De meeste fans vinden het de mooiste Grand Prix van het jaar: Monaco. De nauwe straten en de vangrails die ieder moment aangetikt kan worden brengt veel spanning en sensatie met zich mee. Jos Verstappen kwalificeerde zich 20 jaar geleden met de prachtig rood-blauwe Arrows achterin het veld en startte de race als enige coureur op slicks. Helaas crashte hij in de eerste bocht direct uit de race, een race die hij achteraf misschien had kunnen winnen vanwege de juiste bandenkeus.
Kijk hieronder nog eens naar de prachtige wagen van Arrows, met aan het stuur Jos Verstappen.
Reacties (12)
Login om te reagerenDownforce
Posts: 106
Op droge banden eraf in bocht 1. Uiteindelijk drie finishers. De 'wat als' race van Jos... Benieuwd wat Max zondag kan laten zien!
micky
Posts: 228
Ik was erbij destijds en zat recht tegenover de Arrows pitbox. Na de prijsuitreiking nog ff de stickers met de podiumplaatsen 1,2 en 3 van de trappen gepikt ! Heb de kaartjes ook nog.....€500 guldentjes dacht ik nog te herinneren.
Cypher
Posts: 2.191
Tja, hetzelfde geldt eigenlijk voor de regenrace in Brazilie (2003?) die uiteindelijk Fisico won ... Daar kon Verstappen ook een heul mooi resultaat neerzetten
Damon Hill
Posts: 18.551
Mag wel bij vermeld worden dat hij tijdens de Braziliaanse GP (in de regen) 1996 heel knap richting de top 6 reed maar pech kreeg. In Argentinië werd hij op het droog 6e, wat heel knap was in die Arrows/Footwork.
Stond Schumacher ook niet op slicks? Want die crashte ook in ronde 1 of 2.
Trulla
Posts: 1.423
Spanje was ook zo'n race, regen, Verstappen op een knappe 5e plaats, maar helaas met 12 ronden te gaan in de banden. Nu was het wel dusdanig nat en verraderlijk dat hij er niet bijzonder veel aan kon doen, maar de keren dat de Footwork-Hart betrouwbaar was, had Jos er meer uit moeten halen.
Damon Hill
Posts: 18.551
Naja, Spanje was toen nog de enige kans dat jaar, hij had die 5e plek moeten pakken maar hij wilde per se inlopen op degene die 4e lag.
Arrows ontwikkelde amper en die wagen (die ook al onbetrouwbaar was) werd steeds meer een achterhoede wagen dat jaar. Ze moesten het echt hebben van de eerste paar races.
JV fan
Posts: 2.674
@Damon, gedurende het jaar waren ze ook het testteam van Bridgestone , weinig tests die voor hun zelf een voordeel waren (ander soort banden etc) en natuurlijk kregen ze van goodyear in 96 niet meer de beste setjes banden...
erwin93
Posts: 893
Nee alleen Jos stond op droog, Schumacher gleed weg van een kerbstone
Distortion
Posts: 1.512
Verstappen reed in 1996 een paar briljante races inderdaad. Het blijft jammer dat Jos na zijn debuut bij Benetton nooit meer in een goede auto heeft kunnen rijden er had nog veel meer in gezeten. Gelukkig is er nu Max want sinds Jos is er qua nederlandse rijders weinig soeps meer geweest.
Ik vond deze auto aan het begin van het seizoen trouwens nog mooier (Rood, Wit, blauw).
Trulla
Posts: 1.423
Ach, Jos zijn 'gefaalde' F1 carrière heeft waarschijnlijk ook zijn invloed gehad op het fanatisme waarmee hij Max heeft begeleid. Het heeft allemaal zo moeten lopen om Max te brengen waar hij nu is.
Distortion
Posts: 1.512
Ja dat is ook zo natuurlijk. Als ie tot diep in de 30 nog voor topteams in de F1 had gereden was er ook minder tijd geweest om Max te brengen waar die nu is. :)
The1Dijk
Posts: 409
Ik zou graag de kwalificatie van 1995 nog eens terug zoen, toen Jos zijn Simtek op een ongelofelijk knappe P12 neerzette. Enorm knappe prestatie in dat barrel. Helaas kon bij de race niet starten door een kapotte versnellingsbak. Daarna was Simtek ook meteen failliet.