Alonso gelooft ondanks nulscore nog meer in titel in 2010
- Gepubliceerd op 12 jul 2010 15:37
-
- Door: Rob Veenstra
Wie dacht dat de veertiende plaats in de Britse Grand Prix een einde zou maken aan de titelaspiraties van Ferrari-coureur Fernando Alonso, die heeft het mis. Het vertrouwen van de Spanjaard in het kampioenschap van 2010 is zelfs toegenomen door de snelheid van de F10 op Silverstone.
Alonso: Ik denk dat wij gaan winnen, ja. In Valencia en Silverstone lukte het ons niet om punten te scoren, maar dit waren momenten dat we wel hebben laten zien dat we de titel willen pakken en dat we een kandidaat zijn. Ik ben meer overtuigd van onze kampioenschapskansen dan voorafgaand aan de Grand Prix van Groot-Brittannië.
Alonso: Ik denk dat wij gaan winnen, ja. In Valencia en Silverstone lukte het ons niet om punten te scoren, maar dit waren momenten dat we wel hebben laten zien dat we de titel willen pakken en dat we een kandidaat zijn. Ik ben meer overtuigd van onze kampioenschapskansen dan voorafgaand aan de Grand Prix van Groot-Brittannië.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (68)
Login om te reagerenAndreasF1
Posts: 816
Droom ff lekker verder er gaat altijd wel wat mis bij Ferrari. Alonso had er diep in zijn hart vast veel meer van het \'\'legandarische\'\' Ferrari, maar nu zijn het een stel spaghetti vreters bij elkaar en ze kunnen alleen nog pasta maken in de paddock. Nee, om de wereldtitel nog eens te winnen Fernando, moet je weg bij Ferrari!
f60
Posts: 1.725
Heeft weinig met Ferrari te maken maar vooral met Alonso zelf. Zijn aantal fouten en slechte starts dit seizoen zijn al niet meer op 1 hand te tellen en nu probeert hij ook nog de dingen te forceren.
Sparrow
Posts: 3.592
Ja, het heeft ook alleen te maken met het team Ferrari en niet met de rijders en een af toe redelijk pech?
Het is een feit dat de snelheid gaandeweg het seizoen wat aan prestatie inleverde, maar qua snelheid zit de F10 er nu weer redelijk goed bij. Verder hebben ze in redelijk wat races behoorlijk pech gehad en zijn er door de rijders fouten gemaakt.
Als het een weekend een keer mee zit moeten ze prima mee kunnen doen voor het podium.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Goede instelling, maar Alonso moet nu echt gaan presteren anders kan hij het doel om wereldkampioen te worden dit seizoen echt definitief uit zijn hoofd zetten.
Janbart
Posts: 489
Inderdaad, goeie instelling...van een f1 piloot verwacht je eigenlijk ook niet anders. Leuke positieve reactie van een Ham-fan.
Harrygamble
Posts: 245
De Spanjaard is in de winning mood,...begrijpelijk.
Fusy
Posts: 2.181
Nee het is nog niet voorbij maar dan zal hij veel terrein goed moet maken en dat zal bepaald niet makkelijk worden Met vettel,webber,button en hamilton voor hem..
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
onrealistisch
Formula Zero
Posts: 1.481
Niks meer en niks minder.
Fusy
Posts: 2.181
Kijk met wisselen van positie van mensen voor hem kan in ieder geval nog wel maar dan moet hij regelmatig in veel punten scoren;)
Fusy
Posts: 2.181
Dit zegt Alonso!!
Alonso kreeg een drive through-penalty, die hij pas na de safety car-periode kon inlossen, waardoor hij extra veel plaatsen verloor. Alonso liet na afloop van de race weten dat Kubica hem niet voldoende ruimte had gegeven, waardoor hij niet anders kon dan het gras opgaan. \"Ik vind nog steeds dat we goed hebben gehandeld. Er is volgens mij niets wat we anders hadden moeten doen. Als daar geen gras had gelegen, maar een muur had gestaan, dan was ik er tegenaan geknald dankzij Kubica en dan hadden ze hem waarschijnlijk een straf gegeven\", aldus Alonso tegen Spaanse media. \"Het is dus maar net hoe je tegen de situatie aankijkt.\"
\"Na een paar ronden hadden we nog steeds niets van de stewards gehoord, dus we dachten dat het wel goed zat. Bovendien kon ik de positie toen al niet meer teruggeven, omdat Kubica was uitgevallen\", besloot de tweevoudig kampioen.
Dud je snijt de chicane en haalt iemand in,dan ga je denken dat je goed gehandeld hebt als de positie niet teruggeeft??
Dan ga je wachten...
L.Hamilton
Posts: 7.028
haha, gewoon oliedom dat hij zijn positie niet teruggaf, met zijn ervaring hoord hij toch te weten dat daar altijd een drive trough opstaat als je iemand binnendoor met 4 wielen voorbij gaat.
Fusy
Posts: 2.181
Dat dacht ik ook:)
Pietje2013
Posts: 9.061
Dit zei Alonso........ Sinds wanneer kan hij nederlands? ;)
Fusy
Posts: 2.181
Oh dat wil je niet weten Pietje,
die man is zo slim;)
L.Hamilton
Posts: 7.028
Als je je positie niet teruggeeft.
Werner
Posts: 1.650
Ik heb gelezen dat hij zei dat -wanneer de baan vrij was- hij ongelofelijk snel was. Hij gelooft dus dat zijn wagen kan meestrijden om de titel.
Veel van die titels zijn uit de contex gerukt en geven een verkeerd beeld.
Bij Ferrari hebben ze gevraagd of ze al dan niet de positie moesten teruggeven aan Kubica en pas wanneer hij uit de race was kregen ze antwoord. Toen was het te laat.
Ze hebben onwaarschijnlijk pech maar wèl degelijk een goede wagen.
Ik weet niet wat er met Massa aan de hand is maar Alonso lijkt een goede snelheid te hebben. Ik zou er niet meer in gaan geloven maar kennelijk Alonso wèl. Ik ben geen twee keer wereldkampioen geweest en weet ook niet hoe goed of slecht de wagen is; hij wèl denk ik....
Feit is dat er nog vanalles kan gebeuren en ik geloof nooit dat ze nu nog meer pech gaan kennen.
Werner
Posts: 1.650
Volgens David Coulthard (BBC uitzending) was de straf toch wat te zwaar. Zeker toen Kubica uit de race was. Misschien konden ze ook 5cec. straftijd of zo hebben gegeven... Soit het zij zo maar David vertelde ook iets in de zin van \"Wat kon Alonso anders dan in het gras te rijden \" ? Hij vond immers ook dat men het racen niet teveel mag ontmoedigen door tè veel regelgeving.
Feit is dat het niet verstandig was van Ferrari/Alonso om niet direct de positie terug te geven. Er waren nadien zeker mogelijkheden want Alonso was veel sneller dan de Renault.
Jammer dat hij bij de start achter de tragere Rosberg en Kubica was gesukkeld.
Op de BBC zei iemand van Ferrari (Luca...) dat het de eerste keer is in een race dat op de goede kant, de auto\'s minder goed wegkwamen. Weet iemand hoe dat komt ?
Pietje2013
Posts: 9.061
In de top lag de \"goede kant\" aan de vuile zijde van de baan (Naast race lijn). Dit met oog op goede positie in de eerste bocht. Alleen konden nr 1 en 3 deze positie niet verzilveren omdat de andere kant (2 en 4) veel beter wegkwam en het gat dicht gooide aan de binnenkant.
patrickl
Posts: 11.414
Valt me inderdaad ook op dat die gasten bij de BBC er elke keer weer compleet naast zitten. Ze zien weten geen enkele van de situaties goed te lezen.
Dat gedoe met het inhalen in de pitstraat van Hamlton en Vettel waarbij Brundle er maar op bleef hameren dat Hamiltond aar veel zwaarder voor gestraft had moeten worden. Komt Charlie Whiting heel droog met zijn commentaar dat Hamilton daar helemaal niet voor gestraft was en dat wat Vettel deed niet door de beugel kon. In Canada zien we inderdaad weer inhalen in de pitstraat en dan ook geen straffen.
Dat gedoe in Monaco wisten ze ons ook te verzekeren dat Schumacher geen enkele straf zou krijgen (ok daar hadden ze gelijk dat hij geen straf had moeten krijgen, maar hij kreeg hem wel)
Nou weer de kolder dat Alonso geen straf zou moeten krijgen. Kom nou toch op zeg. We hebben elk jaar weer meerdere van dit soort situiaties (vorig jaar in Valencia en Singapore) en ze moeten ALTIJD de plek terug geven.
Alleen al het compleet stupide idee dat het uitvallen van Kubica er iets mee te maken zou hebben. Dan ben je toch compleet de weg kwijt? Hoe komen ze op zoiets stompzinnigs? Of anders gewoon even nadenken over een gevalletlje uit het recente verleden. Spa 2008 ... Raikkonen uitgevallen ... geen straf voor Hamilton dus?
sheraad190
Posts: 116
Hopelijk wordt het net zo\'n eindsprint als Raikkonen deed in 2007.
Janbart
Posts: 489
Je weet maar nooit...met het nieuwe puntensysteem kan het snel verkeren..
patrickl
Posts: 11.414
Het nieuwe puntensysteem maakt geen moer uit.
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Misschien gaat Alonso tegen Charlie zeggen dat het hele veld doping gebruikt behalve Alonso , zo word hij alsnog kampioen
okkie
Posts: 302
Effe seieus, Olav Mol heeft het altijd over liften, meestal als een raceauto over de curbs gaat. Wat bedoelt hij er mee?
NathieF1
Posts: 1.966
\"liften\" is van je gas afgaan, beter gezegd, gas terug nemen (de voet van het pedaal liften). Zo kun je bijv. horen of iemand vol gas door een chicane/bocht gaat of wat twijfel heeft (of de auto heeft niet de juiste balans).OT: Denk dat Alonso nog wel kans maakt en dat de auto idd snel is, maar dan moet hij geen vreemde dingen meer doen. Moet eerlijk zijn als Alonso fan (onder andere!), dat hij dit jaar veel onnodige fouten maakt en slecht start. Dit ben ik niet van hem gewend. Misschien de druk of te gretig??
f60
Posts: 1.725
Hij staat \"maar\" 2 overwinningen achter. Het wordt moeilijk, maar niet onmogelijk. Je weet maar nooit, Raikkonen was in 2007 ook de derde hond maar reed zich de laatste 7 races wel telkens het podium op.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd, dat is idd ook zo
raikkonen stond met nog 2 races tegaan 17punten achter, dat is nu ongeveer 45 punten, maar tegenwoordig scoord de nummer 7 8 9 en 10 meer dan vroeger, waardoor het makkelijker is wel punten te scoren.
achja we zullen zien, elk team kan opeens heel goed zijn, maar het andere moment bagger.. constant zijn is het belangrijkste
Formula Zero
Posts: 1.481
Als constant zijn het belangrijkste is dan vrees ik dat Alonso en Ferrari geen kans meer hebben, want ze zijn gewoon niet constant genoeg, McLaren daarentegen doet de laatste tijd erg veel aan schadebeperking en is heel constant, en Red Bull heeft gewoon de rauwe snelheid die Ferrari niet heeft.
Fusy
Posts: 2.181
De taak van alonso zal niet alleen constant punten halen ,maar ook zal hij voor zijn concurrenten moeten finishen..
patrickl
Posts: 11.414
Alonso is nu alleen wel de 5e hond.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
bij ferrari hebbe ze de laatste tijd ook wel heeel erg veel pech, nogmeer als bij redbull
f60
Posts: 1.725
en dan moet de GP van Hongarije nog komen...
Janbart
Posts: 489
F60,...beetje luguber vind je niet ? ;-)
Supa
Posts: 2.488
Weten jullie nog toen Alonso op de boardradio riep: Praat niet meer tegen mij tot aan het einde van de race?
Wat een verwaande houding zeg pff, als hij zo verder
gaat zullen ze het bij Ferrari niet meer gaan pikken.
Luister maar: www.youtube.com/watch?v=mwVHQduVYKE
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Alonso was ook altijd druk in gesprek met Charlie maar als Ferrari er doorheen spreekt kan Alonso niet preken bij Charlie.
f60
Posts: 1.725
Volgens mij zei ie dat om zich tegen zichzelf te beschermen.
Fusy
Posts: 2.181
Supa@
Ja en wat de denken van Australie\'\'I dont want to know\'\':D:D
Dennoow
Posts: 962
Niets met verwaand te maken. Die man is een denker op de baan en moest zich op dat moment uiterst inspannen om zo hard te stampen dat ie nog de punten in kon. het is hem niet gelukt helaas! Radiocontact is ook een beetje zinloos als er geen probleem is en als zijn doel duidelijk is. Normaal wil ie weten wie waar rijdt en wie naar binnen is etc. Echter iedereen was gestopt en hij reed 14e. Dus het enige dat ie moest doen was zoveel mogelijk mannetjes voor hem inhalen. Dat vergt concentratie, het lijkt me niet zo handig om afgeleid te worden door een radiobericht als je met 330 km/u aan de buitenkant bij Liuzzi een gewaagde inhaalactie probeert. Die Liuzzi heeft trouwens wel erg goed gereden! Heel mooi verdedigt!
Fusy
Posts: 2.181
Ik kan me nog herinneren in 2006 radio gesprek van alonso waarin hij vraagt wie derde,en vierde lagen aan zijn team en toen lagen de snelheid in de f1 nog hoger...
Ik denk dat hij was gewoon chagrijnig en wild niet praten..
patrickl
Posts: 11.414
En alsnog kwam hij in een van de snelste auto\'s van het veld helemaal niemand voorbij.
De grote Alonso van vroeger is niet meer. De man is zo in \"self distruct mode\" dat het gewoon eng is om het aan te zien.
Het is echt te hopen dat hij weer een beetje op aarde kan terugkeren en dat hij weer kan gaan racen.
hansf1
Posts: 123
Tsja, ik denk het eigenlijk niet Alonso. Maar ja, je weet het nooit. Spanjaarden kunnen heel laat nog toeslaan.
Janbart
Posts: 489
:-)))
IINaSII
Posts: 17
Lekker voor je Alonso K.. Spanjaard!!!! Ik hoop dat je nooit meer kampioen wordt. Je maakt dit jaar GEEN KANS MEER!!
Droom maar lekker veder. Kimi Raikkonen is 10x beter jou!
Janbart
Posts: 489
Dank U voor deze constructieve bijdrage ! Kimi is idd een fantastisch coureur...niemand ontkent dat.
Log nu maar af en schrijf je direct uit van deze website..net zoals Bernie Ecclestone hoor je hier niet thuis !!!!!
Fusy
Posts: 2.181
Is dit omdat Alonso de plek van raikkonen overnaam??:D:D
Ferrari wilde dat zo graag hoor..
IINaSII
Posts: 17
Mensen roepen wel dat Raikkonen in 2007 wel gelukt is. Maar dat is Raikkonen he, vergeet dat niet. Dit is Alonso, wie was beter in 2005 Raikkonen. Alonso haalt het gewoon niet. Hij is big loser!
NathieF1
Posts: 1.966
Wat een niveau zeg...Belachelijk..moet jij niet naar het voetbal ofzo??
Fusy
Posts: 2.181
Ga msnen of zo!!
Dennoow
Posts: 962
Ja uiteraard gelooft ie er nog in. Hij staat na dit weekend een stuk verder achter, met name voor de constructeurstitel hebben ze wel erg veel terrein verloren. Het lijkt me onwaarschijnlijk dat het dit jaar geen McClaren of Red Bull wordt, maar wat voor kampioen zou hij zijn als hij na een race of 10 zegt van \"ach joh, dat wordt niks, laat ook maar allemaal anders\". Daarbij heeft Ferrari ook vrij veel pech gehad. Deze race ook weer, de inhaalacties was mss onhandig, echter de timing van de drivethough was echt weer heel erg pech. Ook bij de start had ie een probleem met z\'n koppeling waardoor ie plaatsen verloor. Massa heeft ook een waardeloze race gereden.
Edoch, de auto gaat wel degelijk met sprongen vooruit. Daar waar ze in Canada helemaal nergens waren qua snelheid gaat het nu een stuk beter. Alonso stond netjes op een 3e plaats, sneller dan Hamilton en er komen ook voor Ferrari weer wat updates aan. Alleen de 8/10 op de RBR\'s is wel angstaanjagend veel! Op circuits waar downforce minder hard nodig is en topsnelheid belangrijker is kunnen ze niet mee met de McClarens en op circuits waar dat wel hard nodig is kunnen ze niet mee met de RBR\'s. Dat is vrij lastig!
NathieF1
Posts: 1.966
Mooi samengevat, maar die 8 tienden waren 2 a 3 tienden geweest mits Alonso geen tijd was verloren achter de Williams in het laatste rondje Q3. En nee mensen, dit is geen wishful thinking maar gewoon een rekensom uit de tijdwaarneming van dat moment...Maar ja...RedBull bewijst: een snelle auto is niet genoeg. McLaren heeft nu het beste pakket (rijders/auto/sfeer binnen team).
IINaSII
Posts: 17
Janbart,
Ik heb alle rechten om iets te zeggen, dat bepaal jij niet.
NathieF1
Posts: 1.966
Sorry hoor, maar je begint meteen met een paar scheldwoorden en bent racistisch (K...Spanjaard?!!). Volgens mij bepaald de wet dat dat verboden is, dus ik zou een toontje lager gaan zingen. Je mening geven doe je op een fatoenlijke manier, best (mag je van mij zeggen wat je wilt), maar niet zo.
lotus - less is more
Posts: 696
Helemaal met je eens Janbart. Wat mij betreft zouden mensen die gaan vloeken sowieso van deze site geweerd moeten worden. Die hebben naar mijn mening een te laag niveau.
g60-holten
Posts: 414
Zo\'n reactie is inderdaad triest, maar persoonlijk vind ik dat je moet kunnen zeggen wat je wilt, hoe dom dat misschien soms ook is. Zulke reacties moet je gewoon direct met goede argumenten tegen gaan. Wat mij betreft hoeft er iig niet zo gauw iemand geblockt te worden.
rudike
Posts: 49
Ik vrees wel dat \"IINaSII\" gelijk heeft , veel kans geef ik hem ook niet meer.
Voor iemand met zulke ervaringen is hij de laatste tijd wel echt amateuristisch en gefrustreerd bezig , hoog tijd om zich eens terug te herpakken wil hij het dit jaar nog waarmaken wat hij zegt.
Fusy
Posts: 2.181
Het gaat eigenlijk niet om wat IINaSII zegt maar de manier waarop;)
kieko
Posts: 435
Alonso wordt als de grote verlosser bij ferrari binnengehaald, Kimi moet wijken, dan blijkt halverwege het seizoen dat zowel ferrari niet aan de verwachtingen voldoet maar ook Alonso steken laat vallen, dan raken ze in de kampioenschappen steeds verder achterop, en dus weer een verloren jaar.
NathieF1
Posts: 1.966
Zit wat in, maar geef eerlijk toe: Kimi kwam zeer ongemotiveerd over en communiceerde amper naar het team. En dat is wel wat Ferrari nu nodig heeft, strijdvaardigheid!
Janbart
Posts: 489
Nathie heeft gelijk, Ferrari heeft nu strijdvaardigheid nodig en Kimi was er vorig jaar met zijn hoofd niet meer bij... het (zijn hoofd) zat al in het WRC.. Hij zegt trouwens dat hij op vandaag zich beter voelt in het WRC.. Het zou schitterend zijn als hij een wereldtitel haalt in het WRC... en daarna misschien naar de F1 terugkeert..
lotus - less is more
Posts: 696
Dan moeten Raikonen zijn prestaties toch duidelijk omhoog. Hij is geloof ik al 4 maal in 7 rallyes gecrashed en heeft tot nu toe al 15 punten gehaald, tegenover 100 voor zijn teamgenoot Sebastiaan Ogier (die dus in een identiek wagen rijdt). Niet echt indrukwekkend. Dit is vergelijkbaar met Petrov (6 punten) en Kubica (83 punten) bij Renault, en het lijkt mij niet dat Petrov veel kans maakt op een stoeltje voor volgend jaar! Misschien kan de commerciele waarde van Kimi hem nog helpen?
Fusy
Posts: 2.181
Lotus@
Helemaal mee eens,ik mensen zeggen dat hij goed doet ik plaats mijn vraag tekens,de namen die hem achtervolgen in zijn allemaal onbekende en eigenlijk te moeilijk te zeggen of hij daar progressie boekt..
turbof1
Posts: 2.029
Ik zie hier dat mensen Alonso willen gaan vergelijken met Raikkonen. Raikkonen moest het nochtans ook hebben van fouten en onenigheid bij Mclaren; puur op racetempo zou het hem nooit gelukt zijn (de mclaren was gewoon beter). Alonso heeft 2 volle GP overwinningen achterstand op Hamilton en er staan 4 coureurs voor hem; hij moet al gaan hopen dat die 4 allemaal meerdere keren serieuze steken laten vallen terwijl hij de volle buit dan pakt. Dat lijkt me onrealistisch, vooral als je ziet dat Mclaren erg consistent is wat betreft goede punten te pakken. Bij Red Bull schijnen ze ook de betrouwbaarheidsproblemen de kop te hebben ingedrukt, dus het wordt toch steeds moeilijker voor Ferrari om oppertuniteiten te vinden, vooral ook nog als je teamgenoot niet met de auto om kan en dus niet in staat is om punten af te snoepen van die 4.
kieko
Posts: 435
In ieder geval heb ik niet de verglijking gemaakt tussen Kimi en Alonso, echter de keuzes die ferrari verleden seizoen gemaakt heeft om voor de wereldtitel te gaan, tot nu toe hebben de keuzes niet geleid tot een spraakmakende comeback.
En ik kan me wel vinden in de opmerkingen dat er meerdere teams flinke fouten moeten gaan maken voordta ferrari weer kan winnen.
patrickl
Posts: 11.414
Sowieso moet Alonso nu ook vechten tegen twee hele teams die het gewoon goed doen. Zowel Red Bull als McLaren zijn (redelijk) goed bezig.
Raikkonen had alleen tegenstand van de twee kibbelende McLaren coureurs.
Als er al iemand in de situatie van Raikkonen 2007 zit dan is het Hamilton wel. Hamilton zit nu toch in de underdog positie en vecht tegen twee kibbelende rijders in een team dat aan die interne strijd ten onder gaat en fout op fout stapelt.
turbof1
Posts: 2.029
Ik denk niet dat Hamilton in een underdogpositie zit. Ja , Red Bull heeft de goede auto, maar Mclaren heeft de punten; en Hamilton staat al 3 races aan kop. Er zijn grote verwachtingen van hem toch hoor.
patrickl
Posts: 11.414
Nou ja underdog in de zin dat iedereen weet dat hij de Red Bulls eigenlijk niet kan verslaan.
germain
Posts: 1.748
vreemd?? maargoed ik hoop et ook voor hem.