Alonso besluit volgend jaar over toekomst in F1
- Gepubliceerd op 08 jun 2016 11:32
-
- Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Fernando Alonso is er nog niet over uit of hij er na volgend seizoen nog een of meerdere jaren in de Formule 1 aan vast wil plakken. De Spanjaard is met zijn 34 jaar een van de oudere rijders op de grid. De tweevoudig wereldkampioen wacht eerst 2017 af.
Volgend jaar treden allemaal nieuwe regels in werking en Alonso is benieuwd wat dat met de Formule 1 gaat doen. Pas daarna hakt hij de knoop door. "Op dit moment geniet ik nog van het rijden", begint hij in Sport Bild. "Het is mijn leven en het enige dat ik goed kan. Als de auto's volgend jaar geen vertier bieden en niet leuk zijn om mee te rijden, dan stap ik over op een andere klasse. Het is mijn wens om ooit de 24 uur van Le Mans te winnen."
Alonso heeft geen spijt van zijn vertrek bij Ferrari aan het einde van 2014. "Het zou te pijnlijk zijn geweest om voor het zesde en zevende jaar achter Mercedes en Red Bull Racing te eindigen met de Scuderia. Ik wilde mooie herinneringen aan Ferrari bewaren, geen pijnlijke."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (30)
Login om te reagerenBob Medley
Posts: 123
die laatste alinea ben ik het niet helemaal mee eens nu staan ze niet alleen achter Mercedes Ferrari en redbull maar ook achter Williams force india en toro rosso is dat niet pijnlijk dan?
James Raven
Posts: 2.424
Maar hij zegt toch dat hij liever mooie herinneringen aan Ferrari houdt. Hij heeft natuurlijk een paar jaar wel meegedaan om de titel.
Stitch
Posts: 6.095
Nou ja, hij zal het denk ik ook niet graag toegeven dat ie daar in inschattingsfout heeft gemaakt. Alhoewel Ferrari ook nu (nog) niet echt meedoet om het kampioenschap. De lattste grootheid die zei dat hij nog niet wist of hij bleef of niet was Michale Schumacher, prompt werd zijn plaats door Hamilton ingenomen, die de vruchten van zijn/Brawns opbouwwerk kon plukken.
Stitch
Posts: 6.095
...typen op een iPhone ... "laatste" en "Michael" had er natuurlijk moeten staan ;-)
Damon Hill
Posts: 18.648
Ik vind het altijd zwaar overdreven om het succes van Mercedes op conto van Schumacher te zetten. Natuurlijk is feedback van een coureur in bepaalde mate belangrijk, maar alles behalve doorslaggevend.
Overigens was Mercedes in 2013 niet meteen een kampioenschapsteam zonder Schumacher, dat kwam pas echt in 2014.
Uiteindelijk gaat het toch echt voor 90% om het ontwerp in combinatie met de motor die erin zit.
Stitch
Posts: 6.095
Hey Damon, ik schrijf toch de combinatie Schumacher/Brawn. Dat is ook meermaals van officiele zijde bevestigd, dat die samen voor de opbouw van team, auto en structuur verantwoordelijk waren. Daar heeft Hamilton wel degelijk de vruchten van geplukt.
DutchF1
Posts: 12.432
Mee eens Damon Hill.
Stitch...wie zegt dat je dat op conto van Brawn en Schumacher kunt schrijven en niet op conto van Brawn en Rosberg? Uiteindelijk haalde Nico betere resultaten dan Schumacher in die auto.
James Raven
Posts: 2.424
Ik hoop dat hij nog even blijft. Ik zou graag een mooi seizoen zien tussen Alonso, Vettel, Hamilton en Max waarbij het een beetje gelijkwaardiger is.
Hoop doet leven ;o)
neor2
Posts: 1.543
Je hebt hoop op vier teams die een gelijkwaardige auto bouwen... Die kans is wel extreem klein ;). Steken toch weer één of twee teams bovenuit.
Eén van de spannendere seizoenen die ik me kan herinneren was een jaar waarin Schumacher kampioen werd maar met nog een race of twee te gaan slechts 1 punt voorsprong had op Raikkonen en slechts twee punten voorsprong op Montoya.
Spannender dan dat is het niet vaak geweest tussen 3 of meer teams.
Big_El
Posts: 2.137
2010 ? Met Vettel, Webbber, Alonso, Button en volgens mij zelfs mathematisch Hamilton die het allemaal nog konden worden in de een-na-laatste race. En Webber was kampioenschapsleider. Laatste race waren het nog steeds de eerste 3, waarbij Vettel er het slechtste voor stond maar uiteindelijk wel de titel pakte.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Zou inderdaad mooi zijn, James. Topcoureurs met hopelijk meer gelijkwaardige auto's, veel strijd.
Damon Hill
Posts: 18.648
Geef die man nog 1x een topwagen en hij staat weer waar hij hoort te staan. Eén van de meest geweldige coureurs van de afgelopen 10 tot 15 jaar!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja echte geweldenaar. Muv vorig jaar en het jaar ervoor net ff wat minder gepresteerd en gemotiveerd, maar lijkt nu weer op zn oude niveau qua vechtlust. Nu nog een goede auto. Vind het bewonderenswaardig dat ie zichzelf kan blijven opladen ondanks dat ie zo vaak net achter het net heeft gevist
De Zeswieler
Posts: 7.307
Waar ik 'm vroeger een irritante jankert vond, vind ik hem nu een gave gast. Ik zie hem graag op de grid en hoop echt dat hij zijn plezier in de 2017 bolides vindt.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Damon, dat denk ik ook. Met een Alonso in een topauto is heel veel mogelijk.
BlauweVlag
Posts: 85
Fernando Alonso, is een baas. Lekker blijven vriend.
Atlaz
Posts: 748
Alonso doet het beter dan Button. Het zou zonde zijn als niet de beste van de twee zijn zitje behoud.
Caramba
Posts: 5.786
In mijn ogen is Alonso na 2017 geen absolute topper meer. Als teambazen er ook zo over denken, ligt de beslissing om door te gaan niet alleen bij hem, lijkt me. In ieder geval kan ik me niet voorstellen dat iemand bereid is hem nog eens zo'n megadeal voor te schotelen als McLaren destijds heeft gedaan.
alonso fan
Posts: 10.412
Het zal je verbazen.
Big_El
Posts: 2.137
Als hij wil blijven dan is een goede deal met hoog salaris leuk, maar niet vereist. Als het salaris dan dus niet zijn hoofddoel is, dan zijn er genoeg teams die graag met hem in zee gaan.
En als het hem wel om het geld gaat kan hij altijd nog een deel van het salaris koppelen aan het behalen van punten. Daar trappen sommige teams ook in.
Mrbrightside86
Posts: 22
Ik heb altijd te doen gehad met Alonso, niet vanwege zijn salaris maar de man heeft zo niet het maximale uit zijn loopbaan weten te halen. Keer op keer foute beslissingen achteraf gezien gemaakt en daardoor ''slechts'' 2 keer het WK op zijn naam gezet.
Hij is wel 1 van de enige coureurs die Schumacher op de baan fair en square ooit heeft verslagen, dat geeft het grote talent en rijvermogen aan van de man.
Damon Hill
Posts: 18.648
Verkeerde keuzes? Weet ik niet. De switch naar McLaren was slim in 2007 want Renault zakte keihard weg. In 2007 heeft Alonso het zelf een beetje verpest want hij had met die auto de 3e titel kunnen pakken. Onnodige fouten in Canada en Fuji deden de das om.
Na 2007 is hij als coureur gegroeid. Door interne ruzies weggegaan bij McLaren maar de keuze voor Ferrari in 2010 was op zich prima. Wat heet; bijna kampioen en in 2012 weer. Het kwartje viel net niet goed, helaas.
Zijn keuze om Ferrari te verlaten begrijp ik en is goed. Ik zie Ferrari komende jaren géén kampioen worden. Helaas ontwikkelt McLaren zich in een te laag tempo.
Alonso is echter nog steeds een fenomeen, ik deel die mening.
Caramba
Posts: 5.786
Fair en square is in dezelfde auto en op dezelfde strategie, lijkt me.
Damon Hill
Posts: 18.648
@Caramba,
De Renault en Ferrari waren in 2006 zeer aan elkaar gewaagd.
Bovendien hebben ze ongeveer evenveel pech gehad.
Schumacher viel de ena-laatste race uit vanaf plek 1. Dat heeft 10 punten gekost.
Alonso kreeg in Hongarije en Italië pech van respectievelijk zekere plekken P2 & P3, wat 14 punten heeft gekost.
Je zou dus zelfs kunnen stellen dat Alonso ietsjes meer pech had.
Alonso won over een heel jaar van Schumacher.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Eens met Damon.
Big_El
Posts: 2.137
Helaas heeft hij dat alleen nooit gedaan met een gelijkwaardige auto.
De enige die dat heeft gedaan en nog op de grid staat is Rosberg.
Caramba
Posts: 5.786
Weet je wat? Ik verander van mening. Ik ben het met je eens. Fair en square was het. Volgens mij is heb je een mooi betoog geleverd dat rijders ver in de dertig over hun top heen zijn...
Of was dat niet je bedoeling? :-)
hondamp4/4
Posts: 1.542
Absolute held! Hopelijk kan hij in 2018 afsluiten met een wereldkampioenschap bij McLaren.
DutchF1
Posts: 12.432
Ik was al een fan van hem toen hij nog in die Minardi reed en zal het altijd blijven ondanks zijn tijd bij Ferrari. Hopelijk gaat hij een echt goede auto (motor) krijgen en anders zie ik hem graag naar Indycar toe gaan. Hij heeft te veel klasse om te stoppen in de auto sport.
Flying Dutchman
Posts: 2.403
Zeker een van de beste rijders van afgelopen 10-15 jaar. Zelden iemand gezien die niet zo snel/makkelijk onder de druk fouten ging doen, vooral zijn race in Imola 2005 (als ik me niet vergis) was een highlight. Maar ook onder verschillende omstandigheden constant blijven presteren en maximale uit de auto halen - alleen de toppers doen dat. Ook al ben ik forever een Schumacher fan - met respect geef ik toe dat als ik 2006 kompleet bekijk: heeft hij toen fair van Schumi gewonnen. En natuurlijk hadden hij en Schumacher beiden schitterende races gereden maar je bekijkt het over het hele jaar natuurlijk. En in 2005 heeft hij eigenlijk bijna hetzelfde gedaan wat hij ook in zijn Ferrari-periode deed - maximale uit de auto persen en de titel winnen. Dan zit je altijd op limiet en de ene keer zoals in 2005 valt het net aan de goede kant en de ander keer misschien net niet maar je bent er altijd en iedereen houdt dan rekening met je. Persoonlijk denk ik dat Schumacher in zijn beste jaren iets beter was dan Alonso in zijn beste jaren maar dat verschil is zo klein dat ik echt twijfel of ik het mee moet nemen. Schumacher deed vrijwel in elke auto bijna altijd mee om overwinning, podium en/of titel en slaagde daar in om een van die dingen meestal te behalen. Vooral 1996 was een highlight toen hij tegen de richting in probeerde te varen(en soms toch een een mooie overwinning boekte zoals in Spanje) terwij wij wisten van te voren al dat het vrijwel kansloos was. Alonso is net zo'n eentje - ineens is ie daar en gaat iedereen achter zijn oren krabben met de bekende gezichtsuitdrukking - WTF of how is that possible?
Het is gebruikelijk om iemand te beoordelen volgens zijn laatste race/seizoen maar in dit geval denk ik dat we toch een uitzondering moeten maken en Alonso beoordelen over zijn hele raceleven i.p.v. een paar (recente) seizoenen bij McLaren. Puur op instinct gebaseerd denk ik dat zodra Alonso voelt dat de wagen goed genoeg is om weer voor de kampioenschap te gaan - zal zijn motivatie, focus en eigenlijk zijn total package weer terug komen om weer toe te slaan. Als ik Alonso vergelijk met Alonso van 'toen' dan lijkt hij iets meer vlam in zich te hebben dan bijvoorbeeld als ik Button vergelijk met Button van 'toen'. Al met al is Alonso een coureur van hoge kwaliteit, een grootheid van afgelopen decennia en verdient zeker respect. Het is nu hopen dat hij met die nieuwe regels straks goed omspringt en wellicht weer goed meedoet. Petje af.