Red Bull vreest Ferrari niet en richt zich op meer zeges
- Gepubliceerd op 14 jul 2016 14:20
-
- Door: Bjorn Smit
Voor de race in Oostenrijk stond Red Bull 37 punten achter Ferrari bij de constructeurs, na de Grand Prix van Groot-Brittannië waren dat er nog maar zes. Daarom richt Red Bull zich in de rest van het seizoen op meer dagsuccessen.
Teambaas Christian Horner voelt na de recente races dat Ferrari verslaan een reëel doel is en hij denkt dat het chassis van Red Bull de een-na-snelste is. Gevraagd naar de tekortkomingen ten opzichte van Ferrari was het antwoord van Horner aan Grand Prix Times: "Nergens. Ik denk dat er niets te vrezen valt voor ons. We hebben een sterke auto, sterke coureurs en de motor wordt beter. We hebben achttien punten meer gescoord dan Ferrari in Engeland en dertien meer in Oostenrijk."
Met de zwakste circuits uit de weg voor zowel Red Bull als Ferrari, verwacht Horner een spannende strijd tussen de twee teams. Ook verwacht hij de druk op Mercedes te kunnen opvoeren. "We hebben de snelle circuits als Bakoe, Montreal en Spielberg nu gehad en hopelijk zijn de komende circuits meer in ons voordeel. Met Ferrari wordt het in ieder geval een spannend gevecht. Er zijn nog steeds gebieden waar wij tijd kunnen winnen, maar op sommige circuits kunnen we vechten met Mercedes en dat is geweldig nieuws."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
1
Reacties (24)
Login om te reagerenStennis
Posts: 8
Ferrari heeft gewoon paar keer pech gehad , ze zijn gewoon nog steeds beter dan de Red Bulls helaas.
Prometheus
Posts: 1.412
Dit hangt van het circuit af....dus ze zijn niet per definitie beter.
Soccer98
Posts: 1.860
Maar het is al heel anders dan het gros van de mensen hier verkondigd. Die zeggen al dat Ferrari compleet voorbij gestreefd is door Red Bull, terwijl alleen op Silverstone dit het geval was. Neem dan ook de uitslag van de poll hier rechts totaal niet serieus.
CTRA
Posts: 4.060
Dat komt waarschijnlijk omdat Ferrari sinds het begin van het seizoen geen merkbare stappen vooruit heeft gemaakt en Red Bull Racing wel.
En persoonlijk zie ik RBR nog wel stappen maken aangezien Renault ook nog wat in de pijplijn heeft zitten en volgens mij (weet het niet zeker) is Ferrari aardig door zijn tokens heen.
TradeMark
Posts: 3.554
Zelfs op een circuit als Oostenrijk waren ze enorm aan elkaar gewaagd, en dat was geen goed circuit voor RBR. Komt nog bij dat RBR meer ruimte heeft om zich te ontwikkelen en imo 2 betere (of beter in vormde zijnde) coureurs heeft.
Matn
Posts: 964
Ferrari heeft het niet onder controle en de prestaties van Vettel zijn ook wel beter geweest. RBR daarentegen lijkt de zaken wel onder controle te krijgen en de coureurs beter dan ooit.
Pech is relatief, mechanische pech is onderdeel van de sport, gehinderd of er af gereden worden buiten eigen schuld is pech en zelfs daar heeft de rijder vaak nog invloed op.
Heeft Mercedes bijvoorbeeld 3 x pech gehad of waren de rijders teveel met elkaar bezig, ik denk het laatste...
JDinkelman
Posts: 2.577
Ferrari lijkt op papier nog steeds beter maar bij Ferrari is het geheel vaak minder goed and de som der delen.
Het zou mij verbazen als Ferrari Red Bull voor blijft.
FastRickey
Posts: 1.597
Waar baseer je dat op Stennis?
Drankorgel
Posts: 744
@Prometheus, op dit cicuit waren zij afgelopen weekend de loosers.
Even nagenieten met onboard Silverstone:
vimeo.com/174607578
Damon Hill
Posts: 18.549
@stennis, kijk eens naar de feiten man. Monaco niet gezien?
Op circuits waar downforce een grote vereiste is, is Red Bull gewoon beter. Op Silverstone werd dat ook pijnlijk duidelijk.
Of ben je zo iemand die maar wat roept en niet weet welk circuit bij welke auto past?
buuts
Posts: 744
Mercedes is dominant en zal niet meer in te halen zijn. De strijd speelt zich af op de twee lagere podiums. Ik vind het prachtig. Ik ben absoluut een fan van Ferrari maar heb geen enkel probleem met RBR, Williams of welk ander team dan ook. We gaan het zien, we willen helemaal nog niet weten hoe het afloopt. Succes aan alle teams en hopelijk weten jullie ons te entertainen. Iets wat Mercedes helaas niet doet.
buuts
Posts: 744
uhhh, ik neem mijn woorden gedeeltelijk terug. In Spanje en Oostenrijk wist MB mij wel te entertainen. :-)
lada
Posts: 300
Vanaf Spanje zijn het echt spannende wedstrijden, als je nu de F1 nog niet leuk vindt, zal je het nooit vinden.... Alhoewel... volgend jaar met de brede banden is het nog spannender
Dp1998
Posts: 994
we kunnen nu wel mercedes beschuldigen van het niet entertainen maar rbr was net zo in 2013 toen wonnen ze ook bijna alles.
BenPon
Posts: 418
Ik zie Ferrari, red bull en Mercedes liever dat ze allemaal gelijk zijn. Dan komt het op coureurs aan, veel leuker om naar te kijken
NicoS
Posts: 18.071
Ja, dat klopt, maar als je de F1 al wat langer volgt, weet je dat dat bijna een utopie is.
Komt zelden voor dat er drie teams strijden voor het kampioenschap.
fcruts
Posts: 119
Toen Max bij Torro Rosso reed wist hij het team tot uitzonderlijke hoogte te brengen.
Je ziet nu hij daar weg is dat het team nog wel goed presteerd maar minder uitzonderlijk.
Dat zie je juist nu terug bij RBR. Als hij en het team de lijn weten door te zetten zullen ze Ferrari voorbij streven. Wat snelheid en prestaties betreft hebben ze dat al gedaan.
Nu in punten nog.
DILLIGAF
Posts: 64
Het team presteerd niet minder, ze zijn alleen een uitzonderlijke coureur kwijt.
KoBus
Posts: 2.382
Even een statistiek in elkaar geknutseld:
Over 10 races was het gemiddeld aantal punten voor RBR 19,8 /SF 20,4
RBR heeft in 4 races meer punten gehaald dan SF, en 1 'gelijkspel'.
Na de komst van Max bij RBR heeft RBR 4 keer meer punten gehaald dan SF.
Drankorgel
Posts: 744
Dat RBR zo hard in loopt heeft alles met de Max Factor te maken:
www.redbull.com/be(...)-factor-de-reacties
Damon Hill
Posts: 18.549
De Renault update zien fanboys dan natuurlijk niet als reden, maar is juist DE reden dat Red Bull zo een grote stap heeft gezet. Dat neemt niet weg dat Max natuurlijk super aan het presteren is.
perestijn
Posts: 1.663
Fanboys? de pot verwijt de ketel ...DAMON HILL......lol
Damon Hill
Posts: 18.549
En waarvan ben ik dan opeens een fanboy?
Na 1999 heb ik namelijk geen echte favoriet meer maar blijkbaar ken jij mij beter dan ikzelf.
Scandi
Posts: 181
We zullen het zien in Budapest. Voor het eerst hebben ze hele de baan opnieuw geasfalteerd, ipv een paar stukken. Nieuw asfalt van eind april. Dus gladder dan voorgaande jaren. Zal ook met droog weer meer op rijderskwaliteiten aankomen. Het kan daar zomaar 35 graden worden en met dat pikzwarte asfalt wordt de baan gauw 60 graden heet. Succes aan degene die hun bandenmanagment niet op orde hebben