Vettel: "Vergelijking met vorig jaar is niet eerlijk"
- Gepubliceerd op 03 jun 2016 10:15
-
- Door: Rob Veenstra
Heeft het team van Ferrari deze winter nou stappen voorwaarts gezet of niet? Het gevoel zegt dat ze dichter bij Mercedes in de buurt staan, maar de feiten geven een ander verhaal weer. In tegenstelling tot vorig seizoen heeft de Scuderia nog geen zege op zak na zes races. Bovendien ondervindt de Italiaanse renstal hevige concurrentie van Red Bull Racing.
De vergelijking met vorig jaar gaat volgens coureur Sebastian Vettel mank. "Het is niet eerlijk om te vergelijken met vorig jaar. Vorig jaar bevonden we ons in niemandsland. Er was een groot gat naar de auto's voor ons en een groot gat naar de auto's achter ons. De verschillen zijn dit seizoen over de gehele linie kleiner. Ik denk dat we dichter in de buurt van Mercedes zijn gekomen."
"We zijn samen aan een project begonnen om Ferrari terug te brengen naar de top. Onze doelen zijn ambitieuzer dan die van wie dan ook. We zijn op de juiste weg. Dat wil overigens niet zeggen dat we het niet beter hadden kunnen doen. Zonder opgeblazen motor in Bahrein had ik op het podium geëindigd, veel punten gescoord en had het er veel beter uitgezien. Maar aan 'wat als' heb je zo weinig. Het is niet zo gegaan, dat zijn de feiten. Nu kijken we vooruit naar de volgende race."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (29)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Volgens mij heeft Ferrari aangegeven dat ze tijdens de winterstop voor seizoen 2015 2 compleet nieuwe auto's hadden gebouwd. Apart dat hij het niet heeft over zijn oude vrienden bij RBR. Want die hebben me een partij stappen gemaakt.
geka
Posts: 119
Wat een vreemde opmerking "Onze doelen zijn ambitieuzer dan die van wie dan ook"
Ben Dover
Posts: 2.105
Dat dacht ik nou ook ;) Wat wil Ferrari doen dan? Na een eventuele wereldtitel met aliens strijden om een universal championship?
Atlaz
Posts: 748
Ze willen waarschijnlijk dat allebei hun rijders tegelijk wereldkampioen worden (plus de constructeurstitel)
Robert-Jan
Posts: 268
Ookal heeft hij hierin gelijk, heb ik er de laatste tijd een beetje moeite mee om Vettel dingen als 'niet eerlijk' te horen zegen. Vind hem een beetje een huilebalkje aan het worden.
JV
Posts: 2.662
Op het circuit zeker!
Hij moet oppassen geen tweede grosjean te worden, he hit me he hit me.
FaradayEZ
Posts: 143
Vettel doet me soms denken aan little brittain...he ran into my CaHarrr....he can't do that....i'm a lady....you know..
ives
Posts: 1.259
Ik denk dat de eerste twee races (melbourne door het circuit) en Bahrein door de warme temperaturen een vertekend beeld hebben gegeven van de prestaties van deze Ferrari. Daardoor heeft Vettel de indruk gekregen dat de wagen performant genoeg is om mee te doen voor de zege, wat waarschijnlijk niet het geval is. En nu ziet ie constant over de limiet te pushen om de wagen naar een rondetijd te krijgen die hij niet kan halen...
sailor
Posts: 11.131
Dat Ferrari ambitieuzer is dan andere teams geloof ik graag , zij staan van de topteams het langst droog nu, bijna 10 jaar , zij zien de nieuwere teams ( Red Bull , Mercedes ) komen die ook nog allemaal wk worden , dat kan natuurlijk echt niet.
Dit jaar zal de titel gaan naar Mercedes of Red Bull maar helaas wederom niet naar Ferrari
gazoom
Posts: 78
Ik denk volgend jaar ook niet, met de nieuwe regelgeving die eraan komt en de absolute eindbaas Newey zit Red Bull op de eerste rang.
bschuit
Posts: 11.990
Vettel mag wel voor z'n toekomst vrezen... Als het/hij zo doorgaat wordt het niks meer met hem... Af en toe dolblij met een p2 of 3 , en heel incidenteel 1. Maar daar word je dus never nooit niet meer kampioen mee....
Damon Hill
Posts: 18.632
Vettel staat nergens ter discussie als 4-voudig wereldkampioen en terecht. Ik zie hem ooit nog wel voor Mercedes rijden.
bschuit
Posts: 11.990
@damon Hill ik heb het over 'als hij zo doorgaat' Staat er toch duidelijk. :) Ter verduidelijking , z'n huidige situatie bij en met Ferrari... Een overstap naar Mercedes is dus een heel ander verhaal mocht dat ooit gebeuren,of zelfs een terugkeer bij RB .... Hij schijnt nog steeds erg "populair" te zijn bij Marko en Mateschitz....
brabham-bt50
Posts: 11.760
Iemand daar heeft vast t nummer van Alonso wel voor m :)
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat Vettel niets te vrezen heeft, aan zijn rijden is niets aan te merken. Hij is gewoon realistisch en draait er nergens omheen. Als hij die paar incidenten niet had gehad dit jaar, dan had hij zeker verder op de ladder met punten gestaan. Maar het is zoals hij al zegt, aan " wat als" heb je niks. Soms komt hij op de baan als een zeur over, maar hij heeft toch wel gelijk gehad.
Damon Hill
Posts: 18.632
Alonso begon in 2010 fris en fruitig aan het Ferrari avontuur en was het pas na een lange periode zat.
Vettel lijkt al veel eerder in een stadium te geraken waarin de irritatie oploopt. Ieder jaar zou het beter moeten worden en worden er "stappen gezet".
Is Ferrari nog wel zo leuk om voor te rijden? Tja, ik schop nu misschien tegen de schenen van Ferrari fans maar het laatste kampioenschap is uit 2008 (constructeurs) en in 2007 Raikkonen bij de rijders.
sailor
Posts: 11.131
Dan zou het toch wel weer het enorme salaris zijn wat coureurs aantrekt om voor Ferrari te gaan rijden.
Dat Ferrari elk jaar weer achter de feiten aanloopt , begint ondertussen standaard te worden , dus voor een titel zullen de coureurs niet naar Ferrari verhuizen
InfinityG35
Posts: 1.322
Het wordt vooral vrezen voor 2017 denk ik. Bij grote reglementswijzingen is Ferrari nooit sterk.
Woodface
Posts: 2.088
Scuderia heeft binnen de F1 wereld nog een bijzondere uitstraling. Ondanks de tegenvallende resultaten van de afgelopen jaren, willen coureurs nog graag voor dit merk rijden (afgezien van het salaris).
Het is een team wat al vanaf de jaren 50 actief is en als constructeur al vele titels (16) heeft binnen gesleept. Ook is menig coureur daar wereldkampioen geworden.
Echter reputatie en imago nemen af. Ook een eens zo gevestigde naam als McLaren heeft hier last van.
In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst (lees de kleine lettertjes). Dit geldt ook voor Ferrari.
Er moet echt wel wat gaan gebeuren daar. Vettel zag een uitdaging bij Ferrari en was na een aantal jaren RBR toe aan iets nieuws. Zoetsappig alles gadeslaan en accepteren doet Vettel niet.
Maximo
Posts: 9.127
@DAMON
Helemaal gelijk.
Denk ook dat Alonso nog wat langer is gebleven omdat hij zo graag die 3e titel wil pakken.
Denk niet dat Vettel hetzelfde geduld als Alonso op gaat brengen.
hupholland
Posts: 8.599
Nou, ik denk niet dat Vettel bij zn overstap had verwacht om binnen 2 jaar wel ff kampioen te worden. Vorig jaar was veel beter dan verwacht en dit jaar is er potentie maar komt het er (nog) niet uit. Dat laatste is wellicht frustrerend, maar dat Vettel het nu bij Ferrari niet meer ziet zitten slaat nergens op volgens mij. Verder zie ik Vettel Ferrari ook alleen maar verdedigen en zoekt hij ook deels het probleem bij zichzelf (terecht). Het (plotselinge) negatieve sentiment hier deel ik vooralsnog absoluut niet.
ives
Posts: 1.259
1 naam: Schumacher. Deze generatie is opgegroeid met als HET beeld van de F1 de rode Ferrari van Schumacher die de races domineerde. Schumacher die vereenzelvigd werd met de F1, meer dan welke rijder ooit in het verleden. Rijders die al een (of meerdere) titels hebben vergaard zoeken de ultieme glorie van ook met Ferrari kampioen te worden. Alleen is dat sinds Der Meister zijn helm aan de haak hing niet meer zo eenvoudig...
DutchF1
Posts: 12.432
Schumacher en het Ferrari waar hij voor reed moet je wel in een ander licht bezien. Eindeloos kunnen testen en een management wat grotendeels uit niet Italianen bestond.
Nu, bijna niet meer testen (net zo veel als iedereen) en een management met bijna alleen maar Italianen.
Cavallino
Posts: 3.627
Niet met jou eens Damon.
Ik denk dat Seb met een heel realistisch verwachtingspatroon is begonnen bij de Scuderia.
De overwinningen in 2015 waren meer een ietwat verrassing na een dramatisch 2014.
2016 is, zoals Seb het aangeeft, het eerste jaar na heel wat grondige veranderingen. Dit heb ik overigens in vorige post al meermaals aangegeven...Ferrari heeft echt bijzonder veel verandert de afgelopen 14 maanden.
De resetknop werd ingedrukt en nu is er weer een opbouwende fase. De resultaten tonen niet altijd wat er achter de schermen speelt. Maar ik geloof er sterk in dat ze de goede richting uitgaan. Bovendien hebben ze heel goed begrepen hoe belangrijk de testwagen voor Pirelli kan worden, daarmee dat ze hier veel middelen voor vrijmaken.
Kortom, na de drie wins in 2015 denk ik dat de fans, en deels ook Ferrari zelf, iets te opportunistisch is geweest bij de verwachtingen voor 2016. Het keurt daarom de fouten niet goed die werden gemaakt tot nu toe, maar ik heb liever dat ze nu de stevige basis leggen voor een langere succesperiode dan hier en daar een GP zege...hoe frustrerend het ook moge wezen tijdens sommige weekends.
En is voor Ferrari rijden nog zo leuk? Wel, ik ben er zeer zeker van dat de mythe, het merk, de cultuur en de resultaten van de afgelopen 20 jaar nog steeds het de ongenaakbare aantrekkingskracht alleen maar hebben versterkt. Ik kan niet geheel objectief spreken, maar er zijn veel piloten die maar al te graag zouden willen.
Jouw opmerking over het feit dat het té lang geleden is dat ze WK werden is geheel terecht.
Een team als Ferrari - meer dan welk ander team - hoort regelmatiger titels te winnen.
Maar goed, als we de geschiedenis induiken moeten we vaststellen dat het wat eigen is aan Ferrari periodes van droogtes te hebben. Helaas.
Ps: voor de anderen die voortdurend wijzen op het teveel aan italianen binnen de Scuderia...google eens het organigram van het F1 team ;)
Bob Medley
Posts: 123
@ damon hill ik ben het volkomen met jou eens. het Ferrari is niet meer het Ferrari van vroeger
Trappenmetdathok
Posts: 238
Wat Ferrari nodig heeft is een nieuwe commendatore, Oude Enzo was meedogenloos als dat nodig was. Alles stond bij hem in het teken van winnen.
Marchione zit er (naar mijn mening) voor zichzelf & zijn ego. Ferrari is niet meer hart en ziel, het is een onderneming geworden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Van wanneer vroeger Bob? Dit soort van periodes zijn er ook vaker geweest..
Cavallino
Posts: 3.627
Zucht...
Ken je uberhaupt de geschiedenis wel,van Ferrari in de F1...?
Btw: het meest atypische Ferrari was het succesvolste ooit.
Dus...wat is voor jou 'vroeger'?
Dp1998
Posts: 994
Ferrari heeft afgelopen winter gewoon een mindere auto/motor gebouwd en daar hebben ze nu dus last van.
ze hebben een nieuw concept geïntroduceerd maar dat werkt (nog) niet dus ze hebben gegokt en verloren tot nu toe.