Grand Prixview Monaco 2016
- Gepubliceerd op 25 mei 2016 09:59
-
- Door: Rob Veenstra
Het is eind mei en dat is traditioneel het moment voor het meest prestigieuze evenement van een Formule 1-jaargang, de Grand Prix van Monaco. De coureurs bekampen elkaar komend weekend op een slingerend circuit door de straten van het prinsdom. De zegereeks van Nico Rosberg is door diens crash met Lewis Hamilton in Spanje beëindigd, maar hij gaat nog wel ruim aan kop in het kampioenschap.
Het circuit
Het parkoers door de straten van Monaco 3.340 meter lang en daarmee het kortste circuit op de kalender. De baan telt negentien bochten, waarvan elf naar rechts. De race op zondag telt 78 ronden. De kwalificatie en de race beginnen op voor Europese races gebruikelijke tijdstip van 14.00 uur. De uitzendingen van Ziggo Sport beginnen op zaterdag om 13.30 uur en op zondag om 13.00 uur.
Monaco is een circuit met prachtige bochtennamen, zoals Saint Devote, Mirabeau en La Rascasse. De baan heeft ook de langzaamste bocht van het seizoen, namelijk Loews of Grand Hotel. De coureurs gaan in die bocht niet sneller dan vijftig kilometer per uur. Toyota-rijder Jarno Trulli haalde daar in 2005 op prachtige wijze Giancarlo Fisichella in, alleen overleefde zijn auto de inhaalactie over de stoeprand niet.
De kanshebbers
Mercedes behoort op elk circuit tot de favorieten, maar op het korte en bochtige circuit van Monaco kan de Duitse renstal meer tegenstand verwachten dan op banen waar het vermogen van de motor meer een rol speelt. Nico Rosberg schreef de voorbije de drie edities van de Grand Prix van Monaco op zijn naam en voelt zich duidelijk thuis in zijn woonplaats.
Max Verstappen resideert tegenwoordig ook in Monte Carlo en met Red Bull Racing is waarschijnlijk de grootste uitdager van Mercedes genoemd. De RB12 is een van de beste chassis' in het veld, zo niet het beste chassis. De verwachtingen voor Monaco zijn hooggespannen bij de Oostenrijkse renstal. Zeker na de zege in Spanje is het moraal hoog bij Red Bull Racing.
Bij Ferrari staat de druk er vol op om te winnen. De Scuderia had verwacht het gat naar Mercedes meer verkleind te hebben dan ze gedaan hebben. Ondertussen betoogde Eric Boullier van McLaren dat zijn renstal over een beter chassis beschikt dan Ferrari en dat dit in Monaco te zien zal zijn. De tijd zal uitwijzen of dat ook echt het geval is.
Super Sunday
Zondag staat niet alleen de Grand Prix van Monaco op het programma, maar ook de Indy 500. Het is dus bij voorbaat al een geweldige dag voor de autosportliefhebber. De beroemde 500 mijls-race op de Indianapolis Motor Speedway begint om 12.00 uur lokale tijd, dat is 18.00 uur Nederlandse tijd. Ziggo Sport doet ook verslag van de Indy 500.
Max over Monaco
Max Verstappen over Monaco: "Het is erg lastig om in te halen in Monaco, vorig jaar probeerde ik dat ook en we eindigden in de muur. Dus het belangrijkste is om goed te kwalificeren en van daaruit goed te starten en de auto op de baan te houden! Monaco is ook apart omdat de baan op loopafstand is van de plek waar ik woon, dus het voelt een beetje aan of ik thuis ben gedurende het weekend."
"Mijn favoriete gedeelte van de baan is rond het zwembad omdat het zo snel is. Om volgas door de eerste chicane te gaan op een stratencircuit is gaaf om te doen. Ook het rijden over de kerbs in de bochten 15 en 16 voelt geweldig."
Debuut ultrazacht
Het weekend in Monaco markeert ook het debuut van een nieuwe bandensoort. Pirelli heeft voor dit jaar een nieuwe compound aan het assortiment toegevoegd, de ultrazachte band. Die ultrazachte compound wordt in Monaco voor het eerst ingezet. Mercedes en Red Bull Racing sloegen meteen gretig setjes ultrazachte banden in, beide teams kozen met beide rijders voor tien setjes ultrazacht.
Vorig jaar in Monaco
De Grand Prix van Monaco 2015 was de race van de eerste zware crash van Max Verstappen. Een inhaalpoging op Romain Grosjean mislukte faliekant en de Nederlander vloog in bocht 1 keihard in de bandenstapels. Hij was op dat moment op weg naar een puntenfinish, nadat hij op donderdag al had geïmponeerd met een tweede plaats in de eerste training.
Het was ook de race waarin Lewis Hamilton een zeker ogende overwinning vergooide door een tweede stop te maken, terwijl achtervolgers Nico Rosberg en Sebastian Vettel buiten bleven. De Brit kwam in het restant van de wedstrijd niet meer voorbij het tweetal, waardoor Rosberg voor de derde keer op een rij triomfeerde in Monaco.
Het weer
Morgen wisselen wolken en de zon elkaar af en ligt de temperatuur rond de 21 graden. Het weekend begint nog aangenaam met een zonnetje en een temperatuur die schommelt tussen de 23 en 25 graden op vrijdag en zaterdag. Zondag stromen koelere lucht en wolkenvelden Monaco binnen, zo is de voorspelling. Er bestaat een vrij grote kans dat zondag enkele regenbuien over het prinsdom trekken.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
9
Reacties (34)
Login om te reagerenSun-Tzu
Posts: 3.463
De weersvoorspellingen voor zondag worden met de dag slechter. Eerst was er in de ochtend zon met pas in de avond een bui en misschien onweer, inmiddels wordt er voor in de ochtend al bewolking verwacht met in de middag flinke buien. Ik ben benieuwd! Geef mij maar weer een behoorlijk natte race in het prinsdom!! Zolang het maar niet té nat wordt waardoor we uren een rode vlag krijgen of een race achter de safetycar.
Jean Alesi
Posts: 17.675
klinkt goed!
Atlaz
Posts: 748
Verschillende weer-sites hebben uiteenlopende voorspellingen over de KANS op regen. Maar ALS het zal gaan regenen, zal het wel flink regenen.
Billgates307
Posts: 9.444
Als ik ff door een oranje bril kijk, is regen helemaal niet zo gunstig. RBR heeft het beste chassis en zijn het snelste team in langzame bochten. Ik verwacht dat RBR het te kloppen team is in Monaco. RBR heeft die regen dus helemaal niet nodig om flink te scoren. Met regen kan het juist een loterij worden en dus nadelig voor RBR. Als het droog is, is de kans op een saftycar al 100%. Laat maar lekker droog blijven!!!!
Niet dat ik geen vertrouwen heb in VES in de regen, maar toch...
Maxiaans
Posts: 8.187
Vind ik ook, alleen zit ik zondag de hele dag in de auto dus wordt elk nieuwspraatje na vieren extra spannend!! En t is dan in t duits!
Pietje Bell
Posts: 26.761
@ Billgates307 Zo denk ik er dus ook precies zo over, maar de meesten hier hopen op regen.
Billgates307
Posts: 9.444
@ Pietje Bell. Laat maar lekker regenen in Canada toch? Heeft RBR veel meer aan!
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Billgates307
ik begrijp je punt, en ook ik zie Max graag goed presteren, echter een goede/vermakelijke race zie ik ook heel graag, in plaats van een slaapverwekkende optocht.
Dat laatste heb ik al teveel gezien in Monaco.
Er komt wel een soort van Loterij element bij kijken, dat is waar.
ook wordt Max door fans en insiders vergeleken met de allergrootsten, dat betekend dat hij goed moet kunnen presteren, op zowel een droge als een natte baan.
Pietje Bell
Posts: 26.761
@ Billgates307 Dat denk ik dus ook. Chaos door regen in Monaco is alleen voor de kijkers leuk, maar ik heb liever dat RBR hier goed presteert. :-)
Billgates307
Posts: 9.444
@ Jean, Hoe zie jij het dan in de regen?
Ik als volgt;
Start- Max pakt de kop en loopt 10 seconden uit op de rest..
Safetycar...
Herstart- Max loopt 10 seconden uit op de rest...
Safetycar...
Herstart- Max loopt 10 seconden uit op de rest...
Safetycar...
Iedreen doet een pitstop....
Herstart- Max loopt 20 seconden uit op de rest...
Safetycar...
Herstart- Max loopt 10 seconden uit op de rest en wint de race.
Saai toch?
;-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Billgates307
kun je nagaan hoe saai het met droog weer wordt
Start
Max loopt 20sec uit op de rest
Max maakt stop met behoud van leiding
Max loopt wederom 20sec uit
Max rijdt in spaar modus
Bijna foutje Max wegens concentratieverlies
Eindfase; Max rijdt aantal snelle ronden
Podium; wéér dat Wilhelmus
Max gekte in media; bla bla bla
Max zit wéér bij Peptalk en RTL Late night
zzzzzzzzzzzz......
Billgates307
Posts: 9.444
whahaha
F1FAN76
Posts: 1.193
Ik zou wat regen tijdens de race wel mooi vinden.
vwtune
Posts: 215
Zaterdag droog, zondag begin van de race begint het na 3 rondes te regenen, na 10 rondjes stopt het en begint het te drogen. Rond de 35 rondjes gaat het weer regenen en met nog 9 rondjes te gaan is de baan weer kurk droog. Zou wel mooi zijn.
Mojito
Posts: 4.843
In het echte leven heet je Piet Paulusma?
maxvrstappen
Posts: 4
Ik snap niet dat er mensen zijn die hopen op een regen race. Overal met uitloopstroken maar niet in Monaco.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Monaco 1984, Monaco 1996, Monaco 1997... Prachtige races die ik gelijk herinner nadat ik Monaco in combinatie met regen hoor! De echte racers komen juist op een nat Monaco naar boven drijven. Daarnaast is inhalen op een nat Monaco veel beter mogelijk dan op een droog. Uitloopstroken? Nee hoor, hang hem maar in de muur of vangrail als je een fout maakt in Monaco. De F1 en zeker het kampioenschap kan wel wat vaker een uitvaller gebruiken naar mijn mening.
Damon Hill
Posts: 18.672
Regenraces in het verleden @ Monaco niet gezien blijkbaar? Waren stuk voor stuk reuze spannend en leuk.
henny jr
Posts: 1.275
ik hoop ook op een regenrace in monaco. nog nooit een gezien dus dat wordt zeker fantastisch
Jean Alesi
Posts: 17.675
sterker nog;
ik hoop op een hele hoop regen!
:-)
MaxiMax
Posts: 56
Hoe zijn die banden regels dan? Stel tijdens de kwalificatie is het droog bij de start van de race een natte baan of zelfs regen? Moeten ze dan toch starten op dat setje van tijdens de kwalificatie?
ThumbsUp
Posts: 1.252
Nee, zodra het gaat regenen vervalt het banden reglement. Als vooraf aan de race besloten is dat het een wet race wordt natuurlijk!
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Nee, voor de start kan de FIA de baan als nat verklaren. Wanneer zij dat doen kun je op de intermediate of full wet starten. Sterker nog, de FIA heeft met het oog op de veiligheid ook de macht je te verplichten om op een regenband te starten.
Zodra er regen in het spel is en je een regenband moet gebruiken, vervallen ook de bandenregels voor het gebruik van meerdere compounds in de race. Je hoeft dan niet ook als nog een hardere en zachtere band naast de regenband te gebruiken. Je mag dan dus starten op een regenband om vervolgens als de baan droog is de race uit te rijden om 1 setje zacht (of meerdere setjes zacht).
Hoop dat het zo wat duidelijker is ;-)
Pietje Bell
Posts: 26.761
Kan iemand mij uitleggen welk nut het voor Max heeft als het in Monaco zou gaan regenen?
Elk ander circuit zou mooi zijn, maar Monaco??
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ze zeggen dat hij het goed doet in de regen. Dat zou ik graag willen zien, want de regenrace die we hebben gehad mét Max ging alles behalve goed :)
Maar buiten Max, een regenrace in Monaco is altijd prachtig en vol spektakel.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Regen zorgt ervoor dat het verschil in motorvermogen grotendeels wordt gereduceerd. Het komt dan meer aan op het chassis (is sterk bij RB). Daarnaast komt het vooral aan op de regenskills van de coureurs (zit bij Max wel goed als ik regenraces in de F3 en kart zag). Daarnaast valt er in de regen op Monaco beter in te halen dan tijdens een droge race. Kan dus voordelig zijn voor Max, maar foutjes zijn ook eerder gemaakt en het makkelijker inhalen geldt uiteraard ook voor de andere coureurs.
Racingtothemax
Posts: 666
Voordeel voor Max is dat Red Bull Mercedes er vorig jaar grandioos uit reed op een natte baan in de VS.
Jean Alesi
Posts: 17.675
zeker in Monaco brengt regen voor iedereen dezelfde voor-/ of nadelen. het is niet zo dat bij regen Max in het voordeel is
buiten dat vind ik regenraces per definitie leuker om te zien, laat dus maar komen die buien.
bij zonnig droog weer is de kans op een saaie optocht in Monaco te groot
MaxiMax
Posts: 56
Duidelijk... top... Dus nu maar hopen op een zonnig NL en wat regen in Monaco :-)
Pietje Bell
Posts: 26.761
Bedankt voor jullie reacties.
Buxoq
Posts: 174
Kunnen jullie het stukje van Super Sunday aanpassen. Het is zo te zien zo gekopieerd van vorig jaar. Want Hinchcliffe crashte vorig jaar en belande zwaargewond in het ziekenhuis. Dit jaar heeft hij zelfs pole position gepakt en Sport 1 heet tegenwoordig Ziggo Sport.
Buxoq
Posts: 174
Ik zie dat jullie het aangepast hebben, goed om te zien.
Benspeed
Posts: 2.792
Het wordt "Spinning in the rain" ;-)
winti
Posts: 1.670
In het verleden greep ik de ‘Grand Prix view’ vaak aan om voorspellingen te doen. Het waren meer wensdromen die mogelijk waren, dan realistische voorspellingen. De laatste twee jaar was het echter niet zo spannend, maar dat is nu veranderd!
Achteraf kan ik zeggen dat ik die droom voor Spanje ook had (Merc’s eraf en Max wint), maar ik heb hem niet opgeschreven helaas. De Spanje droom is uitgekomen en dat is uniek! Voordat de internet fora bestonden deed ik mee aan een poule en zodoende voorspelde ik ooit de eerste zege van Alonso in Hongarije in 2003…
Ik kijk sinds de jaren ’70 en Stewart, Ickx en Fittipaldi waren mijn eerste helden. Sinds Lauda heb ik geen race meer gemist en ben ik GP’s gaan bezoeken. Daar heb ik o.a. Stewart en Lauda kunnen ontmoeten. Ik was ook in Monaco in 2007, het debuutjaar van Lewis. Hij was toen ook een sensatie. Ook België 2004 was memorabel. Daar haalde Schumacher zijn laatste WK titel en het was een prachtige overwinning van Kimi (zijn 2e).
Hier mijn droomvoorspelling voor Monaco 2016. Ik gok in de kwali op P2 voor Max, naast Lewis op P1. Daarachter Rosberg P3 en Ric P4. Vettel en Kimi P5 en P6. Ik richt me nu louter op de mannen die nog voor Max staan in het kampioenschap.
In de race komt Max na de start voor Lewis die weer matig start. In een spannend wiel aan wiel gevecht blijft Max ernaast in de eerste bocht, terwijl Lewis de binnenkant heeft. Daarna wordt het zoals met Maldonado vorig jaar. Max komt er voor door betere tractie. Samen door bocht twee bij het casino kan niet, dus Lewis houd in. Hij kan geen risico nemen. Meteen daarna heeft Max de binnenkant en is er definitief voorbij. Hij blijft op kop tot het einde en wint zijn tweede race.
Daarachter probeert Ric hetzelfde als Max, maar dan in de tunnel. Met rampzalige gevolgen want niemand doet Max zoiets na. Ric en Ros haken in de knik na de tunnel in elkaar en vliegen eraf in de knik. Daarmee collecteren ze Vettel en Kimi die er vlak achter rijden. Resultaat: Max staat met 12 punten derde achter Lewis in het WK die nog maar één overwinning verwijderd is van Ros. Alonso wordt derde. Het tweede podium van Max deelt hij dit keer met twee andere legendarische kampioenen.
Canada, Silverstone, Hockenheim en Spa kan hij ook winnen met de motor upgrade en wat regen. Bakoe, Oostenrijk (thuis voor RB), Hongarije en Singapore ook. 10 Overwinningen net als in de F3, waarvan 9 op rij (gedeeld record). Als het in Maleisië en Japan ook regent wordt hij dit jaar zeker al kampioen.
Ik ben van mening dat nu Max onze stoutste verwachtingen overtreft we volop mogen dromen. Van die druk schijnt hij geen last te hebben, het spoort hem alleen maar aan. Gelukkig durfde Marko het aan. We hoeven niet meer voorzichtig te zijn of een voorbehoud te maken. We zijn daarvan bevrijd!