Renault-coureur Jolyon Palmer heeft in zijn debuutseizoen in de Formule 1 tot nu toe alles behalve geïmponeerd. In Monaco blameerde de GP2-kampioen van 2014 zich zelfs door in de eerste ronde nadat de safety car het veld los liet op het rechte stuk hard de vangrails in te glijden.
De Brit wuift de suggestie dat zijn positie langzaam maar zeker begint te wankelen weg. Palmer: "Ik voel mezelf niet onder druk staan. Ik probeer mijn werk zo goed mogelijk te doen en heb altijd genoten van rijden in Monaco. Ik heb waarschijnlijk te vroeg te hard gepusht en getracht om tijd goed te maken in bochten waar weinig winst te behalen viel."
"Je gaat al snel te veel geven als je weet dat in de andere auto van het team een betere motor zit die minstens twee tienden waard is. Misschien wilde ik daardoor te veel en zat er gewoon niet meer in mijn bolide. Het positieve is dat de nieuwe krachtbron een duidelijke verbetering is, dat zal voor Canada een groot verschil maken."
Reacties (16)
Login om te reagerenAHappyKoalaBear
Posts: 166
nee zou ik ook zeggen, gewoon domme fouten dit seizoen, waarschijnlijk alleen coureur voor het tussen seizoen van Renault, een Gasly of Ocon verwacht ik volgend jaar.
Damon Hill
Posts: 18.632
Ik deel je mening. Gasly zie ik wel naar STR gaan en Ocon had ik dit jaar al bij Renault verwacht. Wellicht volgend jaar!
Hunt James
Posts: 2.013
Ocon heft vorig jaar in de GP3 slechts 1 race (de allereeste) van de 18 kunnen winnen.
Uiteindelijk werd hij toch nog nipt kampioen maar met echt veel flair zoals in de F3 het jaar er voor was dat niet.
En dit jaar in de DTM is na 4 races zijn beste resultaat een 18de plaats.
Lijkt me eerder terug naar af te gaan met deze jongen ipv klaar om in de F1 potten te breken.
Downforce
Posts: 106
Hmm... volgens mij ga je op het rechte stuk niet linksaf de muur in als je in de bochten pusht om tijd goed te maken.
Arran
Posts: 1.521
Dat hij op rechte stuk naar link trok, was puur hij wielspin kreeg op moment hij het zebrapad raakte, je kon ook dat zien op de slowmo analize bij sky, dat zijn motor lights van 1 led naar full redlights high revs ging.
Op dat moment was hij puur een passagier, en was het gebeurdt.
Ik gooi dat sneller op beroerde afstellingen van de wagen als driver error.
Dat Palmer slechter presteerd als verwacht, mee eens, maar dit was toch niet geheel 100% zijn fout.
Atlaz
Posts: 748
Zonder afgelopen GP in Monaco maakt hij al niet zo'n beste indruk als je het vergelijkt met zijn teamgenoot Magnussen. Ocon staat al te popelen om in zijn stoeltje te 'verstappen'.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
ik hoop echt op een instap van Ocon dit seizoen nog.
TradeMark
Posts: 3.554
Dat compenseren dat je teamgenoot een betere motor heeft kan Max ook wel eens parten hebben gespeeld. Maar buiten dat het geen excuus is, heeft Palmer ook buiten Monaco nog niks goeds laten zien.
Robert-Jan
Posts: 268
Is het misschien wel eens bij hem opgekomen dat hij gewoon niet zo goed is?
Senninha1981
Posts: 1.847
haha wat grappig, ik zou me heel ernstig zorgen maken denk ik :p
AHappyKoalaBear
Posts: 166
Ik denk gewoon dat hij door het management is gezegd dat het beter is om dit jaar 2 minder goede, goedkopere coureurs in dienst te hebben, en volgend jaar gewoon een Ocon en andere coureur, gegokt met palmer en magnussen maar dit heeft niet positief uitgepakt
Arno J
Posts: 79
Ik denk dat Magnussen echt wel een goed coureur is, maar hij zit nou niet bepaald in een auto waar hij al zijn talent kan laten zien. Volgens mij verdiend die zeker een stoeltje in 2017 bij Renault.
Maximaal Verslapen
Posts: 323
Hij kreeg tenminste wel wat zendtijd in Monaco.
Marcooooo
Posts: 499
Dat zou je wel moeten voelen Jolyon. De indrukken zijn vooral in de vangrails en niet qua resultaten...
lars75
Posts: 8.908
Dat is de quote die Palmer iedere ochtend gebruikt wanneer hij voor de spiegel staat:
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
"Ik voel mij niet onder druk staan!!!"
WHOAAAAAHHHHHH
TotoWolff
Posts: 32
En dan rij je 6 lange ronden achter de SC om er kort daarna uit te crashen.