Kimi Raikkonen: "Ik had het gevecht met Max opgegeven"

Vettel kwam er eerder in de race ook niet voorbij toen hij in p3 reed...

DBGates en JaapB:
Onzin reacties van jullie, Kimi heeft gewoon super zijn best gedaan, maar het is niet gelukt. De kracht van Red Bull lag in de laatste sector en met name in de laatste bocht, daardoor kon Kimi nooit echt dichtbij genoeg komen. Tevens zegt hij nergens dat hij opgegeven heeft, maar stel je voor dat hij het wel had geprobeerd, wat waren dan jullie reacties? Als je geen fan van hem bent of niet het positieve van hem in wil zien, hou je dan wijselijk stil!

Helemaal mee eens, @wablief
Hij wou wellicht in de laatste ronden ook geen risico nemen, p2 zijn mooie punten.

Dat Max zo'n ervaren oud wereldkampioen voor kan blijven geeft nog meer glans aan zijn overwinning. Dat zegt alles over Max en niets over Kimi, die overigens een held is en blijft.

Bij Kimi waren de bandjes op het eind ook helemaal op. Ronde 64/65 ging hij 2x wijd en kwam zo buiten DRS venster.

@ PD130 Wat denk jij dat 'So I backed of' betekent?

Thuisbrengen en punten pakken i.p.v. een wanhoopspoging wagen is iets wat meer coureurs zouden doen.

@NBTT, dat hij op het laatst afstand hield. Ik denk als hij 2 of 3 serieuze pogingen had gedaan, dat Kimi net als Riccardo had komen te staan. Die jongen gaat echt wel voor de overwinning hoor!

To back off:
- to stop being involved in a situation, usually in order to allow other people to deal with it themselves:
- to move backwards away from someone, usually because you are frightened:

Spanish GP: Post-race press conference. Kimi Raikkonen " I was able to catch the three guys in front of me. But in the end when I got to Max, I got close but I could not follow close enough or get a good enough exit in the last corner because I was close and obviously I gave quite a hard time to my tyres to following him for so many laps."

en toch is kimi een wereldkampioen en max een rookie (in zijn ogen) als je de druk er op houd is een foutje zo gemaakt zeker met oude banden

Hij hield er al 20 ronden de druk erop...

Max heeft het nooit als druk ervaren want hij wist precies waar hij mee bezig was, shortshiften in de een na laatste bocht voor de finish en zo meer tractie genereren en 5/10e pakken op de 2/10e die hij al had. Kijk, dat is nadenken over waar je mee bezig bent.

Max MAAKT GEEN foutjes!!!

Kan iemand mij vertellen hoe je dat shortshiften doet met schakelflippers? Met een handbak kan ik het wel, maar hoe ga je van bijvoorbeeld 5 naar 3 met flippers? Dan moet je toch heel even door 4? Of zie ik dat verkeerd?

Huur een auto of maak een proefrit met schakelflippers en probeer het uit. Er zijn vandaag genoeg dealers open.

@ NBTT Shortshiften is ook iets vroeger opschakelen, op een lager toerental, waardoor de kans op wielspin lager is en het vermogen al bij lagere toeren vrij komt.
Minder heftig voor de banden en in sommige bochten (niet Barcelona overigens) nuttig.

DUTCHF1: zal ik je wat vertellen? Ik heb een auto met een gerobotiseerde versnellingsbak waarbij ik kan switchen tussen automatisch rijden, handgeschakeld rijden door de pook een tikje naar voren of achteren te geven én schakelflippers aan het stuur. Die techniek is al weer ruim 10 jaar op de markt.

Maar goed, volgens mij moet ik echt heel even door de tussenliggende versnelling heen en kan ik niet direct van 4 naar 2 zonder 3 echt over te slaan.

@ SHREK: ja, shortshiften kan natuurlijk ook omhoog, maar ook dan ga je bij schakelflippers volgens mij heel even door die tussenliggende versnelling heen. Vroeger bij een handbak kon je echt een versnelling overslaan.

@NOTHINGBUTTHETRUTH

Met shortshiften gebruik je ook alle versnellingen, je gaat alleen sneller uit de toeren dus bij bvb 6000 in 2e gear ipv 10000 om wielspin te voorkomen omdat je dan minder power kan geven (door de lagere versnelleing), wel erg lastig als net de turbo inschakeld, zoals menig porsche 911 coureur heeft ondervonden in de loop der jaren ;-)
Dus als je het als knopje ziet niet om de 4 sec drukken maar om de 2 sec.
Simpleler dan dit kan ik het ook even niet uitleggen.
Ik ben vrij simpel namelijk.

#33RB12;-) Dank voor je uitleg. +1

Räikkönen z'n banden zaten er net zo lang op als die van max, ook mediums, en we weten al dat Max zuinig kan rijden.

Qua shortshiften. Tien jaar lang eerste generatie Alfa 156 Selespeed gehad. Daar kon het ook prachtig mee. Terugschakelen van 5 naar 3 bijvoorbeeld werd keurig opgevangen door de bak met tussengas. Heerlijke wagen. Helaas ter ziele gegaan door prutser autobedrijf die er de ballen verstand van had. Met als toppunt de chef werkplaats bij Alfa dealer die kwam vragen hoe dat ding in zijn eerste versnelling gezet moest worden ?!?!!! On topic, fantastisch wat Max liet zien en ook erg mooi om te zien hoeveel respect hij ontving van andere coureurs. Mooiste race sinds jaren en heb samen met huisgenoot tijden beleefd zoals we die eigenlijk alleen met Jos hebben beleefd. Geweldig! Groeten, Tiger

Mooi model was dat, HOBIETIGER.

15 mei's zijn wel mooie datums geworden op sportgebied. 15 mei 2011 die 30e landstitel voor Ajax waar iedereen naar snakte en 15 mei 2016 die eindelijke overwinning van een Nederlander in de Formule 1. Prachtig.

15 mei 2011 is voor mij een datum om snel te vergeten.

@SOCCER98: Was dat ook 15 mei? De laatste keer, voor gisteren, dat ik door sport gehuild heb, was dus die dag in 2011.

@Soccer: dat met Ajax en iedereen heb je mis. Gelukkig werd het toch nog PSV dit jaar ;-)

Vergeet 15 mei 1349 niet, de dag dat Wilbertus Cornelis Jozefhertogszoon dood ging aan de pest door daags ervoor een guitige rat te kietelen. Opdat dit nooit vergeten worden mag.

@Trulla, klopt! Alleen dat met die rat was 2 dagen eerder; op vrijdag de 13e! Vandaar dat het sindsdien ook een ongeluksdag is. (Ken je klassiekers). ;-)

Deze titel levert meer reacties op :p

Inderdaad. Als je tijdens een race, waarin je er alles aan doet om eerste te worden, het besef hebt om niet in een gat te duiken dat er niet is, dan ben je cool! Kimi is en blijft een groots coureur!

Of omdat hij niet wou riskeren om zijn banden naar de klote wou rijden, hij kwam nooit ver genoeg om een move te maken, en hij wou ook niet riskeren om zichzelf en verstappen eruit te rijden kijk maar naar de video :)

Na deze race acht ik Kimi hoger dan Ricciardo....
Vechtlust is prima maar de actie van Ricciardo van het niveau Ericson, met alle respect voor Ericson. Wat als hij Vettel geraakt had...?

Ricciardo had een hele reele kan op Vettel die hij zelf verprutste, Kimi pushte 20 ronden lang maar kwam nooit zo dicht bij Verstappen dan Ricciardo by Vettel

Ik ben benieuwd naar de reacties al Kimi een divebomb alla Ricciardo had gedaan, Kimi weet dat het seizoen langer duurt dan 1 race en soms moet je tevreden zijn met p2. Iedereen die beweert dat dat betekent dat Kimi geen echte racer meer is, gaat nog een harde tijd krijgen, het is een kwestie van tijd voordat Max eenzelfde reactie geeft aan het einde van de race. Maar van Max zal dat dan wel weer heel volwassen zijn hehe. Wat het ook is, maar bij Kimi ziet iedereen het anders, dan is er iets fout in je denkwijze denk ik.

Daarnaast ben ik super blij dat Kimi geen divebomb deed.. ik heb nu namelijk mijn perfecte podium gezien. Vettel, Kimi en Max in 1 plaatjez echt fantastisch. Beter kan het voor mij niet worden :)

Kimi deed het gewoon super! Hij hield het hoofd koel en deed geen domme actie. Maar tegelijk hield hij 20 ronden lang de druk op max er op. Dat hij Kimi er zolang achter hield getuigd van heel goede race kwaliteiten. Beide zijn voor mij drivers of the day.

Apart dat Kimi hier wordt opgehemeld terwijl ene Coulthard ooit in Monaco (een baan die vele malen moeilijker is om in te halen) compleet werd afgezeken omdat hij Bernoldi niet voorbij kwam. Maar aan de namen van de personen hier te zien zijn dat degene die onder een Kimi deken slapen. Verklaart natuurlijk veel.

@Dutch

waarom haal je diegene die Coulthard afzeken omdat hij Bernoldi niet voorbij kwam erbij? Ik was 100% zeker geen van hen. Dus een beetje hypocriet.

Daarnaast kan ik me erg storen aan je gedrag hier op het forum, het lijkt vaak alsof je in een totaal andere wereld leeft en er maar op los generaliseert. Misschien zou je eens kunnen relativeren, misschien is de PMI zienswijze iets voor je, google het, en oordeel zou ik zeggen. Dat zou je kijk op de wereld misschien ten positieve veranderen. Hier leer je om naar het geheel te kijken ipv achter je vooroordeel aan te lopen. Je merkt wel dat ik er een beetje klaar mee ben.

Je stelt dat ik mijn mening baseer op fanboyisme, nou heb ik het geluk dat Hamilton in 2011, en Fernando Alonso in 2012 in exact dezelfde situatie verkeerden en die waren uiteindelijk net als Kimi gedoemd om op te geven, verstandig te zijn en de 2e plaats te pakken. Ook toen begreep ik dat en was ik dezelfde mening aangedaan als nu Kimi in die situatie zat.

Ik kan mij ook gigantisch storen aan jou nimmer aflatende alles goed praten van jou helden hier op de site. Dus wanneer je vind dat ik iets in jou ogen verkeerd niet goed doet kijk dan gewoon even in de spiegel en probeer voor de verandering eens wat meer begrijpend te lezen. Want dat is bij jou vaak een groot probleem wanneer anderen reageren op jou post en je dingen leest die je niet leuk vindt. En stop vooral met dingen over je zelf goed te praten. Dat zou je sieren. Wanneer je geen in jou ogen geen negatief of overbodig commentaar wilt moet je wat anders gaan doen. En jij noemt het generaliseren....ik relativeren. En ik weet van mijzelf het gedrag wat ik vertoon en dat is wat ik van jou niet kan zeggen.

Tjonge DUTCHF1, alweer ruzie aan het maken? Relax! Geniet na van Max' pracht-overwinning. En volg je eigen advies eens op: je hoeft niet overal op te reageren. ;-)

NBTT Ik maak geen ruzie ik reageer op RF fan omdat hij het niet leuk vindt op een kleine reactie die ik heb geschreven om een vergelijk te maken op een post die hij plaatste.

Hier ook al ruzie....

Wederom een sterk goed onderbouwde reactie van Sailor........het komt je zeker bekend voor.

Gelukkig, het is 9 uur, de kindjes liggen op bed.

Ja , kunt het moeilijk ontkennen , dat je al bijna met de halve toko hier ruzie maakt

@SAILOR.....Dus jij vindt dat ik ruzie maak omdat iemand anders gefrustreerd is door mijn post, sorry hoor maar dan moet jij je echt laten nakijken. En even tussen jou en mij gezegd, kijk eens hoeveel negatieve discussie er op jou posts heel vaak zijn, dus bemoei je vooral met jezelf. Daar heb jij je handen volgens mij vol aan.

Ik maak met niemand ruzie , maak je niet druk

Ik heb met mensen een meningsverschil , maar geen ruzie , dat moet je scheiden.
Ik zie dat jij gewoon persoonlijk bent tegen de mensen , dat is een groot , dat doe ik namelijk niet

Dat is zeer indrukwekkend, want als achtervolger zit je constant in vuile lucht wat slecht is voor je banden. Die waren maar 1 ronde jonger dan die van Max. Als je ziet dat Ric met de beste banden het niet haalt... Super gereden van hem! En uiteraard van Max.

Precies, het zegt natuurlijk ook wel wat over de Ferrari, dat die een goede pace kan houden terwijl de auto weinig bandenslijtage genereert. Vettel kwam er in free air niet eens zo snel naar toe gereden als ik had verwacht, dus daaruit kan je concluderen dat Kimi wel het limiet opzocht, en dat het met het bandenmanagement van de Ferrari dus wel goed zit

Idd RF, op dat vlak is de Ferrari best goed. Snel waren ze ook, maar hier in Spanje is dat niet het belangrijkste voor de overwinning.

Zo is het, meestal is de race geen bal aan nier, maar wat ben ik blij dat ik hem gisteren gezien heb!!

Kimi zijn banden werden ook extra op de proef gesteld door de vuile lucht. Knap dus dat hij het uithield en geen fouten maakte.

Die vuiltjes aan de lucht kwamen dus allemaal bij Kimi terecht. ;-)

Lol nbtt, die van Max idd ;-) ric zat met hetzelfde probleem achter Vettel

Zeker dat! En knap dat hij dan niet door de druk bezweek, want Kimi lang toen 20 ronden lang binnen 1 à 1,5 sec achter hem. Petje af. :-)

Klopt, Kimi is gewoon ook een koele kikker. Die wist dat als hij een poging zou wagen en er af zou gaan, de rapen in Maranello gaar zouden zijn en dat hij met een keurige tweede plaats (en Vettel op drie) rust in de tent zou krijgen.