<< Naar nieuwsoverzicht

Williams bouwt KERS met batterijen voor 2011

  • Gepubliceerd op 05 jul 2010 10:01
  • 6
  • Door: Rob Veenstra
KERS (Kinetic Energy Recovery System) keert volgend jaar terug in de Formule 1. Dat leek voor Williams de ideale gelegenheid om het speciale systeem met een vliegwiel dat het in 2009 ontwikkelde, maar nooit mee racete, eindelijk in te zetten.

Dat gaat echter niet gebeuren. Het systeem is te groot, volgens teambaas Frank Williams zou zijn Formule 1-auto dan gelijkenissen tonen met dubbeldekker-bus. Technisch directeur Sam Michael bevestigt de keuze voor batterijen: “We doen alles in eigen beheer. Alleen de batterijen kopen we van een externe leverancier.”
F1 Nieuws Williams

Reacties (6)

Login om te reageren
  • 2fast

    Posts: 118

    Heh? Wat is dit nou? Ze hebben meer dan een jaar lang gewerkt aan het systeem met vliegwiel en dan nu toch batterijen? Behoorlijk wat geld verspilt lijkt me!

    • + 0
    • 5 jul 2010 - 10:04
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      reken maar dat ze het aan een andere autofabrikant verkopen(buiten de F1)

      williams is ook niet dom

      • + 0
      • 5 jul 2010 - 10:10
    • Janbart

      Posts: 489

      Porsche heeft er al mee getest ;-)

      • + 0
      • 5 jul 2010 - 10:33
    • Sonic Life

      Posts: 367

      Williams is partner in Williams Hybrid Power Limited, opgezet om dit soort techniek in hybrides toe te passen

      • + 0
      • 5 jul 2010 - 13:31
  • Ramshoek

    Posts: 1.016

    In de Porsche is er ruimte voor het vliegwiel (naast de bestuurder), in een F1 auto is het kennelijk een stukm lastiger packagen...

    • + 0
    • 5 jul 2010 - 12:07
  • patrickl

    Posts: 11.414

    Dat zeiden andere teams meteen al.

    Mosley zat er op te hameren dat iedereen een vliegwiel zou gebruiken, want die batterijen na elke race weggooien is nou niet bepaald millieuvriendelijk en \&quot;road relevant\&quot;. Alleen was voor de (andere) teams meteen duidelijk dat een vliegwiel nooit voldoende energiedichtheid zou hebben. Laat staan voor de zwaardere varianten van 2011 en verder.

    • + 0
    • 5 jul 2010 - 14:51

Gerelateerd nieuws