Het team van Mercedes moet na de crash tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg in de openingsronde van de Spaanse Grand Prix ruim 1.200 onderdelen nalopen. Doordat de eerste vrije trainingen voor Monaco al op donderdag in plaats van op vrijdag plaats vinden, zal veel personeel komend weekend door moeten werken om beide wagens te prepareren.
Operationeel directeur Rob Thomas legt uit: "Gelukkig zijn dit soort ongelukken zeer zeldzaam, maar we hebben een goed proces om ermee om te gaan indien het je toch overkomt. Nadat de wagens terug waren gebracht naar de pitbox volgde een eerste analyse en de nodige telefoontjes over en weer. Het circuit voorzag ons van een zogenoemde quarantaine-lijst."
"De eerste prioriteit is zorgen dat de auto's veilig zijn. Op die quarantaine-lijst vul je de onderdelen in die je verdenkt van schade. Dit keer stonden er meer dan 1.200 onderdelen op onze lijst, allemaal onderdelen die beschadigd zijn en in 'quarantaine' geplaatst dienden te worden. Daarvan moeten we controleren of de structuur nog intact is. Als dat het geval is, dan kunnen we ze hergebruiken."
Reacties (22)
Login om te reagerenOl' Fool
Posts: 385
Niets bijzonders! Dit hoort erbij. Moet bij elke situatie gebeuren. Zowel bij een positief als negatief finishresultaat. En het voordeel is dat de onderdelen die niet meer op de auto zitten geen verdere inspectie behoeft :-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zou voor de spanning in het kampioenschap toch wel leuk zijn als straks tijdens de race in Monaco blijkt dat ze onderdeel 1.201 over het hoofd hebben gezien. :-)
IRBoNZi
Posts: 159
Of bij 1199 de tel kwijt zijn en opnieuw moeten beginnen.
Max the bull
Posts: 218
of dat er een bougie net na de start de geest geeft.. zou leuk zijn:-)
Reutel
Posts: 695
Volgens mij reed er afgelopen dinsdag al weer één wagen rond in BCN, dus het lijkt me sterk dat er dit weekend overgewerkt gaat worden.
avengel
Posts: 277
Die auto van Rosberg had weinig schade opgelopen en kon dus snelweer worden ingezet :)
Big_El
Posts: 2.137
Wat ze hier zeggen: er zijn 1200 onderdelen die we eerst moeten controleren voordat we er weer mee kunnen rijden. Maar vermoedelijk hebben ze ze voor de test al lang vervangen door nieuwe onderdelen.
Bijkomend voordeel: een motor mag je bij de test gebruiken zonder dat dat invloed heeft op de motoren per seizoen, en dat geldt ook voor bijvoorbeeld de versnellingsbak. Die 1200 onderdelen zullen dus voornamelijk te maken hebben met onderdelen waarvan ze er maar een beperkt aantal per jaar mogen gebruiken en die je dus zoveel mogelijk wilt hergebruiken. En dan wil je in Monaco als het enigszins kan de onderdelen gebruiken die al gebruikt zijn, aangezien er nog geen upgrade voor beschikbaar is. Een upgrade van de motor wil je bijvoorbeeld later in het seizoen niet te niet hoeven te doen omdat je nog onderdelen hebt liggen die je kunt gebruiken maar die wel van voor de upgrade zijn.
Brandon
Posts: 519
Wat sneller is is de onderdelen sowieso vervangen en later pas checken of ze hergebruikt kunnen worden.
hetisEchtWaar
Posts: 80
Ze kunnen beter die Rosberg ff na laten kijken die alwetend in de verkeerde setting rijdt en de deur KEIHARD en ook nog te laat !! dichtgooit
Big_El
Posts: 2.137
Of Hamilton die denkt dat hij zijn auto er ongestraft naast kan gooien en geen rekening houdt met het feit dat als ze er al samen aftetsen juist hij de grote verliezer is. Zoals al eerder aangegeven op dit forum: de achterstand wordt niet groter maar het is veel belangrijker dat er weer een race minder is om de achterstand in te lopen voor Hamilton.
Ben Dover
Posts: 2.105
Ah mooi, weer een kenner erbij.
Ben Dover
Posts: 2.105
Dat was @hetisechtwaar (het was dus toch niet echt waar)
KoBus
Posts: 2.382
@BEN
Zal toch nie waar zijn?
hetisEchtWaar
Posts: 80
@ben dover WAT? was daar niet waar aan dan??.....ok..ok misschien niet helemaal te laat....in de grindbak was Hamilton hem wel voorbij ;)
Japiooo
Posts: 414
Staat er allemaal heel stoer, maar het is heel simpel: ze schroeven alles er af en mieteren het in een hok.
Schroeven de nwe onderdelen er op en gaan dan op het gemakkie met een bakkie de verwijderde onderdelen inspecteren. Wat kapot is gaat de kliko in en de rest in het magazijn..
daarom
Posts: 987
Ach gossie, arme Mercedes. Kan best zijn dat ik berichten gemist heb, maar kan me niet herinneren dat een ander team zo'n soort bericht de wereld in stuurt. Maar als Mercedes 1200 onderdelen moet controleren voor tween auto's. Hoeveel had McLaren er dan na de crash van Alonso?
Mick34
Posts: 1.109
0 onderdelen! De McLaren van Alonso kon in zijn geheel de kliko in! ;-)
BeaR
Posts: 1.695
Ik kan mij zo indenken dat het intern bij MERC stormt/oorlog is.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik hoop het zo! :-)
Opdeplank
Posts: 1.193
Iemand de reden van de donderdag ipv vrijdag voor de vrije training? Franse feestdag?
Capy5
Posts: 197
Vrijdag is er koopavond
Spielberg
Posts: 4.249
En een boutje en een moertje een schroefje en een nippeltje.