Mercedes inspecteert 1.200 onderdelen na crash

  • Gepubliceerd op 20 mei 2016 13:21
  • 22
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes moet na de crash tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg in de openingsronde van de Spaanse Grand Prix ruim 1.200 onderdelen nalopen. Doordat de eerste vrije trainingen voor Monaco al op donderdag in plaats van op vrijdag plaats vinden, zal veel personeel komend weekend door moeten werken om beide wagens te prepareren.

Operationeel directeur Rob Thomas legt uit: "Gelukkig zijn dit soort ongelukken zeer zeldzaam, maar we hebben een goed proces om ermee om te gaan indien het je toch overkomt. Nadat de wagens terug waren gebracht naar de pitbox volgde een eerste analyse en de nodige telefoontjes over en weer. Het circuit voorzag ons van een zogenoemde quarantaine-lijst."

"De eerste prioriteit is zorgen dat de auto's veilig zijn. Op die quarantaine-lijst vul je de onderdelen in die je verdenkt van schade. Dit keer stonden er meer dan 1.200 onderdelen op onze lijst, allemaal onderdelen die beschadigd zijn en in 'quarantaine' geplaatst dienden te worden. Daarvan moeten we controleren of de structuur nog intact is. Als dat het geval is, dan kunnen we ze hergebruiken."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Niets bijzonders! Dit hoort erbij. Moet bij elke situatie gebeuren. Zowel bij een positief als negatief finishresultaat. En het voordeel is dat de onderdelen die niet meer op de auto zitten geen verdere inspectie behoeft :-)

    • + 0
    • 20 mei 2016 - 13:33
  • Zou voor de spanning in het kampioenschap toch wel leuk zijn als straks tijdens de race in Monaco blijkt dat ze onderdeel 1.201 over het hoofd hebben gezien. :-)

    • + 5
    • 20 mei 2016 - 13:39
    • IRBoNZi

      Posts: 159

      Of bij 1199 de tel kwijt zijn en opnieuw moeten beginnen.

      • + 5
      • 20 mei 2016 - 13:50
  • of dat er een bougie net na de start de geest geeft.. zou leuk zijn:-)

    • + 0
    • 20 mei 2016 - 13:43
  • Reutel

    Posts: 695

    Volgens mij reed er afgelopen dinsdag al weer één wagen rond in BCN, dus het lijkt me sterk dat er dit weekend overgewerkt gaat worden.

    • + 0
    • 20 mei 2016 - 13:50
    • avengel

      Posts: 277

      Die auto van Rosberg had weinig schade opgelopen en kon dus snelweer worden ingezet :)

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 14:09
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Wat ze hier zeggen: er zijn 1200 onderdelen die we eerst moeten controleren voordat we er weer mee kunnen rijden. Maar vermoedelijk hebben ze ze voor de test al lang vervangen door nieuwe onderdelen.
      Bijkomend voordeel: een motor mag je bij de test gebruiken zonder dat dat invloed heeft op de motoren per seizoen, en dat geldt ook voor bijvoorbeeld de versnellingsbak. Die 1200 onderdelen zullen dus voornamelijk te maken hebben met onderdelen waarvan ze er maar een beperkt aantal per jaar mogen gebruiken en die je dus zoveel mogelijk wilt hergebruiken. En dan wil je in Monaco als het enigszins kan de onderdelen gebruiken die al gebruikt zijn, aangezien er nog geen upgrade voor beschikbaar is. Een upgrade van de motor wil je bijvoorbeeld later in het seizoen niet te niet hoeven te doen omdat je nog onderdelen hebt liggen die je kunt gebruiken maar die wel van voor de upgrade zijn.

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 14:17
    • Brandon

      Posts: 519

      Wat sneller is is de onderdelen sowieso vervangen en later pas checken of ze hergebruikt kunnen worden.

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 16:58
  • Ze kunnen beter die Rosberg ff na laten kijken die alwetend in de verkeerde setting rijdt en de deur KEIHARD en ook nog te laat !! dichtgooit

    • + 1
    • 20 mei 2016 - 14:10
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Of Hamilton die denkt dat hij zijn auto er ongestraft naast kan gooien en geen rekening houdt met het feit dat als ze er al samen aftetsen juist hij de grote verliezer is. Zoals al eerder aangegeven op dit forum: de achterstand wordt niet groter maar het is veel belangrijker dat er weer een race minder is om de achterstand in te lopen voor Hamilton.

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 14:20
    • Ah mooi, weer een kenner erbij.

      • + 1
      • 20 mei 2016 - 14:22
    • Dat was @hetisechtwaar (het was dus toch niet echt waar)

      • + 1
      • 20 mei 2016 - 14:22
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @BEN

      Zal toch nie waar zijn?

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 14:54
    • @ben dover WAT? was daar niet waar aan dan??.....ok..ok misschien niet helemaal te laat....in de grindbak was Hamilton hem wel voorbij ;)

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 18:49
  • Japiooo

    Posts: 414

    Staat er allemaal heel stoer, maar het is heel simpel: ze schroeven alles er af en mieteren het in een hok.
    Schroeven de nwe onderdelen er op en gaan dan op het gemakkie met een bakkie de verwijderde onderdelen inspecteren. Wat kapot is gaat de kliko in en de rest in het magazijn..

    • + 0
    • 20 mei 2016 - 14:43
  • daarom

    Posts: 987

    Ach gossie, arme Mercedes. Kan best zijn dat ik berichten gemist heb, maar kan me niet herinneren dat een ander team zo'n soort bericht de wereld in stuurt. Maar als Mercedes 1200 onderdelen moet controleren voor tween auto's. Hoeveel had McLaren er dan na de crash van Alonso?

    • + 0
    • 20 mei 2016 - 15:31
    • Mick34

      Posts: 1.109

      0 onderdelen! De McLaren van Alonso kon in zijn geheel de kliko in! ;-)

      • + 3
      • 20 mei 2016 - 16:10
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Ik kan mij zo indenken dat het intern bij MERC stormt/oorlog is.

    • + 0
    • 20 mei 2016 - 16:16
  • Iemand de reden van de donderdag ipv vrijdag voor de vrije training? Franse feestdag?

    • + 0
    • 20 mei 2016 - 20:18
    • Capy5

      Posts: 197

      Vrijdag is er koopavond

      • + 0
      • 20 mei 2016 - 21:51
  • En een boutje en een moertje een schroefje en een nippeltje.

    • + 1
    • 20 mei 2016 - 21:39

Gerelateerd nieuws