Italiaanse pers neemt Ferrari onder vuur na Monaco
- Gepubliceerd op 31 mei 2016 15:39
-
- Door: Rob Veenstra
De Italiaanse sportpers heeft weinig lovende woorden over voor het optreden van Ferrari in Monaco. Kimi Raikkonen moet het bijvoorbeeld ontgelden in Gazzetta dello Sport. "Een ramp. Met zijn ervaring mag Raikkonen niet na tien ronden al in de vangrails staan. Dat is onacceptabel."
De roze sportkrant nam ook Ferrari als geheel op de korrel. "Sebastian Vettel voelde zich verantwoordelijk voor het feit dat hij het podium niet haalde, maar dat lag niet aan hem. Hij moet het doen met een auto die de performance om te leiden ontbeert. Ze zijn in Maranello het spoor even bijster."
Andere kranten haken gretig in op de 'misère' bij Ferrari. Corriere della Sera: "Vettel is geen schim van de coureur die de Scuderia vorig jaar bij de hand nam." La Stampa: "In Monaco kon Lewis Hamilton weer eens lachen na een droogte van bijna zeven maanden zonder zege, terwijl het in Maranello crisis is." En Tuttosport: "Dit keer lieten de coureurs Ferrari in de steek."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (40)
Login om te reagerenerwin93
Posts: 893
Gelukkig is de italiaanse media altijd zo genuanceerd.
IRBoNZi
Posts: 159
Ik had anders niet anders verwacht. Zit in de aard van het beestje he ;-)
Gompie
Posts: 4.951
En dat maakt dat team met alles er omheen voor mij juist zo interessant.
Benspeed
Posts: 2.792
Forza Italia, forza Ferrari waren de titels niet, maar heb dat wel jaren gelezen toen der Meister alles won
z0mer
Posts: 2.104
Ferrari is langzaam weer een Italiaans team geworden, daar zit het probleem. Ik wil niemand beledigen, maar Italianen staan nou niet bekend om hun organisatorische vaardigheden.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Klopt. Schumacher was wat dat betreft slimmer dan Vettel. Als er geen Britten worden binnengehaald bij Ferrari, kan hij zijn vierde titel voorlopig wel vergeten.
Naldor
Posts: 730
oh 2013 wordt uit z'n geheugen gewist? ;-)
Cavallino
Posts: 3.627
De bovenste laag is inderdaad Italiaand. Maar ik blijf beweren dat Arrivabene er goed zit.
Overigens, de niet italianen op toch wel belangrijke posities:
James Allison - Technisch
Jock Clear - Technisch
Loic Bigios - Aero
Dirk De Beer - Aero
Voor de motoren zijn Italianen verantwoordelijk.
Net zoals voor het sportieve.
Het is makkelijk de nationaliteit te gebruiken als zwakke plek. Echter moet je hen niet onderschatten, het zijn geen oelewappers...
brabham-bt50
Posts: 11.760
Precies wat Cavallino zegt. Het is al jaren het probleem op chassisgebied. Daar is al tijden geen Italiaan aan te pas gekomen. Het grootste gedeelte van het team bestaat uit niet-Italianen dus het klopt ook niet wat er steeds geroepen wordt. Ze ontberen nog steeds een geniaal ontwerper vrees ik. Had gehoopt dat Allison echt een verschil zou maken maar tot nog toe is het niet beter dan met Fry/Tombaszis. De PU beginnen ze wel in de klauwen te krijgen.
weeterniksvan
Posts: 1.415
NOTHINGBUTTHETRUTH: je bedoelt zijn vijfde titel zeker.
PKracing
Posts: 812
Nou ik zeg James Key naar Ferrari. Evt Sainz mee. Zijn toch van die grote vrienden als ik het mag geloven.... En James werd al veelvuldig gelinkt aan Ferrari...zie ook sky news
Runningupthathill
Posts: 18.198
Dit is gewoon onzin. Behalve Arrivabene zijn er nauwelijks Italianen op de topposities. Om maar te zwijgen van het feit dat ze met meer Italianen op de belangrijke posities in 2007 wél rijderskampioen werden.
Ook de kritiek op Vettel begrijp ik niet. Vettel reed erg sterk, maar kwam achter Massa terecht, anders had hij best een kans gehad om terug te komen op Hamilton en Ricciardo vooraan. Dat was ook de reden dat Perez voorbij hem ging.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Oeps @ WEETERNIKSVAN: jij weet er kennelijk toch wat van! :-)
My bad, 5e inderdaad.
Mika1
Posts: 1.510
Het is niks en het wordt niks. Veel Ferrari fans zijn dat toch vanwege het Schumacher tijdperk, maar ze vergeten dat Schumacher een geweldig team met zich meenam. Dat team zit er niet meer en zie hier de gevolgen.
AyrtonS
Posts: 3.984
Plus oneindig testen en een onbeperkt budget
Speedpuppet
Posts: 9.485
De vorige keer kreeg ik hier ook geen reactie op, nog maar een keer dus:)
Ferrari had niet eens het grootste budget destijds, en onbeperkt testen mochten ze allemaal....
z0mer
Posts: 2.104
Nee, dat was Toyota, maar die konden er helemaal niks van.
gp
Posts: 4.804
Toen ik begon te kijken hadden ze het grootste budget en waren ze exact zoals nu. Alleen in de Schumacher tijd zijn ze beter geworden. maar toen dat team weg was zakten ze weer af naar het niveau waar ze ervoor waren.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Dat was inderdaad Toyota Zomer. Maar omdat ze "er niks van konden" telt het niet mee?
F1osaurus
Posts: 3.304
Ferrari had wel het grootste budget. Zeker met die 100 miljoen bonus van FOM.
Toyota kreeg pas een groter budget toen de Ferrari dominantie al was afgelopen. Dus dat ze jaren later een groter budget hadden dan Ferreri telt niet mee nee.
Gompie
Posts: 4.951
Nee, ik ben sinds 1973 al een Ferrari-fan, ongeacht hun resultaten en wie er rijdt. Sterker nog, ik had helemaal niks met Schumacher...
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ook tijdens de dominantie F1Saurus
Bob Medley
Posts: 123
5e keer wereldkampioen...
Dp1998
Posts: 994
ferrari komt dit seizoen gewoon geen seconde meer dichterbij, in tegendeel ik las vandaag dat ferrari met mogelijk nog een motorupdate in canada komt. als dat weer 3 tokens kost hebben ze er nog maar die 3 over voor de overige 14 races. terwijl mercedes het 3 voudige nog kan uitgeven
MadMax2.0
Posts: 633
Die tekens zeggen niet alles....Renault zou er maar 3 gebruikt hebben en verwachten op de normale circuits hierdoor nu 0,45sec te winnen....maar het is altijd fijn er nog veel te hebben en Renault heeft er nog heeeeeeeeeel veeel
Caramba
Posts: 5.786
Misschien toch maar naar Le Mans overstappen?
33VES33
Posts: 79
Welke coureur gaat naast Vettel plaatsnemen in 2017?! Hoe zeer ik ook al meer dan 10 jaar van Kimi genoten heb, denk dat Ferrari wel wat " vers " bloed wil. Maar wie? Ik lees ook de namen, zoals; Perez, Ricciardo, Bottas en Sainz.
Vettel wil het liefste Kimi nog jaar bij zich houden....
Dp1998
Posts: 994
Bottas is niet meer echt het talent en het zelfde geld voor Perez. Ricciardo blijft naar alle waarschijnlijkheid bij rbr. en Sainz is geen coureur die Ferrari/vettel naar een hoger niveau tilt.
als Ferrari verstandig is houden ze deze line-up aan voor volgend seizoen
Ridertje
Posts: 2.205
DP1998 Over Perez ben ik het niet met je eens! Die laat echt steeds goeie dingen zien, hij overklast Hulkenberg en een heel hoop mensen zagen toen in Hulkenberg een fantastisch coureur. Je ziet dat Perez steeds volwassener wordt met racen! En hij zal Vettel het vuur aan de schenen leggen! Ric blijft volgens mij bij RB. Raikonen is over bij Ferrari en zou wel eens een serieuze kandidaat zijn voor Williams! Raikonen zie ik liever bij Williams als Button.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Perez zou inderdaad een prima kandidaat voor Ferrari zijn. Nooit aan gedacht maar ik denk eigenlijk wel de beste optie die er is.
bschuit
Posts: 11.990
Italiaanse media of niet, gelijk hebben ze wel... Raikonen is het lachterje van afgelopen ''race'' ,hij gleed niet eens die vangrail in, met nauwelijk 45km/h , maar maakte gewoon een stuurfout... En Vettel ,ach die is ook dit seizoen nog niet happy... Of hij überhaupt nog ooit happy wordt betwijfel ik.... Lijkt de weg helemaal kwijt.... Ben benieuwd wat een Ricciardo kan in een Ferrari
Dp1998
Posts: 994
ricciardo gaat niet naar Ferrari, red bull heeft op dit moment misschien wel een betere auto en waarom zou je dan naar minder gaan?
FirstRow
Posts: 1.215
Denk dat hier iemand heeeeeeeeel graag terug wil naar ENG. (MK) en ook gewoon in een gewone hut Woont, onder de rook van (MK).
GSX1100F
Posts: 4
Inderdaad komt Ferrari nu niet zo best voor de dag, echter is het wel het meest succes volle team allertijden (ook voor Schumacher). Ze gaan er echt wel komen, alleen duurt dat voor iedereen te lang. Succes verveelt nooit en smaakt naar meer. Ik heb er vertrouwen in dat ze het gaan redden. Misschien dit jaar niet maar voor volgend jaar met alle veranderingen word het nog spannend wie er dan het beste mee om kan gaan en wie zich het beste heeft voorbereid. Wat betreft Kimi, hij gaf zelf aan dat de achterwielen blokkeerden dat hij daardoor doorgleed. jammer maar helaas. Hij gaat echt nog wel mooie dingen laten zien. Geduld is het toverwoord, maar in deze tijden heeft niemand meer geduld. Maar haastige spoed is zelden goed.
AHappyKoalaBear
Posts: 166
als RB met Newey een meesterlijk chassis oplevert, ga er dan maar vanuit dat Renault de motorproblemen heeft opgelost en dat MB moet gaan oppassen, RB heeft al een aantal jaren het beste chassis, vind je het gek dat Ferrari Newey wilt hebben.
James Raven
Posts: 2.428
Ik vraag me af of ze het meest succesvolle team zijn als je naar percentage succes per deelgenomen jaar kijkt?
Trulla
Posts: 1.423
Ferrari lijkt toch echt definitief voorbij gestreefd door Red Bull, zeker nu de Renault er een klapje bovenop gaat doen. Wanneer de Ferrari's in Canada ook achter een Red Bull aan hobbelen, dan lijkt het me (helaas) snel klaar met Arrivabene.
Raikkonen presteerde weer op het niveau van 2014/15 en Vettel kon de 'mindere' Force India niet aanvallen. Tussen aanhalingstekens, gezien de FI sinds de updates als 4e team mag worden gezien. Williams valt verder en verder terug, en zullen samen met STR en McLaren hard moeten knokken om p5.
Ik schat het veld als volgt in:
Mercedes
Red Bull
Ferrari
-
Force India/Williams
STR/McLaren/Haas
-
Renault
-
-
Sauber
Manor
mediF1
Posts: 2.841
Helemaal mee eens TRULLA heb dit jaar al vaker gezegd dat Ferrari zichzelf in de hak aan het bijten is .
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik moet nog zien dat Force India het ook op snelle circuits zo goed doet, maar voor de rest kan ik me aardig in dit lijstje vinden. De dynamiek in het constructeurskampioenschap zal zich vooral verder afspelen rondom de plaatsen 4 t/m 8. Daarbij heeft Haas de handicap van maar één scorende coureur en moet bij STR nog orden afgewacht waar het aangechoten Russische wild nog toe in staat is. M.a.w.: ik zie McLaren nog wel voor die twee teams eindigen.
John6
Posts: 9.639
Dit kan het jaar nog wel is worden van Max, Ferrari is niet goed, bij Mercedes gaat het ook niet goed, en het seizoen is nog heel lang.