.. moet alles hier betrokken worden op Max..
z0mer
Posts: 2.104
Wie zegt dat dat gaat gebeuren? Toro Rosso is een klein team vergeleken met McLaren.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Kan een goede keuze zijn. Het is koffie dik kijken met de nieuwe reglementen hoe het allemaal zal uitpakken. Echter zolang RB eigenaar is van STR, dan beslist toch RB? En dan heeft Tost niets te willen of zie ik dat verkeerd?
perestijn
Posts: 1.663
Riep er iemand Max?.......lol
Pietje Bell
Posts: 25.824
Lijkt me een verstandig besluit van Franz Tost.
FerrariRules
Posts: 3.035
Zeker. Met dezelfde motor als RB gaan ze er sowieso niet voorbij.
bitflusher
Posts: 276
Ik hoop dat Honda de weg naar boven gaat vinden met klantteams komt er meer data binnen om dat te bewerkstelligen.
Kevin
Posts: 5.332
Prima. Nu ook nog een ander niet-relevant team, zoals Sauber.
Mr Marly
Posts: 7.546
Alles behalve Red Bull zo beetje. Sauber zou wel leuk zijn als soort van satelliet team voor McLaren/Honda.
Kevin
Posts: 5.332
Ja, zolang Red Bull maar niet dezelfde motor heeft is het goed. Zolang Newey daar zit leg je het gewoon gegarandeerd af met dezelfde motor. Misschien is het inderdaad wel een goed idee om Sauber om te toveren tot zusterteam van McLaren-Honda. Dan kunnen Nasr en Ericsson eruit, kunnen Vandoorne en De Vries daar plaatsnemen in 2017 en kan Button nog mooi een jaartje in de McLaren blijven zitten.
Klapband
Posts: 366
Dan kan Toro Rosso mooi voor Red Bull vergelijken welke motor het beste is. Bij Ferrari krijgen ze toch steeds een motor die zo wordt afgesteld dat ze geen bedreiging vormen voor Ferrari (vandaar ook dat Red Bull het vorige Ferrari contract overdeed aan Toro Rosso en zelf verder ging met Renault).
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Interessante gedachte. Kwestie van strategisch denken.
Maar uitgangspunt wordt toch dat de motoren binnen 0,3 sec bij elkaar zitten. Vraag me af hoe ze dat gaan realiseren
Wouter666
Posts: 2.267
Lijkt me verstandig vanuit Toro Rosso. We kunnen ook wel stellen dat de keuze voor de 2015 Ferrari motor een verkeerde keuze was. Nu al de traagste motor van het veld, niet eens enorm betrouwbaar en de Renault is dit jaar ook zo gek nog niet. Ze hadden zich veel overlast en extra kosten kunnen besparen als ze toch bij Renault waren gebleven eind 2015.
Kevin
Posts: 5.332
Traagste motor van het veld? Hoe kom je daarbij?
DBGates
Posts: 3.864
dat zegt o.a. toto wolf dat de 2015 spec ferarri de minste pk's heeft
dizzy
Posts: 1.466
Ok, je wint er geen races mee, maar om nu te stellen dat het nu al de traagste motor van het veld is, is een beetje te boud uitgedrukt. Voorlopig blaast STR een aardig deuntje mee dit seizoen. Hun goede chassis draagt daar natuurlijk ook aan bij. Maar al met al geloof ik niet dat ze bij STR tot dusverre heel erg ontevreden over hun motorkeuze zijn geweest.
BJBoes
Posts: 114
Kevin
dat is te zien in de laatste races waar in op de rechte stukken de TR het aan het afleggen was tegen zo een beetje elke andere auto die harder liep ( zelfde probleem als de renault van vorig jaar vermogen te weinig ).
Ook is al bij verschillende data analyse gebleken dat de 2015 motor nu al achterhaald is in het aantal PK's dat uit het blok geperst word. niet helemaal duidelijk wat de overige data is overigens. maar de eerste 2 punten zijn een feit! zoals ik in een eerdere post al had gezegd ik ben blij dat die TR zo een goed chassis heeft anders waren ze nu achteraan aan het ploeteren met die wagen! En dat Max nu al verkast is want ik heb er een hardhoofd in voor de rest van het zeisoen!
dizzy
Posts: 1.466
Nog eens iets. De motor van Renault was voor STR in 2016 niet mogelijk geweest vanwege capaciteitsproblemen. I.v.m. de overname van Lotus was er maar 1 klantenteam mogelijk en dat is RBR geworden.
Blackpix
Posts: 1.205
Wat een onzin post...Waar baseer je op dat die motor het traagst is? En die Ferrari 2015 motor bleek juist heel betrouwbaar te zijn vorig jaar...Met name in tegenstelling tot de Ferrari 2016 motor nu...
Cloffie
Posts: 411
Wat was de reden eigenlijk, dat Max' motor uitviel laatste GP in Rusland. Is dat al bekend?
SuperSpecial
Posts: 1.642
Ik denk dat STR over niet al te lange tijd los van RB gaat staan. Ze hebben op dit moment allles al in eigen beheer. Ik weet alleen niet in hoeverre ze financieel aan RB kleven.
Trappenmetdathok
Posts: 238
Dat is mijn gedachte ook,zou zomaar eens Alfa kunnen worden. Of in Russische handen komen.
KoBus
Posts: 2.382
@Super en @Trappen
Dietrich Mateschitz is eigenaar van zowel RBR als STR.
De goede man heeft absoluut geen gebrek aan geld, dus de verkoop van STR is beslist (voorlopig) niet aan de orde.
Weet even niet wat de beslissingsbevoegdheid van Tost is bij aangaan van contracten voor motoren, maar het lijkt me wel dat hij bij de big boss centen moet halen ;-)
reesfan
Posts: 143
McLaren zal altijd als eerste team upgrades van Honda krijgen. De andere klantenteams pas een paar wedstrijden later,hierdoor loop je dus al een achterstand op. Als je de Ferrari motor van 2017 kan krijgen zou je het zelfde probleem hebben. Toch zou ik in dat geval voor Ferrari kiezen. Honda heeft al gezegd dat ze een heel andere motor gaan bouwen voor volgend jaar, dit geeft weer een hoop onzekerheden vwb de betrouwbaarheid en vermogen van de motor.
Cool Cat
Posts: 1.584
Een tweede team erbij zou goed zijn voor Honda, zo kunnen ze meer data verzamelen en analyseren, en zo de motor verbeteren. Al blijft het afwachten wat Ron Dennis doet.
Rare situatie wel. Van de FIA moeten ze motoren aan meerdere teams leveren, en McLaren heeft een clausule voor het alleenrecht... Ben benieuwd wat het wordt.
Benspeed
Posts: 2.792
Verwacht tegen 2017 wel een competitief motoren pakket en TR zal met hun beter varen
PKracing
Posts: 812
Hoi...hmmm RB had vorig jaar interesse in Honda. Horner heeft toen geprobeerd het Blok te krijgen om er zelf net als dit jaar met Renault een eigen hybride systeem er aan te plakken. Echt niet de TR onder de vlag van RedBull zelfstandig zo`n keuze gaat maken. Ik zou persoonlijk zeggen als Mercedes niet levert..... Een Red Bull Honda....
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Volgens mij was er ook ergens een regel dat een motorleverancier ook meerdere teams van een motor dient te voorzien. Mocht dat zo zijn, en nig steeds van kracht zijn, dan is het raar dat Honda daar niet aan voldoet.
En dan kan Dennis hoog of laag springen, maar dan heeft ie echt pech.
Mocht STR die motor kunnen krijgen, dan zie ik wellicht RBR ook volgen, hoewel dan de A team status van Mclaren dan in het geding kan komen.
Ergens denk ik dat RBR eendeal gaat maken met Mercedes, en de motor omdoopt tot Aston Martin. Dat zou een win-win situatie kunnen zijn voor de hoge heren van Mercedes. Linksom of rechtsom zou er dan een merk uit de zelfde merkengroep kunnen komen.
bengelke
Posts: 1.302
Dan kunnen ze max kloppen :-)))))))))))
bullshit
Posts: 95
Ik dacht dat het motor ontwerp volgend jaar op de schop ging bij Honda. Wel een beetje een blinde gok om dan voor die motor te gaan.
bschuit
Posts: 11.990
Honda ging ze z,n motorontwerp voor 2017 helemaal opnieuw bekijken cq vernieuwen .. Maar de vraag waar ze dan staan, een verbetering of weer opnieuw doorontwikkelen ,voor je het weet is het 2018 voor ze eindelijk een goede motor hebben
MightyMax
Posts: 838
Zou voor TR (en zelfs voor RB) denk ik een erg goede partner kunnen zijn. Ik heb grote verwachtingen van Honda in de (nabije) toekomst. Het is alleen afwachten of ze voor 2017 met de radicale veranderingen die ze willen doorvoeren gelijk de betrouwbaarheid op orde hebben. Denk dat ze zich niet nogmaals een blamage (qua snelheid en betrouwbaarheid) als 2015 kunnen verloorloven.