Na een dominante vrijdag was het voor Mercedes-coureur vandaag andere koek in Baku. De drievoudig wereldkampioen kende een uiterst moeizame kwalificatie en start de race slechts als tiende. Hamilton maakte zijn kwalificatie niet af nadat zijn rechter ophanging afbrak door een klap tegen de muur bij het uitkomen van bocht 8. Ook eerder in de kwalificatie ging Hamilton regelmatig rechtdoor. Ondanks de moeizame dag is Hamilton strijdbaar, al beseft de Brit zich dat het lastig wordt om zijn teamgenoot en polesitter Nico Rosberg te verslaan.
De auto was compleet anders dan gisteren. Ik had geen vertrouwen en gleed veel. Ik maakte ook best veel fouten waarbij mijn laatste fout mijn kwalificatie verpestte. Ik stuurde te vroeg in en dat was het. Het team heeft afgeopen nacht wel wat aan de auto verandert, maar dat kan niet de oorzaak zijn van zo'n moeizame dag. Ik vind het wel een leuk circuit om te rijden en ga er morgen alles aan doen om zo ver mogelijk naar voren te komen. Hopelijk lukt het om op het podium te komen.", aldus Hamilton na de kwalificatie.
Reacties (33)
Login om te reagerenWablief
Posts: 485
ach die zal wel weer binnen 2 rondes op p2 zitten
alonso fan
Posts: 10.412
Vinden wij niet erg.:)
Rudolf53
Posts: 311
Nee niet echt mag tie morgen nog een keer proberen
sailor
Posts: 11.131
Ondanks dit foutje blijft Lewis een toppertje , en ik hoop dat hij morgen toch nog op het podium kan komen
hupholland
Posts: 8.473
foutje=foutenfestijn. Maar idd, hij kan m zelfs nog gewoon winnen.
Jermaine
Posts: 7.001
Was ie waarschijnlijk niet, hij maakte gewoon fouten maar dat zou hij niet willen zeggen... Ben blij dat hij dit deed. En morgen met slechte banden start. Zijn arrogantie kan soms erg irritant zijn
Politik
Posts: 8.825
Jermaine, durf het hele artikel te lezen, want je reactie slaat helemaal nergens op. Hij steekt de hand toch echt in eigen boezem door te zeggen dat hij te veel fouten maakte.
BeeDeePee
Posts: 462
smaken de biertjes? .. Volgens mij vallen ze verkeerd.
KensiB
Posts: 931
De arrogantie van Hamilton is misselijkmakend. Verlies hij dan is hij een kleine jongen die zijn zin niet krijgt, wint hij dan is het een jolige jongen. Zeer onsportief zeker na de actie vorige GP tegen Rosberg.
Jermaine
Posts: 7.001
Stond eerst er niet bij zover ik kon zien.
Jermaine
Posts: 7.001
Zie reactie van Pusto, daaruit kan je het ook uit halen dat het een grote kans is dat het er eerst niet bij stond.
Sjaak Nieuwstadt
Posts: 194
Klopt het nu dat hij moet starten op banden met flatspots? Ik kreeg de indruk dat hij zijn tijd in Q2 neerzette op dezelfde banden waarmee hij zich eerder verremde.
Jermaine
Posts: 7.001
Ja hij moet daarmee starten. Hij zette zijn snelste tijd neer op die banden
JV
Posts: 2.658
Die ziet morgen niet scherp op het rechte stuk.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Dit heeft Adam Cooper getweet:
Adam Cooper @adamcooperF1 .4 uur geleden
Procedure re HAM's Q2 tyres is Merc writes to FIA's Jo Bauer saying they are damaged and asks if they be replaced
If yes then the FIA will choose two other fronts used in qualifying. HAM also locked up 3rd set and hit wall with 4th!
Pusto
Posts: 138
Raar!!! Ik heb net een interview met hem gezien op Sky en geeft aan dat de wagen prima was en hijzelf niet al te best was vandaag. Ik vraag me af waar jullie deze wijsheid vandaan hebben...
JV
Posts: 2.658
Je bent een hele grote in een sport als anderen een move van jouw nadoen.
Hamilton deed hier een Verstappentje.
MR OBJECTIVE
Posts: 76
Gaf bij Sky aan dat het vandaag vooral aan zichzelf lag dat en dat hij teveel fouten maakten, en dat het dus niet zozeer aan de auto lag..
Zo makkelijk als dat hij de VT reed, zo moeilijk had hij het bij de Q ben benieuwd morgen.
MR OBJECTIVE
Posts: 76
"Het zat er vandaag gewoonweg niet in", verzucht Hamilton. "Dit was een onbehouwen sessie, wat mij betreft. Met de wagen was niets mis, begrijp me niet verkeerd: ik kwam zelf totaal niet in een ritme en pluk daar nu de zure vruchten van. Dit soort dagen komen en gaan, en het gaat erom dat je ook deze dagen met een bepaalde attitude kan verwerken".
Dit is wat er op andere sites wordt vermeld..
De Brit, die in het eerste en het tweede segment al kortstondig van de baan raakte, maakte direct zijn excuses aan het team. "Ik deed niets goed vandaag, ik raakte geen enkele apex en remde op geen enkel moment op de juiste plaats. Het is een dun koord waarop je balanceert en als je even niet op de toppen van je kunnen zit, val je eraf. Ik heb er geen uitleg voor, maar ik zal mijn uiterste best doen om morgen terrein goed te maken".
lada
Posts: 300
Hij zei op Sky dat het team wat aan de auto veranderd had, maar hij wilde niet zeggen wat...
louc_
Posts: 2.303
De druk word te groot voor hem
MightyMax
Posts: 838
In de GP2 waren er de nodige crashes en safetycars. Wellicht dat dit morgen ook de F1 te wachten staat.
bschuit
Posts: 11.990
Mm, beetje vreemd bezig dit weekend ,, als je zag hoe hij vrijdag aan het gooien en smijten was met die auto, en er vandaag helemaal een zooitje van maakte.... Toch maar is in de echte simulator ipv de playstation.....
500PK
Posts: 138
De druk te zwaar voor Hammie?
Hij had gewoon zijn dag niet.....hij verslaat Ros met groot gemak als het er straks echt om gaat.
En nee....ik ben geen fan van hem.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ach, de diva is waarschijnlijk gewoon ongesteld. ;-)
AyrtonS
Posts: 3.984
Op deze baan is vooe lewis nog niks verloren. Kan ingehaald worden en hij heeft de snelste auto. Mb start moeilijk dus nico is er ook zomaar nog niet en de kans is groot dat er vaak sc op de baan komt, hierdoor kan van alles gebeuren met strategie en achterstanden wegwerken.
Lorenzo Bandini
Posts: 69
Ik snap wel hoe je aan zoveel posts komt...
gp
Posts: 4.795
Het niveau van deze site begint erg achteruit te gaan de laatste tijd. Waar slaat deze reactie nu weer op?
MR OBJECTIVE
Posts: 76
@GP denk dat je het over Bandini hebt?.. Want met de reactie van Ayrtons is inderdaad niet zoveel mis in mijn optiek.
AyrtonS
Posts: 3.984
@ bandini,
Wil je dat svp toelichten wat je precies bedoeld? Op dit forum worden ook inhoudelijke discussies gevoerd tussen de one-liners als die van jou waar geen touw aan vast te knopen is.
Ik ben benieuws naar je inhoudelijke onderbouwing anders haal jij niet veel posts als het bij one-liners blijft. Of raakt het je als ik iets bemoedigens over Lewis zeg?
AyrtonS
Posts: 3.984
@ bandini,
Ik begrijp het al, heb even gebladerd in jou reacties en conclusie is: jij bent de one-liner king op deze site.
Lorenzo Bandini
Posts: 69
One liners kunnen bedoeld zijn om een zoals jij zegt inhoudelijke discussie te ontlokken, hoewel dat op dit forum nooit zal lukken. het is het geroeptoeter en het borrelpraat-niveau, zo je wilt het inhoudsloze wat mij noopte tot mijn reactie. Als iedereen zich zou beperken tot de inhoud ipv van het persoonlijke over en weer geschreeuw zou dit forum met de helft van het aantal posts toe kunnen. overigens heb ik helemaal niks tegen Lewis, eerder tegen de kleurloosheid van een Rosberg. In de 43 jaar dat ik de formule I nu volg heb ik me wel altijd geirriteerd aan welke hegemonie dan ook, dat begon eigenlijk bij mario Andretti in 1978 die zeker niet de beste coureur was maar wel in de beste wagen zat, via Alan Jones in 1980 en noem al de era's vanaf Senna Prost, Williams in 1993, Schumacher, de vreselijk saaie Vettel dominantie tot de dodelijke saaiheid veroorzaakt door mercedes van de afgelopen drie jaar maar op. Als max dadelijk alle wedstrijden gaat winnen, en daar hoop ik op en ben er tegelijkertijd bang voor zal de F1 ook niet spannender worden. Dus kom maar door met je inhoudelijkheid... Maar kom me niet vertellen waar ingehaald kan worden en wie de beste auto heeft, ik denk dat je beter kunt dan dat soort onzin.
Lorenzo Bandini
Posts: 69
@ ayrton s, nog een kleine tip; houdt je emoties onder controle, ze komen je typevaardigheid niet ten goede! Ik zal niet al jouw 2385 posts doorbladeren omdat ik nou niet echt het gevoel heb daar inhoudelijk iets van op te steken na de laatste gelezen te hebben