Alonso vroeg uit verveling om een extra pitstop
- Gepubliceerd op 13 jun 2016 15:44
-
- Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Fernando Alonso heeft zijn opmerkingen via de boordradio in de slotfase van de Canadese Grand Prix nader toegelicht. De Spanjaard leek te vragen of hij mocht stoppen met racen, terwijl hij net buiten de punten reed. McLaren liet hem doorgaan, wie weet zat er nog een top tien-notering in. Alonso heeft zijn boodschap nu verklaard.
Hij vroeg niet om ermee te kappen, maar om een extra pitstop. Alonso verveelde zich rot op zijn oude banden. "We waren niet snel genoeg voor de punten in Canada. Ik moest iets van 55 rondjes op hetzelfde setje banden doen. De mensen om ons heen deden allemaal twee stops en waren drie seconden per rondje sneller. Dat was geen pretje. Ik dacht, misschien kunnen we een pitstop maken, verse banden monteren en nog een paar leuke ronden rijden."
"We reden alleen te dicht in de buurt van de punten, op een elfde plek. In de slotfase van een race is van alles mogelijk, zoals we ook zagen met de spin van Nico Rosberg. Het mocht niet zo zijn, maar het was de juiste beslissing om geen extra pitstop te maken."
"Er was verder niks mis met de auto, alleen heel oude banden. Ik was waarschijnlijk de enige die zo'n lange run deed. Als je brandstof moet besparen, twee seconden per rondje langzamer bent dan de rijders om je heen en banden van meer dan vijftig ronden oud hebt, dan is het plezier van het rijden ver te zoeken."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
6
Reacties (37)
Login om te reagerenhenny jr
Posts: 1.275
hij heeft helemaal gelijk.
ik vind het ook maar niks om brandstof te sparen, alleen jammer dat het dan wel heel duur wordt dus probeer ik het toch maar;)
Stitch
Posts: 6.094
en daar is de +3 Maar uh mensen, ik weet nu waarom de MacLaren dit seizoen moeite heeft met de wegligging. Het antwoord is te zien in deze video: www.youtube.com/watch?v=hKrZtUcuhN0&;feature=youtu.be
F1osaurus
Posts: 3.304
Die opmerking over brandstof sparen slaat alleen als een tang op een varken. Hij wilde er nieuwe banden onder hebben zodat hij die even voor de lol kon afraggen. Dan verbruikt hij ook meer benzine. Dus dat gaat niet samen.
Motori-arte
Posts: 1.358
@stitch hahaha lijkt wel een Saab
http://youtu.be/PM3woO0AbCw
Richardt.
Posts: 1.531
Welkom in de hedendaagse F1. Het is dat ze verplicht twee stops moeten doen, anders had bijvoorbeeld een Alonso gewoon 70 ronden op dezelfde set gereden.
Wat denk ik op dit soort momenten toch graag weer terug aan een jaar of 10 geleden. Gewoon op een set banden volle bak gaan totdat je tank leeg is, pitstop doen voor brandstof en banden en volgas weer verder. Lekker de hele race lang kwalificatie tijden rijden, dat is hoe racen bedoeld is.
Max333Verstappen
Posts: 173
Verplicht om twee stops te doen? Ik denk dat je een stop bedoeld...
PTK2000
Posts: 40
Eens, ongelimiteerd tanken en banden, wat kost dat nou...
Richardt.
Posts: 1.531
Een stop, twee verschillende soorten banden idd.
ives
Posts: 1.259
Ze proberen de spanning van het bijtanken nu al jaren via de bandenwissels te verkrijgen maar dat lukt nooit. Ze rijden ondertussen zelfs een halve race in Monaco op de ultrasofts.
Het maakt de Formule 1 inderdaad ook minder leuk omdat de rijders beheerst moeten rijden. Daarom zie je ze ook zelden nog fouten maken. Tussen 2000-2004 reden de rijders anderhalf uur op hun limiet en dan ga je idd sneller in de fout. Nu cruisen ze naar de finish helaas.
Kenju
Posts: 2.629
@PTK2000: Dat van die banden heeft niet direct met kostenbesparing te maken maar met het gegeven dat Pirelli niet kon/wilde voldoen aan wat de distributie vergt in een dergelijk geval. Ik vind de keus voor het kleine Pirelli derhalve ook niet echt F1-esk.
Beemerdude
Posts: 7.814
Is niks nieuws, brandstof besparen is van alle tijden. Alleen Canada is op de limiet en daar heeft Honda een (extra) nadeel omdat hun ICE gewoon teveel zuipt.
Uitlaat Klepje!
Posts: 46
Brandstof sparen...Banden sparen... Dit is helaas de hedendaagse tendens in de huidige top van de Internationale autosport. Erg jammer.
z0mer
Posts: 2.104
Voornamelijk die baggermotor van Honda.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Rosberg had ook nauwlijks peut meer over
FullOppositeLock
Posts: 261
Idiote actie voor een wereldkampioen. Er hoefde maar iets te gebeuren voor hem of hij had toch nog gewoon in de punten kunnen eindigen.
OrangeArrows
Posts: 3.058
Maar ze hebben wel een van de beste chassis..
Zegjijhetmaar
Posts: 24
zeggen ze zelf ja...
MArnoldi
Posts: 2.481
Dat besparen is toch altijd wel geweest....is niet alleen van nu.
Rudolf53
Posts: 311
Het wordt tijd dat alonzo met pensioen gaat
Revdutchie
Posts: 1.300
Wie?
AlonsoSF
Posts: 1.832
Het wordt tijd dat jij je account deactiveert.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Alonso hoeft echt nog niet met pensioen,maar gewoon een baantje in de catering bij McLaren met wat Spaanse tapas hapjes rond gaan voor de VIP's zou idd. meer bij hem passen.
Wacht even
Posts: 824
Rudolf53... Ikmzou het met je eens zijn als je er 'alonsosf' van maakt.
BrRacing
Posts: 9.926
McLaren maakt totaal geen vorderingen, ze blijven rond p11 t/ p14 steken en dit moet wel heel frustrerend zijn voor zowel Button als Alonso. Op een gegeven verliezen kampioen hun plezier en dat is duidelijk te merken in Alonso zijn reactie.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Dan heb je niet goed opgelet. Op veel circuits zeker top 10 kansen. In montreal moeilijk, zoals verwacht. Niet waar ze willen staan maar er wordt absoluut progressie geboekt. "Big gains" bestaan niet meer in de huidige f1.
Revdutchie
Posts: 1.300
Dat ligt er aan wat je met "Big gains" bedoelt.
Ik vind 0.5 sec per onde met maar 3 tokens een behoorlijke "Big gain" van Renault.
f1 benelux
Posts: 4.090
Kampioenen geven niet om de tweede of derde of TIENDE plek! Winnen is het enige wat echt telt. Tweevoudig wereldkampioen zijn en dan tevreden met een puntje? Ik dacht het niet! Ik zie Alonso dit jaar nog vertrekken bij McLarie!
Klus
Posts: 2.206
Dat hele brandstof besparen zorgt ook voor minder actie op de baan. Een goed voorbeeld was Rosberg op Verstappen. Rosberg haakte na twee pogingen een paar ronden af om brandstof te sparen. Te belachelijk voor woorden.
f1 benelux
Posts: 4.090
ook een goede manier om te verklaren dat je er op eigen kracht niet voorbij kon.
f1 benelux
Posts: 4.090
Ben ik hier de enige die denkt dat hij wel wilde stoppen? De toon in z'n stem zei genoeg!! Die verklaring is in mijn ogen een opdracht van de CEO. En ik begrijp Alonso. Op die plek wil geen enkele kampioen rijden, ook niet op de tiende plaats, of de vijfde, of ... WINNEN is het enige wat telt. Bij McLaren beloven ze al veel te lang dingen die ze niet kunnen waarmaken en kampioenen blijven niet wachten!!
Wacht even
Posts: 824
Ik heb hem er op de teamradio letterlijk om horen vragen. Prachtig. Ik zou hem wel eens een poosje in de Mercedes van HAM willen zien om te kijken wat hij nog in zich heeft.
l3x1c0n
Posts: 343
Vind ik toch wel een onprofessionele houding van Alonso. Een pitstop maken omdat je je verveeld? Denk dat Stoffel genoten had als hij de hele race in niemandsland gereden had. Natuurlijk gun je het een tweevoudig wereldkampioen niet maar deze houding vind ik slecht.
Wacht even
Posts: 824
Alonso is dan ook een gepokt en gemazeld wereldkampioen in een vreselijk moeilijke sport. Dit soort kwalifikaties zullen voor hem waarschijnlijk dus hooguit gejammer van onwetende kadekapiteins zijn...
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Wanneer ik, vanuit een andere wereld waarin het brandstofsparen allang is afgeschaft, gevraagd zou worden wat mijn eerste gedachte is wanneer ik terug moet denken aan de huidige brandstofsparende F1 periode, dan zou ik het wel weten. Alle trieste boordradio's van een terecht klagende Alonso zou ik dan even op Youtube opzoeken en voor de desbetreffende vrager afspelen! F1 en brandstof sparen... Alsof de 24 uur van Le Mans in een kleine 2 uur aan je neus voorbij komt.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik twijfel aan de woorden van Alonso, waarom had hij het dan niet over een extra stop maken. Ik denk dat hij gedemotiveerd was en daarom de race wel wilde staken. We zullen hier nooit het fijne van weten, maar voor mij kwam het wel over alsof hij wilde stoppen.
M Benz
Posts: 1.152
Als je net voor het einde de auto in de pits parkeert kun je ook 'free' het e.e.a. wisselen.
Stel dat je versnellingsbak niet helemaal tof meer is dan is deze manier de handigste om zonder penalty dat te kunnen doen. Alleen moet het dan wel aangetoond worden bij de FIA, voordat die akkoord gaan. Dus dat zou ook nog een mogelijkheid geweest kunnen zijn......;)
Wacht even
Posts: 824
Ik vind Alonso een leuke vent. In dat stoeltje naast de baan aan het 'zonnen'. In een verloren race vragen of hij nu mag stoppen...