Ferrari het verst in ontwikkeling Pirelli-testauto
- Gepubliceerd op 27 mei 2016 14:08
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari lijkt Red Bull Racing en Mercedes af te troeven bij de ontwikkeling van een testauto voor de 2017-banden van Pirelli. Deze drie teams hebben beloofd om een wagen uit 2015 aan het downforce-niveau van volgend jaar aan te passen zodat de bandenleverancier zich gedegen op komend seizoen voor kan bereiden. Ferrari is daar op dit moment het verst mee.
De Scuderia verwacht eind juli het spits af te bijten met testen. Ferrari denkt de auto voor de Duitse Grand Prix klaar te hebben, meldt Auto Motor und Sport. Red Bull Racing volgt begin augustus en eind augustus is ook Mercedes zover dat het de banden voor 2017 kan testen. Ferrari is van plan om op Fiorano te testen, Red Bull Racing gaat naar Paul Ricard en Mercedes kiest voor Silverstone.
De vraag is of deze teams door eerder dan de overige renstallen de banden voor volgend jaar aan de tand te voelen in het voordeel zijn. Ze moeten echter ook diep in de buidel tasten. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner schat de extra kosten op minstens 1,5 miljoen euro. Paddy Lowe van Mercedes: "We moeten aantonen dat we geen tijd besteden aan het testen van onderdelen."
Trending nieuws
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
0
Reacties (6)
Login om te reagerenAtlaz
Posts: 748
Leuk voor Ferrari. Zijn ze toch nog ergens eerste mee.
Kevin
Posts: 5.341
"We moeten aantonen dat we geen tijd besteden aan het testen van onderdelen."
Is goedkoper om ze gewoon ongelimiteerd te laten testen volgens mij dan al deze controles op het verbod op testen. Tel daar ook nog al de investeringen in windtunnels en CFD bij op, de onderdelen die worden ontwikkeld maar pas op het circuit kunnen worden getest (teams ontwikkelen daardoor meerdere versies) en ik vraag mij sterk af of de F1 niet beter af is bij een Ferrari die iedere dag zijn rondjes aflegt op Fiorano. Geef testen vrij, en introduceer Mosley zijn budget cap.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Mosley zijn budgetcap, waarbij teams die onder de cap blijven meer reglementaire vrijheden hebben vind ik ook een goed idee.
Natuurlijk kan je zeggen "Jaa, maar dat is oneerlijk".. alsof het wel eerlijk is dat het ene team 300mil kan besteden, en de ander 50... in ieder geval heeft ieder team de mogelijkheid om te kiezen, bij Mosley zijn systeem. Wil je meer reglementaire vrijheid door onder bedrag X te blijven? Of besteed je liever 100 miljoen extra binnen de normale reglementen?
Het controleren zal nog het lastigste worden, maar Mosley gaf aan dat dat niet het struikelblok was geloof ik.
Patrace
Posts: 5.098
Een budgetcap is op zich wel een interessant idee, maar de controle daarop is in de praktijk niet uitvoerbaar. Want bijvoorbeeld Mercedes gaat de FIA echt geen volledige inzage geven over de kosten en activiteiten van elke afdeling in het concern. En dus krijg je nooit inzage in de kosten die gemaakt worden voor het F1 project.
Benspeed
Posts: 2.792
Ik denk dat ze volgend jaar echt voor de titel zullen kunnen gaan
Alandaxa
Posts: 45
Wie.....Ferrari? Dat wordt al jaren door de fans geroepen.