Williams 'erg matig' in Grand Prix van Oostenrijk

  • Gepubliceerd op 05 jul 2016 10:58
  • 14
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Williams heeft in Oostenrijk een zwakke vertoning op de mat gelegd, geeft engineer Rob Smedley toe. In 2014 en 2015 eindigde de Britse renstal op de Red Bull Ring nog op het podium. Dit keer kwam Valtteri Bottas niet verder dan de negende plaats, terwijl Felipe Massa uitviel.

Smedley: "Dit was niet waar we willen en moeten staan. Het was een erg matig weekend, de snelheid ontbrak gewoon. Het lukte Valtteri niet om de banden lang goed te houden en dat is gek, aangezien hij daar doorgaans wel raad mee weet. Maar we waren sowieso niet snel genoeg."

"Door de nieuwe asfaltlaag die ze aangebracht hebben is de Red Bull Ring volgens mij in een ander circuit veranderd. We moeten dit proberen te doorgronden. Het is zaak om meer expertise op dit vlak op te doen, we dienen onze kennis over het gedrag van de banden te verbeteren."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Kom er maar in ERIK FW34!

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 11:03
    • Wat wil je lezen?

      Het was gewoon slecht. Weinig aan toe te voegen eigenlijk.
      Begon al met Massa uit de pitstraat.
      Bottas P6 bij de start en P9/P10 na een paar bochten.

      Ding ging gewoon niet op een baan waar het wel had gemoeten.

      • + 1
      • 5 jul 2016 - 15:13
    • Terwijl vorig jaar Massa of Bottas toch 3e werd.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 18:00
  • Is gewoon typische het Williams van de laatste jaren, sommige circuits ijzersterk , andere weer matig, en soms zelfs slecht... Nat weer houden ze ook al niet van... Maar ja, ze hebben goede pitstops, dat dan weer wel....:)

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 11:04
    • Op dit circuit hadden ze goed moeten zijn. Williams zakt steeds iets verder weg in de pikorde.
      Als het op Monza straks al niet meer lukt is de pret echt over.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 11:08
    • Ze schrijven het zelf al, door de nieuwe asfaltlaag is het in een ander circuit veranderd ... Dus was een verrassing voor ze dat ze hier niet goed presteerde... Normaal zou het idd een Williams circuit geweest zijn...

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 11:24
    • En RBR was verrast omdat het hier juist goed ging

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 12:33
  • NicoS

    Posts: 18.224

    Het was inderdaad Willams onwaardig dit optreden.
    Door het uitvallen van Alonso, en de crash van Perez, uiteindelijk nog punten, maar het was aandoenlijk om te zien dat Wehrein het Bottas in de slotfase nog moeilijk wist te maken.
    Zo zie je maar weer, resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst, zeker niet in de F1.

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 11:09
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Met Williams is het gewoon gebeurd, het enige waar ze nog op moeten wachten is een verbeterde motor van Honda en een nieuwe auto van Renault. In 2017 zullen Ferrari, Red Bull, Mercedes, Renault en McLaren de eerste 10 plekken bezetten.

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 11:21
  • Denk dat d drukken in de banden te hoog zijn. Iedereen klaagt wel over de banden dit jaar.

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 11:21
    • DILLIGAF

      Posts: 64

      Ik denk dat een extra banden leverancier een goede optie zou zijn. Het is nooit goed om geen concurentie te hebben. Ik zeg niet dat Pirelli geen banden kan maken maar je ziet dat er bij problemen aan de rem getrokken wordt ( bandendruk) En zelfs na de verhoging ploffen die dingen, je kan zeggen Vettel reedt te lang door maar als je als coureur en team niks vreemd ziet of merkt ga je er voor. Pirellie kan nu van alles en iedereen de sculd geven

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 12:42
    • echthard

      Posts: 31

      De camera zag wel wat vreemds en het was ook bekend dat dit asfalt veel meer van de banden eisten dan voorheen.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 13:04
    • Een extra bandenleverancier is op dit moment het slechtste wat er kan gebeuren. Pirelli doet wat de FIA wil, en de FIA wil het liefst races met minimaal 2 bandenwissels. Pirelli heeft zelf al eens aangegeven dat ze wel banden kunnen maken die het een hele race vol kunnen houden zonder dat het tijdsverlies tot gevolg heeft maar dit wil de FIA niet.
      Een extra bandenleverancier zou alleen goed zijn wanneer die los komt te staan van de FIA... Dus zijn eigen wensen mag doorvoeren tot de banden

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 13:30
  • Williams gaat weer langzaam naar het middenveld, nu nog het 4e team qua punten. Maar als de motoren dichter bij elkaar komen, zie je meteen wie het betere chassis heeft en valt Williams door de mand..

    • + 0
    • 5 jul 2016 - 11:22

Gerelateerd nieuws