Compounds voor België en Japan bekendgemaakt
- Gepubliceerd op 24 jun 2016 08:15
-
- Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli heeft onthuld welke banden het beschikbaar stelt voor de Grand Prix van België en ook alvast voor de Grand Prix van Japan. Voor Spa-Francorchamps zijn dat medium, zacht en superzacht; voor Suzuka zijn dat hard, medium en zacht.
Voor de Belgische Grand Prix is van elke compound één setje verplicht gereserveerd; van de zachtste compound voor Q3 en van de twee hardste compounds voor de race. Voor de Japanse Grand Prix zijn een setje zacht voor Q3 en twee setjes hard voor de race gereserveerd. De teams en coureurs mogen zelf bepalen hoe ze de overige tien setjes invullen. Een paar weken voor het betreffende evenement maakt Pirelli bekend welke banden de teams geselecteerd hebben.
.
Trending nieuws
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
2
Reacties (10)
Login om te reagerenG-speed
Posts: 174
Welke criteria zou Pirelli hanteren bij hun keuzes, want bij iedere keuze worden bepaalde teams bevoordeeld en andere benadeeld.
Hemex
Posts: 1.305
Dan ga je ervan uit dat Pirelli hun keuze willens en wetens op een bepaalde auto baseert? Lijkt me wat erg ver gezocht. Als dat bekend zou worden is het bye bye Pirelli. Ik neem aan dat ze hun keuze baseren op wat het beste bij het circuit past en de 2 aangrenzende banden erbij nemen. Lijkt me dat ieder team daarmee uit te voeten (banden?) moet kunnen zonder zich benadeeld te voelen.
G-speed
Posts: 174
Klopt hellemaal Hemex, maar het is ook alom bekent dat een bepaald type band beter bij de ene wagen past dan bij de ander in samen hang met het type circuit. Een beter voorbeeld dan de GP van Europa is er bijna niet, bij de een werkte de zachte band en bij de ander totaal niet.
gazoom
Posts: 78
Dat lijkt me een probleem van de maker van dat chassis. Bovendien heeft RB zelf aangegeven in het duister te tasten over het waarom de zachtere compounds niet werkten, met andere woorden: dat hadden ze niet verwacht. Het lijkt me dan ook stug dat Pirelli dat wel had verwacht.
Persoonlijk ben ik geen voorstander van het hele bandenbeleid. Waarom laten ze de teams niet gewoon zelf de type banden kiezen, waarvan zij verwachten het hoogst haalbare te kunnen halen?
NicoS
Posts: 18.077
De teams moeten zelf zorgen dat ze op elk circuit met de beschikbare banden uit de voeten kunnen. Zie Mercedes....
Dp1998
Posts: 994
@Nicos al geef je mercedes full wets op een droge baan zelfs dan zijn ze sneller dan het halve veld
OrangeArrows
Posts: 3.035
Jammer dat er nooit een compound verschil tussen zit. Bijvoorbeeld hard, zacht en ultrasoft waar de teams uit mogen kiezen.
OrangeArrows
Posts: 3.035
DP1998: wat je zegt is natuurlijk zwaar overdreven en klopt niet.
G-speed
Posts: 174
Het zou inderdaad het beste zijn, als de teams zelf zouden kunnen kiezen uit de verschillende soort banden, wat zou leiden tot heel verschillende banden tactieken. En dit zou de spanning alleen maar ten goede kunnen komen.
Benspeed
Posts: 2.792
Voor Spa hopelijk genoeg regenbanden voorzien...