Stefano Modena viert vandaag zijn 53ste verjaardag
- Gepubliceerd op 12 mei 2016 10:59
-
- Door: Rob Veenstra
Oud Formule 1-coureur Stefano Modena is vandaag jarig. De Italiaan heeft de leeftijd van 53 jaar bereikt. Modena was tussen 1987 en 1992 actief in de Formule 1 voor teams als Brabham, EuroBrun, Tyrrell en Jordan. In totaal verscheen hij zeventig keer aan de start van een Grand Prix, scoorde hij zeventien punten en stond twee keer op het podium. De felicitaties gaan uit naar de jarige Modena.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (15)
Login om te reagerenJean Alesi
Posts: 17.675
Congrats dan maar!
Blijft een van de mooiste Tyrrells die 91er Tyrrell-Honda vind ik, leek met sponsoring/livery/snelle Honda V10 even aan een opmars bezig maar helaas van tijdelijke aard...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, in al zijn eenvoud een schitterende auto! Kunnen ze de regels niet aanpassen zodat we verlost worden van al die flapjes?
Jim Clark
Posts: 3.119
Jean, hij heeft jou nog vervangen bij Tyrell toen je naar Ferrari ging :-).
Jean Alesi
Posts: 17.675
@JC
klopt, Jean had met de 90er Tyrrell genoeg credits weten op te bouwen voor een overstap naar Ferrari
@NBTT,
Samen met de Jordan van dat jaar epische bolides, deze was trouwens (net als de 90er Tyrrell) ontworpen door Postlethwaite, degene die de "hoge" neus introduceerde die je daarna steeds meer ging zien in F1, vaak lelijkere varianten, die van deze Tyrrell is zeer fraai. In de basis goede bolides voor zo'n arm team.
vitesse
Posts: 1.524
Een groot talent ,wat er nooit uit is gekomen ,weet nog de GP van Australie te herinneren ,toen hij Patrese moest vervangen bij Brabham,dat hij uitviel vanwege oververmoeidheid ,was toen keihard werken ,wat een verschil met nu ,alsof ze nu achter een gamecomputer vandaan komen ,zo stappen ze nu uit.
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik moet bij Modena altijd denken aan die eerste startrij in Monaco 91 naast Senna, was een behoorlijke stunt toen van dat team, helaas tijdens de race spatte de v10 uit elkaar.
Had idd talent maar kwam er nooit écht uit
Jim Clark
Posts: 3.119
@ Vitesse dat is wel zo dat het lijkt alsof ze zo achter hun gamecomputer vandaan stappen maar denk je ook niet dat de conditie van de huidige F1 coureur vele malen beter is dan vroeger. Toen hoorde je nooit dat ze triathlons deden of zes uur per dag in de sportschool zaten. (niet alleen zaten, maar ook aan het werk waren :-).
vitesse
Posts: 1.524
Zelfs bij jonge karters is training en voeding zeer belangrijk ,er is op dat gebied niet veel veranderd ,er waren/zijn er zelfs ,die medicamenten gebruiken ,om de groei van het lichaam te beperken ,racers (zowel motor als kart/auto) zijn het best af als ze klein en licht zijn.
Ddaan
Posts: 145
Gefeliciteerd ouwe rakker!
Even een off topic vraagje ; F1today kreeg toch rond half mei een update? Ik vind t wel tijd worden voor een grondige update ;)
GPToday.net
Posts: 437
We zijn druk bezig, en op zoek naar een front-end developer ;-)
Ddaan
Posts: 145
Senzei kom er maar in !
Benspeed
Posts: 2.792
Bloedmooie auto deze trouwens
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Grappig feitje: Modena was zeer bijgeloving; als hij eenmaal in de auto zat dan mochten de monteurs zijn bolide niet meer aanraken, als dat toch gebeurde en hij zag het dan stapte hij weer uit de bolide om er daarna weer in plaats te nemen.
Tevens bleek hij zeer 'moody' te zijn...vooral binnen het team van Jordan in 1992 toen het daar niet lekker liep.
Jean Alesi
Posts: 17.675
dan was hij niet de enige, Alexander Wurz was ook zeer bijgelovig, trok altijd 1 rode en 1 blauwe schoen aan,
vreemde vogel ;-)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
inderdaad Jean, of coureurs die hun handschoenen binnenstebuiten aantrokken... :)
Jackie Stewart wilde nooit eten op de racedag voor de race...hij dacht namelijk dat hij dan minder snel zou doodbloeden in geval van een ernstig ongeval.