Ferrari richt zich bij test op kwalificatiesnelheid
- Gepubliceerd op 17 mei 2016 15:17
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari benut de eerste van twee testdagen in Barcelona om te werken aan het verbeteren van een van de zwakke punten tot nu toe dit jaar, namelijk de kwalificatiesnelheid van de SF-16H. Zondag startte de Scuderia in Barcelona vanaf de derde startrij.
Sowieso is dit jaar het beeld dat Ferrari in de races beter voor de dag komt dan tijdens de kwalificaties. Sebastian Vettel richtte zich vanochtend dan ook op korte runs op zowel de zachte als de medium compound. De Duitser staat momenteel eerste in de tussenstand.
.
Trending nieuws
-
Mercedes reageert op Hamilton-geruchten06 nov 2024 16:46
-
Gabriel Bortoleto: Alonso-protegé en nieuwe raceheld van Brazilië06 nov 2024 17:22
-
Steward Herbert ziet Hamilton worstelen: "Dat begrijp ik niet"06 nov 2024 15:24
-
Sky Sports-commentator slaat terug na opmerking Verstappen06 nov 2024 16:09
-
Tsunoda zag koppositie door zijn vingers glippen06 nov 2024 14:48
26
Reacties (18)
Login om te reagerenmarcio
Posts: 3.426
pff, ik ben helemaal klaar met dit team!! Ze stellen elk jaar weer teleur. het seizoen 2010 was het laatste jaar waarop zij een fatsoenlijke wagen gebouwd hebben. Daarna was en is het alleen maar drama!! Ze bouwen zulke mooie en snelle sportwagens, maar laten het na om fatsoenlijke racewagens te bouwen. Echt jammer!!
Dikkedop
Posts: 733
Ik vind het bijzonder dat hun kwalificatie tijd langzamer was dan hun wintertest tijd. En ja er zijn variabelen die het kunnen verklaren, maar ze rijden verdomme met een snellere motor.
henny jr
Posts: 1.275
was een keer bij top gear een gesprek over ferrari
zodra ze fantastische straatauto's maken, produceren ze een flut f1 wagen
en als ze een fantastische f1 wagen maken, produceren ze flut straatauto's
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@Marcio zo slecht is Ferrari nog niet als ze 2e worden. Als je een echte Ferrari fan bent dan weet je dat er grofweg maar 1x per 10 jaar iemand kampioen wordt met die auto.
sailor
Posts: 11.131
Ferrari maakt er echt een potje van en die veelbelovende Vettel maakt er ook weinig van , tot nu toe absoluut geen goed huwelijk
DutchF1
Posts: 12.432
Je wilt het niet geloven maar ik heb je een plusje gegeven. Het geeft wel aan dat Alonso het niet zo slecht heeft gedaan.
Sjaak Nieuwendorp
Posts: 202
Helemaal mee eens, je kunt de rijders niets kwalijk nemen, de auto en het team zijn het gewoon net niet...
Edwin Mozes
Posts: 11
Ik heb na een jaartje meelezen toch maar ff een account aangemaakt. On topic mbt Ferrari, ik vond het zondag vreemd dat Vettel maar zo kort op zijn softs reed van rondje 29 tot 38 ofzo. Dat terwijl de softs voor hen de betere compound waren volgens hem zelf? Iemand een idee waarom hij dit zo kort deed om vervolgens naar de medium te gaan en achter Raikonen aan te sluiten? Had die niet beter nog paar rondjes kunnen gassen om voor Raikonen te komen?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.537
Omdat Ferrari op Ricciardo's drie stopper reageerde en zo Vettel voor de Australiër kon houden. Waarschijnlijk dacht men dat zowel Kimi als Max nog een keer moesten stoppen in ronde 56/57, omdat men niet wist of tweestops wel werkte. Maar voor Kimi en max bleek het wél te werken, waardoor Vettel niet meer dan derde kon worden.
Edwin Mozes
Posts: 11
Hm dat zou idd kunnen, maar aangezien Vettel op softs sneller was dan Ricciardo en de rest van het veld, zou je zeggen dat na een paar rondjes extra hij nog verder voor Ricciardo zou zitten? Maar wellicht dat die dan in traffic zou komen ofzo?
Dp1998
Posts: 994
ze hadden die motor van vorig jaar gewoon moeten door ontwikkelen ipv een compleet ander concept want nu komt renault heel snel dichterbij/is er misschien al wel voorbij.
tuurlijk je moet iets anders proberen om te winnen alleen kan je dat beter doen als je een paar jaar achter elkaar wk bent geworden want op dit moment lijkt het gat groter dan ooit
Cavallino
Posts: 3.627
Als jarenlange Ferrari -fan begrijp ik de, vaak gegronde kritiek, op het team.
Ook ik was teleurgesteld in de uitkomst van de Spaanse GP. Althans voor wat de Scuderia betreft. (Het staat buiten kijf dat ik genoot van Max, die het geheel verdiende de race te winnen). Ferrari zit momenteel nog in een positie waarin ze maximaal moeten profiteren als Mercedes het laat afweten. Dat deden ze ook in Spanje niet.
Maar we moeten verder kijken dan dat. Ferrari moet vooral uit (!) die positie komen waarin ze enkel op de overwinning aanspraak kunnen maken als Mercedes het laat afweten.
Voorbije weekend werd pijnlijk duidelijk dat ze de wagen nog niet helemaal begrijpen.
Vooral tijdens de kwalifs was de wagen 'plots' tergend traag.
Anderzijds is de positie van het tweede team (achter MB) zowat de moeilijkste positie waarin je kan verkeren. Zo dichtbij...en toch ook zo veraf.
Het duurt lang, en we snakken allemaal naar een team dat de hegemonie van die duitsers kan doorbreken. Alleen blijkt het toch niet zo simpel.
Het is makkelijk de kritiek te blijven herhalen op hen, net zoals MB dezelfde kritiek dient te slikken, net zoals sommige piloten en zo voort. Feit is dat het tij zeker kan keren. Zeker nu de MB piloten aan de vooravond staan van een escalerende situatie (er broeit echt iets daar...), die verdomde MV33 die nog overwinningen gaat 'pakken' dit jaar en een gedetermineerd team uit Maranello, dat vroeg of laat toeslaat.
You'll see...
Edgar
Posts: 1.691
hear hear mooi verwoord!
Wastegate
Posts: 390
Ik vond het gat tijdens de kwalificatie ook al zo opvallend. Interessant! Waar zou dat aan kunnen liggen?
Cavallino
Posts: 3.627
@Wastegate: goeie vraag. De setup was nagenoeg dezelfde dan na de laatste FP.
Er wordt over de hogere tracktemp gesproken en het feit dat de Ferrari er heel gevoelig voor is (althans de wagen icm de Pirelli's).
Ik denk dat er uiteindelijk niets structureel mis is met de SF16H. Het valt me alleen op dat er vaak wordt geantwoord dat ze het 'probleem' niet meteen zagen aankomen, of vaak moeten onderzoeken waaraan het ligt. En vaak is de uitkomst verschillend dan bij een vorig issue.
Enfin...de puzzel geraakt wel af ;)
LimboF1
Posts: 6.407
Als ik naar de laatste race kijk, denk ik dat Ferrari er ook eens goed aan doet om naar de tactiek te kijken. Vettel had de race gewoon kunnen winnen, voor zijn vage pitstop reed hij makkelijk naar Ricciardo toe en had hem ook wel ingehaald. Ik vraag mij af of ze nu echt naar Pirelli hebben geluisterd of wie anders met dot vreemde idee kwam. Hoe dan ook was het een blunder die gewoon een overwinning heeft gekost.
Pietje2013
Posts: 9.053
Niet de 1e blunder dit jaar.
Benspeed
Posts: 2.792
Forza Ferrari !!!