Sebastian Vettel na uitvalbeurt: "Geen idee hoe we een klapband kregen"
- Gepubliceerd op 03 jul 2016 17:54
-
- Door: Mathijs Carolus
Voor Sebastian Vettel liep de Grand Prix van Oostenrijk uit op een teleurstelling. De viervoudig wereldkampioen kreeg na 27 ronden te maken met een klapband op het rechte stuk en kon uitstappen. Vettel heeft geen idee hoe de klapband is veroorzaakt.
Vettel begon de race op de superzachte banden en opteerde voor een lange eerste stint. Aan de media heeft Vettel het volgende te vertellen: "Het is een compleet raadsel waarom de band eraan ging. We kozen ervoor om voor een lange eerste stint gaan. Voor de start was al duidelijk dan de banden lang mee zouden gaan, vanwege de lage temperaturen. De band explodeerde vanuit het niets. Ik heb na mijn uitvalbeurt navraag gedaan bij het team, maar zij zeiden dat er geen rare dingen op de data te zien waren."
Trending nieuws
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
1
Reacties (34)
Login om te reagerenpewe63
Posts: 172
Werkelijk? Vettel ,iedere idioot kon al op tv zien dat het fout zou gaan. buiten dat kon je geen voorsprong houden op die banden dus wat een gel.l.
Pipo
Posts: 4.742
Per rondje verloor hij meer dan 1 sec, in het laatste deel van de race. Hij zou zelfs flink achter Verstappen uitkomen als hij in die ronde gepit zou hebben. Slechte tactiek van Ferrari. Had hij een aantal rondjes eerder gepit, had hij nog voor Verstappen de baan op gekund.
keezie
Posts: 121
Over de voorsprong heb je gelijk, maar de (achter)banden van Max zagen er aan 't eind van de race hetzelfde uit als de band van Vettel vlak voor de klapband. Dus…
Jim Clark
Posts: 3.120
Hij moet de beelden maar eens terug zien en dan met het team gaan praten. Ferrari is de wanhoop nabij en neemt risico's.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Echt niet? Dan wordt het tijd dat het hele Ferrari-team eens langs gaat bij Pearle...
Man, man, man! Iedere fan die tv keek zag aankomen dat die band eraan zou gaan!
MosyB
Posts: 324
misschien niet die band... maar de voorbanden waar zeker weten aan vervanging toe
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
O jawel hoor: er waren meermaal close up beelden van de flarden rubber die van die band kwamen. Ik heb een paar keer geroepen: "Sebastian, ga naar binnen, anders gaat het mis!"
Ben Dover
Posts: 2.105
Ferrari gaat de komende jaren geen titel pakken. Ook met Vettel is de magie er niet. Ik denk dat ze zullen moeten wachten op Max :)
MR OBJECTIVE
Posts: 76
Ik zou ook niet weten hoe het kwam haha! Wel jammer voor het kampioenschap de spanning had weer een beetje terug kunnen zijn..
MosyB
Posts: 324
Ik zou ook geen idee hebben.. vast iemand die vanuit het publiek met een luchtbuks de achterband had stuk geschoten... misschien dat hans klok nog een truukje gedaan heeft om zo max een podiumplek te geven.. #dommereactieweer
bschuit
Posts: 11.990
Klapband moest hier chatten
Soccer98
Posts: 1.860
Dat Vettel uitvalt doordat hij en het team gewoon tactisch dom aan het doen waren, moge duidelijk wezen. Los daarvan vind ik niet dat een flink versleten band (Vettel voelde niks) zomaar kan klappen. Dat is gewoon gevaarlijk.
daarom
Posts: 987
OP tv beelden was duidelijk te zien dat de vellen erbij hingen, dat hebben ze bij Ferrari echt in de gaten moeten hebben. Misschien voelde Vettel niks, maar het team had echt beter moeten weten.
Benno329
Posts: 2.786
Beter is dat eerst de functionaliteit van de band sterk vermindert en daarná pas ploft. Vetters rondetijden waren skiër nog acceptabel.
Kevin-R34
Posts: 882
Haha een compleet raadsel waarom de band eraan ging... De band explodeerde echt niet uit het niets. Vettel verloor al +1.6sec per lap en zijn banden zagen er van buitenaf zeer slecht uit. Het was een tikkende tijdbom. Dit was enorm dom en het is geen verrassing dat het Ferrari weer overkomt. Zijn tactisch niet al te sterk dit seizoen.
KoBus
Posts: 2.382
Moet de beelden nog even in slomo gaan bekijken maar dacht echt dat VET in bocht 8 een curb schampte.
hennie013
Posts: 1.704
dacht ik ook gezien te hebben,
DutchF1
Posts: 12.432
Oh, dus dat is het ware probleem hahahaha
KoBus
Posts: 2.382
Was dus in T9, je ziet de auto een behoorlijke klap maken (ook aan stuur van VET te zien.
Daarna opkomen Start/Finish met de versnelling klapt de band vanuit de buitenkant, waarschijnlijk door de beschadiging.
louc_
Posts: 2.303
Pirelli weet zelf niet eens meer hoe lang hun banden mee gaan de ene keer gaan ze mee tot het einde weleswaar bij het verkeerde team!
DutchF1
Posts: 12.432
Pirellie geeft überhaupt geen advies over hoe lang banden mee gaan. Hou je gewoon bij de feiten en dat is dat Vettel/Ferrari gewoon veel te lang hebben doorgereden.
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
hou jij je ook eens bij de feiten dan Dutch, lastig voor je weet ik. Maar Pirelli geeft ALTIJD een verwachting. Verwachting voor de US was een ronde of 15, verwachting voor de SS was minimaal 30 en S 40 a 45(info afk van sky uitzending)
DutchF1
Posts: 12.432
Een verwachting, dat is hetzelfde als met het weer, dus geen garantie. Man wat lul je weer krom, wanneer je goed hebt geluisterd is de afspraak tussen de FIA en Pirelli dat er GEEN advies op welke manier ook wordt gegeven. En SKY is wel de laatste zender die je moet geloven.
Naldor
Posts: 730
als Hamilton 20+- rondes op US kan rijden, Max +- 55 op S waarom klapt de SS dan bij 26 uit elkaar? dan zou deze toch ongeveer 40 rondes mee moeten kunnen. Ook waren de rondetijden zoals ze de hele race al waren. Vind niet dat een band zo mag klappen zonder eerst veel grip te verliezen.
Op tv zag het er slecht uit echter deden alle banden dit na een x aantal rondes
Moondust
Posts: 777
Eens
hupholland
Posts: 8.617
als Verstappen 56 ronden op de softs kan rijden, dan moet Vettel er toch ook 26 kunnen doen op de supersoft? Bij Max werden de banden op het eind flink minder, zoals het zou moeten, bij Vettel was het ineens boem. Hebben de betweters hier ook gezien dat Vettel constant in de 1.11 reed, op de openingsronden na?
Wacht even
Posts: 824
Ik denk slijtage. Te lang en te hard doorrijden. Je positie op het moment van ploffen is dus niet houdbaar. Of eerder pitten of langzamer en verder achtein doorrijden?
trucker0werner
Posts: 399
hij moet gewoon zo door gaan, hoe meer banden er aan gaan hoe beter voor max, hahaha
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Ferrari moet echt even op strategiecursus...
mediF1
Posts: 2.841
Denk dat ze bij Ferrari hadden gegokt dat het ging regenen en dan zou Sebastian er goed mee weg komen .Helaas ging het niet genoeg regenen en hadden ze pech . Zo gaat dat nu eenmaal wie gokt kan winnen of verliezen toch .
TDZ
Posts: 1.296
Te lang doorgereden op die oude sloffen.
sailor
Posts: 11.131
Balen zeg voor Vettel , hij was de enige die het Mercedes nog moeilijk kon maken
DutchF1
Posts: 12.432
Jaja......nadat hij voor de ploffer nog welgeteld 1,5 sec. voorsprong had en sowieso banden had moeten wisselen. Ben jij wel van deze wereld????
sailor
Posts: 11.131
Wat ben jij toch weer persoonlijk , ach laat ook maar...