Pirelli prikt datums voor tests met 2017-banden
- Gepubliceerd op 06 jul 2016 13:52
-
- Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli heeft geopenbaard hoe de voorbereiding op het seizoen 2017 er de komende maanden uit zal zien. De Italiaanse bandenfabrikant slaat de handen ineen met Ferrari, Red Bull Racing en Mercedes om de banden voor 2017 te testen. In totaal gaat het om 24 testdagen tussen nu en het einde van dit jaar.
De eerste test vindt op 1 en 2 augustus plaats op het circuit van Fiorano. Het betreft een regenbanden test met Ferrari. Op 3 en 4 augustus testen Pirelli en Red Bull Racing slicks op het circuit van Mugello. 6 en 7 september is het weer de beurt aan Ferrari voor een test met slicks op het circuit van Barcelona. Tegelijkertijd voltrekt de eerste kennismaking van Mercedes met de banden voor 2017 op 6, 7 en 8 september op het circuit van Paul Ricard.
21 en 22 september en 12 en 13 oktober test Mercedes weer met Pirelli, respectievelijk op Paul Ricard en op Barcelona. De overige vier tests vinden alle plaats in Abu Dhabi. Eerst op 14, 15 en 16 oktober met Red Bull Racing, op 2 en 3 november opnieuw met Red Bull Racing, vervolgens op 14, 15 en 16 november met Ferrari en tot slot vanaf 29 november drie dagen met alle drie de teams.
Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing leveren een aan 2017 aangepaste 2015-bolide. Voordat het zover is mag Pirelli ook al banden testen met auto's uit 2012, 2013 en 2014. Dat gebeurt volgende week op Silverstone voor het eerst (Mercedes). 16 juli is het de beurt aan Ferrari op Fiorano en Red Bull Racing test op 18 en 19 juli op Vallelunga. Het raakvlak van de voorbanden neemt voor volgend jaar met 60 millimeter toe en voor de achterbanden met 80 millimeter. De teams zijn verplicht om alle data beschikbaar te stellen aan de overige renstallen.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
2
Reacties (18)
Login om te reagerenRacingtothemax
Posts: 666
pbs.twimg.com/media/Cmraz5oXgAE0NCc.jpg:large
Samsonait
Posts: 623
U word bedankt!
Gompie
Posts: 4.951
Bedankt!
Mick34
Posts: 1.109
Dus Red Bull, Ferrari en Mercedes kunnen alvast meerdere dagen testen met een 2015-auto die is aangepast aan de 2017 regels en zo belangrijke data verzamelen?
Ik snap niet dat de andere teams dit zomaar goed vinden.
Robinho85
Posts: 234
Volgens mij is het niet zozeer een kwestie van goed vinden, maar waren Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes de enige teams die in staat bleken om gehoor te geven aan de wens van Pirelli voor een 2015-auto aangepast aan de downforce-levels voor 2017
TradeMark
Posts: 3.554
En daarnaast staat ook in de laatste regel dat alle data gedeeld moet worden.
KoBus
Posts: 2.382
@Mick34
Even de laatste regel van het artikel lezen?
KoBus
Posts: 2.382
@Trademark
Tegelijk HAHAHA
Mick34
Posts: 1.109
Ik geloof er niet in dat data universeel uitwisselbaar is tussen de verschillende teams. Daarmee denk ik dat de teams die daadwerkelijk testen en de data op hun 2015 naar 2017 specs omgezette auto's direct data hebben die ze kunnen meenemen bij de ontwikkeling van de nieuwe auto.
Beemerdude
Posts: 7.716
@Mick34; wat denk je dat het kost om een 2015 auto aan te passen aan 2017 regels? Daar moet je ook budget en tijd voor vrij kunnen maken hé... Zo kan ik me voorstellen dat McLaren ook graag had meegedaan, maar dat die wel iets anders aan hun hoofd hebben en simpelweg niet de tijd hebben om mee te doen.
Bovendien is een 2017 auto op zeker een klap anders als een 2015 auto die wat is aangepast. De data die opgehaald wordt zal deze 3 teams niet (heel veel meer) helpen als de overige teams die de data mogen inzien.
KoBus
Posts: 2.382
Hoe gaan ze de wets dan testen, baan vol water zetten?
Zag Abu Dhabi ook staan als test voorde wets
Pipo
Posts: 4.742
Indianen...regendans. Lijkt me logisch.
KoBus
Posts: 2.382
@Pipo
Indianen in Abu Dhabi? Volgens mij ben je een beetje in de war ;-)
Hemex
Posts: 1.305
Pipo zet Klukkluk wel even aan het werk.
Kaboutermans
Posts: 146
Ze testen om die reden op Fiorano,
"The track is equipped with telemetry sensors and a large skidpad for tyre testing. In 2001 an irrigation system using rain collected in eight cisterns was installed to simulate wet track conditions"
Gompie
Posts: 4.951
www.youtube.com/watch?v=rdWqnXmllWM
Spielberg
Posts: 4.249
Kobes, ze moeten natuurlijk ook testen hoelang je er op kan doorrijden bij een droog spoor op de baan.
Patrick2289
Posts: 903
Oh krijgen we dan ook volgende week al die "oude" bolides (2012, 2013 en 2014) te zien in de nieuwe 2017 configuratie ?