Nieuwe motoren voor Mercedes en voor Ferrari
- Gepubliceerd op 30 jun 2016 16:28
-
- Door: Rob Veenstra
De teams van Mercedes en Ferrari passen een motorwissel toe voor de Grand Prix van Oostenrijk. Mercedes rust coureurs Nico Rosberg en Lewis Hamilton uit met een verse verbrandingsmotor, nieuwe MGU-K, nieuwe MGU-H en een nieuwe turbo. De Duitse renstal houdt de elf resterende tokens voor de ontwikkeling aan de aandrijflijn echter op zak.
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff legt aan Auto Motor und Sport uit waarom: "Het oorspronkelijke plan was om met vier motoren het complete seizoen te doen, maar dat gaan we door de technische problemen in het eerste deel van het jaar niet meer redden. Het nieuwe ontwikkelingsplan is aangepast aan vijf eenheden van de aandrijflijn."
Ferrari vervangt de verbrandingsmotor en MGU-K in beide auto's. De Scuderia spendeert volgens Auto Motor und Sport één token aan de krachtbron. Het plan was om de update in Silverstone te introduceren, maar dat is een week vervroegd. Ferrari wilde het nieuws nog niet bevestigen. Klantenteams Sauber en Haas F1 krijgen de update bij de Britse Grand Prix. Ferrari beschikt op de Red Bull Ring tevens over een verbeterde brandstof van partner Shell.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
15
Reacties (15)
Login om te reagerenVerstoppen
Posts: 2.054
Het is me niet duidelijk of er nou motor-updates in worden gehangen of simpelweg vervangende onderdelen die voor het maximum van 5 per seizoen meetellen...
Robinho85
Posts: 234
Ik lees dat Mercedes geen tokens verbruikt, dus dat zijn vervangende onderdelen, en dat Ferrari 1 token inzet, dat is dan een update
SanderF1
Posts: 1.565
Staat er duidelijk in dacht ik zo.
Dp1998
Posts: 994
kort samengevat:
Mercedes=nieuwe verse motor.
Ferrari= nieuwe verse motor+update.
waarop jij bedoelt heeft betrekking op het aantal onderdelen van een motor. daarvan mag je per onderdeel 5 gebruiken over een heel seizoen.gebruik je van 1 van die onderdelen meer dan 5 dan krijg je minimaal 10 plekken gridstraf per keer.
OrangeArrows
Posts: 3.067
Snap het nog steeds niet goed. 1 token gebruikt voor de nieuwe motor dit weekend. 5 aandrijflijnen zijn toegestaan tijdens het seizoen. Handiger lijkt mij om meerdere tokens in te zetten als je een nieuwe motor gaat gebruiken of mag je ook tokens gebruiken voor een motor die al gebruikt is?
Hemex
Posts: 1.313
Je vergelijkt appels met peren. Het inzetten van een nieuwe motor kost geen token, mits het exact dezelfde versie is die ze ook nu al gebruiken. Tokens zijn nodig als je iets nieuws hebt ontwikkeld en dat wil gaan gebruiken. Bij Mercedes is dat dus niet het geval, en Ferrari heeft iets nieuws wat ze nu gaan gebruiken. Tokens inzetten om een nieuwe motor (maar de oude versie!) te gebruiken is dus helemaal niet nodig.
Dp1998
Posts: 994
wat Hemex zegt alleen dan wat korter:
nieuwe motor=geen token.
Update aan een (nieuwe) motor=wel een token.
Hemex
Posts: 1.313
Ja, maar dat is hetzelfde als een boek schrijven waarin een moord gepleegd wordt en al op de volgende bladzijde de moordenaar wordt onthuld. Het kan wel, maar het is niet erg spannend ;-)
Benspeed
Posts: 2.792
Volgend jaar gaan de tokens op de schop en goed ook !
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Helemaal eens. Ben d'er klaar mee. Voegt niets toe.
racingracing15
Posts: 100
Ook mee eens. Ik kan het hele token/upgrade/update/vervanging verhaal nauwelijks bijhouden en vind het ook niet boeiend. gelukkig zijn er ergens lijstjes van te vinden. Het is al een verademing dat dat systeem van vorig jaar van aantal strafplaatsen is afgeschaft.
Dp1998
Posts: 994
mee eens, een motorfabrikant moet gewoon alle ruimte krijgen om zijn motor te updaten. ipv dat hij halverwege het seizoen niks meer mag aanpassen omdat zijn tokens op zijn.
KiekisNL
Posts: 1.988
ergens klopt het wel, de tokens zijn gekomen om de teams met een kleiner budget ook een kans te geven omdat de teams met veel budget constant kunnen ontwikkelen en daardoor een grote voorsprong kregen. nu moeten ze afwegingen maken over hoe wat dus ergens is het wel ene grappig feit, zeg strategie maar dan om voor de constructeurs titel
Max333Verstappen
Posts: 173
Nu denk ik sowieso dat RBR niet voor de Mercs en de Ferrari's gaan komen dit weekend...
John6
Posts: 9.618
Voor de Mercedessen eindigen zou kunnen als gaat regenen of als ze pech krijgen, Ferrari moet dit seizoen wel regel matig te pakken zijn denk ik.