<< Naar nieuwsoverzicht

Sainz Jr. laat oude motor in auto monteren na opgeblazen motor in kwalificatie

  • Gepubliceerd op 03 jul 2016 08:20
  • 15
  • Door: Mathijs Carolus

Voor Toro Rosso draaide de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk uit op een grote teleurstelling. De Italiaanse renstal, die op de Red Bull Ring haar tweede thuisrace rijdt, zag Daniil Kvyat zijn STR11 kapot rijden na een rit over de gele kerbs terwijl Carlos Sainz Jr. bij de hervatting na de rode vlag zijn bolide met een kapotte motor aan de kant moest zetten.

Toro Rosso zal nu terug moeten naar de motor waarmee Sainz Jr. reed in de trainingen. Deze motor veroorzaakte in de derde training een probleem, waardoor het team besloot te wisselen. De motor waarmee Sainz Jr. de trainingen reed was niet stuk, maar volgens het team was het eenvoudiger de motor te wisselen dan het probleem dat er was proberen te verhelpen. 

Door de problemen in de kwalificatie bestaat de kans dat Sainz Jr. vanuit de pits zal starten. Teamgenoot Daniil Kvyat zal sowieso uit de pits starten omdat het team de nacht heeft besteed om de auto van de Rus opnieuw op te bouwen. 

F1 Nieuws Daniil Kvyat Carlos Sainz Jr

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Ridertje

    Posts: 2.205

    Een nacht doorwerken mag toch niet zomaar? Daar is toch ook een beperking op per jaar?
    Waarom hangen ze er niet gelijk een hele nieuwe motor in? Ze starten toch vanuit de pits, of ze Sainz nog niet aan zijn tax?

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 08:32
    • Ridertje

      Posts: 2.205

      Zit

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 08:33
    • Jaylie

      Posts: 253

      Misschien nemen ze maar 1 'reserve' motor mee per auto?

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 08:36
    • FDM

      Posts: 87

      Volgens mij mag je wel 's nachts werken, maar zit er wel een limiet op het aantal keren.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 08:45
    • Revdutchie

      Posts: 1.300

      Volgens mij mag je altijd s'nachts werken na kwalificatie maar dan wel starten uit de pits.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 08:59
    • peerke

      Posts: 98

      Volgens mij mogen ze maar maximaal 2 keer per jaar s'nachts doorwerken.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 11:03
  • manuel

    Posts: 3.146

    Dus geen gridstraf.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 08:40
    • mario

      Posts: 12.627

      Misschien vanuit de pitsstraat starten.... dat is volgens mij ook een gridstraf....
      En daarbij zat Sainz nog niet aan z'n limiet dus ook met een nieuwe motor had hij geen gridstraf gekregen. `

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 09:06
    • Thuru

      Posts: 348

      grid straf i swniet boeiend als je al uit pits moet starten.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 09:08
    • Revdutchie

      Posts: 1.300

      Aardbijen met sambalbij is ook lekkel.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 09:11
  • The1Dijk

    Posts: 409

    FDM heeft gelijk. Het mag, maar niet meer dan een X aantal keer per jaar. Ik weet alleen het aantal keer niet uit mijn hoofd.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 09:33
    • Pietje2013

      Posts: 9.061

      Het mag altijd. Alleen een x aantal keer zonder straf (dit is vooral voor vrijdag op zaterdag) Na de Q moet de auto uit de parc ferme regels gehaald worden en is de straf sowieso starten uit de pit.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 10:28
  • bschuit

    Posts: 11.990

    Nieuwe motor bewaren ze voor circuits waar ze kansen hebben om hoog te eindigen.. Geeft al aan dat STR denkt dat ze hier weinig kans op een goede klassering hebben ...

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 10:01
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Ze hadden er al een gloedjenieuwe ingehangen dit weekend. Maar die plofte dus...

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 11:00
    • Rudolf53

      Posts: 311

      Gigi was een Italiaanse maandagochtend motor. Kan gebeuren toch

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 11:09

Gerelateerd nieuws