Verstappen start vanuit de pitstraat in Monaco
- Gepubliceerd op 28 mei 2016 19:18
-
- Door: Mathijs Carolus
Er bereiken ons berichten uit de paddock dat Max Verstappen de Grand Prix van Monaco vanuit de pitstraat zal starten. De Nederlander crashte tijdens zijn eerste vliegende ronde tijdens de kwalificatie en zou de race vanaf een 21e plaats aan mogen vangen. Red Bull heeft echter besloten het chassis van Verstappen te veranderen, mede door de mogelijke kans op regen die er is.
Red Bull zal de auto van Verstappen vannacht opbouwen en deze morgen technisch laten keuren. Een start vanuit de pits biedt het team de mogelijk de afstelling voor Verstappen aan te passen op natte omstandigheden en daarbij een mogelijkheid om meer in te halen.
Met een start vanuit de pits ontwijkt Verstappen ook de mogelijke chaos die er in de eerste ronde na de start zal ontstaan.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (124)
Login om te reagerenVaxmerstappen
Posts: 992
Denk de beste keuze, en wat hoop ik dat het morgen knetterhard regent, dat zit er ondanks alles nog steeds wel een redelijke klassering in indien er mogelijke safetycars komen.
Patrace
Posts: 5.122
Het regent niet heel vaak in Monaco, maar als het regent komt het doorgaans wel met bakken naar beneden daar. Graag vlak voor de race zo'n bui, zodat we officieel als natte race starten. Heb je ook geen gedoe met verplichte bandenkeuzes, etc.
Dit zou overigens wel jammer voor Ricciardo zijn, die staat op SuperSofts wat hem ook zomaar enorme voordelen kan bieden als de race droog blijft.
Max-Machine
Posts: 131
Een beetje regen is voldoende. Als het knijtershard regent gaan ze de wedstrijd uitstellen en uitstellen en zooooooooooooo vervelend lang wachten want veiligheid is op dit circuit nog belangrijker.
alonso fan
Posts: 10.412
Bij harde regen starten ze niet.
Spielberg
Posts: 4.249
Alonso fan ,harde regen is hagel.
Harald
Posts: 43
Volgens weerstations is het daar morgenmiddag droog
El Salvador
Posts: 1.704
Jullie bedoelen vast "het chassis te vervangen" ;)
Dit geeft goede kansen. Je mag namelijk vele dingen aanpassen aan de auto...inclusief een regensetup. Dit kan voordelig zijn voor Max...laten we hopen ;)
El Salvador
Posts: 1.704
HAHAHAHAHA zie deze
TweetCheck Max zijn reactie op het einde hahahahahaha
Goed stel die 2 ;)
alex76
Posts: 242
Heb dat periscope filmpje ook net bekeken. Heel erg prettig om te zien dat beide mannen zo ontzettend relaxed zijn. De humor toont een groot relativeringsvermogen. Ook erg grappig over de comments op social media dat Max opmerkt dat Nederlanders altijd wel weg duidelijk kunnen zijn waarom Ricciardo terecht opmerkt dat dat niet noodzakelijkerwijs een fijne eigenschap is.
Sjees
Posts: 1.149
Geniaal EL tnx.
maverikster
Posts: 206
Morgen regen, 4 klappen eruit bij een botsing in de eerste bocht; VES eindigt in de top 10. We blijven positief...
schwantz34
Posts: 38.865
Ik zie het ondanks de regen wel zonnig in voor morgen!
Max333Verstappen
Posts: 173
Dat zal wel interessant worden!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kijk! Nu wordt duidelijk wat voor speciaals Horner van Max verwacht.
Levano
Posts: 802
Zonder schade door de eerste bocht? ;)
KoBus
Posts: 2.382
Zal er dan toch sprake geweest zijn van ongewone torsie van het chassis waardoor Max de bandenstapel in reed? Zou in ieder geval een verklaring zijn, los van de uitspraak van Max dat het zijn eigen schuld was.
schwantz34
Posts: 38.865
Je hebt gemist dat hij rechts tegen de vangrail stuurde en toen z'n voorwielophanging afbrak, voordat hij definitief de muur inklapte? Het was zijn eigen schuld, de auto was gewoon goed!
Cool Cat
Posts: 1.590
Is mogelijk, kan zijn dat het een combinatie van de twee is. Uiteraard de fout van max dat hij de vangrail raakte, maar mss zat er toch een fout in de auto waardoor die het begaf en max zo de bandenstapel in reed. Want Rosberg overkwam hetzelfde, raakte op dezelfde plaats de vangrail, maar hij kon gewoon verder.
schwantz34
Posts: 38.865
@kobus Kun jij mij uitleggen wat "ongewone torsie" inhoud svp. Of is dat een moeilijk woord voor "rijdersfout"?
KoBus
Posts: 2.382
@Schwatz24
Het chassis hoort een bepaalde stijfheid te hebben. Wat als (bijv door het incident van vanmorgen) wat onzichtbare schade is ontstaan waardoor deze wat minder stijf was als bedoeld. Dit heeft wel z'n uitwerking op de wegligging.
Ik zeg niet dat dit oorzaak is, zit gewoon mee te denken.
Spielberg
Posts: 4.249
Een zwans van 34 kan zeker niet altijd z'n stijfheid behouden
alex76
Posts: 242
@coolcat Max was net samen met Ricciardo live op Periscope. Nadat Ricciardo had beschreven hoe hij zijn betoverende ronde in Q3 reed wou Max ook nog even zijn rondje uitleggen, hij zei "but that will only take two seconds...: I f*cked up"
Ik vond het een vrij duidelijke samenvatting van z'n kwalificatie :)
weeterniksvan
Posts: 1.415
SPIELBERG: De mijne is 50 en lijkt op het paard van een Ferrari, tot vervelens toe van mijn vrouw.(lol)
Baasm
Posts: 80
Erg intressant.... maar uit de pit starten kost heel wat meer sec verlies toch? Hij kan toch ook gewoon achteraan starten met regensetting? Of is daar een nieuw frame voor nodig?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Als je dingen verandert aan de auto dan moet je verplicht uit de pitstraat starten.
schwantz34
Posts: 38.865
Als je een nieuw chassis opbouwt, ben je verplicht om uit de pitstraat te starten. En er bestaat een grote kans dat als het morgen regent er wat gebeurt in de eerste bocht. Dat tijdverlies komt er dan niet door de SC.
maxioos
Posts: 1.868
Hamilton maakt een paar races geleden de fout niet uit de pits te starten waardoor hij aanrijding had in rondje 1. Met een wagen van de 3 topteams ben je binnen een rondje aangesloten bij de laatsten van het veld en mogelijk wel eerder. En zeker in Monaco is een ongeluk in 1e ronde geen uitzondering.
Jochen Rindt
Posts: 295
Steeds toch weer hoop, en ik zeg het nogmaals" mensen die geen fouten maken, maken waarschijnlijk helemaal niets,,
Jochen Rindt
Posts: 295
Geeft toch weer hoop bedoel ik..
maximist
Posts: 1.229
Ik zeg dat iets anders. wie niet in staat is een fout te maken, is nergens toe in staat.
de-electro-techneut
Posts: 282
als je maar leer van je fouten komt het uiteindelijk ook weer goed
Polleken
Posts: 936
Goede keuze! Zeker om de eerste ronde goed door te komen
Dikkedop
Posts: 735
F3 imola 2014
Race 1 max start 15e en werkt zich spectactulair op naar p6, eindigd naast de baan
Race 2 max start 10e en eindigd 2e
Race 3 winnaar..
Het is een genot om naar te kijken, ik hoop morgen die max te zien!
maxioos
Posts: 1.868
Die kans is heel groot, zo is Max inderdaad. Vorig jaar ook een paar keer punten gehaald door zelf in onmogelijke positie elke ronde te pushen en naar voren te rijden.
Er zal niemand meer balen dan Max (nouja, ES dan misschien). Je zag hem ook duidelijk met z'n hoofd schudden na de crash.
MustFeed
Posts: 9.572
Volgens mij startte verstappen als 11e in race 2 op Imola. Gekwalificeerd op pole, maar 10 plaatsen gridstraf.
Verstappen had een penalty vanwege de motorwissel op de Nürburgring, zijn motor begaf het terwijl hij onbedreigd aan de leiding reed (ik was daar bij). Vervolgens kostte dat hem ook nog 10 plaatsen gridstraf in de volgende 3 races en daarmee 4 overwinningen. Evengoed haalde Verstappen uit die 3 races nog steeds 2 keer het podium.
Zonder materiaal pech was Verstappen zeker kampioen geworden dat jaar.
Huib
Posts: 48
Heel verstandig. Je kan alleen schade rijden bij de eerste bocht. Kijk naar Hamilton in China. En de afstelling veranderen voor de regen lijkt me een verstandige keuze. Je moet toch wat proberen als je achteraan staat met zo'n auto. Niks te verliezen. Dat word wat morgen.
Swingtip
Posts: 152
Kan hij in elk geval geen startcrash veroorzaken
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nee, dat laat hij wel over aan de Mercedes-boys. ;-)
brommer
Posts: 408
Een echte regensetup is er niet voor Monaco lijkt me dus zoveel is daar niet te winnen. Downforce is al maximaal en rijhoogte is ook al standaard behoorlijk hoog vanwege de hobbels
schwantz34
Posts: 38.865
Jawel hoor, dan zet je de auto een stukje hoger en de vering een stuk zachter!
JDinkelman
Posts: 2.587
Setup is meer dan vleugels en rijhoogte. En iets minder agressief sturende auto kan het verschil maken in de regen.
DutchTreath
Posts: 5.058
Hoe stijver de auto, hoe meer kans dat je gaat glijden in de bochten. Met een regen setup stel je de dempers wat softer in zodat de auto niet meer zo stijf is. Dit kan je voordeel opleveren in een regenrace waar alle andere coureurs hun auto op een droog weer race hebben ingesteld.
masf1
Posts: 7.074
Schuld of geen schuld,merk dat de pas lid geworden NEP fans,aardig door de mand vallen als er ff een foutje is of geen 1ste plek word gehaald!!!ga lekker weg zou ik zeggen.
El Salvador
Posts: 1.704
MasF1....niet alleen de pas lid geworden fans spreken over fouten hoor ;)
btw....of je nu fan bent of niet...je moet altijd eerlijk je mening kunnen geven. Ook al is dit niet positief ;)
groet, ES
FullOppositeLock
Posts: 261
Onzin. Als hij het geweldig doet verdient hij applaus. Als hij een dikke fout maakt verdient hij kritiek. Gelukkig ziet hij dit zelf ook zo gezien zijn eigen "hand in eigen boezem"-reactie.
masf1
Posts: 7.074
Lees wat ik zeg,ff niet goed of een foutje en de hele groep neppers is al weer klaar met MAX,maar als er morgen of de weken erop weer gewonnen word zijn ze allemaal weer FAN van het eerste uur!!BAHHH
schwantz34
Posts: 38.865
Oud of nieuw maakt me echt niet uit. Maar een objectieve blik is vaak erg ver te zoeken inderdaad.
masf1
Posts: 7.074
Heb t over de pas aan gemelden neppers,zitten ook zat bij die er pas bij zijn maar wel een serieuze mening hebben.
El Salvador
Posts: 1.704
MasF1
Tja, dat zijn de "succes" fans...die worden beschreven in het mooie nummer van Herman Brood en Henny Vrienten...."als je wint ;)
Couplet is:
Als je wint heb je vrienden
Rijen dik
Echte vrienden
Als je wint
Nooit meer eenzaam
ZOLANG JE WINT
Dus zolang je succes hebt...springen ze op de bandwagon...en als het tegenzit...zijn zij de 1e die eraf springen. Maar MASF1, maak je niet druk...dat zijn ook de posters die het hier niet lang volhouden.
masf1
Posts: 7.074
Viel me gewoon op EL,zelfde als die sneue bekende BNR''ers die opeens al 20 jaar F1 volgen,en vervolgens vragen waarom er niet meer getankt word opeens!
El Salvador
Posts: 1.704
MasF1
Dat ben ik helemaal met je eens. Daar ergerde ik mij ook kapot aan...opeens was half bekend Nederland opeens F1 fan. Nooit hoor je ze, zie je ze...maar op het moment dat Max de race won...leek het alsof iedereen een overtuigd F1 fan was hahaha
Dat is typisch Nederlands...je moet hier succes hebben willen mensen je steunen
El Salvador
Posts: 1.704
MasF1
hahahahaha "die al 20 jaar de F1 volgen en nu vragen waarom er niet meer getankt wordt" hahahaha
;) dat zegt al genoeg toch? hahahahaha
William
Posts: 472
Ja typisch Nederlands en ook typisch voor 80% van de forumleden hier. Ze lopen nog steeds Carlos (en Kvyat) af te zeiken. Zitten nota bene ook bij Red Bull. Onbegrijpelijk voor 'echte' F1 fans. Dus dan weet je wat voor vlees je in de kuip hebt hier :). Sommigen hebben echt een probleem.. ergens... thuis of op hun werk? Best sneu..
El Salvador
Posts: 1.704
William
Dat Carlos afgezeken wordt begrijp ik ergens nog wel...maar ook weer niet natuurlijk ;)
Dit stamt voort uit de tijd van STR en de strijd die deze 2 jonge gasten met elkaar aan gingen. Ook nu heeft Carlos nog wel eens een plank voor zijn kop m.b.t. zijn eigen kwaliteiten t.o.v. Max ;) Maar goed...ik moet eerlijk zeggen dat Sainz mij de afgelopen race en nu ook weer, positief verrast. Maar dit heeft ongetwijfeld te maken met de bevrijding die op 5 mei van dit jaar kwam...Max naar RBR ;)
JV
Posts: 2.665
Nou masf1 beetje sneu deze uitbrander.
F1today loopt anders aardig binnen met al deze nieuwe bezoekers.
En daarbij hoe kan jij oordelen of iemand pas f1 is gaan volgen vanaf de successen van Max.
De datum dat wij de sprong waagden om ook eens een reactie op deze site te plaatsen heeft totaal niets te maken met de datum dat wij de formule 1 gingen volgen.
Overal heb je kenners, gekken, verslaafden en gewoon liefhebbers.
Is dit forum voorbehouden aan de gekken die al meer dan x jaar geregistreerd zijn of meer dan x berichten hebben gepost, volgens mij niet.
op alle f1sites heb je fora waar de vaste gasten menen alle nieuwelingen te moeten schofferen als fan boy of als succes fans, ik vind dat je hierin je bekrompenheid toont.
Laten we hier lekker over alles wat met deze mooie sport te maken heeft praten en stop met dat gezeur.
JV
Posts: 2.665
Tjonge en ik maar denken dat dit een forum was om leuk over de formule1 te praten.
Maar het is gewoon een wedstrijdje wie is het eerst geregistreerd en wie schrijft de meeste posts.
Wat een sneue post masf1.
JV
Posts: 2.665
En dan ook nog, als jij pas in 2012 in de f1 bent geraakt dan was je er wel laat bij.
Vast nog een jochie
masf1
Posts: 7.074
JV
Volgens mij zeg ik niet iedereen!!maar 8-90 wel.
Spielberg
Posts: 4.249
Ben zelf die hard fan en ga al meer dan 25 jaar mijn bed uit/ voor 4 uur de kroeg of disco uit om de race te zien en heb zelden een race gemist.
Nu vragen ze bnn'ers om een reactie die niet eens live keken?
Je bent fan van de sport en als daar een Nederlander hoge resultaten in behaald is dat mooi meegenomen,maar bij een echte fan denk ik ik aan iemand die elk jaar één of meerdere gp's bezoekt.
DonKarst
Posts: 495
Guilty as charged! Tenminste, ik was 'lang' geleden trouwe Formule 1 volgen in de tijd van vader Jos. Alles kijken, goed erin verdiepen. Ook al reed hij zelden enigszins vooraan, ik bleef trouw kijken. Toen hij gestopt was nam de belangstelling wat af bij mij. De incidentele Nederlander die na hem ten tonele verscheen kon mij niet bekoren. En toen was daar vorig jaar Max, ZIJN zoon! Het enthousiasme kwam weer terug, ik ging er weer voor zitten. Vroeg eruit voor Australie, Studio Sport laten schieten ten faveure van Brazilie. En alles er tussen in.
Ondertussen Red Bull. Ja, dat was voor mij wel een positieve druppel om hier ook een account aan te maken. Niet om alleen maar hosanna mee te zingen, maar ik had plots nóg meer plezier. Ja, zo chauvinistisch ben ik. Prompt wint zijn zoon een week later, wat gaaf. Maar ik blijf realistisch. Uitstekend en zeer volwassen gereden, maar ook dankzij de situatie zoals die ontstaan was. Zoals het vandaag gewoon niet goed was. Hopelijk morgen weer wel.
Maakt mij dit alles een NEP fan? Geen idee, ik vermaak me prima en ga er morgen weer lekker voor zitten. Forza Verstappen!
dpj
Posts: 18
@spielberg zelfs dat vind ik een lastige hoor. Beschouw mezelf als groot f1 fan. Volg het al sinds 1994. Daarvoor nog nooi f1 gezien. Maar sinds brazilie 94 verknocht aan f1. Heb een aantal keer formule 1 bezocht. Spa 96, hongarije 2003(?), maleisie 2005, china 2007en dit jaar ga ik naar hockenheim. Ik heb in al die jaren bijna geen wedstrijd gemist. Dusvhet is lastig om te zeggen wanneer je een heel groot fan bent. Ligt ook aan het budget dat je beschikbaar hebt, vrijgezel of vrouw/kleine kinderen hebt. Ik kan moeilijk tegen mijn vrouw en kinderen zeggen, sorry ik ga naar f1 , dus geen vakantie voor jullie...
Maximo
Posts: 9.148
@MASF1,
Ik begrijp jouw gevoelens en zeker qua BNR's kan ik mij ook vreselijk storen, maar dat hoort er helaas een beetje bij. Kan mij voorstellen dat het voor zo'n Max nog veel vervelender is wie er nu allemaal met hem aan de haal gaan.
Qua nieuwe F1 fans ben op het forum ben ik niet met je eens. Ik vind het prima als er mensen zijn die nu interesse in de F1 hebben gekregen. Wie weet blijven ze nog ver na Max die interesse houden. En die die eendagsvliegfans die komen trollen, ach daar reageer ik gewoon niet op.
Veel plezier dus allemaal
JV
Posts: 2.665
Masf1 bij nader inzien heb je toch wel een beetje gelijk.
Ik las verderop de reacties van ene marky12, die voldoet volledig aan jou criteria.
Ik voelde mij door jouw post aangevallen maar zie nu toch in dat er werkelijk nieuwe leeghoofden hun onzin hier spuien.
Veel plezier vanmiddag!
Jochen Rindt
Posts: 295
Zo is het leven, als wij, forum leden, in een kartonnendoos zouden leven. Hadden we ook geen vrienden. Maken we promotie of een mooie zakelijke deal, krijgen we ook schouderklopjes van...pffff wie was die vent?
daarom
Posts: 987
Als dat echt waar is kan je er vanuit gaan dat ze daar echt goed over na hebben gedacht. Ben zeer benieuwd. Iedereen maakt fouten, en het was een kwestie van tijd voordat we Max ook zijn eerste echte grote fout gezien zouden hebben. Maar Max heeft zich wel vaker terug geknokt en zijn eer hersteld.
Japiooo
Posts: 414
Regenkans tot 14:00uur is rond de 60%, neem die gok! Ik hoop weer een spectaculaire race te Zien van Maximus!
Marky12
Posts: 11
weinig kans hoor, hij is echt niet veel beter in de regen dan andere coureurs...zeker niet in een auto die hij nog niet optimaal kent
JDinkelman
Posts: 2.587
@Marky12
Misschien niet zozeer sneller in de regen maar als het nat is, is de situatie voor iedereen enigzins nieuw (voor het weekend) en kan zijn aanpassingsvermogen het verschil maken.
En als je achteraan start, dan is iets dat alles kan opschudden altijd welkom.
Wacht even
Posts: 824
Ja Marky13, even nadenken voordat je wat roept...
Wacht even
Posts: 824
Helmut Marko heeft Max zelfs binnegehaald, mede door een regenrace die hij van de jonge Max zag. Hij lag daarin 1,5 a 2 seconden voor op,iedereen...per ronde. Nee hoor. Max is "echt niet veel beter dan andere coureurs" in de regen hoor. En dat hij in die nieuwe auto wel al even Barcelona won, dat is puur geluk, he Marky? Fijn. Een echte kenner erbij.
Marky12
Posts: 11
@wacht even, ja we hebben nagedacht en het gezien (jij had dus geen gelijk)
Marky12
Posts: 11
@wacht even; 1,5 a 2 seconden per ronde sneller in de regen dan de andere, maar dat was tegen mindere goden. in de F1 rijden alleen maar kampioenen....dus voortaan eerst even nadenken voordat je weer zomaar wat op gaat schrijven
Jim Clark
Posts: 3.127
Max Verstappen is set to start the Monaco Grand Prix from the pitlane after Red Bull was forced to change his chassis after his crash in Q1.
The car will be rebuilt around the spare tub overnight, and the team has been granted permission to re-scrutineer it on Sunday morning.
The pitlane start also gives the team the chance to make any other changes it might want to the car.
Swingtip
Posts: 152
Hmm, regen en formule 1. Ik geloof het pas als ik het zie maar het zou wel mooi zijn. Moet niet teveel gaan vallen anders zien we alleen de safety-car....
William
Posts: 472
Regen is leuk als je vertrouwen hebt in een auto die je door en door kent. Max is hier nog niet aan toe op het meest technische circuit van de F1. Hij is nog teveel aan het stoeien met de afstelling op dit moment. Zelfs de instelling van Ric overgenomen, dat ben je niet zomaar aan gewend. In Q3 ook een veel te lage afstelling van chassis met veel buikschuivers met alle grip consequenties van dien.
Reutel
Posts: 695
Potver William, dit is de eerste keer dat je iets post waar ik het helemaal mee eens ben! Echt ik schiet er bijna vol van, man man wat mooi! Zie je wel, je kan het!!
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Zo zie je de kracht van een forum :-) mensen die het eens en oneens zijn. Moet allemaal kunnen, toch?
William
Posts: 472
Verstappen zal ook op softs starten. Net als Ric. 1 pitstop strategie. De rest 2.
William
Posts: 472
ss dan he.
maxioos
Posts: 1.868
Dan echt hopen op regen en kan er mede door de aangepaste set-up nog wel een wonder gebeuren. Ben benieuwd.
Wacht even
Posts: 824
Max je kunt het ook zonnig zien. 2 weken terug vlogen 2 koplopers in het WK door eigen fouten en supergedrevenheid samen van de baan. Op hen stond immense druk op dat moment. Stel je de donkere wolk in hun brein voor op dat moment. Geen 25 en geen 18 punten... Jij start gewoon morgen! In een race waarin gekke dingen kunnen gebeuren. Uitrijden is al speciaal. Vertrouwen met de RB12 opbouwen. Monaco verder leren kennen en beheersen. Fantastische doelen!
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Mooi gesproken (geschreven), eens!
JV
Posts: 2.665
Juist, helemaal mee eens.
Mooi verwoord en dat voor een (mede) nieuwkomer:-)
Marky12
Posts: 11
ja hehe, wat dacht je dat ie dacht
Wacht even
Posts: 824
Marky, mijn verhaaltje was eigenlijk als mentale opkikker voor negatievelingen zoals jij bedoeld... Kop op...
maximaalverstappen
Posts: 4.457
We gaan het zien wat er morgen nog mogelijk is voor Max. Regen of geen regen.
Jammer van het foutje, maar er zullen er nog meer volgen, net als mooie prestaties. Fouten maken hoort erbij, zeker in de f1. Geen probleem, op naar morgen. Wie weet wat er allemaal gebeurt in de race, waar max van profiteren.
Lijkt me wel spannend, voor Red Bull, want waar kies je dan afstelling voor, als de weersvoorspelling rond het tijdstip van de race wisselend is. Maar ze zullen vast een goede meteoroloog in de buurt hebben, toch?
Nou, hopen dat Max morgen wat geluk heeft en misschien een paar puntjes binnen harkt.
En lukt het morgen niet, dan nog steeds trots op Max....
de-electro-techneut
Posts: 282
monaco is en blijft gewoon een verdraaid lastig circuit, strak langs de muren met zo'n snelheid ik geef het je te doen. 1 seconde te laat sturen zijn best veel meters verder de bocht om, dus 1 seconde te vroeg is ook te vroeg de bocht inzetten. Max kan er alleen maar van leren... wat je zegt maximaalverstappen ook dan nog trots op Max
maximaalverstappen
Posts: 4.457
/deelectrotechneut: eens. In een split second gebeurt het in Monaco.....en gelijk grote gevolgen...
Andere circuits 'vergeven' meer als je een foutje maakt...
de-electro-techneut
Posts: 282
En dat gaan we in Baku nog meer zien. Dat parcours is volgens mij nog smaller als Monaco
dizzy
Posts: 1.466
RBR kiest alweer voor twee totaal verschillende strategieën. Je zou haast denken dat VES zijn kar met opzet de vangrail in ramde. ;)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Volgens Meteo France morgen tussen 11:00 en 14:00 uur onweersbuien en 14:00 en 17:00 uur regen!
masf1
Posts: 7.074
Leuk voor je!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nou, ik ben niet in Monaco hoor, maar bekijk de race thuis op de bank. Maar voor Max zou het best gunstig kunnen zijn.
masf1
Posts: 7.074
Weet ik!!geintje
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Geintje onder échte Max-fans is altijd oke. :-)
masf1
Posts: 7.074
Jij bent een echte!
Mr Marly
Posts: 7.574
@Mass dan hoop ik dat je mij als nep beschouwd want zo idolaat (fanboy) als jij bent zou ik niet eens willen zijn. Go Max!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Absoluut MASF1, brothers in arms!
Pipo
Posts: 4.742
Volgens wether.de wordt het vanaf 13.00 steeds minder kans op regen, maar ik hoop van harte dat ze het in Frankrijk beter weten :)
SuperSpecial
Posts: 1.642
Zeer interessante race morgen.
Max Struikel
Posts: 13
Ik zie Max zondag nog steeds in de top 10 eindigen.
Plan A en B zijn gruwelijk mislukt. Over naar plan MAX!
Of het nou gaat regenen of sneeuwen, er zal zeker weer het nodige gebeuren.
Nu kan en moet hij laten zien dat hij meester is in het voorkomen van slijtage aan zijn banden. Max moet de 1e pitstop zo lang mogelijk uitstellen, met als uitgangspunt, uiteindelijk 1 pitstop minder maken dan de rest.
Met een beetje geluk, strijdt Max na 30 rondjes weer met Alonso, Sainz, Kvyat en de rest.... Top tien gaat m zeker lukken!
The boss
Posts: 40
Dat zal lastig worden, ik verwacht bij een droge race dat zeker de topteams maar 1 stop gaan maken.
chao
Posts: 1.039
Als morgen gaat regenen en Max rijdt met regen setup , dan is een podiumplek zeker mogelijk.
Marky12
Posts: 11
doe toch even normaal hij start als laatste..je kan niet inhalen en jij denkt dat ie gewoon ff naar het podium rijdt...wordt wakker
Wacht even
Posts: 824
En ga jij ajb weer slapen...
Trulla
Posts: 1.423
Meh, de start is juist het ideale moment om snel voorbij de achterhoede klanten te rijden.
masf1
Posts: 7.074
En er afgeramd worden
schwantz34
Posts: 38.865
@Trulla In Monaco juist niet. Daar heb je voor de eerste bocht altijd een giga harmonica-effect, met de nodige schade. Zeker in de regen.
maxioos
Posts: 1.868
Net als Hamilton?
maximaalverstappen
Posts: 4.457
@trulla: kans op een of meerdere crashes bij de start acht ik in Monaco wel hoger dan elders. En als dat gebeurt een beetje voorin het veld, dan botst de rest er ook snel op....
Trulla
Posts: 1.423
Tja, maar die risico's moet je nemen. De afgelopen 6 jaar is er overigens enkel in 2012 een incident geweest richting de eerste bocht, met destijds als slachtoffer notoire crashers Maldonado en Grosjean. Dat gevaar in de eerste bocht valt dus reuze mee in vergelijking met andere circuits.
mario
Posts: 12.633
Ik zat het vanmiddag al vlak na de crash te bedenken en vooral wat ook hierboven wordt aangehaald om eventuele chaos bij de start te ontwijken.....
scheffers
Posts: 160
voorspellingen worden beter en beter (slechter en slechter dus!)
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ik hoop het.....
Ik zie op verschillende franse meteo sites nog verschillen... Mn of het om 14 nog regent?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Meteo France geeft nog steeds regen aan voor Monaco tijdens de race.
tour71
Posts: 1.421
Goedenavond, it ain't over till the fat lady sings
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Hou de dikke dames dan morgenmiddag maar binnen tot een uur of vier! :-)
VES
Posts: 1.547
Ik voel een Déjà vu momentje opkomen Monaco GP 1984 :) "Bring it on again" :)
Marky12
Posts: 11
wat een sukkel....te snel insturen en inhalen gaat ook niet lukken morgen
Wacht even
Posts: 824
Deze mag jij doen...
JV
Posts: 2.665
Wat een sukkel..... veel te laat ingestuurd en ophouden gaat vast niet lukken.
Toe marky doe een poging, het is vast niet moeilijk.
Stop met deze domme reacties
guidoF1
Posts: 898
komt goed, no spang swa!!!
#33RB12;-)
Posts: 24
http://m.webcam-hd.com/monte-carlo-sbm/port-hercule/0/1;-1
Live webcam zodat je het regenachtige weer kan zien.
Prettige wedstrijd straks.
Caramba
Posts: 5.786
Er bereiken mij berichten in mijn eigen paddock dat het gewoon een droge race wordt. Dus nogal voorbarig allemaal.