Pirelli: "Strategie de sleutel in Grand Prix van Spanje"
- Gepubliceerd op 15 mei 2016 09:43
-
- Door: Mathijs Carolus
Vanmiddag om 14:00 uur doven de lichten voor de Grand Prix van Spanje. Met Max Verstappen op een prachtige vierde plek zal Nederland voor de buis gekluisterd zitten. Bandenfabrikant Pirelli heeft laten weten dat strategie de sleutel tot succes is op het circuit van Barcelona, zeker omdat inhalen bijzonder lastig is op de bochtige baan met veel snelle bochten.
"De snelste strategie voor de race is de driestopper. Nadeel van deze strategie is wel dat de coureurs dan nog wel een paar plekken moeten pakken om een optimaal resultaat te behalen. Ze zullen dan de jongens in moeten halen die twee keer gestopt zijn", aldus Pirelli.
Pirelli verwacht dat de meeste coureurs voor een tweestopsstrategie zullen kiezen. De coureurs die voor twee stops kiezen worden in rondje twintig binnen verwacht voor de eerste stop en zullen wisselen naar de zachte band om vervolgens in ronde veertig naar de medium band te zullen wisselen. De driestoppers maken hun eerste stop naar verwachting in ronde zestien. Daarbij zullen drie stints op zacht worden gereden en een stint op medium, is de prognose van Pirelli.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
13
Reacties (18)
Login om te reagerenkeesie
Posts: 343
Ik denk 2 stopper voor Max, de Red bull gaat fantastisch op medium.
schwantz34
Posts: 38.440
Ik verwacht een 3 stopper, omdat Barcelona een hele ruwe asfaltlaag heeft. Soft-Medium-Soft.
FastCar
Posts: 23
Ik tel maar twee stops?
robertos
Posts: 558
hmm klopt wel wat er staat . maar gezien de tijden die op medium gereden werden zullen er denk ik 2 stoppers gereden worden
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Scherp FASTCAR. +1
robertos
Posts: 558
ik denk dat jullie (redactie) 2 stints op zacht en 1 op medium bedoelen
Vels
Posts: 33
Ik denk dat ze het wel goed hebben. Ze hebben het volgens mij over de driestopsstrategie.
keesie
Posts: 343
De top 10 overigens staan allemaal op Soft die maximaal 3 rondjes oud zijn. Die van max 2, Ricciardo 3. Kan jammer genoeg niet vinden hoeveel ongebruikte banden men over heeft.
Ridertje
Posts: 2.204
Ik zag gisteren dat Max en Ric nog allebei 2 nieuwe setjes medium en 1 setje nieuwe hard over hebben, en natuurlijk nog een 3 ronden oud setje softs.
Spielberg
Posts: 4.249
Ik zeg 3 stopper.
Volgens mijn toto briefje hebben we in ronde 27 een safety car.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Waar speel je die toto?
Spielberg
Posts: 4.249
Lokale kroeg, en met P2 en P3 uiteindelijk gedeeld gewonnen. ;)
MightyMax
Posts: 838
Het is te hopen dat Max ook in de Red Bull het bandenmanagement zo goed onder controle kan krijgen/houden als voorheen bij TR. Dit hangt natuurlijk ook af van (het asfalt van) het circuit en van het aantal "gevechten" (in aanval of verdediging) die hij moet voeren.
Ridertje
Posts: 2.204
Ik geloof niet dat hij na 2 dagen de auto al zo goed kent, dat hij daar een banden manegment op na kan houden, daarom denk ik dat hij vandaag een agressieve race gaat rijden! Ik denk Max 3 stops en Ric 2 stops!
Ridertje
Posts: 2.204
Soft, Medium, Medium, Soft!
Ridertje
Posts: 2.204
Als het goed gaat rijdt hij hem uit op die laatste Medium.
En ik denk ook dat de Ferraris een bepalende factor zijn!
pacoramon
Posts: 572
hoe werkt banden management eigenlijk? hoe let je daar op
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Gedoseerd remmen en niet nodeloos hard accelereren. Verder kun je aan de auto voelen wat de staat van de banden is. Naarmate ze slechter worden krijg je meer last van trillingen. Goede coureurs hebben gevoelige billen! :-)