Nieuwe deal tussen Red Bull en Renault formaliteit

  • Gepubliceerd op 28 mei 2016 08:03
  • 25
  • Door: Mathijs Carolus

Het zal niet lang meer duren voordat Renault en Red Bull Racing aankondigen dat ze ook in 2017 met elkaar verder gaan. Red Bull Racing werkt sinds 2009 samen met de Franse fabrikant en die samenwerking leverde tot dusver vier wereldtitels op. Hoewel er vorig jaar een breuk dreigde te ontstaan zijn beide partijen met elkaar verder gegaan. Volgens Red Bull Racing-teambaas Christian Horner duurt het niet lang meer totdat beide partijen een handtekening zetten onder een nieuwe overeenkomst. 

Eind vorig jaar dreigde Red Bull beide teams terug te trekken uit de Formule 1 omdat een competitieve motor een vereiste was. Op het laatste moment sloot Red Bull een deal met Renault met de voorwaarde de motoren met de naam TAG-Heuer te zullen labelen. Red Bull wist dit jaar al een Grand Prix te winnen en met de introductie van de verbeterde Renault-motor lijkt er meer in het verschiet te liggen.

"De relatie tussen Red Bull en Renault is sterk verbeterd en het moet wel heel gek lopen willen we op korte termijn niet tot een nieuwe overeenkomst komen. Onderdeel van de deal zal zijn dat wij ook in de toekomst met de tot TAG-Heuer omgedoopte Renault-motor zullen rijden", aldus Horner in gesprek met Autosport

Volgens Horner is de TAG-Heuer-Renault constructie voordelig voor Red Bull, TAG-Heuer en Renault. McLaren reed in de jaren '80 ook met een gelabelde motor rond: Het team reed toen met Porsche-motoren die waren omgedoopt tot TAG-motoren.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Adjo83

    Posts: 904

    Word het dan weer Redbull racing Renault of blijf het bij Tag Heuer? Kan me zo voorstellen dat het weer Renault word aangezien de relatie tussen beide weer koek en ei is.

    • + 1
    • 28 mei 2016 - 08:13
    • Volgens mij kan je dat gewoon uit het artikel halen!

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 08:15
    • maxioos

      Posts: 1.866

      Dat staat toch gewoon in het artikel. Of wilde je gewoon graag als 1e op de titel reageren voor het artikel gelezen te hebben?

      • + 1
      • 28 mei 2016 - 08:16
    • Adjo83

      Posts: 904

      Excuus..alinea overgeslagen..toe aan koffie dat blijkt

      • + 1
      • 28 mei 2016 - 08:24
  • Gelukkig gaat dit een stuk betere als vorig jaar! Uiteindelijk is dit voor Max ook goed, rust en duidelijkheid. Perfect.

    • + 0
    • 28 mei 2016 - 08:13
    • Precies, zekerheid en rust in de tent. Renault kan de motor lekker doorontwikkelen met het geld van Tag Heuer/RBR. En Red Bull kan zich volledig focussen op het ontwerpen van een goede auto, om volgend seizoen voor het WK te racen.

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 10:36
    • Lammen

      Posts: 139

      helemaal mee eens, en je ziet dat Renault nu toch echt de goede weg heeft ingeslagen.

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 11:08
  • Tja, Renault ziet Red Bull winnen en kan met het eigen team amper punten halen, als alles mee zit. Ze hebben Red Bull keihard nodig, ook uit marketingaspect.

    Red Bull ziet dat Renault de zaken op orde heeft, de motoren zijn betrouwbaar, de upgrades komen eerder dan aangekondigd beschikbaar en ze leveren werkelijk het aangekondigde extra vermogen.

    Goed nieuws ook voor Toro Rosso. Ik denk dat Renauult ook hen vast van een motor wil voorzien als Ferrari geen 2017 motor beschikbaar gaat stellen.

    • + 0
    • 28 mei 2016 - 08:26
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik zou daar als Renault geen genoegen mee nemen. Het is immers een Renault motor dus waarom zou je alle publiciteit naar RAG-Heuer laten gaan i.p.v. Renault zélf?

    • + 0
    • 28 mei 2016 - 08:27
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Oeps, RAG moet TAG zijn...het is nog vroeg.

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 08:28
    • Ik gooi er ook maar een bakje koffie in :-)

      • + 1
      • 28 mei 2016 - 08:34
    • RAG-Heuer is zo verkeerd nog niet! Lekker een uurtje raggen met die bak!

      • + 1
      • 28 mei 2016 - 08:52
    • PaultjeH

      Posts: 91

      Volgens mij was dit een voorwaarde van Renault zelf, afgelopen jaar. Renault wilde wel de motoren leveren voor 2016, echter zonder Renault "stickers".
      Red Bull en Tag Heuer vonden dit een mooie gelegenheid om commercieel met elkaar in zee te gaan en de Renault motoren te voorzien van een Tag Heuer "sticker", met een knipoog naar de jaren tachtig.
      Mclaren werd toen voorzien van Porsche motoren met een TAG "sticker"
      Technique d'Avant Garde was een fabrikant van hoogwaardige motoren onderdelen, na de fusie met Heuer, een hoogwaardig uurwerk fabrikant, ontstond TAG Heuer.

      • + 1
      • 28 mei 2016 - 08:55
    • Renault wou dit zelf vorig jaar! Door de ruzie vorig jaar is deze deal met Tag Heuer ontstaan,
      Scheelt Red Bull ook aardig wat centen.

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 08:55
    • PAULTJEH je was me net voor:)

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 08:56
    • PaultjeH

      Posts: 91

      Lol

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 08:57
  • F1FAN76

    Posts: 1.183

    Lijkt me de juiste keuze.

    • + 0
    • 28 mei 2016 - 08:52
  • Renault heeft in het verleden bewezen een kampioens motor te kunnen bouwen. Wat er vorig jaar gebeurde met Renault kon echt niet, dus de kritiek vond ik terecht. Maar dat je wel bij elkaar blijft echt vertrouwen houd is goed. zelfde geld ook voor McLaren en Honda.

    • + 0
    • 28 mei 2016 - 08:55
    • PaultjeH

      Posts: 91

      De Renault PU gaat naar mijn idee als eerste concurrent het vuur aan de schenen leggen van de Mercedes PU, zeker nu ze die ontbrandingstechniek over hebben genomen van Mercedes, volgens mij was dit destijds een foefje van Ilmor, nu is duidelijk welke inbreng Ilmor heeft op de Renault PU's.

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 09:10
    • Mercedes en Ferrai wilden natuurlijk niet leveren en dachten mooi van RB af te zijn met hun Franse schroot. Maar er bloeit iets heel moois! Mercedes kijkt om en ziet...vleugels.

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 09:12
    • Zelfs voor zich...fp2...

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 09:14
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik weet niet wat Renault daar nu precies mee opschiet. Opnieuw plukken ze niet de volle vruchten van hun uitstekend ontwikkelingswerk, en als 't mis gaat, gaat de beschuldigende vinger heus niet naar TAG-Heuer, maar krijgen zij weer de volle laag.

    • + 0
    • 28 mei 2016 - 09:18
    • Het enigste probleem van het Renault team zelf is dat ze met een oud chassis rijden van Lotus. Volgend jaar komen ze zelf met een nieuw pakket en zal het aanmerkelijk beter gaan!

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 09:29
    • Totalia

      Posts: 1.349

      Renault maakt zich niet druk om dit jaar, hun focus ligt al op volgend jaar, ook met een slecht chassis kun je een perfecte motor blijven ontwikkelen. Vervolgens zijn ze al de slag met de auto voor 2017.... Geloof me die staan volgend jaar echt wel in de top 5

      • + 0
      • 28 mei 2016 - 09:41
  • Lammen

    Posts: 139

    ik Lees alleen niets terug over Ilmor. weet iemand of zij nog steeds betrokken zijn? en zo ja of dit ook in de nieuwe deal zit?

    • + 0
    • 28 mei 2016 - 11:09

Gerelateerd nieuws