<< Naar nieuwsoverzicht

Lowe: "Boedapest een lastig te kraken noot voor Mercedes"

  • Gepubliceerd op 20 jul 2016 07:22
  • 22
  • Door: Bjorn Smit

Sinds de invoering van de V6-turbomotoren in 2014 is er een circuit waar Mercedes nog niet gewonnen heeft: de Hungaroring. Komend weekend gaat de Formule 1 daar langs.

Wel startten de Mercedessen twee keer op pole position, maar Paddy Lowe beseft dat dat niet alles zegt in Hongarije. "Het is het enige circuit waar wij nog niet gewonnen hebben met een V6-motor, en pas dertien van de dertig races hier werd er gewonnen vanaf pole position. Dat ondanks het feit dat het een kort circuit is met weinig inhaalmogelijkheden", liet de technische man van Mercedes weten bij F1i.com.

"Het is vooral zwaar voor de rijders en de banden, met temperaturen die regelmatig de dertig graden Celsius passeren. Net als in Monaco rijden we met maximale downforce, want het is een lagesnelheidsbaan. Doordat we dit jaar de supersofts beschikbaar hebben, die een stap zachter zijn dan de zachtste compound vorig jaar, verwachten we hele snelle rondetijden."

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (22)

Login om te reageren
  • maximaalverstappen

    Posts: 4.457

    Van Max wist ik het nog wel, vorig jaar P4 in zijn STR.....

    Even opgezocht hoe het vorig jaar ook al weer ging:
    It was a disastrous race for the Silver Arrows. Lewis Hamilton started badly from pole, ran off track to drop to 10th on lap one, and later took a drive-through penalty for a collision with Ricciardo, before eventually coming home in sixth.

    Team mate Nico Rosberg was set for second, until a late coming-together with the charging Ricciardo at Turn 1 - deemed a racing incident by the stewards - gave him a left-rear puncture and dropped the German to eighth at the flag.

    From the outset, it was a race of drama and penalties. Vettel jumped into the lead from the start, with Kimi Raikkonen riding shotgun after slipping ahead of Rosberg in Turn 2. Hamilton was fourth by Turn 2, but worse was to come - he put a wheel on the dirt under braking for Turn 6, had to crawl through the gravel, and was suddenly 10th.

    • + 0
    • 20 jul 2016 - 07:58
    • maximaalverstappen

      Posts: 4.457

      Kortom: een onvoorspelbare race, met veel actie. Benieuwd hoe het dit jaar gaat.

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 08:00
  • Rimmer

    Posts: 12.117

    De echte karters zoals Alonso, Max en Lewis zullen waarschijnlijk weer boven komen drijven.
    Uiteraard mits ze het voor elkaar krijgen om de juiste afstelling te vinden maar als dat zo is zullen deze mannen een klein voordeel hebben tov hun teamgenoten. (Die uiteraard ook allemaal van de karts komen en kunnen sturen maar toch minder "karting" in hun rijstijl meenemen)

    • + 0
    • 20 jul 2016 - 08:00
    • maximaalverstappen

      Posts: 4.457

      Rimmer, de juiste settings zullen ze wel vinden. Ik verwacht een gevecht om pole tussen RB en Mercedes. Lewis, Max en Fernando zie ik ook als coureurs met veel karttechniek en gevoel voor de juiste racelijnen. Rosberg heeft natuurlijk ook gekart, veel samen met Lewis....toch, op de een of andere manier zie ik daar minder van terug. Ik bedoel: hij kan snaarstrakke ronden rijden, maar ook op het randje, leidend tot pole....Toch verwacht ik op een circuit als Hongarije dat hij niet goed uit de verf gaat komen, niet in de Q, maar in de race. Beetje hetzelfde als in Monaco.

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 08:08
    • RJHvandaag

      Posts: 6.980

      Gok ook op coureurs als Perez en Kvyat en Vettel als vechtertjes en bijtertjes. Sainz en Hulkenberg en Button zijn denk ik teveel stylisten om het goed te doen.

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 08:55
    • maximaalverstappen

      Posts: 4.457

      RJHvandaag, klopt. Ik heb ook goede verwachtingen van Sainz (is ook wel een vechter in de race), mits hij zijn bandendegradatie onder controle kan houden. Asfalt zal van hogere temperatuur zijn dus nog extra zwaar voor de banden?

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 09:10
    • RJHvandaag

      Posts: 6.980

      RBR deed het heel mooi de laatste 2 races in koele temperatuur. Ik hoop dat ze hier niet weer het gedoe hebben zoals in Baku toen het zo heet was. Maar dit is wel een langzaam circuit dus het zal wel loslopen.

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 09:36
    • f1netnl

      Posts: 482

      Het grootste verschil dat ik heb kunnen betrappen tussen Hamilton en Rosberg is de eerste ronde van Silverstone. In de regen neemt Hamilton de bochten heel ruim, hij houdt als het ware een constante snelheid aan gedurende de hele bocht, terwijl Rosberg nogsteeds elke apex aantikt. Is dit een bekende regentechniek in het karten? Hamilton was dat rondje overduidelijk sneller.

      • + 1
      • 20 jul 2016 - 10:46
    • Scandi

      Posts: 181

      Sainz zal het vast goed doen hier. Al zal hij de gok nemen dat zn remmen het houden. Ben bang dat ie de strijd na 3/4 van de race moet opgeven. Al zal ie m wel uitrijden, maar zonder te vechten op het eind. Wat m toch 1 of 2 plaatsen zal kosten. Heeft ie pech dan komt Kvyat m op de streep voorbij.

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 18:57
  • Ridertje

    Posts: 2.204

    Ja en dus ook meer degradatie van de banden, dus zeker 2 stops denk ik! Misschien is een 3 stopper wl de formule. Zou ik de laatste stind op rood of paars gaan!
    Zal spannend worden!

    • + 0
    • 20 jul 2016 - 08:01
    • maximaalverstappen

      Posts: 4.457

      Klopt. Een laatste aanvallende stint! Daarnaast nieuw asfalt. Het is de vraag wat dat voor effect heeft. Ik las gisteren van Pat Symonds dat er naar verwachting ook 3 stoppers zullen zijn. Biedt wel weer kansen voor rijders die hun banden lang goed kunnen houden en de race op soft kunnen uitrijden, met een 2 stopper. Zal wel weer een tactisch spel worden....Ik heb er al zin in!

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 08:13
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ik gok max op een één stopper. Q2 zet hij een tijd op de soft waar hij de race dan natuurlijk ook mee begint, en na 20-25 rondes deze vervangd voor wederom softs en hopelijk de race mee kan uitrijden. Zo niet, 10 rondes voor de vlag mischien nog een set ultra soft

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 08:29
    • mario

      Posts: 12.507

      @The Dre: Beginnen met softs en dan een eenstopper weer op softs uitrijden kan niet.... Dat zullen dan eventueel de supersofts worden....

      • + 1
      • 20 jul 2016 - 08:47
    • The dre

      Posts: 2.184

      Klopt was nog niet helemaal wakker :)

      Anyway zondag wordt er flink wat regen voorspeld, dus wie weet.

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 09:04
    • RJHvandaag

      Posts: 6.980

      Medium en soft zijn verplicht in de race volgens mij, dus dat wordt kwalificatie op supersoft, en dan een stint medium en een sprintje soft op het eind. Als ze kwalificeren op de softs, dan kan het andersom.

      • + 1
      • 20 jul 2016 - 09:04
    • RJHvandaag

      Posts: 6.980

      Ik vergis me trouwens. Maar het zal toch wel een 2 stopper worden

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 09:08
    • maximaalverstappen

      Posts: 4.457

      The Dre: regen? Dat zou wat zijn. Nog meer actie en spektakel dan. Komende dagen maar eens de weersverwachting extra volgen. Het is nu nog best onzeker....
      Maar regen zou ik toejuichen!

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 09:14
    • The dre

      Posts: 2.184

      Yep het blijft het hele weekend warm, zo rond de 30c
      Vrijdag hele dag droog, zaterdag wordt er s'middags een enkele bui voorspeld en zondag heul heul heul veel kans op regen en zelfs onweer! Maar idd dat zijn de voorspellingen op dit moment, het kan nog alle kanten op.

      • + 0
      • 20 jul 2016 - 09:59
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    Tjaaa, het is ook wat.. als je een keer niet minstens een halve seconde sneller bent dan de rest..

    • + 0
    • 20 jul 2016 - 08:50
  • Daisy

    Posts: 106

    Ik zie de foto van Max en Jos alweer voor me.
    "Ik zei nog tegen Wolff, je kan er ook noten mee kraken!"

    • + 0
    • 20 jul 2016 - 13:40

Gerelateerd nieuws