Giedo van der Garde nam afgelopen weekend voor het eerst deel aan de 24 uur van Le Mans. Zondagochtend kwam er een bruut einde aan dat avontuur toen een botsing met een auto uit de GTE Am-klasse het einde van de race betekende voor de wagen met startnummer 38. Maar de Nederlander keert zeker terug in de 24 uur van Le Mans.
De Telegraaf citeert Van der Garde: "Heel zuur om zo te eindigen. Ik lag even te slapen toen Simon de slaapcabine binnenkwam om te vertellen dat we uit de race lagen. Een derde plaats in onze klasse lag zeker binnen bereik en dat was ook het doel. Onze wat oudere auto kwam iets aan snelheid te kort maar was goed genoeg."
Desondanks smaakte de eerste kennismaking naar meer. "Le Mans is een fantastisch evenement en ik kom zeker terug. Ik wil er op het podium komen. Ik ga rustig om mij heen kijken om voor volgend jaar een goed pakket te kiezen. Zo'n race wil je graag winnen. Eerst echter ligt de focus op het kampioenschap in de Europese Le Mans Series. Daarin staan we eerste."
Reacties (11)
Login om te reagerenz0mer
Posts: 2.104
Misschien kun je weer bij je schoonpapa bedelen.
keesie
Posts: 343
Misschien kan jij zorgen dat we wat minder regen krijgen.
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik weet niet of je de laatste tijd berichten omtrent McGregor en Gaastra hebt gelezen?
dizzy
Posts: 1.466
@M.schumi, waar zou het geld heengegaan zijn?
z0mer
Posts: 2.104
En jij denkt dat Boekhoorn daardoor geen geld meer heeft?
lars75
Posts: 8.908
Hij was inderdaad aandeelhouder in McGregor, maar de gevolgen van het faillissement zullen zwaarder zijn voor Steijn Schothorst dan voor Giedo.
Roodkapje
Posts: 118
Hij heeft zelf ook zat geld maar met andermans geld heeft ongetwijfeld de voorkeur
M.Schumi
Posts: 2.113
Het zou mooi zijn als het vervolg in de LMP1 is.. al acht ik die kans klein :)
henny jr
Posts: 1.275
als je in de LMP1 rijd moet je bij een porsche, audi of toyota gaan rijden. rest van de LMP1 is ook geen pretje om te rijden. denk alleen niet dat die drie voor v/d garde zullen gaan in hun auto's
lars75
Posts: 8.908
Een tweede jaar bij Rebellion in het LMP1 hoeft niet verkeerd te zijn om daarna te kijken welke kansen er nog meer liggen.
Patrick2289
Posts: 903
Toyota zou ik nog even mee wachten, die hebben de betrouwbaarheid nog niet helemaal onder controle. ;)