Van Montreal naar Bakoe, een hele onderneming
- Gepubliceerd op 16 jun 2016 12:12
-
- Door: Rob Veenstra
Het Formule 1-circus heeft zich binnen een week verplaatst van Montreal naar Bakoe. Gezien de grote afstand niet de meest logische combinatie voor back-to-back races, maar de koningsklasse van de autosport is niets te gek. Voor de teams betekende het een grote logistieke uitdaging om alles van de ene naar de andere locatie te transporteren.
Gerard O'Reilly, logistiek manager bij Red Bull Racing, zegt op RedBullRacing.com: "Het grootste probleem is om de vracht van Montreal naar Bakoe te krijgen. Het is een lange vlucht en bovendien loopt Bakoe acht uur voor op Montreal, dus we verliezen veel tijd tijdens de reis. Daarom wilden we zondag rond middernacht alles in Montreal ingepakt hebben, om de vracht maandagmiddag in een vliegtuig laden, dat op dinsdag in Bakoe arriveerde."
"Een gedeelte van onze vracht, wat per boot vervoerd kon worden, hebben we rechtstreeks vanuit Sotsji verscheept, voornamelijk materiaal om de garage op te bouwen. Twee man zijn vorige week donderdag al vanuit Engeland naar Bakoe gevlogen om afgelopen weekend in Bakoe een begin te maken. Dat is inmiddels een standaard procedure. Bij iedere verre 'back-to-back' sturen we mensen vooruit naar de volgende locatie."
"Wat ons personeel betreft zijn er een paar na Canada voor een paar dagen rust naar Engeland teruggekeerd. Maar de rest is maandag in een charter naar Bakoe gestapt. We zijn dinsdagochtend om 8.30 uur aangekomen, zijn voor een douche naar het hotel gegaan en daarna meteen naar het circuit. Dat was met een klein groep van zes man, om te zien hoe het ervoor stond, zoals bijvoorbeeld de aanleg van de IT-systemen."
"Bij een Europese race is de garage dinsdagmiddag operationeel en kan iedereen woensdagochtend rond 9.00 uur beginnen. In Bakoe zal dat niet veel anders zijn. Om 6.00 uur zet een crew van twintig man de puntjes op de i, voordat de rest komt. Daarna zijn het een gewone woensdag en donderdag om de auto's op te bouwen."
"Het gaat zwaar worden, iedereen zal last hebben van een jetlag. Het valt niet mee om een tijdsverschil van acht uur te overbruggen in zo'n korte tijd, dat is voor iedereen een uitdaging. Maar uiteindelijk moet het gewoon gebeuren en krijgen we het voor elkaar. Hopelijk vragen we ons donderdag af waarover we ons zo druk hebben gemaakt."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (16)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Dollars, dollars, dollars......the only thing that counts.
Verstoppen
Posts: 2.051
?
Nee hoor, ons kijkgenot telt. Mijn dollars gaan naar de bar die mijn race-biertjes schenkt.
misstappen
Posts: 2.966
@ dutchf1 .. klopt... en nu?
DutchF1
Posts: 12.432
@Misstappen, Heb ik er een vraagteken bij gezet? Is het een open vraag? Het is slechts een constatering dus jou "en nu" is bij mij helemaal niet aan de orde.
misstappen
Posts: 2.966
vond het een zinlose opmerking.., ja natuurlijk gaat het de centjes. Duidelijk geval van een open deur intrappen
DutchF1
Posts: 12.432
Jou reactie was minstens zo zinloos, dus waarom reageren als je dat vindt.....
misstappen
Posts: 2.966
je Nederlands is bijna goed, nu nog een inhoudelijke reactie. en ja hoor, je mag het laatste woord hebben.
josspanjer
Posts: 414
Hi F1today kunnen jullie dat niet eens filmen hoe dat gaat kwa transport ben er zeer benieuwd naar !
maximist
Posts: 1.229
zoiets? www.youtube.com/watch?v=z-Rw_lbd1iE
Robert-Jan
Posts: 268
Lijkt me een flinke onderneming.
schwantz34
Posts: 38.776
Een wereld op zich inderdaad:)
misstappen
Posts: 2.966
ze zullen wel dispensatie voor de inklaringen hebben gehad, want normaal is dat in dat soort landen een echte crime wat dagen of vaker weken kan duren.
Brammus
Posts: 791
Dat hadden ze ook, had ik ergens gelezen (ben vergeten waar en wanneer). Zelfs bij de buitenlandse bezoekers hadden coulantie.
Schumi81
Posts: 622
logistiek gezien zou het meer verantwoord zijn om de GP te verplaatsen naar het rijtje Mexico/USA, aan het einde van het jaar..
jan_doedel
Posts: 48
Na lang meelezen, toch maar is geregistreerd om speciaal op jou te reageren :)
Ik zie deze back-to-back enkel als een manier waarop ze WEC/le-mans dwars kunnen zitten. Ik kan me namelijk niet voorstellen dat Ecclestone het echt leuk vind dat Hulkenberg vorig jaar gewonnen had. Back-to-back gebeurde volgens mij nog nooit intercontinentaal (oost-west, niet noord-zuid met dezelfde tijdzone), uit mijn hoofd zeg ik dat dit het eerste seizoen is waarbij dat zo is. Spanje - Monaco back-to-back was vele malen logischer geweest. Net zoals alle andere europese races dit jaar. volgens mij allemaal back-to-back behalve die races.
misstappen
Posts: 2.966
verschil is niet zo heel groot. Pure transporttijd, wat toch per charter vlucht gaat (mag ik tenminste aannemen) is slechts uren meer vanuit Canada, zeker geen dagen. Natuurlijk is het wel wat krapper door a) die paar uur extra transporttijd - gokje 12 uur extra - plus natuurlijk een uurtje of 8 tijdsverschil wat nu tegen werkt. Dan kom ik op hooguit een etmaal verlies. Is niet zo heel schokkend toch?