Voor Toro Rosso draaide de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk uit op een grote teleurstelling. De Italiaanse renstal, die op de Red Bull Ring haar tweede thuisrace rijdt, zag Daniil Kvyat zijn STR11 kapot rijden na een rit over de gele kerbs terwijl Carlos Sainz Jr. bij de hervatting na de rode vlag zijn bolide met een kapotte motor aan de kant moest zetten.
Toro Rosso zal nu terug moeten naar de motor waarmee Sainz Jr. reed in de trainingen. Deze motor veroorzaakte in de derde training een probleem, waardoor het team besloot te wisselen. De motor waarmee Sainz Jr. de trainingen reed was niet stuk, maar volgens het team was het eenvoudiger de motor te wisselen dan het probleem dat er was proberen te verhelpen.
Door de problemen in de kwalificatie bestaat de kans dat Sainz Jr. vanuit de pits zal starten. Teamgenoot Daniil Kvyat zal sowieso uit de pits starten omdat het team de nacht heeft besteed om de auto van de Rus opnieuw op te bouwen.
Reacties (15)
Login om te reagerenRidertje
Posts: 2.204
Een nacht doorwerken mag toch niet zomaar? Daar is toch ook een beperking op per jaar?
Waarom hangen ze er niet gelijk een hele nieuwe motor in? Ze starten toch vanuit de pits, of ze Sainz nog niet aan zijn tax?
Ridertje
Posts: 2.204
Zit
Jaylie
Posts: 253
Misschien nemen ze maar 1 'reserve' motor mee per auto?
FDM
Posts: 87
Volgens mij mag je wel 's nachts werken, maar zit er wel een limiet op het aantal keren.
Revdutchie
Posts: 1.299
Volgens mij mag je altijd s'nachts werken na kwalificatie maar dan wel starten uit de pits.
peerke
Posts: 98
Volgens mij mogen ze maar maximaal 2 keer per jaar s'nachts doorwerken.
manuel
Posts: 3.137
Dus geen gridstraf.
mario
Posts: 12.511
Misschien vanuit de pitsstraat starten.... dat is volgens mij ook een gridstraf....
En daarbij zat Sainz nog niet aan z'n limiet dus ook met een nieuwe motor had hij geen gridstraf gekregen. `
Thuru
Posts: 348
grid straf i swniet boeiend als je al uit pits moet starten.
Revdutchie
Posts: 1.299
Aardbijen met sambalbij is ook lekkel.
The1Dijk
Posts: 409
FDM heeft gelijk. Het mag, maar niet meer dan een X aantal keer per jaar. Ik weet alleen het aantal keer niet uit mijn hoofd.
Pietje2013
Posts: 9.053
Het mag altijd. Alleen een x aantal keer zonder straf (dit is vooral voor vrijdag op zaterdag) Na de Q moet de auto uit de parc ferme regels gehaald worden en is de straf sowieso starten uit de pit.
bschuit
Posts: 11.990
Nieuwe motor bewaren ze voor circuits waar ze kansen hebben om hoog te eindigen.. Geeft al aan dat STR denkt dat ze hier weinig kans op een goede klassering hebben ...
Gigi
Posts: 2.209
Ze hadden er al een gloedjenieuwe ingehangen dit weekend. Maar die plofte dus...
Rudolf53
Posts: 311
Gigi was een Italiaanse maandagochtend motor. Kan gebeuren toch