'Arrivabene alweer op de schopstoel bij Ferrari'
- Gepubliceerd op 10 mei 2016 15:38
-
- Door: Rob Veenstra
Het geduld bij de leiding van Ferrari begint alweer op te raken nu de teller van de Scuderia na vier races in 2016 nog op nul overwinningen staat. Dat kan de eigengereide teambaas Maurizio Arrivabene de kop kosten, bericht Autosprint. Arrivabene staat pas anderhalf jaar aan het roer in Maranello.
Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne eist echter direct succes en hij denkt daar meer kans op te maken door Arrivabene de wacht aan te zeggen. Meer vertrouwen heeft hij in de tandem James Allison-Aldo Costa, waarbij eerstgenoemde de rol van teambaas op zich moet nemen.
Allison bekleedt momenteel nog de functie van technisch directeur. Die positie gaat dan naar Costa. Ferrari zou met Mercedes reeds een akkoord bereikt hebben over de overgang van Costa. Speed Week vroeg Ferrari en Mercedes om commentaar, maar kreeg nul op het rekest.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
2
Reacties (78)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
Ze blijven maar rommelen daar.
Edward M
Posts: 1.054
Als er Italianen aan het roer staan is het altijd een puinhoop.
Hier word de motor echt niet sneller van maar ze hebben zelf voor deze klote motoren gekozen .
floris
Posts: 800
Edward M,
Je slaat de spijker op de kop.
Het is al vaker voorgekomen dat die Ferrari niet vooruit te branden is.
Vraag maar eens aan prost, die vergeleek de Ferrari met een vrachtwagen.
Enzo (leefde toen nog) was 'not amused'.
Alleen schumacher was samen met rory Byrne en Ross Brawn in staat de scuderia naar hun hand te zetten.
O ja, die kleine fransoos was dr ook nog bij.
Maar als er italianen zelf aan het roer staan ?
Vergeet het maar.
Kijk in de historie van het merk en je ziet dat het echt zo werkt.
Jammer maar helaas.
Ook nu zal het pas veranderen als er nuchtere mannen de leiding gaan overnemen.
Noord europeanen dus.
erwin93
Posts: 893
@Floris, wat een gelul. 50e jaren, 60e jaren, en 70e jaren waren toch gewoon succesvol? Enzo was al dat dood toen Prost er reed. Het was een puinhoop toen Enzo overleed tot aan die hele delegatie die jij benoemde maar verder zijn er met Italianen aan de top genoeg overwinningen en kampioenschappen binnen gehaald. Nog steeds meer dan de Engelsen McLaren en Williams (zelfs als je de Schumacher jaren er vanaf trekt).
brabham-bt50
Posts: 11.760
Oh god daar gaan we weer, de Italianen en slecht teammanagementkaart. Kampioenschappen van Lauda en Scheckter vergeten zeker? of de Villeneuve/Pironi periode. Gaat om een heel team. Net zo kortzichtig als beweren dat een coureur (Vettel) de kar kan trekken. Renault lukt het ook niet, luie chauvinistische arrogante Fransen. Honda? rare jongens die Japanners, und so weiter :)
Stitch
Posts: 6.094
@Floris: Niki Lauda is er ook WK mee geworden :-)
bruintje
Posts: 272
Goeie reactie van Floris. Just man. Met Italianen aan het knoppen zal het inderdaad NIET lukken. Zet er maar Britten.
alonso fan
Posts: 10.412
Heel eerlijk? en niet als fan zijnde maar denk dat ze bij McLaren eerder een wk leveren dan bij Ferrari (als het zo bij Ferrari door gaat)
James Raven
Posts: 2.422
@Stitch: maar Niki Lauda heeft ook gezegd dat het bij die italianen vaak een rommeltje was.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Er zijn zat voorbeelden te noemen van zeer succesvol Italiaans teammanagement. Heb het wel vaker genoemd, Lancia rallyteam (volgens mij nog steeds ongeslagen in aantal kampioenschappen), decennia aan Alfa Romeo kampioenschappen in diverse toerwagenklassen, Ducati in de superbikes, en zo zijn er vast nog wel succesvolle teams onder Italiaanse leiding die ik vergeet.
Uitlaat Klepje!
Posts: 46
Zat er dik in natuurlijk...
Pietje2013
Posts: 9.060
Wordt Costa de nieuwe Stepney?
TradeMark
Posts: 3.554
Waar komt dit vandaan??
OrangeArrows
Posts: 3.058
Vind hem wel wat hebben als teambaas qua uitstraling. Typisch zo'n Italiaans ijdel maffioso hoofd.
Brummbär
Posts: 629
Bij ferrari hebben ze juist niet een italiaanse teambaas nodig. Dat heeft nog nooit gewerkt. Ik zou zeggen tijd voor Ross Brawn om uit zijn pensioen te komen!.
JDinkelman
Posts: 2.585
Hij geeft het team wel de juiste flair, zeker in vergelijking met Stefano Domenicali en Jean Todt. Ik kan zijn recht-voor-zijn raap uitspraken ook wel waarderen.
Ben nooit een Ferrari fan geweest maar onder zijn leiding is het in mijn aanzien zeker gestegen.
JV fan
Posts: 2.697
en zie hier het zwakke punt van Ferrari, gelijk presteren anders lig je eruit, zo wordt je team niet sterker omdat het niet als team kan ontwikkelen,
zie als voorbeeld Costa, bij ferrari liep het niet, en Costa werd geslachtofferd, vervolgens is hij bij Mercedes aan de slag gegaan, en na een paar jaar zat hij goed op de plek, met aan z,n zijde erg goede assistenten en hij kon de dominante Mercedessen ontwerpen.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Nee een team is het daar niet meer geweest sinds de grootste grootheid daar is vertrokken ;)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Die grootste grootheid ging braaf met pensioen, leek nog even terug te komen om Massa te vervangen en dook vervolgens op bij... Mercedes. En dat werd niet echt een supersucces.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Nee, opa's en formule1 gaan niet samen. Maar wat heeft dat met het team van Ferrari te maken?????
Richardt.
Posts: 1.531
Ik snap niet waarom ze het team/Arrivabene niet iets meer tijd gunnen. De prestaties in de afgelopen vier GP's hadden beter kunnen zijn als materiaalpech achterwege was gebleven, maar Vettel/Raikkonnen hebben ook al wat pech op de baan gehad veroorzaakt door anderen.
DutchF1
Posts: 12.432
Vooral door Ferrari zelf....gebrek aan vermogen, slechte kwaliteit turbo's en dan de harde cijfers dat ze geen ruk zijn opgeschoten dit jaar t.o.v. vorig jaar. Dat Vettel van de baan wordt gerost telt niet mee.
JM_K
Posts: 1.101
+1 RichardT
complicated
Posts: 1.422
Hoop dat die overwinningen snel komen. Vind Arrivabene een toffe peer. Inderdaad een uitstraling die bij Ferrari en de F1 past.
Adjo83
Posts: 904
Deze paniek reactie bereik je niks mee...!!!
DutchF1
Posts: 12.432
Zonder vooruitgang bereik je ook niks.
wibi
Posts: 4.519
Heb hier maar 1 woord voor: "kinderachtig".
perestijn
Posts: 1.663
@WIBI, ach, ik meen dat er bij Ferrari "maar" 400 miljoen $ omgaat, noem het maar kinderachtig, hij is verantwoordelijk, dus bij geen goede resultaten is het exit!
Wolflegion
Posts: 95
Typische stomme paniek van Ferrari. Juist doordat ze mensen niet genoeg tijd geven om een team op te bouwen en direct resultaten willen zien, presteert het vaak niet door de chaos.
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik zou het betreuren..
Damon Hill
Posts: 18.632
Italiaanse paniekvoetbal. Je kan wel het een en ander willen, maar een achterstand tov Mercedes loop je nu eenmaal niet zomaar in.
In paniek maar een beetje met poppetjes gaan schuiven en dingen roepen helpt daar echt totaal niet bij, eerder averechts.
Gaan we heel langzaam weer terug naar het Ferrari van begin jaren '90?
Ps.
Laatste voor de 4e!!! keer de film Rush gezien over Niki Lauda en James Hunt. Prachtig mensen!
Haha, en je mag nooit zeggen dat Ferrari een zeepkist is, want het is nu eenmaal een Ferrari.
Cool Cat
Posts: 1.585
Is idd een heel goede film! Ik zag hem in de bioscoop en heb hem inmiddels ook op dvd al enkele keren bekeken. Prachtig en aangrijpend vond ik het!
Speedpuppet
Posts: 9.485
Prachtige film inderdaad! Met DTS en volume op 10 zodat de schilderijtjes staan te trappelen in de kast :)
Totalia
Posts: 1.465
Speedpuppet
Je buren zullen blij zijn of woon je in een bos? Inderdaad het kijken waard.
Klus
Posts: 2.206
4x pas? Ik heb die film begin dit jaar voor het eerst gezien (ja ik weet het, dat is erg) en ben nu de tel kwijt geraakt. Heb me toen ook wel goed verdiept in Lauda en daardoor toch wel veel respect voor die man gekregen. Ik wist altijd wel wie hij was en waarom hij dat petje droeg, maar niet meer dan dat. De film is zeker heel mooi maar vergeet niet dat het een film is en geen waarheidsgetrouwe documentaire.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Dat is geen wekenlijkse kost Totalia, normaal houden we het beschaafder ;)
Frijns
Posts: 2.878
Kunnen beter deze manicale m"lloot op de schopstoel zetten.
Kan dat hoofd niet meer zien.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Mag ik niet hopen. Arrivabene is als persoon een zee van rust en bedachzaamheid in het Italiaanse kippehok wat Ferrari van nature is.
Geef deze man nog een aantal jaren, en ga niet weer opnieuw iemand anders daar neerzetten, dat heeft in het verleden ook nooit geholpen. Maar wellicht leren ze bij Ferrari nooit ...
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Wie weet lezen ze f1today wel en brengt het hun tot een ander inzicht :-))
Vaxmerstappen
Posts: 992
Zou een domme beslissing zijn. Dat Ferrari nog geen overwinning heeft, hebben ze deels aan zich zelf te danken (Strategische fout Melbourne). En dan mechanische pech door ongelukken of simpele pech (Bahrein). Gewoon afwachten, komende races valt het wel een keer de goede kant op.
F1osaurus
Posts: 3.304
Aan de andere kant, ze hebben de kans dus wel gehad om één of meerdere races te winnen en hebben die kansen niet benut. Dat is dan toch de teambaas ook wel aan te rekenen?
Al is het inderdaad wel wat zot om hem er dan meteen maar uit te gooien. Of ze moeten iemand als Brawn achter de hand hebben die het echt goed over kan nemen om de boel wel wat beter op de rails kan krijgen.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
Zou het jammer vinden als ze Arrivabene er uit gooien, zou getuigen van paniekvoetbal. Eén ding is echter wel zo, dit moet nu niet tot aan de zomerstop doorzingen. Als je dan toch koppen wil laten rollen doe het dan meteen. Is klote en onrechtvaardig, maar dan kun je misschien nog iets redden. Hoe langer je wacht, hoe meer voorsprong Merc neemt en hoe dichterbij Red Bull komt.
Fireblade
Posts: 1.045
Zou ik jammer vinden, nergens op gebaseerd, maar Arrivabene lijkt me een realistische kerel. Streng maar rechtvaardig, met een typische Italiaanse kop en uitstraling..
SuperSpecial
Posts: 1.642
Laten ze eerst maar een competetieve en betrouwbare auto maken. Je kan niet iets eisen wat niet haalbaar is.
Cuip
Posts: 53
Precies de reactie hier geven aan dat het hoog tijd is dat die man vertrekt. Een deskundige intelligente uitspraak heb ik die man nog nooit horen zeggen. Als hij is wat zegt zijn het van die nietszeggende emotionele inkoppers. Als filmster zou hij vast beter scoren.
Cool Cat
Posts: 1.585
Jammer, ik vond Arrivabene wel een goede teambaas. Hij past goed bij Ferrari.
j1n0
Posts: 464
Tjah de auto wordt er niet beter op hoor met den wissel. Die auto gaat gewoon niet harder. Mercedes kunnen ze gewoon niet bijhalen daar gaat een andere teambaas geen verandering in brengen.
Benspeed
Posts: 2.792
Dat ze nog niet hebben gewonnen heeft niets te maken met Arrivabene... De strategie zat tot hiertoe altijd snor, de betrouwbaarheid niet meteen en de starts waren op 1 na ook niet top, verder denk ik dat het niet erg meeviel allemaal en dat het tij nu wel zal gaan keren in hun voordeel
F1osaurus
Posts: 3.304
De strategie in Melbourne ook?
Gebrek aan betrouwbaarheid is wellicht ook een gevolg van de keuzes van Arrivabene. Net als dat Red Bull van Renault eiste dat ze voor 2015 mikten op performance en niet zo moesten letten betrouwbaarheid (dyno tests maar overslaan, want dat doen we wel op de baan). Dat heeft ze het hele seizoen opgebroken.
Door dat gebrek aan betrouwbaarheid komt het vermogen er namelijk ook niet uit, want dan moeten ze gaan knijpen om de boel heel te houden.
Caramba
Posts: 5.786
Zo'n potentaat als Marchionne kan wel op zijn kop gaan staan, maar de belangrijkste factor blijft toch het ontwerpteam.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Potentaat: Ik weet het niet, is Arrivabene inderdaad een bazig/autoritair type?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Beter lezen MAXIMAAL: hij heeft het niet over Ariivabene maar over Marchionne.
Caramba
Posts: 5.786
In anderhalf jaar hebben we dus Stefano Domenicali, Marco Mattiacci, Maurizio Arrivabene. Als je zo met poppetjes loopt te smijten zegt dat langzamerhand meer iets over je eigen beoordelingsvermogen.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ah ja. Niet goed gelezen.
Cool Cat
Posts: 1.585
Klopt Caramba, en zoveel wissels in zo'n korte tijd kan nooit bevordelijk zijn voor een team.
Sjoemelsoftware
Posts: 630
Non va bene con Ferrari.
Cuip
Posts: 53
Jean Todt had geen uitstraling maar had wel wat zinnigs te zeggen. Arrivabene heeft enkel niets zeggende voor de hand liggende populistische praatjes. Ik vermoed dat hij meer bezig is met zijn uitstraling dan met Ferrari. Als bedrijf wil je toch geen acteur op een topfunctie.
wibi
Posts: 4.519
Ronald Reagan was anders een goede B-acteur en heeft het zelfs tot president van de USA geschopt. Dat zou Arrivabene juist een hele goede teambaas maken! ;-)
Cuip
Posts: 53
Noem is iets op wat hij structureel goed heeft gedaan wat daadwerkelijk van zijn hand komt? Hij gedraagt zich als het gezicht van het bedrijf volledig zonder inhoud. Nog niets heeft Ferrari aan hem te danken behalve dat hij in de weg loopt. Geen enkele structurele visie komt er van die man. Natuurlijk kun je niet van de een op de andere dag een heel team op de kop zetten maar die man loopt als een acteur achter de feiten aan hij zou juist daadkrachtig moeten optreden.
Silfen
Posts: 266
Alsof Mercedes Costa wil laten gaan.
Mocht het zo zijn zal hij sowieso dit seizoen niet meer aan de slag kunnen voor Ferrari aangezien hij verplicht met 6 maanden 'gardening leave' moet.
Trulla
Posts: 1.423
Arrivabene vind ik juist een fantastisch figuur voor F1, oogt een tikkie arrogant maar is een uiterst vriendelijke Italiaan. Zou het jammer vinden wanneer hij zou verdwijnen. Weer een Brit aan het roer, en Ferrari verandert weer in het dodelijke saaie team van de jaren 2000.
Je kan je afvragen welke blaam Arrivabene nu treft. Mechanische pech is niet iets wat je in de hand hebt als Teambaas, daarvoor moet je zijn bij de engineers. Het enige wat je hem kan aanrekenen is het vertrouwen in Raikkonen. Kimi mag dan wel voor Vettel staan, maar dat is mede dankzij pech van Vettel. Ik kan me niet van de indruk onttrekken dat het schort aan motivatie bij Kimi. Sinds hij bij Ferrari zit kan ik me geen GP herinneren waar hij indruk heeft gemaakt. Arrivabene had moeten ingrijpen en daar een ander weg te zetten. Ze hadden wellicht gerekend op Verstappen of Ricciardo voor 2017, maar die lijken aan hun neus voorbij te gaan.
Cool Cat
Posts: 1.585
Waarom zou Kimi niet gemotiveerd meer zijn? Als dat werkelijk zo was, dan zat hij al lang niet meer in de F1. Dit jaar doet Kimi het gewoon goed. 1x pech gehad met een brandende turbo toen hij 2es lag, en in China is hij aangereden geweest door z'n eigen teamgenoot. En die race heeft hij zich van achteraan het veld naar p5 gereden, dat was echt een goede race van heb. Vettel heeft idd pech, maar Kimi ook. Wat niet wil zeggen dat ik Vettel niet de betere rijder vind van de 2. Maar ik blijf er bij dat Kimi het tot nu toe niet slecht doet.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Mijn eerdere reactie komt niet door.
Daarom nog eens in het kort: ik vind dat Rai het dit jaar tot nu toe goed doet en wekt bij mij niet de indruk dat hij niet gemotiveerd zou zijn. Ik begrijp dat Ferrari bewust (vanwege zijn ervaring) met een jaar heeft verlengd.
Cool Cat
Posts: 1.585
Idd, en Kimi en Sebastian komen dan ook nog eens erg goed overeen met elkaar. Dus Seb zal Kimi graag ook volgend jaar naast zich hebben in de Ferrari.
DutchF1
Posts: 12.432
De blaam die Arrivabene treft is simpel het feit dat hij eindverantwoordelijk is. Niets meer of minder. Dit zijn dingen die in de top vaker gebeuren. Vergeet niet dat onder zijn bewind wel al bijna 2x een compleet nieuwe auto is gebouwd, daar zijn een hoop centjes in gaan zitten. En als je dan de resultaten ziet is het schokkend.
keesie
Posts: 343
Ik zou ze graag willen adviseren om Maurizio Arrivabene voorlopig gewoon aan te houden! niet alleen een prima capabele teambaas, maar ook de verschijning is echt des Ferrari.
curieus
Posts: 15
Wat kan Arrivabene aan die motor doen? NIETS.
JDinkelman
Posts: 2.585
Ik denk wel dat hij enige verantwoordelijkheid draagt voor de ontwikkeling al is het maar faciliteren en prioriteiten stellen.
Ik denk alleen niet dat de motor zwaar onder de maat is. Het geheel is simpelweg niet kampioenschapswaardig op het moment en het is goed mogelijk dat Red Bull ze voorbij zijn voordat ze echt bij Mercedes aanhaken.
Trulla
Posts: 1.423
Kimi in de 2e Ferrari is hem natuurlijk wel aan te rekenen. Bottas, Perez, Hulkenberg en Grosjean waren allen een optie. Nu ben ik bij alle 4 niet overtuigd van klasse die bij Ferrari past, maar ik schat ze momenteel hoger in dan Kimi.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
@Trulla:
Vwb Raikkonen heeft Ferrari denk ik bewust gekozen voor een oudere ervaren rijder die min of meer 'ondersteunend' is aan Vettel. Ik weet niet of het schort aan motivatie bij Raikkonen, heb die indruk niet in ieder geval. Ferrari had ook wel beetje de naam om voor zeer ervaren rijders te gaan. Ik denk niet dat Rai minder zou zijn dan bijv Bottas, Grosjean of Hulkenberg. Het is waarschijnlijk persoonlijke voorkeur maar Perez zou ik wel graag in de Fer gezien hebben. Vanuit de media hoor je dat ze belangstelling hadden voor Max. Dat zou dan min of meer een afwijking zijn van hun beleid om te gaan voor ervaren rijders...
Om de verlenging van Rai aan te rekenen aan Arrivabene: ik kan het wel plaatsen dat Fer dat heeft gedaan. In mijn ogen is Rai gewoon een goede en heel ervaren / constante rijder die (als 2e man) goed punten kan pakken.... En wie weet hadden ze echt geprobeerd om Max aan zich te binden voor 2017, of althans dat geprobeerd.
Cool Cat
Posts: 1.585
En ook belangrijk, Vettel en Räikkönen zijn goed bevriend, en wees maar zeker dat Vettels iets te zeggen heeft over wie zijn teamgenoot wordt.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
@ coolcat: eens. Denk dat Vettel behoorlijke invloed heeft op besluiten, of in ieder geval dat zijn mening daar toch goed mee telt...
Klus
Posts: 2.206
Ik vind Arrivabene maar een nep figuur. Het zal wel typisch Italiaans zijn, maar al vanaf de eerste race na zijn aanstelling reageert hij telkens alsof hij al jaren voor Ferrari werkt en een grote geschiedenis en band heeft opgebouwd.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik zou het jammer vinden, ik vindt het wel een goeie teambaas.
Roel74
Posts: 3
Misschien dat Ferrari een klantenmotor van Mercedes kan kopen?
Walkinshaw
Posts: 23
Flavio ??....Wie weet.
Gompie
Posts: 4.951
Het blijven Italianen....maar je eet er zo ontzettend lekker dat ik ze hun chaos graag vergeef ;-)
GP Lover
Posts: 32
Bij Mercedes hebben ze ook meerdere jaren nodig gehad om te staan waar ze nu staan.
F1 teams hebben vooral nood aan stabiliteit zowel op rijders als managementniveau.