Vettel geeft toe dat relatie met Webber gespannen is

Tsja, prioriteit is het team, als ik maar kampioen word...

@Kubica

en zo denkt Webber er niet over zeker ?

Ga maar ervan uit dat webber zijn plan B heeft als het nodig is.

Q: Are you the kind of guy to have a ‘Plan-B’?
Mark Webber: Absolutely, I can be very flexible. Go and ask my partner. She always says that I am pretty fast to switch to another option when one thing doesn’t deliver the expected.


Mark is dus idd iemand van een Plan-B :)

1ste dus :D

als je de kritiek hoorde van webber, heeft webber ook enigszins moeite met vettel

Was de kritiek van Webber aan Vettel gericht of aan het team? Eerst even nadenken en dan roepen.

naar het team, maar vettel is ook deel van \'\'het team\'\'

Heb jij in je korte leventje ooit wel eens ongelijk bekend? Of staat dat niet in jouw woordenboek?

Ik denk dat vettel meer moeite heeft met webber,misschien dat ie dacht dit jaar makkelijk zou hebben...

Graag.

Goed idee Bernie

Dat idee heb ik ook. Hij krijgt naar mijn mening steeds meer kapsones. Geen wonder dat er meer mensen in de F1 zijnn die steeds meer een hekel aan hem krijgen, buiten Webber om.
Paszei hij nog dat je zulke dingen niet in het openbaar moest vertellen wnatdat was niet goed voor het \"team\". Nu doet hij het zelf...

ook leuk als vettel kampioen word, kan ik lache

Raikonnen-fan.

Al wordt hij dit. Het blijft zo dat hij hij zichzelf telkens meer geweldig vind worden en hij gaat zichzelf zien als \'the best\' wat niet zo is. Hij moet nog zoveel leren. Genoeg rijders moeten dat. Maar die zijn niet zoals Vettel met de ego.
Als Vettel normaal deed ok. Maar webber de schuld geven in turkije enz is gewoon niets wat niet kan. En ik denk dat er ook heel wat mensen als Webber voor Vettel eindigt.

En ik denk als hij dit jaar geen kampieon wordt,zal een enorm domper in zijn carriere.

Ja, maar Vettel zit nu al voor het tweede jaar in een team met veruit de snelste auto en een teamgenoot die nou niet echt als een topcoureur te boek staat.

De kans dat dat soort super condities zich blijven voordoen is natuurlijk wel vrij klein.

Vorig jaar hadden ze enkel de 2e helft van het seizoen de snelste auto. Dat uitte zich ook in het feit dat Vettel de 2e helft de meeste punten van alle coureurs gescoord heeft.
Dit jaar had hij zonder problemen nu zo\'n gigantische voorsprong gehad dat het, net zoals bij Button vorig jaar, lastig was geweest om die voorsprong nog kwijt te raken.
Ik denk dat Vettel wat dat betreft zich weinig zorgen hoeft te maken in wat voor situatie hij verkeerd. Hij is gewoon snel, maakt niet uit waar hij in rijd. Met een Torro Rosso was hij al de snellere Red Bull\'s en af en toe de McLaren\'s de baas.

Precies Baron, Vettel is een van de weinige coureurs (naast MS en FA) die bijzondere dingen heeft laten zien in een mindere wagen.

Die krijgt hoe dan ook nog genoeg kansen in zijn carriere om WK te worden.

Ik heb het over webber.

Dat vorig jaar de Brawn van de eerste 7 races er een paar sneller was zegt niets. Red Bull was over het hele seizoen genomen gewoon veruit de snelste auto.

Al in Australie lag Vettel op slechts 4 seconden achter Button toen hij tegen Kubica aan knalde. China (race 3) wonnen ze al met dikke overmacht (ook snelste op het droge). Turkije hadden ze gewoon moeten winnen, maar ook Spanje en Bahrein hadden ze best kunnen winnen. Dat gaf Newey ook al aan.

Vettel is in 1 race voor de McLarens gefinished. Dat was in een race waar 3 Red Bull auto\'s op de eerste 4 plekken op de grid stonden. Ook in de snelste auto dus. Ook mazzel dat Hamilton nog een extra stop moest doen door het weer, anders had die de race (helemaal van achteren) gewonnen.

Als Vettel dit jaar geen mechanische pech had gehad had hij helemaal niet zo\'n grote voorsprong gehad. Dat is gewoon een fabeltje. Hij is meer punten kwijtgeraakt door een domme crash, slechte strategie en gewoon niet snel genoeg racen.

Bovendien, Australie had hij waarschijnlijk niet eens gewonnen, maar goed stel dat hij die inderdaad wel gewonnen had. Dan nog. Dan tellen we Hamilton\'s uitval in Spanje ook als een P2.

Dan had Vettel hooguit gelijk gestaan met Hamilton.

Button had vorig jaar 3 racewinsten voorsprong op Vettel. Dat is wel even een ander verhaal. Toevallig het zelfde aantal als de 3 nulscores die Vettel toen ook al zelf veroorzaakte.

De eerste 7 races waren de brawns wél sneller dan de Red Bull. In Turkije reed Vettel een fantastische pole. De racepace van de Red Bull kon echter niet tippen aan de Brawn toen.

En Vettel had op zekers wel een grote voorsprong gehad. Alonso had hem echt niet ingehaald in Bahrein. Hij kwam kortstondig dichterbij maar vlak voordat de motor van Vettel problemen kreeg antwoordde Vettel en opende het gat weer. Bovendien had Alonso niet kunnen pushen vanwege de oververhitting van de Ferrari motor.
En Australië had Vettel ook makkelijk gewonnen. Button kan niet inhalen en Webber tikte elke andere kanshebber (voornamelijk Hamilton) van de baan.
Daarnaast had Vettel zonder problemen op pole gestaan in Turkije, de race van begin tot eind vooraan gereden en zou er dus geen sprake zijn geweest van z\'n enige fout dit seizoen. Dat zijn al 63 punten die Vettel enkel bij die races is misgelopen door problemen alleen.

Wat betreft te langzaam rijden,... Kan me niet herinneren dat hij ergens te langzaam was. Waarschijnlijk weer een leus die je uit je reet trekt. Maar dat zijn we wel gewend van je.

Oh en, hoe kwam Hamilton in spanje op P2?... Door ongelooflijk hard rijden of door pech bij Vettel.

En Vettel heeft vorig jaar inderdaad fouten gemaakt. So what. Daar heeft hij duidelijk van geleerd. Net zoals Hamilton leerde van 2007.

Zelfs al was Brawn sneller in 6 van de eerste 7 races (wat ze niet waren), dan nog hadden ze over het gehele seizoen genomen de snelste auto. Snap je de term \"gehele seizoen\" niet?

In Spanje was Hamilton inderdaad gewoon sneller dan Vettel ja. Dat Alonso Vettel voorbij ging had misschien met pech te maken, maar dat is alles.

Ja als je de blunders van Vettel (zijn teamgenoot rammen in Turkije) gaat afschrijven op mechanische pech dan kom je een heel eind. Zo lust ik er nog wel een paar.

Als je er normaal naar kijkt dan krijgt Vettel er hooguit 38 punten bij en Hamilton krijgt er ook 18 bij. Plus of min nog wat andere minimale correcties. Per saldo komen Hamilton en Vettel dan dus op ongeveer evenveel punten uit. Ondanks dat Vettel in een auto zit, die zeker in de kwalificatie, makkelijk een halve seconde sneller gaat.

Andersom, als we alles op de techniek gaan gooien voor Vettel dan kan dat voor Hamilton ook:

Hamilton had in Bahrein niet de snelste auto. Als hij die wel gehad had dan had hij zonder problemen de winst gepakt. 10 punten erbij dus.
Hamilton had in Australie niet de snelste auto. Als hij die wel gehad had dan had hij zonder problemen de winst gepakt. 17 punten erbij dus.
Hamilton had in Malaysie niet de snelste auto. Als hij die wel gehad had dan had hij zonder problemen de winst gepakt. 17 punten erbij dus.
Hamilton had in China niet de snelste auto. Als hij die wel gehad had dan had hij zonder problemen de winst gepakt.7 punten erbij dus.
Hamilton had in Spanje niet de snelste auto. Als hij die wel gehad had dan had hij zonder problemen de winst gepakt.25 punten erbij dus.
Hamilton had in Monaco niet de snelste auto. Als hij die wel gehad had dan had hij zonder problemen de winst gepakt. 15 punten erbij dus.
Hamilton had in Europa niet de snelste auto. Als hij die wel gehad had dan had hij zonder problemen de winst gepakt. 7 punten erbij dus.
Hamilton had in Silverstone niet de snelste auto. Als hij die wel gehad had dan had hij zonder problemen de winst gepakt.7 punten erbij dus.

Dan had Hamilton 250 dus nu punten gehad ...

En bedankt voor de bevestiging hoe kinderachtig je bent en hoe laag het niveau van je comments zijn. Succes ermee.

Button zit er ook bij hé;)

Met alle respect voor Button, maar op pure snelheid moet hij toegeven op Hamilton. Dus Button kan alleen winnen (van Hamilton) als Hamilton een fout maakt of diens auto stuk gaat. Ik denk dat puur op de baan met gelijkwaardig materiaal Button net te kort komt op Hamilton (al is het maar een paar honderdsten per ronde, is net te veel).

Moet ik ook bij melden, dat het een geweldig rijdersduo is daar bij McLaren! Wat dat betreft kan het team van Red Bull zeker nog iets opsteken van McLaren!

Daar ben ik met je eens Red,ik zeg alleen omdat button rustig en slim rijder.