'Vrije bandenkeuze in het geding door nieuwe Pirelli-banden in 2017'
- Gepubliceerd op 09 jul 2016 09:10
-
- Door: Mathijs Carolus
Een van de grootste veranderingen in de Formule 1 is de vrije bandenkeuze van de coureurs. Coureurs mogen nu zelf bij Pirelli aangeven hoeveel setjes ze van elk van de drie compounds willen hebben. De introductie van een extra bandencompound per weekend heeft al heel wat verrassingen opgeleverd in 2016. Door de komst van de nieuwe, bredere banden in 2017 staat de vrije bandenkeuze voor het begin van 2017 onder druk.
Pirelli laat weten dat mogelijke productieproblemen de oorzaak zijn voor het feit dat de vrije bandenkeuze in het geding kan komen. De productie van de nieuwe banden begint waarschijnlijk pas in december, dit wordt weer veroorzaakt door het feit dat Pirelli nauwelijks mag testen met de nieuwe banden.
Mario Isola van Pirelli laat het volgende weten: "Naar mijn mening heeft geen zin in opstand te komen tegen de huidige testregels, we hebben de FIA een voorstel gedaan maar daar gingen ze niet mee akkoord. We moeten echter wel zorgen dat we voldoende banden hebben wanneer het nieuwe seizoen van start gaat"
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
1
Reacties (8)
Login om te reagerenFaradayEZ
Posts: 143
Tja dan is er kans dat ze nog vierkante banden gaan leveren....
Kush
Posts: 202
Daar wordt Carlos dan heel blij van... :D
Billgates307
Posts: 9.443
Leg dat eens uit KUSH.....
bschuit
Posts: 11.990
Ach, zo,n verhaaltje is weer wereldwijd honderden vermeldingen van de naam 'pirelli' op de diverse website's...
DutchTreath
Posts: 5.058
Snap het probleem niet FIA. Pirelli levert op jullie verzoek banden aan de F1. Pirelli heeft geen voordeel bij extra testen, zij zijn geen deelnemers uiteindelijk maar alleen een toeleverancier in deze sport. Laat ze testen wat ze willen, dat komt alleen maar de F1 ten goede. Ik snap af en toe geen reed meer van de FIA. Allemaal haantjes daar.
Hemex
Posts: 1.307
Ik snap het best. Pirelli moet een kwaliteit band leveren die voldoet aan de Pirelli standaard en aan de FIA standaard. Zonder voldoende testen van alle betreffende bandensoorten kunnen ze geen garantie geven op de kwaliteit. Dat zou ik als leverancier ook niet willen. En de FIA vraagt, dus moet dat ook financieren, lijkt me zo. Maar als FIA dat niet (voldoende) doet, ontstaat er een probleem. Dat leek een paar maanden geleden opgelost, maar blijkbaar nog niet afdoende.
Opdeplank
Posts: 1.193
Denk dat Carlos dat het best kan uitleggen.
Opdeplank
Posts: 1.193
Hoe komt dit nu weer hier terecht? Koffie, iemand?