Vettel vond zijn ritme niet op rommelige donderdag
- Gepubliceerd op 27 mei 2016 09:28
-
- Door: Rob Veenstra
De vrije trainingen voor de Grand Prix van Monaco verliepen niet naar wens voor Ferrari-coureur Sebastian Vettel. Vooral de tweede sessie was rommelig van de Duitser. Hij spinde een keer in bocht 5 en beschadigde daarbij zijn achtervleugel. De viervoudig wereldkampioen toucheerde ook nog een keer de vangrails in bocht 1 en had sowieso moeite om een strak tempo tentoon te spreiden.
Vettel geeft toe: "Al met al was het nogal een rommelige dag. De snelheid in de auto is redelijk. Ik had alleen moeite om het eruit te krijgen. Ik heb veel geprobeerd. Niet alles werkte. Het was niet een al te beste dag. Ik kon mijn ritme niet vinden en ik heb geen goede ronde kunnen doen op de ultrazachte band. Dat ik dan te diep ga en in de bandenstapels terecht kom, is mijn fout."
"We hadden het beter kunnen doen, ik had het beter kunnen doen, maar zo gaat dat soms. Met de hakken over de sloot in de top tien is niet waar we thuis horen, de auto is sneller dan dat. De focus lag gisteren nog niet op zo hoog mogelijk eindigen, maar het was een rommelige dag. Zaterdag gaat het er echt om, de kwalificatie is hier extra belangrijk. We hebben veel geleerd in de trainingen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (27)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.635
De achterzijde brak steeds uit, ze miste grip.
Motori-arte
Posts: 1.358
Miste grip of te veel gas?
NowheelsNoGlory
Posts: 96
Eens met Dale U. De auto reageerde al onrustig bij het inremmen van mirabeau (uit mn hoofd) moest toen al corrigeren en daardoor spin achteruit er in. Die andere bijna crash in Ste Devote hetzelfde. Miste de apex op een meter het glijden tijdens het inremmen, toen achterkantje weg en uiteindelijk gelukje dat hij door kon rijden. Afgelopen racen ook al vaker grip problemen bij Raikonen gezien, en nu full downforce nog steeds.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het aloude Ferrari probleem, mechanische grip achter.. Je zag in Spanje ook goed het verschil toen Kimi achter Max zat, de Ferrari was veel onrustiger.
schwantz34
Posts: 38.755
Het leek wel alsof Vettel zijn puppie aan het uitlaten was!
Ridertje
Posts: 2.205
Het was ook niet alleen Vettel die het moeilijk had, maar ook Raikonen!
Ze zullen Zaterdag echt wel beter zijn, maar ik denk niet dat ze verder als P5 gaan komen!
Pipo
Posts: 4.742
Als ze de downforce niet een beetje gelijk (en meer) kunnen krijgen gaat het nog moeilijk voor ze worden.
BlauweVlag
Posts: 85
Ik zie Ferrari dit weekend geen podium scoren eerlijk gezegd. De auto is volledig uit balans en als je ergens de auto in balans moet hebben is het Monaco wel.
DutchF1
Posts: 12.432
Van Mercedes aanvallen naar 4e team op de grid in Monaco....het kan verkeren.
manuel
Posts: 3.146
Je kunt nu echt zien welk chassis goed is en Ferrari komt echt tekort. Ik geloof dat er bij Ferrari echt koppen gaan rollen. Het uitblijven van succes duurt te lang. Zelf Red bull is Ferrari nu voorbij.
Hooligans Racing
Posts: 901
Op dit circuit is Red Bull Ferrari voorbij vanwege de chassis maar of Red Bull Ferrari voorbij is op circuits waar motorvermogen veel belangrijker is kan je nu nog niet zeggen!
aruba24
Posts: 640
Er blijft niet veel meer over om iemand de schuld te geven , James Allison misschien , Aldo Costa van Mercedes had verleden jaar al aan gegeven over de personen die aan schat aan ervaring hadden bij Ferrari die de laan uit zijn gestuurd zoals Pat Fry en Nikolas Tombazis en dan zonder een betere vervanger in de plaats te zetten dat was niet zo slimme zet van Arrivabene , mogelijk zet hij zijn eigen kop op de Guilotine.
Cypher
Posts: 2.192
Ik denk ook dat P5 en P6 de hoogst haalbare plaatsen zijn. Maar wellicht vinden ze iets voor Vt3
Brandon
Posts: 527
Verbaast me niet als STR voor hun kwalificeren. Chassis van STR is zo slecht nog niet.
Damon Hill
Posts: 18.632
Eigenlijk snap ik Alonso wel dat hij het na 5 jaar zat was bij Ferrari. Ik moet nog maar zien hoe gemotiveerd Vettel blijft als dit jaren zo door gaat.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, daar zeg je zowaar iets. En stel je eens voor wat voor impact dat zou hebben bij Ferrari, als Vettel opstapt en openlijk zou zeggen dat hij geen vertrouwen meer heeft in de Scuderia. Ferrari zou in net zo'n vrije val terecht kunnen komen als McLaren...
Soccer98
Posts: 1.860
Ja, want het gaat al het hele jaar slecht bij Ferrari. Ferrari is het enige team dat dit jaar elke race op het podium heeft gestaan, is vrijwel elke race the best of the rest achter Mercedes geweest en is qua pace ook gewoon erg snel. Alleen in Spanje was Red Bull gelijkwaardig, maar niet concreet sneller, en dit weekend lijken Mercedes en Red Bull sneller te zijn. Hup. Gelijk koppen rollen daar in Maranello en Vettel moet zijn biezen pakken.
DutchF1
Posts: 12.432
Ik snapte eigenlijk niet dat Alonso naar Ferrari ging.......want ik heb ze nog bij elkaar vinden passen. Vettel daarentegen past uitstekend bij Ferrari: hij werkt graag als 1e rijder en Ferrari wil graag een 1e en 2e rijder.
Pietje2013
Posts: 9.060
Het was nog erger dan het artikel stelt: er was ook een spin zonder schade (waarbij hij Max hinderde)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mmm, lijkt erop dat Vettel krampachtig probeert de auto verder naar voren te krijgen en daardoor fouten gaat maken. Er zullen binnenkort wel weer koppen gaan rollen in Maranello...
Cool Cat
Posts: 1.585
Idd. Kimi maakte geen fouten, maar eindigde dan ook lager. Kortom: de Ferrari doet het hier niet goed. Lijkt mij aan het chassis te liggen.
Motori-arte
Posts: 1.358
@cool cat
Räikkönen had in vt2 een snellere tijd
Cool Cat
Posts: 1.585
Oké, thx.
In VT1 stond hij 9e. Goed dat hij in VT2 sneller was. En zonder fouten zoals Vettel. Maar de Ferrari lijkt mij toch niet zo goed te gaan op dit circuit.
CTRA
Posts: 4.060
In Spanje hoorde ik hetzelfde verhaal na de kwalificatie.
We zijn sneller dan de plaats waar we staan.
Dat verhaaltje gaat een keer zijn geloofwaardigheid verliezen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Bij McLaren verkondigen ze anders al heel lang sprookjes. Misschien heeft Ferrari daar een voorbeeld aan genomen?
CTRA
Posts: 4.060
En ze leefden nog lang en (on)gelukkig.
mediF1
Posts: 2.841
Zal echt beter moeten gaan bij Ferrari .Ze beginnen de plank steeds verder mis te slaan.