De weervoorspellingen voor dit weekend in Canada waren vooraf niet al te goed te noemen. Onverwachts begon de eerste vrije training gisteren met een strakblauwe hemel, maar voor vandaag en morgen wordt er dan toch echt regen verwacht.
Vooral vandaag zal er volgens de laatste verwachting veel regen naar beneden komen in Montreal, en mogelijk ook onweer. Tijdens de derde vrije training, die vanmiddag om 16:00 uur verreden zal worden, worden lichte buien voorspeld. De kwalificatie valt mogelijk helemaal in het water, met naar verwachting tussen de 3 en 4 millimeter regen en een temperatuur van slechts 12 graden.
Morgen wordt er ook regen voorspeld welke vrijwel de gehele dag door plaats zal vinden op eenzelfde niveau. Op het moment dat de race plaatsvindt is de verwachting dat er tussen de 1 en 2 millimeter regen naar beneden komt.
We houden jullie op de hoogte als de voorspellingen veranderen.
Reacties (49)
Login om te reagerenSwingtip
Posts: 152
Kwalificatie achter de safetycar :)
Hourpower
Posts: 490
@swingtip, ha ha
En dan alleen de laatste 5 min. vrijgeven, dan krijg je een spektakel.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Volgens mij krijgen we een weekend om van te smullen.
Rimmer
Posts: 12.117
Tot nu toe smaakt het mij uitstekend!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
@ RIMMER: Ik geloof niet dat wij willen weten waar jij aan hebt gelikt. ;-)
Bsafranky
Posts: 629
Vroeger zat iedereen hier op te wachten! Tegenwoordig ECHT niet meer. Hoop dus echt dat het kurk droog blijft. Weer een start achter de safetycar? No thanks. Verdere regen zorgt er alleen maar voor dat de rode vlag alles stil legt met uiteindelijk het schrappen van de race.. Nee dank je. Racen vind ik leuker om te zien. De Fia vind veiligheid belangrijker. Niet dat het onbelangrijk is maar overdrijven is ook een kunst
robertos
Posts: 558
tsja, een crash in bocht 1 is leuk maar persoonlijk zie ik ze graag wat verder rijden.
en een start achter de sc is echt niet zeker want het gaat niet hard regenen.
en een rode vlag ivm regen heb ik al heel lang niet gezien dus waar heb je het over?
JV
Posts: 2.658
1 a 2mm is geen stortregen dus ze kunnen gewoon starten en lekker racen.
Geen safetycar of rode vlag nodig.
Bsafranky
Posts: 629
Waar heb ik het over? Over dat gezeur iedere keer als er druppels vallen. Natuurlijk zit er niemand op te wachten dat alles stil staat in bocht 1, maar de coureurs doen het er dan toch ook gewoon om?Iets minder op het gas is ook een optie. Tegenwoordig gaan ze ervan uit dat het niet hoeft want anders grijpt de FIA toch wel in. Ik ben iig benieuwd. Een ouderwetse regen-race ja! Een anno VVN race neh. Persoonlijke mening hoor. Ben blij dat dat nog altijd mag :)
F1Gold
Posts: 75
Regen in de kwali kan een KAOS worden.
Verstoppen
Posts: 2.042
Óf onverwachte mannen op pole. Meld je nu maar alvast aan bij een sports betting-kantoor en zet in op Haryanto. ;-)
Rimmer
Posts: 12.117
K-otic?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
KAOS, is dat het Operating System van de kleinste auto van Ford?
echthard
Posts: 31
Ben benieuwd hoe dat zal gaan tijdens de kwalificatie, ik heb geloof ik niet vaak regen gezien tijdens een kwali voor de F1.
Wie achten de kenners hier als de beste regencoureurs? Ikzelf denk VES, RIC, HAM, BUT. En zit daar nog veel verschil tussen denken jullie?
In het tijdperk Jos zat ik elke race te hopen dat het zou gaan regenen, maar dat kwam helaas niet vaak uit. Met Max denk ik dat het ook gunstig is als het gaat regenen, maar ik denk dat er tegenwoordig meer goede regenrijders zijn dan destijds met Jos.
robertos
Posts: 558
hamilton is niet slecht in de regen maar zeker geen topper. ricciardo en max zijn de uitschieters en alonso en button daarachter
JV
Posts: 2.658
En vergeet vooral die neue regenmeister vettel niet.
Hij nam die titel over van ene Schumacher.
Warlord
Posts: 2.321
Hamilton geen topper in de regen? Meen je dat nou echt? Wat een grap i.i.g.
VES, RIC, HAM, BUT, VET en ALO steken er vaak bovenuit in de regen en Perez zie ik ook nog wel wat leuks doen als het regent.
Matn
Posts: 964
Wie waren de snelsten op de baan tijdens de laatse regenrace...?
zelfs zonder roze bril kan je niet om Verstappen heen, daarnaast is Ricciardo inderdaad ook snel en tijdens de laatse natte race net wat foutlozer...
De top vier van FP2 hebben mijn inziens de beste kansen, verrassingen van achter..?
Sainz, Button, Alonso.
Daarnaast ben ik benieuwd of Rosberg nu wel warmte in z'n remmen krijgt, of ben ik nu flauw...
Dale U
Posts: 1.610
Wat zal die Rosberg hiervan balen, die is Monaco nog niet vergeten.
William
Posts: 472
Geen kwalificatie, maar starten volgens de uitslag van Monaco. Jammer voor Max. Of anders conform de stand in het kampioenschap.
MustFeed
Posts: 9.424
Nee hoor, dan pakken ze de uitslag van VT3. Als dat niet doorgaat pakken ze de uitslag van VT2.
Lijkt me niet heel erg waarschijnlijk overigens.
MustFeed
Posts: 9.424
Ik denk dat regen in het voordeel van Red Bull is. Misschien dan toch de overwinning voor Ricciardo?
In ieder geval redelijke kans op podium voor Verstappen. In het droog denk ik dat het lastiger wordt en is Ferrari misschien wel te snel hier.
AHappyKoalaBear
Posts: 166
muah ik verwacht dat red bull niet 100% aan het rijden was, zelfde voor ferrari, dus wie de bovenhand heeft met de teams op 100% is nog maar de vraag
geert61
Posts: 1.099
wordt de kwalificatie afgelast wordt er gestart in volgorde van laatste training zover ik het begrepen heb
mocht er vandaag dus niet gereden kunnen worden start max op p 4
schwantz34
Posts: 38.441
P2 na VT3:)
Aviflex
Posts: 1.423
voordeel voor de red bulls die krijgen hun banden beter op temperatuur
Moos
Posts: 444
Dat gaat Kimi weer leuk vinden.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Jammer. Snelste ronde ooit had gebroken kunnen worden bij droge condities.
schwantz34
Posts: 38.441
Nee, ronderecords tellen alleen in een race!
Burnout2005
Posts: 18
laten we hopen dat het ook weer niet te hard regent maar net genoeg dat het wat minder voorspelbaar wordt tijdens de kwalificatie..
misstappen
Posts: 2.948
bestaat er zoiets als een betrouwbare weersvoorspelling?
we gaan het mee maken.
Burnout2005
Posts: 18
Zal zo een rustige training worden als die onder natte omstandigheden gaat zijn. Als je eraf tetst dan ben je klaar voor de kwali..
MacGyver
Posts: 3.779
Het was 1976, de japanse weergoden lieten het onverbiddelijk hard regenen, Hunt moest derde worden en Lauda geen punten behalen.
Vandaag de dag had James Hunt geen schijn van kans gehad om die gp te kunnen starten en heroisch over de baan te gaan.
Levensgevaarlijk, voor de gewone sterveling onverantwoord om met dat weer de weg op te gaan, laat staan om zo hard mogelijk te gaan.
Vaker al gezegd, in dichte mist op de snelweg hoef je geen 130 waar 130 mag, je moet zelfs niet harder gaan dan jezelf verantwoord acht.
Datzelfde geldt in de autosport, je hoeft niet volgas, maar als je meer gas geeft als de ander en een groter hart hebt dan versla je de ander misschien wel.
Dat is autoracen, kijken wie er het verst kan en durft te pissen, kijken wie de langste heeft.
Wat is de inzet? Je leven.
Je bent als coureur zelf verantwoordelijk voor het risico dat je neemt, aquaplannend eraf? Dat kan consequenties hebben. Brundle kreeg daar in 1994 in Suzuka een reprimande voor, en reed er een marshall zo ongeveer het leven uit, de man had gruwelijk veel geluk.
Brundle mistte de tractor in Dunlop, verder was het zeer vergelijkbaar met suzuka 2014.
Het zijn de best betaalde coureurs ter wereld, ze willen zo graag dat ze betalen voor een stoeltje, we gaan er voor het gemak vanuit dat het de 22 best mogelijke coureurs zijn.
Zo veilig mogelijk? Mee eens. Maar door het zo veilig te maken garandeer je wel een optocht.
Regenrace wordt nu zo gereguleerd dat als het veld wordt losgelaten kun je al overstappen op intermediates.
Niemand wil dat er doden vallen, maar dat er waaghalzen zijn die het lot tarten dat trekt publiek. Kijk naar de imens populaire groupe B rallywagens van de jaren '80. De auto's van toen spreken nu nog tot de verbeelding.
Ze gaan vandaag de dag echt niet minder hard tussen de boompjes door, dat risico, die spanning, dat maakt autosport zo geweldig.
Gladiatoren, wie is de Spartacus? Niemand wil dat ie sneuvelt, maar redt ie het deze keer ook?
Let them race!!
Spielberg
Posts: 4.249
Dat is autoracen, "kijken wie er het verst kan en durft te pissen, kijken wie de langste heeft.
Wat is de inzet? Je leven."
Ik zal nooit meer naast de pot pissen.Goed mikken en dan ben je je leven zeker.
En ver pissen hoef ik ook niet want ik heb maar 41 (als schoenmaat).
BeaR
Posts: 1.695
@Spielberg : u is dame? Of 1,50m laag?
Ik zou ompleuren met zo'n schoenmaat... ;-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
"Je moet zelfs niet harder gaan dan jezelf verantwoord acht."
Dat is niet waar: de minimum snelheid die je moet aanhouden bij normale omstandigheden is 70 km/uur. Ga je langzamer rijden, dan ben je in overtreding. Bij extreme mist mag je uiteraard wél langzamer rijden.
MacGyver
Posts: 3.779
Om precies te zijn NBTT,
Mag je bij mist niet harder rijden dan de remweg die je nodig hebt om te stoppen.
70km/u is minimum snelheid op de autosnelweg onder "normale" omstandigheden, mist en extreme regenval (zoals vorige week zaterdag in Rotjeknor) valt daar niet onder.
(Ben het dus met je eens)
_Firebeats_
Posts: 1.414
hoop niet dat dit austin texas 2015 tafereel gaat worden :s
Burnout2005
Posts: 18
Offtopic: Verstappen krijgt reprimande voor "ophouden" van Bottas. Zelfde situatie Alonso / Hamilton no furder action.. In mijn ogen niet consequent van de wedsrtijdleiding.
Sambalbei
Posts: 1.547
@burnout, daar is een ander draadje over, wellicht handig dat je het daar gewoon ingooit, dan hoef je de boel niet te bevuilen met offtopic onzin...
Wouter666
Posts: 2.267
Het is nu droog hier maar net al een paar spetters gevoeld. Komt nog wel wat regen zo.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zit jij zelf in Montreal of is dit de weerupdate van Nergenshuizen?
Wouter666
Posts: 2.267
Tribune 24, bij de hairpin! Is nu nog droog hier vlak voor de kwalificatie.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mazelaar! Geniet ervan! :-)
Ridertje
Posts: 2.204
Hey Wouter ik ben er ook! Zit op tribune 12! Zag Massa crashen :)
tanteriekie
Posts: 110
Ja, krijg je zo'n start achter de safetycar. En als die weg is moeten de coureurs direct wisselen naar intermediates.
Watjes. Ik dacht dat racen voor mannen was. Men slaat helemaal door met hun veiligheid. Ik weet het maar ik zeg het toch ........... Vroegah was autosport gevaarlijk. Nu ..........
trust in Max 1966
Posts: 36
Dat worden stapels ultra softs overhouden, verder lijkt het me helemaal goed een regen race !
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Hiiihaaaa . Heeyyhooww
BeaR
Posts: 1.695
Vind 'm moeilijk te voorspellen. HAM en VES zijn goed in nat. Maar ook RIC en met name Sainz (heel goed in regen) verwacht ik wel wat van.