Ferrari: "Niets wees op naderende klapband"
- Gepubliceerd op 05 jul 2016 09:41
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene heeft zijn troepen in bescherming genomen na de klapband van Sebastian Vettel in de Grand Prix van Oostenrijk. Volgens sommigen reed de Duitser gewoon te lang door op zijn setje banden, maar de Scuderia bestrijdt dat. Er waren geen signalen dat de band aan het einde van zijn Latijn was.
Arrivabene: "Vettel moest een bepaald aantal ronden op zijn banden volhouden en hij voorzag ons continu van feedback. Niets wees op een naderende klapband. Niet vanuit de telemetrie, niet vanuit Sebastian en niet vanuit de sensor in de band. Niks duidde op naderend onheil. De performance van de banden was ook nog oké."
"Zonder die klapband had Sebastian hoog op het podium kunnen eindigen. Ik weet niet waar precies, maar heel hoog in elk geval. Maar ik zie dit niet als een gemiste kans, daarvoor was het nog te vroeg in de race en zou er nog te veel gebeuren. We hebben onze strategie gevolgd en de coureurs hebben puik werk geleverd."
"Volgens onze berekeningen hadden we met Kimi Raikkonen twee ronden voor het einde Max Verstappen in moeten halen. Het had misschien in de laatste ronde gekund, op hetzelfde punt waar hij eerder Daniel Ricciardo voorbij ging, in bocht 3. Daar hingen echter gele vlaggen in de slotronde. Kimi heeft het prima gedaan."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (24)
Login om te reagerenNicoS
Posts: 18.224
Als, Als, mits, volgens de berekeningen enz. enz.
Heb ik dit al eens eerder gelezen dit seizoen?
Ik vond Arrivabene in het begin een verademing, maar ook hij begint zo langzamerhand een zeur te worden. Ferrari is op dit moment niet goed genoeg punt.
DutchTreath
Posts: 5.058
Heel de F1 wereld heeft kunnen zien dat de banden van Vettel aan het aflopen waren, behalve Ferrari en Vettel niet, raar hè. Doet mij denken aan de situatie verleden jaar op Spa, toen hebben zij die zelfde gok gemaakt met het zelfde resultaat. En ook toen probeerden zij de schuld in de schoenen te gaan schuiven van Pirelli. Daar uit voortvloeiend heeft Pirelli bij de FIA bedongen dat zij advies mogen geven voor de banden wat het aantal ronden aangaat. Ook dat zij bepalen welke banden er vrij worden gegeven voor de diverse circuits.
DutchF1
Posts: 12.432
Vettel had nooit op het podium gekomen omdat hij uiteindelijk nog gewoon voor een pitstop moest binnenkomen. Op het moment van de klapband had iedereen al banden gewisseld en was zijn voorsprong nog maar 1,2 seconden op nr. 2. Arie van Bene begint het spoor steeds meer bijster te worden.
FDM
Posts: 87
Is een band die er versleten uitziet dan geen signaal voor een klapband?
Atlaz
Posts: 748
Nee, al na 1 rondje kan een band er versleten uitzien.
Normaal vertoont de band een 'drop-off'. Dat is een plotselinge verslechtering van de prestatie van de band (dus langzamere rondetijden). Pirelli maakt de band zo, dat er dan nog wel een tijdje veilig mee gereden kan worden om de pits te kunnen bereiken voor een bandenwissel. Het lijkt er nu op dat de door Pirelli ingebouwde 'drop-off' niet werkt zoals ze bedoeld hebben.
DutchTreath
Posts: 5.058
Behalve als je met de band over de veilige marginale aantal ronden heen gaat die Pirelli heeft opgegeven, dan is het eigen schuld dikke bult lijkt mij. Wat ik al eerder opmerkte, een gevalletje Spa 2015 in het kwadrant.
trust in Max 1966
Posts: 36
Ik vond Ferrari tactisch er weer niet goed uit zien , erg laat met de pitstops, en ik twijfel ook of Vettel wel op het podium zou zijn gekomen , door de laat geplande pitstop verloor hij heel veel tijd.
neor2
Posts: 1.543
Inderdaad, ik vond ook dat ze erg lang hebben gewacht met Vettel naar binnen roepen. 10 ronden eerder en hij was voor de Red Bulls weer op de baan gekomen, op het moment dat z'n band klapte was hij er volgens mij al achter terecht gekomen.
Ze gokken dan bij Ferrari op een 1-stopper in de hoop dat de rest er twee doet, maar dan nog reed Vettel al wel erg lang door.
Dale U
Posts: 1.639
Niets duidde op naderend onheil, want kan men in de F1 toch liegen en bedriegen, lijkt de politiek wel.
John6
Posts: 9.510
Vettel reed hem aan gort was toch duidelijk te zien, als je dan door rijd kan dit gebeuren.
z0mer
Posts: 2.104
Ferrari moet Flavio inhuren, want met dit zootje gaat het nooit wat worden.
Packard Bentley
Posts: 151
Toch vreemd, op de camera beelden was duidelijk te zien dat er flarden rubber los kwamen en de rondetijden liepen ook terug. En als ik dan hoor dat RB elke ronde een foto maakt van de banden om te zien hoe de banden er uit zien, dan is dit weer een vreemd verhaal van Ferrari.
Atlaz
Posts: 748
De rondetijden van Vettel liepen niet noemenswaardig terug. Daarom dacht Ferrari juist dat ze nog wel verder konden rijden.
NicoS
Posts: 18.224
Atlaz,
Dat dachten ze vorig jaar in Spa ook.
Ferrari is net een kat in het nauw, ze nemen grote risico's om maar een goed resultaat neer te zetten.
bschuit
Posts: 11.990
volgens hun berekeningen had Kimi 2 ronden voor het einde Verstappen in moeten halen?? .. Zou ik maar is een nieuwe computer kopen, of betere software.. Ha ha ha, wat een hoop onzin lees je toch...
Blackpix
Posts: 1.205
Het probleem is, Max kan niet gesimuleerd worden :P Want elke keer als je denkt dat je alles gezien hebt bij Max, tovert hij weer een trucje uit de doos xD
SanderF1
Posts: 1.565
Zonder de gele vlag was dit ook gebeurd. Inderdaad hoop onzin valt er te lezen.
Gigi
Posts: 2.209
@sanderf1 Die gele vlag was in de laatste ronde, niet in de een na laatste ronde. Dus Ferrari zat er sowieso naast.
Cypher
Posts: 2.192
Tja ze hebben een risico genomen en dat heeft helaas slecht uitgepakt.
Moet wel zeggen dat ik de Ultrasofts van Hamilton er slechter uit vond zien na zijn stint.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
"Niets wees op een naderende klapband. Niet vanuit de telemetrie, niet vanuit Sebastian en niet vanuit de sensor in de band. Niks duidde op naderend onheil."
O jawel: de videobeelden. Iedereen kon zien dat die band er aan ging. Ik zag het al ronden lang aankomen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
"Maar ik zie dit niet als een gemiste kans, daarvoor was het nog te vroeg in de race en zou er nog te veel gebeuren."
Tja, als je dat niet ziet, dan word je dus geen wereldkampioen!
Wingleader
Posts: 3.212
Hoog op het podium eindigen heel hoog zegt ie! Heel hoog is in mijn optiek winnen. Nou dat was dus never nooit gebeurd. Na zijn pitstop was Vettel achter Ricciardo op de baan gekomen op plek 6. Hij had hierna never nooit iedereen in kunnen halen om te winnen. Die Italiaan leeft in de Efteling.
sailor
Posts: 11.131
Jammer zeg , Vettel lag net in zo'n lekkere flow , in de wk stand was er nog alles mogelijk , maar nu deze nulscore... ai ai , dat doet pijn..
Boy B
Posts: 108
Wellicht heeft de band schade opgelopen omdat hij een paar bochten voor het rechte eind aan de binnenzijde hard over de gele kerbs reed. Lijkt mij de genadeklap voor de toch al versleten banden.