Bandenleverancier Pirelli heeft bekendgemaakt welke keuzes de teams en rijders hebben gemaakt met betrekking tot de setjes banden voor de Grand Prix van Groot-Brittannië. Vanaf dit jaar stelt de Italiaanse bandenfabrikant per weekend drie compounds beschikbaar, waarvan een coureur er in de race twee moeten gebruiken. Dit is het overzicht van de bandenselectie voor Groot-Brittannië 2016.
Coureur | Setjes hard | Setjes medium | Setjes zacht |
44. Hamilton | 1 | 5 | 7 |
6. Rosberg | 1 | 5 | 7 |
5. Vettel | 2 | 3 | 8 |
7. Raikkonen | 2 | 3 | 8 |
77. Bottas | 1 | 5 | 7 |
19. Massa | 1 | 5 | 7 |
3. Ricciardo | 2 | 4 | 7 |
33. Verstappen | 2 | 4 | 7 |
27. Hülkenberg | 3 | 4 | 6 |
11. Perez | 3 | 4 | 6 |
20. Magnussen | 1 | 5 | 7 |
30. Palmer | 1 | 5 | 7 |
26. Kvyat | 2 | 3 | 8 |
55. Sainz | 2 | 3 | 8 |
14. Alonso | 1 | 5 | 7 |
22. Button | 1 | 5 | 7 |
9. Ericsson | 1 | 3 | 9 |
12. Nasr | 1 | 3 | 9 |
94. Wehrlein | 1 | 5 | 7 |
88. Haryanto | 1 | 5 | 7 |
8. Grosjean | 2 | 4 | 7 |
21. Gutierrez | 1 | 5 | 7 |
Reacties (3)
Login om te reagerenbuuts
Posts: 744
doet u mij maar 13 setjes Bridgestones!
maxioos
Posts: 1.868
Wat heb je er aan als je er niet mee mag racen?
En ipv klagen over Pirelli (wat dit indirect is neem ik aan), misschien eens klagen over Bridgstone welke het niet aandurfden (of kan) om banden na maatstaven FIA te produceren wat Pirelli blijkbaar wel durft en kan.
Vorig jaar is er een tender geweest, zowel Pirelli als Bridgestone hebben zich ingeschreven, echter Bridgestone wilde niet aan de "EISEN" van de FIA voldoen. Ja, dan kun je de opdracht ook nooit binnenslepen. Dat is als dat jij 2 metselaars een offerte opvraagt vraagt en de ene geeft je een offerte van de gevraagde muur van 1 bij 1,5 en de ander een offerte van een muur van 2 bij 3 en wil ook geen andere muur voor je metselen. Ik geef de 2e metselaar weinig kans aangezien dat niet de muur is welke je nodig hebt en vroeg.
Bart1986
Posts: 10
Wat toch opvalt is dat er binnen een team weinig tot geen verschillen zijn met de bandenkeuzes, jammer dat teams klaarblijkelijk het niet aan durven om hun coureurs meteen al op een ietwat andere strategie zetten, terwijl er, juist tussen de teams, wel veel verschillen zijn en er dus een flink aantal mogelijkheden zijn.