Toto Wolff: "Briljante race Hamilton en deze instructies moeten toegelaten worden"
- Gepubliceerd op 10 jul 2016 19:47
-
- Door: Rutger Lauvenberg
Toto Wolff was vlak na de race nog zeer content met de 1-2 voor zijn team. Hoewel Rosberg door de stewards nog een straf werd opgelegd en werd teruggezet was de race namelijk goed verlopen voor Mercedes. "Na de Virtual Safety Car was het gewoon briljant. Lewis sloeg een gat in moeilijke omstandigheden en heeft dat daarna niet meer weggegeven."
Over het moment waarvoor Rosberg na de race nog een tijdstraf kreeg, zei de Oostenrijker: "Natuurlijk was het een opluchting dat Nico in de 2de positie de finish haalde. Wat betreft de instructies die we gegeven hebben, is het niet de bedoeling dat we de rijders coachen, zodat ze meer uit hun auto kunnen halen, want dan is het net of wij hen op afstand besturen."
"Maar misschien moet het met deze hoeveelheid techniek toegelaten worden om de rijders te begeleiden als er een technisch probleem is. Maar hier moet de FIA maar over beslissen en misschien is dit nog een discussiepunt voor de Strategy Group."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
23
Reacties (59)
Login om te reagerenweeterniksvan
Posts: 1.411
Toto je moet niet zeiken,je komt er nog goedkoop vanaf. Iedereen weet de regels, dus ook jullie. Verwijt je eigen team daar maar voor.
Kenju
Posts: 2.629
Ik denk dat ze vooraf afgewogen hebben wat zou zouden doen in specifieke situaties met de gok dat ze het niet zo zwaar zouden maken dat ze iemand zullen diskwalificeren.
Ze hebben dus het risico genomen; gegokt en gewonnen. Immers is het maar de vraag waar Rosberg geëindigd was. Zit er dik in dat het probleem meer dan 10 seconden vertraging had opgeleverd.
Stitch
Posts: 6.093
inderdaad komen ze daar heel goed mee weg en heeft de FIA een precedent geschapen. De andere teams hebben meegekeken en nu gezien dat er op dit soort coaching dus maar 10 seconden straf staat...
Dp1998
Posts: 994
ja tot het moment dat een bijvoorbeeld rbr deze info doorgeeft. dan piept hij wel anders
KiekisNL
Posts: 1.913
ik weet nog een vele betere optie. sloop de radio's van de pitmuur af en laat de correurs alleen communiceren met de race director en laat ze op de pitmuur alleen meeluisteren. geef de racedirector een melding (zoals nu het team krijgt) dat er wat gruwelijk mis is wat de veiligheid niet ten goede komt en laat hem het doorgeven aan de chauffeurs ben je ook van het hele gezeik af wat er wel en niet gezegd mag worden.
sailor
Posts: 11.131
Iedereen kan wel zeggen dat het een terechte straf is want het zijn regels , totdat het Max zelf een keer overkomt , dan schreeuwen de mensen hier moord en brand , zoals het nog altijd is geweest
NicoS
Posts: 18.077
Moeilijk hè Sailor.
Onzin, regels gelden voor elk team, dus ook voor RBR en dus ook Max.
MustFeed
Posts: 9.424
Maak die opmerking dan op het moment dat dat gebeurt. De enige die nu schreeuwt ben jij :p
Wouter666
Posts: 2.267
Ha, Sailor Villeneuve heeft ook weer wat te melden.
weeterniksvan
Posts: 1.411
Sailor, pak een pot spinazie daar word je groot en sterk van. Regels zijn regels dus ook voor Max, als hij dat had gevraagd,maar ik schat Max wel hoger in dan Nico.
sailor
Posts: 11.131
Ik vind 2016 in de formule 1 gewoon het tijdperk van de mietjes , ze mogen bijna niets meer , dat betreft mis ik het Senna-tijdperk wel , dat was pas vuurwerk
Jan Almere
Posts: 3.186
Sailor,hou nu is een keer op ik word een beetje van je.
Ridertje
Posts: 2.204
Het begint nu echt zielig te worden Sailor!
Jan Almere
Posts: 3.186
Moe vergeten
KiekisNL
Posts: 1.913
terechte straf ook als het max zou zijn, regels zijn regels
Max333Verstappen
Posts: 173
Wie zeurde er de vorige keer met het akkefietje met Bottas? Wie zeurde er met de crash op Monaco vorig jaar? Vast wel meerdere mensen inderdaad! Maar jij hebt op iedereen en overal commentaar!!
Best logisch ook wel, want wij hebben eerlijk gezegd allemaal de oranje brilwel een beetje op... Maar in Mexico had Max de snelste tijd en toen vond ook iedereen wel dat het niet heel terecht was!
DEFENDER
Posts: 46
@sailor: je zit ernaast, de regels gelden voor iedereen.
lars75
Posts: 8.908
Komt hij ook weer aan!
De Engelsen hebben daar een uitdrukking vorr: That ship has sailed!
Sailon!
Dp1998
Posts: 994
iedereen moet zich aan de regels houden. en of je nu Lewis Hamilton, Max Verstappen, of Rio Haryanto heet.de regels gelden voor iedereen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ik denk niet dat ze Max hoeven uit te leggen hoe hij moet schakelen.
Ik was eerlijk gezegd verbijsterd dat Rosberg zo'n domme vraag stelt. Hij heeft het daardoor 100% aan zichzelf te danken dat hij die plek kwijt is.
MArnoldi
Posts: 2.481
Volgens mij heb je niks tegen VES maar tegen zijn volgers. Daarom tegendraads?
sailor
Posts: 11.131
En weer zijn dezelfde mensen persoonlijk , tja dat kan en mag blijkbaar , geen enkel probleem , doen ze wellicht om hun gelijk wat aan te sterken , en populair te zijn
danny1977
Posts: 297
@SAILOR je kan ook gewoon niet kijken..... alleen maar negatief ik snap dan niet dat je de moeite neemt om er 2 uur van je leven aan te besteden
sailor
Posts: 11.131
Marnoldi , ik heb ook niks tegen Max ,hier staat Max ook helemaal buiten , ik geef alleen aanndat het flutregels zijn tegenwoordig , en tegendraads ? die mening zal ik niet alleen hebben hoor , en dan druk ik me nog zacht uit....
Gompie
Posts: 4.951
Zeur niet zo Sailor, regels zijn regels. Of loop jij ook zo te miepen als je een bon krijgt als je 54 rijdt in plaats van 50?
sailor
Posts: 11.131
Nee , wel als ik pech met de auto heb en bel dan iemand op die mij advies geeft , daar een bon voor kan krijgen, ik zou het probleem maar zelf moeten oplossen , hulp van buitenaf betekend een bon....
Sjoemelsoftware
Posts: 630
Ik begrijp niet, waarom Rosberg vandaag wel via de radio een oplossing voor zijn probleem te horen krijgt en Hamilton in Baku niet. Lijkt op bevoordelen van Rosberg.
KiekisNL
Posts: 1.913
denk dat er één te enthousiast reageerde op de muur
RubensBarrichello
Posts: 27
Ik heb het gevoel dat de FIA dat ook doet met al die milde straffen voor Rosberg.
F1osaurus
Posts: 3.304
Mercedes beweert dat er schade dreigde voor de auto als die setting niet aangepast werd. Berichten voor het voorkomen van schade aan de auto zijn toegestaan.
Hamilton had blijkbaar geen gevaar voor uitval en alleen een vermogen verlies. Dan mogen ze niet vertellen wat er mis is met de auto.
Beetje dwaas inderdaad, maar ergens ook wel te begrijpen.
Force India had Perez ook gewoon kunnen en mogen waarschuwen in Oostenrijk. Als ze het probleem zagen aankomen althans en Perez niet. Doorgaans weten de coureurs namelijk zelf ook wel dat de remmen te heet worden. Alleen is het dan moeilijk voor ze om het wat rustiger aan te doen.
TDZ
Posts: 1.296
Zo lust ik er nog wel een een Toto. Je weet dat er regels zijn opgesteld. Dit behoor jij te weten, maar ach Hammie weet ook niet veel (stuurtje)
DutchF1
Posts: 12.432
Zat bij Rosberg ook op het stuurtje, die had dat dus ook moeten weten.....
Pipo
Posts: 4.742
ik vind het een sneue vent die Toto.
Pietje2013
Posts: 9.053
Alles behalve rem en gaspedaal zit op het stuur.
TDZ
Posts: 1.296
@pietje2013 ik ben zelf bijna 52 en weet gewoon hoe ik mijn MFD in mijn auto moet wijzigen. Zelfs de kleuren. Kwestie van intresse tonen.
Spielberg
Posts: 4.249
@PIETJE2013, het lijkt me ook moeilijk om een pedaal op het stuurtje te zetten.
bschuit
Posts: 11.990
Bij elk ander team was de straf waarschijnlijk binnen tien minuten uitgesproken, nu hebben ze er uren over gedaan... Mijdunkt dat het aangeeft dat e.a goed uitgeplozen is...
KiekisNL
Posts: 1.913
yep dit is een beslissing die het kampioenschap kan beslissen op het einde
Carrinthe
Posts: 1.359
Aangezien dit de eerste keer is dat een straf word uitgesproken vanwege deze overtreding heeft de uitspraak een precedentwerking. Ik kan me voorstellen dat er dan een zorgvuldige afweging moet worden gedaan die wat meer tijd vergt.
Bovendien was het nog niet zo zwart/wit als wat ik in eerste instantie dacht. Blijkbaar mogen instructies om de auto te behouden wel. In dat geval is de communicatie welke setting nodig is toegestaan. Ook de mededeling om de 7de versnelling te ontzien lijkt me dan toegestaan. Waar dan de fout word gemaakt is dat er daarna word verteld aan Rosberg hoe hij de 7de versnelling moet ontzien,... en dat is helpen bij het besturen van de wagen en dus niet toegestaan.
Stitch
Posts: 6.093
@Carrinthe: Inderdaad en de andere teams weten nu dus ook, dat er maar 10 seconden straf op staat...
bigboots
Posts: 44
@STITCH; 10 sec voor Mercedes ja. Maar we weten allemaal dat FIA niet altijd consequent is. Ben benieuwd wat er gebeurt als Manor hetzelfde doet.
Teigah
Posts: 2
Precies zonder resetopdracht had Rosberg zijn auto aan de zijkant gezet. Nu is hij alsnog 3e. Niet klagen dus.
Heitinga
Posts: 383
Is gewoon van te voren bedacht en een moedwillige provocatie naar de wedstrijdleiding toe. Na Bakoe was Hamilton al helemaal klaar met die flutregeltjes en nu weten we waar we staan en wat er aan straf te verwachten is. 10 seconden... poe. Niet eens een reprimande of strafpunten. Kun je die gok wel nemen zeg ik.
En nu lekker in beroep en proberen de communicatie weer gewoon vol open te zetten, ik vind het altijd wel mooi dat meeluisteren iig.
Gr.
Wim
Heitinga
Posts: 383
Oh, MB is in beroep gegaan.
Wat een verrassing, dat had ik nou niet verwacht.
Gr.
Wim
lars75
Posts: 8.908
wat een flauwekul Toto, mij persoonlijk zijn dergelijke instructies al jaren een doorn in het oog en haalt de angel uit de strijd.
chao
Posts: 1.039
Is niets briljants aan, met een auto die secondes sneller is dan de rest.
Kubica
Posts: 5.448
In de basis is de RB niet sneller dan de Mercedes, beetje onzinnige reactie.
Kubica
Posts: 5.448
Yep, ik zie het, onzinnige reactie van mijn kant :D :D. Ik zat op ongemerkt het verkeerde nieuws-item.
Mijn nederige excuses, helaas kan je tegenwoordig je post niet meer editten...
Thuru
Posts: 348
Mja, je rijders kunnen ook gewoon hun huiswerk doen, zoals Max dat wel doet.
FIA is dus goed bezig en maatregel terecht. Take it or leave it.
Therealjack
Posts: 1
Wat een stelletje zeur dozen bij Mercedes, dat de betrouwbaarheid niet optimaal is wil nog niet zeggen dat als het jullie uit komt maar de regels maar weer aangepast moeten worden.
En laten we wel zijn het gaat om drie puntjes die je kwijt bent.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Bewust gedaan om de discussie aan te gaan.
Kubica
Posts: 5.448
Ik denk dat er een afweging is gemaakt, tussen een verwachte tijdstraf (beperkt puntverlies) of een uitvalbeurt (0 punten).
In de reglementen staat ongetwijfeld ook de strafmaat, die uitgedeeld kan worden in geval van overtreding.
Sirhenry
Posts: 759
In Baku dachten ze er anders over....
John6
Posts: 9.262
Lewis werd niets meegedeeld, bij Nico werd ontwerp tot en met hoe alles werkte besproken, gek he dat er een straf volgt, geheel terecht.
Kubica
Posts: 5.448
Ik vind persoonlijk dat Wolff wel een punt heeft. Omdat het nu een Mercedes betreft is iedereen blij. Maar het liefst zien we toch een race met zoveel mogelijk auto's. Dus wat is er mis aan een instructie om de auto aan de gang te houden.
Maar... op dit moment is die regel er, hij is bij alle teams bekend, dus moet ernaar geleefd en geracet worden.
Pepsi Max
Posts: 558
Briljante race ? Weinig gezien van Hamilton. Hij heeft best wel geluk gehad met de start; een soort ingeleide race / overwinning. Jammer, want een gewone start was vast een stuk spannender geweest en een stuk minder briljant. Wel leuk voor het publiek dat hem op handen heeft gedragen.
Pepsi Max
Posts: 558
Rosberg reageerde verontwaardigt op de noodzakelijke hulp van zijn team. Alsof het team daar wat aan kon doen. En nu voelen ze zich ook nog verantwoordelijk voor zijn straf.
van heemschut
Posts: 768
ik zit zo te denken: Mercedes is nog goed weggekomen, als ze geen instructie hadden gegeven had Rosberg misschien wel stil gestaan en misschien heeft Mercedes ook wel zo gedacht onder de trant van we gokken het erop...
Roe Buck
Posts: 121
Je hebt gelijk Van Heemschut, Ze wisten zeker wat er aan zat te komen en hebben gekozen voor de straf inplaats van uitvallen. Gelijk hebben ze toch ! enkel kan de straf wat harder zijn bv 5 plaatsen terug. 10 sec in dit geval heeft geen kwaad gedaan en het was ook leuk geweest voor RedBull Twee op het podium te hebben staan. Ik vind ook dat ze sneller moeten beslissen met de straffen, het duurt veel te lang. Nu stond Nico op het podium als 2de, dat kan toch niet. Zo moeilijk was de beslissing toch ook niet voor het bestuur. Het was duidelijk te horen dat Mercedes info gaf om geholpen te zijn met het probleem. Eigelijk moet het team ook een straf ontvangen van bv 25 punten. Dan zachte niet meer gebeuren !