Een probleem met de dempers lag waarschijnlijk ten grondslag aan de dubbele uitvalbeurt van Scuderia Toro Rosso in Bakoe. Daniil Kvyat parkeerde zijn auto al na zes rondjes in de pits en 25 ronden later hield ook Carlos Sainz het voor gezien.
De achterwielophanging liet hen in de steek. Toro Rosso-teambaas Franz Tost legt uit: "We moeten de wagens nog uit elkaar halen om de exacte oorzaak vast te stellen, maar het ziet ernaar uit dat de dempers klem kwamen te zitten waardoor de ophanging niet meer de normale bewegingen kon uitvoeren."
Sainz voegt toe: "Het is evident dat we hiervan moeten leren, er dient iets te veranderen op dit punt. Het is zaak om de oorzaak te achterhalen en te zorgen dat dit probleem zich niet vaker voordoet. We hadden al ingecalculeerd dat we hier weinig punten zouden scoren, dus dat het in Bakoe gebeurde is geen ramp. Het probleem is dat Sergio Perez weer op het podium stond, waardoor Force India steeds verder uitloopt op ons. Dat zorgt voor een lastige situatie in het kampioenschap."
Na de Grand Prix van Europa staat Force India bij de constructeurs 27 punten voor op Toro Rosso.
Reacties (13)
Login om te reagerenOfficialPradero
Posts: 1.378
Weinig punten is iets anders dan helemaal geen :-(
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Force India halen ze niet meer in...het is nu zaak om minimaal 6e te blijven in het kampioenschap. Dat zou een goede prestatie zijn voor ze, zeker met een 2015 motor.
henny jr
Posts: 1.275
nou sainz ik kon je op voorhand al vertellen dat jullie force india niet zouden verslaan dit jaar dus daar zou ik maar geen rekening mee houden. ik zou eerder naar beneden kijken naar mclaren en haas
Trulla
Posts: 1.423
Op voorhand? Force India begon toch echt niet best aan het jaar en dat hok gaat pas sinds de updates zijn geïntroduceerd in Barcelona. Het is natuurlijk giswerk hoe dat uitpakt, maar aan het begin van het seizoen zag het er toch echt uit dat het een achterhoede jaar ging worden voor FI.
Benno329
Posts: 2.786
Ik denk ook een kwestie van net over de grens gaan met de afstelling van de auto. Ook RB heeft zich hier schuldig aan gemaakt volgens mij.
Benno329
Posts: 2.786
Ik bedoel eigenlijk hoe kan een demper die op twee punten gefixeerd is nu ergens klem te komen zitten? Vreemd.
Pietje Bell
Posts: 26.457
Van STR weet ik niet, maar ik denk wel dat RBR over de grens is gegaan met de afstelling van de vleugels. Iets meer vleugel gebruiken, dan hadden ze minder bandenslijtage gehad.
Motori-arte
Posts: 1.358
Krom raken door een te harde klap of interne lekkage
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Och, klemzittende dempers is weer eens wat anders dan beklemmende ego's... ;-)
bschuit
Posts: 11.990
Vast géén koni....
Sjoemelsoftware
Posts: 630
Valt nog mee, dat Carlos niet zegt, dat dit hem de overwinning gekost heeft.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Hij heeft ons zodanig geconditioneerd dat we dat dus zelf al bedenken. :-)
misstappen
Posts: 2.963
ik zeg hier niets op, ik werd al als Sainz hater gekwalificeerd..