Esteban Ocon maakte afgelopen vrijdag tijdens de eerste vrije training voor de Spaanse Grand Prix voor het eerst zijn opwachting voor Renault. De Fransman voegde daar gisteren nog een testdag aan toe. De regerend GP3-kampioen liet weten dat meer vrijdagtrainingen voor hem in het verschiet liggen.
Ocon deelde aan Autosport mede: "Ja, ik zal vaker tijdens vrije trainingen bij Grands Prix in actie komen. Ik weet hoeveel vrijdagtrainingen ik voor mijn rekening zal nemen, maar ik mag het nog niet vertellen. Het zijn er meerdere." Renault zal per weekend bepalen of Kevin Magnussen of Jolyon Palmer zijn plek tijdelijk af moet staan.
Nicholas Latifi krijgt van de Franse renstal één vrijdagtraining, terwijl Sergey Sirotkin ook terug zal keren in de RS16 na zijn eerdere optreden in Rusland. Ocon is in elk geval blij met de opgedane ervaring. "Het is goed om kilometers te maken en veel ronden te rijden, zowel voor het team als voor mij. Ik ben bezig om een racestoeltje voor 2017 te bemachtigen en dan zijn dit soort ervaringen mooi meegenomen. Ik weet niet of het gaat lukken, maar de Formule 1 is mijn doel voor volgend jaar."
Reacties (15)
Login om te reagerenPrometheus
Posts: 1.412
Ik vraag me af bij welke renstal. Dat zou betekenen dat Mercedes hem ergens zal onder moeten brengen. Renault heeft liggen slapen door hem niet eerder vast te leggen. Of zie ik het verkeerd?
Trulla
Posts: 1.423
Mercedes zal waarschijnlijk enkel een 'optie' contract met Ocon hebben. Ocon is dus denk ik vrij om te gaan waar hij wil, tenzij Mercedes de optie licht. Althans ik vermoed iets in die trant.
Sarkis
Posts: 86
Niet direct Renault te verwijten, die waren nog geen constructeur toen Ocon bij Mercedes tekende. Ocon kwam oorspronkelijk uit de Lotus Junior stal (Genii Capital), waardoor hij in zijn kampioensjaar in de F3 ook met Lotus livery reed.
Banden met Lotus/Genii zijn toen ergens begin vorig jaar verbroken. Was me niet helemaal duidelijk wat de omstandigheden waren; financien bij Lotus waren uiteraard niet best, maar gezien zijn talent zou je toch zeggen dat ze hem juist zouden moeten behouden. (Maar ja, daarom had je dus vorig jaar de Aderly Fongs en Carmen Jorda's rondlopen bij Lotus) Heeft toen een Mercedes contract getekend, die hem vervolgens vorig jaar bij ART hebben ondergebracht en dit jaar in de DTM, en uitgeleend aan Renault als test coureur.
Prometheus
Posts: 1.412
zou dus interessant zijn om te weten dat als Renault een zitje voor volgend jaar aan Ocon wil aanbieden, of mercedes dwars kan gaan liggen...ofwel kunnen ze het contract van Ocon afkopen...ben benieuwd.
Trulla
Posts: 1.423
Mercedes kan alleen dwars gaan liggen door Ocon daadwerkelijk een stoeltje in de Mercedes aan te bieden.
Prometheus
Posts: 1.412
of door hem nog een jaar onder te brengen bij DTM. Zo fantastisch doet hij het daar nog niet....
Dale U
Posts: 1.610
Hopelijk wat vrolijker als in zijn F3 tijd, wat een chagrijn was hij toen.
ToyotaTS040
Posts: 98
Het is in het echt een hele vrolijke jongen, hij is alleen heel competitief en gefrustreerd als hij niet wint. Ik mag dat wel, sport is emotie en als je verliest mag je van mij ook best tonen dat je er de balen van hebt.
Hamilton krijgt deze kritiek ook wel eens als hij 2e wordt, ik vind dat juist mooi die winnaarsmentaliteit. 2e is de eerste verliezer en ik vind het juist mooi om die emotie te zien ipv een niet-gemeende glimlach.
Go slow sound horn
Posts: 43
Er zijn dadelijk minder rijders die niet op vrijdag hebben getest voor Renault dan wel...
IRBoNZi
Posts: 159
Zal mooi zijn om weer een talent in te laten stappen. Hoop dat hij alleen niet bij een Manor terecht komt. Anders zie je er toch weinig van talent zoals bij een Wehrlein. Beetje achteraan meerijden is zonde, maar goed je kan niet allemaal instappen bij een middenmoot.
Prometheus
Posts: 1.412
idd, maar ik zie liever een Button dan een Palmer...dus een talent ipv F1 rijders die het niet waar maken.
Benspeed
Posts: 2.792
Palmer zal op de schop gaan en Ocon zal zijn zitje inpikken
Drankorgel
Posts: 744
Waarom vandaag Ocon plotseling vervangen door Wehrlein? Vragen, vragen, vragen.
Dp1998
Posts: 994
horen jullie dat mclaren die laten hun testrijders dus wel kilometers maken want die vinden ontwikkeling dus wel belangrijk
Opdeplank
Posts: 1.193
Volgend jaar is binnen top 10 finishen de bedoeling en dan graag met een fransman erbij, of hij of Grosjean, die denk ik stopt bij Haas, naast een zak geld zoals de rus