De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Oostenrijk van komend weekend. De Red Bull Ring nabij Spielberg telt twee DRS-zones, met ieder een apart detectiepunt.
Het eerste meetpunt ligt op weg naar bocht 2, waarna de beweegbare achtervleugel na bocht 2 te activeren is. Het tweede detectiepunt bevindt zich vlak na bocht 8. De tweede DRS-zone begint dan na bocht 9 en strekt zich uit over het rechte stuk van start en finish.
Reacties (12)
Login om te reagerenMag Verslappen
Posts: 2.647
Ze hebben ook weer een paar grindbakken verwijderd en er uitloopstroken van gemaakt. :(
ToTheMax
Posts: 434
volgens de oostenrijkse media wordt het circuit uitgebreid met de oude westschleife en zijn het dus geen uitloopstroken.
racingracing15
Posts: 100
@tothemax Er zijn inderdaad plannen om het circuit uit te breiden met het oude gedeelte. Maar op andere f1 nieuws sites is echt te lezen dat er asfalt uitloopstroken komen. Onder andere aan het eind van eerste bocht. Waardeloos. Met al die veiligheids maatregelen tegenwoordig wordt het denk ik gevaarlijker als je thuis achter de playstation een f1 rijdt.
wouterhelm
Posts: 16
@RACINGRACING15: De eerste en laatste bocht hebben al langer een uitloopstrook ipv asfalt, dus daar veranderd niks.
ToTheMax
Posts: 434
marieskleinewelt.c(...)g/#jp-carousel-2163
hier zie je duidelijk aan het eind van het rechte stuk in plaats van rechtsaf, is er een links rechts combinatie gepland en het sluit aan op het al bestaande asfalt van de westschleife, Hetzelfde is ook gebeurd bij de hairpin.
robertos
Posts: 558
als ze de west schleife erbij nemen wordt het een snel en waardeloos saai circuit.
dan blijt er 1 punt over om in te halen ipv de 3 die er nu zijn.
gadverdamme wanneer leren ze het nou eens en maken ze eens een leuk circuit.
gek wordt je ervan
Senninha1981
Posts: 1.843
Ga toch weg met die DRS.....
Beri
Posts: 6.386
En dan naar pauselijke processies kijken? Nee dank, dan maar DRS.
Senninha1981
Posts: 1.843
Ja dan moet je zien in te halen zonder hulpmiddelen. IS een stuk knapper.
Beri
Posts: 6.386
Mee eens hoor. Alleen was dat juist het probleem in de jaren voor de intrede van DRS; door de aerodynamische eigenschappen van de hedendaagse Formule 1 is inhalen vrijwel onmogelijk omdat auto's elkaar niet dicht konden volgen zonder grote nadelige gevolgen op het gebied van grip en snelheid.
Dus nogmaals, ik heb liever een race vol DRS inhaalacties en daarmee strategieën die goed uitpakken en leuk zijn om te volgen dan een race waarin iedereen achter de "Trulli trein" rijdt en er niet langs komt.
Senninha1981
Posts: 1.843
Ja heb je ook wel weer een punt... ach het is ook nooit goed :)
Helmop marco
Posts: 225
Op sommige banen de openstaand van drs verkorten..... Zodat het toch nog lastig blijft om in te halen.