Bottas: "Williams heeft moeite om winst te halen uit updates"
- Gepubliceerd op 14 jul 2016 08:35
-
- Door: Bjorn Smit
Drie voorvleugels gebruikte Williams op de tweede testdag op het circuit van Silverstone. Valtteri Bottas geeft toe dat zijn team moeite heeft om de gehoopte winst uit de nieuwe onderdelen te halen.
De afgelopen races gaat het moeizaam bij Williams en in Silverstone werd dat onderstreept. Voor het eerst dit seizoen werden er geen punten gepakt. Om achter een oorzaak te komen, probeerde het team verschillende voorvleugels uit. Met weinig succes. "We hebben drie voorvleugels geprobeerd, variërend van het begin van het seizoen tot nu, en we vonden wat kleine verschillen. We hoopten echter om grotere verschillen te vinden dan nu," vertelde Bottas na afloop van de test in Silverstone aan Autosport.
"We voorspelden een grotere winst, maar we hebben moeite om het om te zetten in downforce en dus rondetijd. We hebben wel wat gevonden dat ons kan helpen, maar dat is niet voor de nabije toekomst." De Fin bevestigde dat de aero-updates voor de FW38 in Hongarije en Duitsland op de auto geplaatst worden. "Het gevoel heerst dat we zeker iets verbeterd hebben. We nemen kleine stapjes, maar er is nog een lang seizoen te gaan. Dit was zeker een belangrijke test voor ons. We gaan kijken naar de data, vooral van de lange runs, zodat we onze racepace kunnen verbeteren."
Trending nieuws
-
Officieel: Formule 1 en General Motors sluiten deal over nieuw team25 nov 2024 19:44
-
Mario Andretti krijgt rol bij nieuwe F1-team Cadillac25 nov 2024 20:13
-
Norris ontkent dat vormdip komt door verboden Bakoe-vleugel25 nov 2024 16:46
-
Brundle plaatst 'bovenmenselijke' Verstappen in iconisch rijtje25 nov 2024 16:09
23
Reacties (5)
Login om te reagerenlars75
Posts: 8.908
Begin het gevoel te krijgen dat de meeste winst momenteel in de coureurs van Williams zit!
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Dat idee heb ik niet. Ze hebben bij Williams een uitgebreid testprogramma gedraaid met diverse mechanische setups gericht op de middelange stints op medium en aero (vooral op softs) om daar te kijken waar de verbetering van de pace mogelijk is in combinatie met de vermindering van de bandendegradatie.
Daarnaast nieuwe voorophanging geprobeerd en alternatieve achterophanging.
Volgens mij is het eerder een kwestie van alle data nu goed analyseren en dan moet het gaan samenvallen.
Stitch
Posts: 6.093
Ik heb ook het idee dat het eerder op technisch vlak ligt dan bij de coureurs. Die hebben reeds meermaals bewezen dat ze het wel kunnen, echter zij hebben denk ik niet de financiele middelen om het ontwikkelingstempo van Red Bull bij te benen. Bovendien is Silverstone nou net een baan die de auto niet zo goed ligt en dat zal ook in Hongarije zo zijn. Echter in Bakoe waren ze wel verder naar voren te vinden in Monza zal dat waarschijnlijk ook het geval zijn. Hetzij dat Renault nog meer vermogen vind en implementeerd in de tussentijd.
lars75
Posts: 8.908
Ze hebben wel bewezen het te kunnen, maar ze kunnen niet het laatste zetje geven ondanks de auto. Zij maken het verschil niet!
Van Massa is dit algemeen bekend dat het een prima coureur is maar het net niet heeft. En Bottas lukt het in drie jaar tijd niet om Massa duidelijk op het tweede plan te zetten. Wil Williams vooruit dan moet er niet alleen op technisch vlak iets gebeuren maar moeten zij ook een coureur nemen die het verschil kan maken. Ze lijken de laatste jaren nogal aardig op save te spelen bij Williams in hun keuze. Waar zij eerder mannen als Zanardi, Villeneuve, Hill, Montoya, Hulkenberg en nu Bottas en kans gaven, willen ze nu eventueel Button gaan halen.
Vandoorne, Ocon, Rowland, Newgarden, Frijns doe gewoon eens gek en zoek hongerige jongelingen met potentieel tot toppers!
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ok, Lars. Begrijp nu wat je bedoelt.
Vandoorne in de Williams, dat zou wat zijn!