<< Naar nieuwsoverzicht

Renault test een nieuwe achterwielophanging

  • Gepubliceerd op 12 jul 2016 16:27
  • 3
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault heeft het merendeel van de middelen reeds gereserveerd voor de auto voor 2017, maar de ontwikkeling van de huidige bolide is nog niet helemaal stil gezet. De Franse renstal test deze week in Silverstone een nieuwe achterwielophanging voor de RS16.

De nieuwe achterwielophanging maakte afgelopen weekend nog overuren in de windtunnel en is vervolgens naar het circuit getransporteerd. Het betreft de laatste mechanische update van Renault voor dit seizoen, meldt Auto Motor und Sport. Engineer Alan Permane: "Ik kan niet in details treden, maar de nieuwe achterwielophanging moet ons meer grip uit de achteras bieden."

Meer grip betekent snellere rondetijden. Bovendien zouden coureurs Kevin Magnussen en Jolyon Palmer dan beter in staat moeten zijn om de banden heel te houden. Renault ontwikkelt ook nog een nieuwe voorvleugel voor de RS16.

F1 Nieuws Jolyon Palmer Kevin Magnussen Renault

Reacties (3)

Login om te reageren
  • azzey

    Posts: 378

    Niet alleen betere bandenmanagement, ik hoop ook op een stabielere wegligging. Op on-board beelden is duidelijk te zien dat die auto zelfs op rechte stukken als een stuiterbal gaat. Met name de achterkant probeert continu weg te springen. Als ze dat onder controle krijgen dan kunnen ze wellicht al iets verder omhoog kijken (ondanks de beperkingen van het Lotus-2014 B-Spec Chassis). Zie wat een RBR met diezelfde motor kan doen!

    • + 0
    • 12 jul 2016 - 17:29
  • SCHOUTEN RACING FAN

    Posts: 3.933

    Moeten van ver komen.met het chassis . Zou t knap vinden als ze volgend jaar top 10 rijden . Zonder de hulp van redbull dan.

    • + 0
    • 12 jul 2016 - 17:30
  • Stitch

    Posts: 6.093

    zal zeker een ontwikkeling zijn die ze al voor volgend jaar ook willen testen

    • + 0
    • 12 jul 2016 - 17:31

Gerelateerd nieuws