<< Naar nieuwsoverzicht

17 juli: de dag dat de Formule 1 Jules Bianchi verloor

  • Gepubliceerd op 17 jul 2016 08:30
  • 13
  • Door: Mathijs Carolus

Vandaag is het precies een jaar geleden dat Formule 1-coureur Jules Bianchi overleed aan zijn verwondingen die hij opliep tijdens een aanrijding met een bergingsvoertuig tijdens de regenachtige Grand Prix van Japan 2014.

De Formule 1-wereld was in shock toen naar buiten kwam dat Bianchi het gevecht had verloren. De Fransman werd na diverse operaties aan het hoofd in coma gehouden. Daar zou het 25-jarige talent echter nooit meer uit ontwaken. De minuut stilte voor aanvang van de Grand Prix van Hongarije 2015 zorgde bij velen voor kippenvel.

De dood van Bianchi en Wilson heeft ervoor gezorgd dat er maatregelen genomen worden om het hoofd van de coureurs beter te beschermen. Ferrari en Red Bull testten beiden al met hun variant van de halo. Het systeem zou in 2017 geïntroduceerd moeten worden, maar van de week doken er berichten op dat het misschien ook nog een seizoen uitgesteld kan worden.

 

F1 Nieuws Ferrari

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Brummbär

    Posts: 623

    Bianchi, de man die onder geel er vanaf schoot en hiermee het leven van Sutil en de Marshals in gevaar bracht. Gelukkig raakte hij op de heftruck na niemand.

    • + 1
    • 17 jul 2016 - 08:58
    • SuperSpecial

      Posts: 1.642

      Totaal zinloze reactie. Ook al zou hij daar een fout hebben gemaakt. Het leven laten gun je geen 1 coureur.

      • + 0
      • 17 jul 2016 - 09:39
    • Brummbär

      Posts: 623

      Ik ben misschien een beetje hard, maar ik zeg niks over dat ik het hem zou gunnen.

      • + 0
      • 17 jul 2016 - 09:53
    • hondamp4/4

      Posts: 1.542

      Prima dat je dat vindt maar totaal irrelevant hier. Bianchi wordt hier herdacht, over het ongeluk is al veel gezegd. Dat het zijn fout was doet niets af aan de tragedie.

      • + 0
      • 17 jul 2016 - 14:13
  • Bob Medley

    Posts: 123

    @brummbar een beetje respectloos

    • + 2
    • 17 jul 2016 - 09:08
    • Brummbär

      Posts: 623

      Begrijp me niet verkeerd, vind het heel vervelend wat er gebeurt is. Maar dat er vaak wordt verwezen naar de organisatie dat er geen truck langs de baan had mogen rijden vind ik echt complete onzin. Als er geel hangt is er iets aan de hand. Dit kan ook een andere coureur zijn die aan het uitstappen is of marshals die met een wagen bezig zijn. Het is dan ook van groot belang om rustiger te rijden en op de baan te blijven. Nu stond er een truck en koste het het leven van Bianchi, maar het had netzo goed het leven van een coureur of één of meerdere marshals kunnen kosten. Dus de familie moet niet de fia aanklagen en als ze dat wel doen moet de fia maar eens zeggen waar het op staat. Het was een grote fout van Bianchi zelf en dat heeft hem zijn leven gekost. Nu ze dat niet doen zitten we hier halve races achter de safetycar te kijken, omdat ze bang zijn voor eventuele rechtzaken.

      De virtuele safetycar zou overigens ongelukken zoals die van Bianchi moeten voorkomen. Dus ik zeg "problem solved".

      • + 3
      • 17 jul 2016 - 09:18
    • Rene666

      Posts: 216

      @BRUMMBAR, helemaal eens met het verhaal, maar ben het wel @BOB M eens, laat deze topic gaan over het trieste overlijden van Jules zelf en niet over alle dingen er om heen.

      • + 1
      • 17 jul 2016 - 09:27
    • timo4500

      Posts: 3

      @brummbar de VSC is pas in 2015 ingevoerd na de crash van Jules Bianchi

      • + 0
      • 17 jul 2016 - 09:40
    • Brummbär

      Posts: 623

      @timo
      Beweer ik iets anders dan?

      • + 1
      • 17 jul 2016 - 09:54
    • Brammus

      Posts: 790

      Natuurlijk vind ik het erg dat er ook maar íemand het leven laat op een circuit maar respectloos???!! Laat ik het eens anders zeggen; Hoe respectvol is het dat je een jaar lang te horen krijgt dat het min of meer jóu schuld is of in ieder geval die van de organisatie waar je voor werkt.
      Terwijl je daar met je collega's je stinkende best staat te doen om te helpen.. Terwijl je het gewoon ZIET gebeuren op een meter afstand van je, terwijl je gewoon daarna je uit de naad aan het zweten bent om Jules te redden daar...

      elk verhaal heeft meerdere kanten..

      • + 0
      • 17 jul 2016 - 13:56
  • Zandvoort1960

    Posts: 622

    De hele gebeurtenis blijft natuurlijk diep triest, zoals elk zwaar ongeluk, maar ik blijf mij er oprecht over verwonderen hoe dit ongeluk (mede) aanleiding kan zijn tot ontwikkeling van een ding als de HALO.
    Alleen iets met de sterkte van een pantservoertuig had hier mogelijk enige bescherming kunnen bieden. Ik zie werkelijk geen enkel nut van een HALO in verband met dit afschuwelijke ongeluk.

    • + 2
    • 17 jul 2016 - 09:23
    • Brummbär

      Posts: 623

      Wellicht had het de truck 1 cm op kunnen liften, maar eerlijk gezegd als je onderstaande foto ziet en dan ziet dat de rolbeugel en alles achter hem weggeslagen is dan betwijfel ik inderdaad ook of het ook maar een klein beetje nu had gehad. Sterker nog, ik zou me gaan afvragen waar de halo was gebleven nadat hij afgebroken was? in Bianchi?.
      http://newsfirst.lk/english/wp-content/uploads/2015/07/Image33.jpg

      • + 0
      • 17 jul 2016 - 09:28
    • Erwinnaar

      Posts: 4.939

      Wat moet die man gedacht hebben die hem helpt daar...afschuwelijk gewoon.
      De HALO had zeker weten meer schade gebracht nog zoals brummbar al aanhaalde.

      • + 1
      • 17 jul 2016 - 09:33

Gerelateerd nieuws